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更新時間:2024.12.28
怎樣劃分火災(zāi)及爆炸危險場所等級

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21 區(qū) 在生產(chǎn)過程中,產(chǎn)生、使用、加工、貯存或轉(zhuǎn)運閃點高于場所環(huán)境溫度的 22 區(qū) 在生產(chǎn)過程中,懸浮狀、堆積狀的可燃粉塵或可燃纖維,雖不可能形成爆 23區(qū) 存在固體狀可燃物質(zhì),并且在數(shù)量和配置上能引起火災(zāi)的場所。 爆炸危險場所, 按爆炸物質(zhì)的物態(tài), 可分為氣體爆炸危險場所和粉塵爆炸危險場所 兩類。 根據(jù)發(fā)生爆炸危險的可能性和后果, 按爆炸物質(zhì)出現(xiàn)的頻度、 持續(xù)時間和危險程度 (1)氣體爆炸危險場所的區(qū)域等級劃分如下: 0區(qū)在正常情況下,爆炸性氣體混合物連續(xù)地、短時間頻繁地出現(xiàn)或長時間存在的 場所。 1區(qū) 正常情況爆炸性氣體混合物可能出現(xiàn)的場所。 2區(qū) 在正常情況下,爆炸性氣體混合物不能出現(xiàn),而在不正常情況下,偶爾短時 間出現(xiàn)的場所。 (2)粉塵爆炸危險場所的區(qū)域等級劃分如下: 10 區(qū) 在正常情況下,爆炸性粉塵或易燃纖維與空氣的混合物,可能連續(xù)地、短 時間頻繁地出現(xiàn)或長時間存在的場所。

普通空調(diào)能使用于爆炸危險場所嗎?

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脂的粘度, 使軸承潤滑不良。夏季溫度高達(dá) 37℃, 潤滑脂粘度大幅度降低, 而冬季零下 30℃的低溫 使?jié)櫥扯仍龃? 甚至結(jié)塊, 這樣均形成了不良 好的油膜, 使軸承潤滑破壞, 磨損失效。 5 其他 (1) 軸承本身存在缺陷, 質(zhì)量存在問題, 影響 軸承壽命。軸承本身質(zhì)量問題造成其過早失效的 情況也較為普遍。常見的有: 軸承材料有缺陷, 有 夾層或夾渣; 材料熱處理不良, 表面硬度不足, 它 主要造成軸承內(nèi)外圈磨損, 疲勞破壞及變形等。保 持架及其銷釘強度不足等缺陷, 主要造成該部位 在運轉(zhuǎn)中的沖擊負(fù)荷作用下過早斷裂, 使軸承失 效。由于軸承制造工藝復(fù)雜, 制造精度和材料的處 理等要求較高, 軸承的出廠合格率較低, 國內(nèi)軸承 合格率僅為 30% 左右, 而我廠軸承的進(jìn)貨檢驗只 對其振動、噪聲等進(jìn)行檢測, 未進(jìn)行材質(zhì)等的分 析, 無法保證使用中的軸承質(zhì)量, 這也是造成軸承 失效的主要原因

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