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更新時間：2025.01.05
濟南瑞蚨祥鴻記建筑可持續(xù)性改造設(shè)計

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文章以濟南瑞蚨祥鴻記建筑為研究對象,從歷史建筑文化遺產(chǎn)合理保護與改造的角度出發(fā),在研究瑞蚨祥鴻記建筑特色的基礎(chǔ)上,提出了瑞蚨祥鴻記建筑可持續(xù)性改造設(shè)計方案,對設(shè)計思路、設(shè)計理念、設(shè)計內(nèi)容、設(shè)計手法等進行了分析,并對設(shè)計策略提出了展望。

大瑞鐵路

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大瑞鐵路： 大理 到瑞麗鐵路的簡稱。 簡介 大瑞鐵路 全長３５０公里，由 云南省政府與鐵道部合資建設(shè)，是繼 內(nèi) 昆鐵路 之后在云南投資最大的 鐵路 建設(shè)項目，項目投資估算總額１４７億 元。大瑞鐵路自廣大鐵路大理站接軌，經(jīng)過大理 白族自治州大理市 、漾濞 縣、永平縣 ，保山市 隆陽區(qū)、 龍陵縣 ，德宏傣族景頗族 自治州 潞西市 、瑞 麗市等３個州市的７個縣區(qū)市。鐵路按國鐵Ⅰ級單線、電氣化鐵路標準修 建，設(shè)計運輸能力為客車１２對／日，貨運１２００萬噸／年，橋梁、 隧 道總長占線路全長的７５％，建設(shè)工期為６年，建成后將大大改變云南西 南部的交通運輸格局。 大理至瑞麗鐵路，是我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中完善路網(wǎng)布局和西 部開發(fā)性新線項目之一，也是我國西南進出境通道之一的中緬國際鐵路通 道的重要組成部分。 大瑞鐵路 是我省貫徹落實國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略，加快 中國連接東南亞、南亞國際大通道建設(shè)的關(guān)鍵性交通

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