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更新時(shí)間:2025.04.05
熱力學(xué)論文

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北 京 化 工 大 學(xué) 課程論文 課程名稱:高等化工熱力學(xué) 任課教師:密建國(guó) 專 業(yè):化學(xué)工程與技術(shù) 班 級(jí): 姓 名: 學(xué) 號(hào): 活性炭吸附儲(chǔ)氫過(guò)程的熱力學(xué)分析 摘要 儲(chǔ)氫過(guò)程中熱效應(yīng)的不利影響是氫氣吸附儲(chǔ)存應(yīng)用于新能源汽車需要解決 的關(guān)鍵問(wèn)題之一。文章首先介紹了活性炭吸附儲(chǔ)氫過(guò)程的熱力學(xué)分析模型 ,包括 吸附等溫線模型 ,吸附熱的熱力學(xué)計(jì)算以及氣體狀態(tài)方程。對(duì)吸附等溫線模型的 研究意義及選取、 吸附過(guò)程中產(chǎn)生吸附熱的數(shù)值確定方法、 不同儲(chǔ)氫條件下氣體 狀態(tài)方程的適用性及選取進(jìn)行了探討。 關(guān)鍵詞 :活性炭 ;吸附 ;儲(chǔ)氫;熱力學(xué) 第一章 緒論 1.1研究背景及意義 1.1.1研究背景 氫能 ,因其具有眾多優(yōu)異的特性而被譽(yù)為 21 世紀(jì)的綠色新能源。首先 ,氫能 具有很高的熱值 ,燃燒 1kg 氫氣可產(chǎn)生 1.25x10 6 kJ 的熱量 ,相當(dāng)于 3kg 汽油或 4.5kg 焦炭完全燃燒

采用CO2天然混合制冷劑的制冷系統(tǒng)熱力學(xué)分析

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采用CO2天然混合制冷劑的制冷系統(tǒng)熱力學(xué)分析——針對(duì)采用CO2工質(zhì)制冷系統(tǒng)高壓壓力過(guò)高 的不足,本文分析了采用3組天然混合工質(zhì),在設(shè)定工況下進(jìn)行了蒸氣壓縮制冷循環(huán)的熱力分析與 計(jì)算,得出以下結(jié)論。

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