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更新時間：2025.04.12
某135MW汽輪機中壓聯(lián)合汽閥法蘭漏汽處理方案

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沐膠電站中壓主汽管法蘭漏汽改造方案 沐膠項目汽輪機自試運以來，多次發(fā)生中壓主汽管法蘭聯(lián)接部位漏汽故障，雖經(jīng)多 次處理，但仍未處理好，為此 CMEC組織相關(guān)單位如設(shè)計院、東方汽輪機廠、施工單位 等多次研究，分析認(rèn)為是作用在中壓聯(lián)合汽閥入口的外來力、力矩過大，致使聯(lián)接螺 栓受力過大產(chǎn)生變形，造成主汽管法蘭聯(lián)接面漏汽；另外，法蘭螺栓擰緊時力矩過大 也可能引起螺栓塑性變形，致使螺母松動，法蘭漏汽。從減少泄漏點、改善法蘭結(jié) 構(gòu)，提高法蘭密封性能等方面考慮，參考國內(nèi)機組同類故障處理方案，并經(jīng)與東方汽 輪機廠、改造施工單位等研究后，提出以下改造方案： 一：方案示意 將中壓主汽管與中壓聯(lián)合汽閥聯(lián)接方式由法蘭聯(lián)接改為焊接結(jié)構(gòu)，同時將上部進 汽管與外缸進汽管聯(lián)接法蘭改用新的法蘭型式，具體改進方案簡圖示意如下： 二：焊接工序流程 三：焊接作業(yè)前準(zhǔn)備 馬來西亞沐膠電廠中壓主汽管道，依據(jù)規(guī)范確認(rèn)其為 A3類焊接工程

330MW汽輪機組中壓聯(lián)合汽閥調(diào)節(jié)閥桿漏汽處理淺析

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中電荔新電廠2×330MW機組均采用東方汽輪機廠生產(chǎn)的CC330-16.67/3.5/1.0/538/538型單軸雙缸雙排汽一次中間再熱雙抽供熱凝汽式汽輪機.文章針對東方汽輪機廠生產(chǎn)的330MW中壓聯(lián)合汽閥調(diào)節(jié)閥桿漏汽的現(xiàn)象,對泄漏的調(diào)節(jié)閥體進行解體檢查,并采取相應(yīng)的處理措施,通過發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常及技術(shù)分析,找到解決閥桿漏汽問題的方法,徹底處理好門桿漏汽缺陷.

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