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柳州市濱江西路鐵橋段擋墻支護優(yōu)化設計與施工——柳州市濱江西路鐵橋段改造工程長1 km,為柳江河臨江道路改造工程的一重點路段,擋墻高8~12 m,原工程設計采用樁板墻支護方案,因河邊工程樁基施工難度大,且柳江河下游紅花電站蓄水在即,工期無法保證而未果。...
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目 錄 1.編制依據 . ................................................................. 1 2.工程概況 . ................................................................. 1 2.1 結構設計概況 . ........................................................ 1 2.2 卸料平臺設計概況 . .................................................... 1 2.3 卸料平臺規(guī)格尺寸及制作 . .............................................. 2 3.懸挑式卸料平臺鋼絲繩的使用 . ..........
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