造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.03.15
40米T梁預(yù)制

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">729KB

頁數(shù)： 5頁

40 米 T梁預(yù)制施工工藝小結(jié) 黃 中 華 中交一公局四公司重慶上酉高速 G3標(biāo)項(xiàng)目部 摘 要： 通過介紹重慶上官橋至酉陽段高速公路 G3合同段 40米 T梁后張法預(yù)制施工工藝，就現(xiàn)場(chǎng) 施工情況作一些簡(jiǎn)單闡述， 并提出一些個(gè)人見解供以后類似 T梁預(yù)制施工 ,從而更好更有效的做出高質(zhì)量的 工程。 關(guān)鍵詞： T梁預(yù)制 后張法 施工工藝 1、工程概況 重慶上官橋至酉陽段高速公路是西部大開發(fā)省際公路通道重慶至長(zhǎng)沙公路的組成部分， 也是重慶規(guī)劃建設(shè)的 “兩環(huán)八射” 骨架公路中重慶至秀山公路中的一段， 本合同段路線起于 酉陽縣龍?zhí)舵?zhèn)江豐鄉(xiāng)丹泉村，起始樁號(hào)為 YK52+680.00（ZK52+660），止于龍?zhí)舵?zhèn)江豐鄉(xiāng)桐 嶺村，終止樁號(hào)為 YK56+120.00（ZK56+119）。路線全長(zhǎng) 3.42866km，短鏈 11.34m。路線主 要以橋梁為主，分別為：井崗河大橋、傅大灣大橋、李子園中橋、桐嶺大

40×40mm方截面雙層爆轟激波管的改造

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">153KB

頁數(shù)： 5頁

為開展邊界物理和幾何條件對(duì)氣相爆轟波傳播影響的系統(tǒng)研究，需要對(duì)已有的４０×４０ｍｍ方截面雙層爆轟激波管進(jìn)行改造．實(shí)驗(yàn)要求在同一管道中安裝堵塞物以改變邊界的幾何條件又能用多孔材料替代剛性管壁以改變邊界的物理?xiàng)l件，且二者的改變互不影響．改造后的管道要能分別采集爆轟波在通過上述兩種不同的邊界時(shí)壓力變化的數(shù)據(jù)和提供胞格結(jié)構(gòu)的煙跡記錄．在爆轟和氣體動(dòng)力學(xué)理論指導(dǎo)下，在原有的管道上加接一段自行設(shè)計(jì)的測(cè)試段，達(dá)到了預(yù)定的要求．

最新知識(shí)

鍾擊(靜壓)40×40預(yù)制樁
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問答

鍾擊(靜壓)40×40預(yù)制樁
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
鍾擊(靜壓)40×40預(yù)制樁相關(guān)專題

分類檢索：