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更新時(shí)間：2025.01.05
實(shí)測(cè)實(shí)量監(jiān)理方案(中海城南一號(hào)西區(qū))

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中海城南一號(hào)西區(qū) 實(shí)測(cè)實(shí)量監(jiān)理方案 編 制： 審 核： 四川精正建設(shè)管理咨詢有限公司 中海城南一號(hào)項(xiàng)目監(jiān)理部 二○一二年四月 【中海﹒城南一號(hào)】西區(qū)實(shí)測(cè)實(shí)量監(jiān)理方案 z - 2 - 一、實(shí)測(cè)實(shí)量組織 施工、監(jiān)理均各設(shè)實(shí)測(cè)實(shí)量小組，兩單位人員對(duì)接，具體實(shí)施此工作。 監(jiān)理實(shí)測(cè)實(shí)量小組組成人員： 組長： 組員： （ 別墅 棟） （別墅 棟） （4#樓） （4#樓，組長兼） 二、依據(jù) 《中海地產(chǎn)工程質(zhì)量實(shí)測(cè)實(shí)量操作指引》 （1.0實(shí)行版） 【中?！こ悄弦惶?hào)】項(xiàng)目實(shí)測(cè)實(shí)量分戶檔案。 三、土建主體砼工程 1、事前控制 柱、墻、樓板模板安裝后、澆筑砼前檢測(cè)。 由施工單位測(cè)量人員實(shí)施檢查，監(jiān)理人員參加，監(jiān)督檢查；問題整改在砼澆筑前完 成，未整改完不得澆筑砼。 主要檢測(cè)內(nèi)容：柱、墻模板垂直度，兩柱（墻）之間距離，支撐系統(tǒng)； 樓板底模水平度、平整度，支撐系統(tǒng)； 主要方法： 用線錘吊墻柱模板側(cè)邊線的垂直度（柱

廣州地鐵一號(hào)線、廣州地鐵一號(hào)線、二號(hào)線與深圳地鐵一號(hào)線設(shè)計(jì)比較

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廣州地鐵一號(hào)線、廣州地鐵一號(hào)線、二號(hào)線與深圳地鐵一號(hào)線設(shè)計(jì)比較——簡介： 隨著大城市城市建設(shè)的飛速發(fā)展，改造和擴(kuò)建公共交通設(shè)施已是發(fā)展的重中之重。地鐵作為一種技術(shù)成熟的公共交通工具，以其運(yùn)行快速、正點(diǎn)、不受天氣等其他因素的限制、施工不影響周圍...

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