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住宅小區(qū)道路的類型和尺度 1居住區(qū)級(jí)別 :(連接城市的主干道) 最小寬度不應(yīng)小于 9m ,通行 公共交通時(shí),增至 10~14m 2居住小區(qū)級(jí)別 :(小區(qū)內(nèi)外聯(lián)系的主要道路) 中間車道,兩旁是人行 車行道寬度: 6~9m 人行道寬度: 1.5~2.5m 總寬度: 9~14 m 3組團(tuán)級(jí)別 (進(jìn)出組團(tuán)的主要道路 ): 一般是人車混行 車行道: 3~5m 人行道: 1~1.5m 4鄰里院落級(jí)道路(住宅院落及宅間道路) : 進(jìn)出住宅的最末一級(jí)道 路,供居民平時(shí)出入,基本是自行車及人行的交通 。寬度: 2.5~3m 5 休閑小路: 各景點(diǎn)之間,或水邊樹(shù)林中,多曲折自由布置。 雙人行走 : 1.2~1.5m 單人行走 : 0.6~1m 功能圖解:泡泡圖的繪制方法 包括:各個(gè)功能區(qū)塊 (入口景觀區(qū)、 中心綠地區(qū)、宅間綠地) 道路走向(主干道、次干道) 圍欄、 綠化、出入口 考慮因素 1大
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5 工業(yè)用地 5.1 布局準(zhǔn)則 5.1.1 工業(yè)用地宜集中布局, 組成相對(duì)獨(dú)立的工業(yè)區(qū)和工業(yè)組團(tuán)。 有氣體污染物 排放的工業(yè)不應(yīng)布置在城市上風(fēng)向, 有水污染物排放的工業(yè)不應(yīng)布置在城 市上游地區(qū)。 5.1.2 二、三類工業(yè)用地應(yīng)單獨(dú)布置, 不應(yīng)與居住、公共設(shè)施及其它功能區(qū)相混 合;并與其它非工業(yè)用地之間保持一定的衛(wèi)生距離, 符合相關(guān)的防護(hù)距離 規(guī)定。 5.1.3 三類工業(yè)用地嚴(yán)禁在水源保護(hù)區(qū)和旅游區(qū)內(nèi)選址, 并不應(yīng)設(shè)置在東部沿海 地帶。 5.1.4 污染較嚴(yán)重的工業(yè)宜集中布局,設(shè)置專門的污染工業(yè)園區(qū)。 5.2 規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn) 5.2.1 工業(yè)用地占城市建設(shè)用地的比例, 全市應(yīng)控制在 15%~25%,其中特區(qū)內(nèi)宜 控制在 8%~12%,特區(qū)外宜控制在 25%~30%。 5.2.2 工業(yè)區(qū)宜成片開(kāi)發(fā),用地規(guī)模不宜小于 30公頃。 5.2.3 工業(yè)區(qū)開(kāi)發(fā)強(qiáng)度宜符合表 5.2.3 的規(guī)定。 工 業(yè) 區(qū) 開(kāi)
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