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更新時(shí)間:2025.06.15
高速公路擴(kuò)建工程中新路填筑對(duì)老路影響的參數(shù)分析

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道路擴(kuò)建中加寬路堤的填筑將會(huì)改變原有路堤及地基的應(yīng)力場和應(yīng)變場,引起老路的附加差異變形。采用彈塑性有限元參數(shù)分析方法探討了不同加寬路堤寬度、不同軟土層厚度、不同的新老路堤剛度比時(shí)加寬路堤的填筑對(duì)老路變形規(guī)律的影響。計(jì)算結(jié)果表明:拓寬路堤的填筑將會(huì)引起老路不同位置的過大附加差異沉降,導(dǎo)致路面橫坡比改變值超過路面結(jié)構(gòu)的容許值,從而引起路面結(jié)構(gòu)性破壞和路面服務(wù)性能的降低。因此,必須采用合適的軟基處理方案對(duì)加寬部分軟基進(jìn)行處理。

歷史街區(qū)中新建筑的植入——以河北路314號(hào)為例

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一、天津五大道歷史文化風(fēng)貌保護(hù)區(qū)發(fā)展概述1860年,清政府簽訂中英《續(xù)增條約》,天津被迫開埠。此后40余年,英、法、美、德、日、俄、意、比、奧9國先后在天津設(shè)立租界,分3個(gè)階段總計(jì)占地15平方千米。當(dāng)時(shí)各國租界為獲取在華利益,重視城市基礎(chǔ)設(shè)

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