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更新時(shí)間:2025.03.15
球墨鑄鐵轉(zhuǎn)向節(jié)柱疲勞性能研究

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針對(duì)某車型球墨鑄鐵轉(zhuǎn)向節(jié)柱轉(zhuǎn)向橫拉桿臂疲勞臺(tái)架試驗(yàn)不合格的情況,利用CAE技術(shù)模擬分析了該零件結(jié)構(gòu)對(duì)疲勞性能的影響,通過對(duì)比試驗(yàn)研究了球墨鑄鐵主要化學(xué)成分對(duì)球墨鑄鐵機(jī)械性能和疲勞壽命的影響,并提出局部增大壁厚、改善過渡圓角的改進(jìn)措施。經(jīng)過試驗(yàn)驗(yàn)證,在質(zhì)量不增加的情況下,改進(jìn)后的球墨鑄鐵轉(zhuǎn)向節(jié)柱疲勞壽命比改進(jìn)前提高30%。

汽車轉(zhuǎn)向節(jié)高韌性球墨鑄鐵件的試驗(yàn)研究

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在分析了各種化學(xué)元素對(duì)鑄態(tài)球墨鑄鐵影響的基礎(chǔ)上,選用低稀土球化劑FeSiMg8RE3、使用蓋包法和復(fù)合孕育工藝等爐前處理的一系列措施,生產(chǎn)出了高韌性球鐵轉(zhuǎn)向節(jié)。該工藝降低了生產(chǎn)成本,改善了勞動(dòng)環(huán)境。

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鑄鐵轉(zhuǎn)向節(jié)
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