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當(dāng)前,隨著我國交通公路網(wǎng)的不完善,橋梁、隧道等工程施工規(guī)模不斷擴(kuò)大。在橋梁施工過程中,預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁憑借著其結(jié)構(gòu)體系伸縮縫少、剛度較好、變形不大、抗震能力強(qiáng)、養(yǎng)護(hù)簡便等優(yōu)點(diǎn),得到了廣泛的應(yīng)用。本文結(jié)合具體事例,對裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土T型梁施工技術(shù)做了具體分析。
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1 目錄 第一部分 前言 第二部分 設(shè)計任務(wù)書 第三部分 上部結(jié)構(gòu) 一 設(shè)計資料 ,,,,,,,,,,,,,,,,, 二 橫截面布置 ,,,,,,,,,,,,,,,,, 三 主梁內(nèi)力計算 ,,,,,,,,,,,,,,,,, 四 預(yù)應(yīng)力綱束的估算與布置 ,,,,,,,,,,,,,,,,, 五 主梁截面幾何特性 ,,,,,,,,,,,,,,,,, 六 承載能力極限狀態(tài)計算 ,,,,,,,,,,,,,,,,, 七 預(yù)應(yīng)力損失計算 ,,,,,,,,,,,,,,,,, 八 抗裂性驗(yàn)算 ,,,,,,,,,,,,,,,,, 九 持久狀況應(yīng)力驗(yàn)算 ,,,,,,,,,,,,,,,,, 十 短暫狀態(tài)應(yīng)力驗(yàn)算 ,,,,,,,,,,,,,,,,, 十一 行車道板計算 ,,,,,,,,,,,,,,,,, 使二 橫隔梁計算 ,,,,,,,,,,,,,,,,, 十三 支座計算 ,,,,,,,,,,,,,,,,, 第四部
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