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更新時(shí)間：2025.03.15
中橫隔板、端橫隔板

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橋梁結(jié)構(gòu)中，端橫隔梁和中橫隔梁的計(jì)算 請(qǐng)問(wèn)在橋梁結(jié)構(gòu)中，端橫隔梁和中橫隔梁分別應(yīng)如何計(jì)算？ 提問(wèn)者： 匿名最佳答案如果要進(jìn)行橋梁橫隔板的配筋設(shè)計(jì)首先要明確一點(diǎn)，橫隔板的作用 是什么？其實(shí)， 橫隔板不是主要受力部分， 主要受力部分還是在主梁上， 橫隔板只是起到一 個(gè)橫向連接的作用， 不致使單片主梁獨(dú)自受力， 那樣每一跨上的幾片梁就不能成為一個(gè)整體 了，歸根結(jié)底其作用就是讓每一跨上的幾片梁都同時(shí)分擔(dān)橋上的車(chē)輛荷載。 例如，一跨有 5 片 T 梁，做橫隔板的計(jì)算的時(shí)候就得分 5 種情況，當(dāng)汽車(chē)荷載作用在 1 號(hào) 梁上時(shí)， 2，3，4，5 號(hào)梁各承擔(dān)多少荷載，然后畫(huà)出影響線(xiàn)，以此類(lèi)推，分別畫(huà)出汽車(chē)荷 載作用在 2，3，4，5 號(hào)梁上時(shí)的影響線(xiàn)，然后進(jìn)行荷載組合，取出最不利荷載因素，然后 再進(jìn)行計(jì)算， 計(jì)算時(shí)要注意橫隔板的跨中是兩片主梁之間那部分的跨中， 跨中是正彎矩， 還 要進(jìn)行負(fù)彎矩設(shè)計(jì)，就是每

近代工業(yè)文明與移民文化的輝煌交響——中東鐵路重鎮(zhèn)橫道河子建筑景觀初探

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一條路與一段歷史工業(yè)革命以來(lái),人類(lèi)的文明不可逆轉(zhuǎn)地帶上了工業(yè)技術(shù)的色彩,文化景觀的構(gòu)成要素中也高頻率地出現(xiàn)了濃煙滾滾的鐵煙囪、巨大的鋼鐵

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