格式:pdf
大?。?span class="single-tag-height">145KB
頁(yè)數(shù): 2頁(yè)
對(duì)重型立式加工中心龍門架的立柱導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)和橫梁平衡裝置進(jìn)行技術(shù)改進(jìn),將立柱一字型導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)改進(jìn)為階梯導(dǎo)軌結(jié)構(gòu),使橫梁升降絲杠的中心和橫梁重心重合,使橫梁處于最佳受力狀態(tài)。將橫梁機(jī)械重錘平衡結(jié)構(gòu)改進(jìn)為雙油缸平衡結(jié)構(gòu),數(shù)控系統(tǒng)可精確控制橫梁兩側(cè)平衡力的大小,從而精確控制固定在垂直刀架滑枕上刀尖的位置,提高機(jī)床X軸、W軸的數(shù)控精度。
格式:pdf
大?。?span class="single-tag-height">36KB
頁(yè)數(shù): 2頁(yè)
一、交通標(biāo)志牌的設(shè)計(jì)參數(shù) 標(biāo)志牌尺寸為 2.3m*4m,立柱與基礎(chǔ)之間采用 M24螺栓連接。 二、風(fēng)荷載計(jì)算 2.1風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值 wk=β zμ sμ zw0 w -風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值 (kN/m 2k ); β z-高度z處的風(fēng)振系數(shù); μ s-風(fēng)荷載體型系數(shù); μ z-風(fēng)壓高度變化系數(shù); w0-基本風(fēng)壓 (kN/m2); 2.2參數(shù)的選取 (1) μ s的選取 風(fēng)荷載體型系數(shù)是按不同形狀建筑物的迎風(fēng)面的體型來確定的 , 選取風(fēng)荷載體型系數(shù)表中獨(dú)立墻壁及圍墻的體型系數(shù),μ s=1.3。 (2) μ z的選取 對(duì)于平坦或稍有起伏的地形,風(fēng)壓高度變化系數(shù)應(yīng)根據(jù)地面粗糙 度類別確定,由于交通標(biāo)志牌立在路邊,選 B類房屋比較稀少的鄉(xiāng)鎮(zhèn)或 城市郊區(qū)。 根據(jù)交通標(biāo)志牌離地面高度,查表得到,μ z=1.0。 (3) β z的選取 根據(jù)規(guī)范,采用陣風(fēng)系數(shù)替代風(fēng)振系數(shù),查表得β z=1.7