110～330kV同塔四回架空輸電線路塔型設(shè)計

目次 前言········································ⅱ 1范圍········································1 2規(guī)范性引用文件···································1 3術(shù)語和符號·····································1 4總則········································4 5路徑········································4 6氣象條件······································5 7導(dǎo)線和地線·····································6 8絕緣子和

針對同塔六回輸電線路難以實現(xiàn)完全換位而產(chǎn)生三相不平衡問題,影響輸電線路甚至整個電力系統(tǒng)的安全運行。利用matlab軟件計算了110kv同塔六回輸電線路的序參數(shù)和不平衡系數(shù),在線路自身屬性確定的條件下,分析了不同相序布置對多回輸電線路不平衡度的影響。經(jīng)過綜合比較分析發(fā)現(xiàn),采用逆序配置方式時,同塔六回輸電線路的各種不平衡系數(shù)總體相對較低,特別是直通型電磁不平衡系數(shù)很低,建議優(yōu)先使用。

110～750kv架空輸電線路設(shè)計規(guī)范 1總則 1.0.1為了在交流110～750kv架空輸電線路的設(shè)計中貫徹國家的基本建 設(shè)方針和技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策，做到安全可靠、先進(jìn)適用、經(jīng)濟(jì)合理、資源節(jié)約、環(huán)境 友好，制定本規(guī)范。 1.0.2本規(guī)范適用于交流110～750kv架空輸電線路的設(shè)計，其中交流 110kv～550kv使用單回、同塔雙回及同塔多回輸電線路設(shè)計，交流750kv適用于 單回輸電線路設(shè)計。 1.0.3架空輸電線路設(shè)計，應(yīng)從實際出發(fā)，結(jié)合地區(qū)特點，積極采用新技術(shù)、 新工藝、新設(shè)備、新材料，推廣采用節(jié)能、降耗、環(huán)保的先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)品。 1.0.4對重要線路和特殊區(qū)段線路宜采取適當(dāng)加強措施，提高線路安全水 平。 1.0.5本規(guī)范規(guī)定了110kv～750kv架空輸電線路設(shè)計的基本要求，當(dāng)本規(guī)范 與國家法律、行政法規(guī)的規(guī)定相抵觸時，應(yīng)按國家法律、行政法規(guī)的規(guī)定執(zhí)行。 1

畢業(yè)設(shè)計（論文） 題目110kv架空輸電線路初步設(shè)計 并列英文題目preliminarydesignof110kvoverhead transmissionline 系部專業(yè) 姓名班級 指導(dǎo)教師職稱副教授 論文報告提交日期 摘要 本設(shè)計說明書中的主要內(nèi)容包括有:首先，通過輸送容量及功率因數(shù)利用經(jīng)濟(jì)電流 密度來進(jìn)行到縣級避雷線型號的選擇；在選出導(dǎo)線以后，利用已知的氣象條件，計算出 導(dǎo)線在各種氣象條件時的應(yīng)力及弧垂，進(jìn)而繪制導(dǎo)線安裝曲線圖；利用最大弧垂計算出 呼稱高，選出合適的桿塔及對應(yīng)的基礎(chǔ)形式；最后進(jìn)行絕緣子的選型以及防雷防振和 保護(hù)和接地裝置。 abstract themaincontentoftheinstructionofthisdesignincludes:first,carrieson

110～750kv架空輸電線路設(shè)計規(guī)范 1總則 1.0.1為了在交流110～750kv架空輸電線路的設(shè)計中貫徹國家的基本建 設(shè)方針和技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策，做到安全可靠、先進(jìn)適用、經(jīng)濟(jì)合理、資源節(jié)約、環(huán)境 友好，制定本規(guī)范。 1.0.2本規(guī)范適用于交流110～750kv架空輸電線路的設(shè)計，其中交流 110kv～550kv使用單回、同塔雙回及同塔多回輸電線路設(shè)計，交流750kv適用于 單回輸電線路設(shè)計。 1.0.3架空輸電線路設(shè)計，應(yīng)從實際出發(fā)，結(jié)合地區(qū)特點，積極采用新技術(shù)、 新工藝、新設(shè)備、新材料，推廣采用節(jié)能、降耗、環(huán)保的先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)品。 1.0.4對重要線路和特殊區(qū)段線路宜采取適當(dāng)加強措施，提高線路安全水 平。 1.0.5本規(guī)范規(guī)定了110kv～750kv架空輸電線路設(shè)計的基本要求，當(dāng)本規(guī)范 與國家法律、行政法規(guī)的規(guī)定相抵觸時，應(yīng)按國家法律、行政法規(guī)的規(guī)定執(zhí)行。 1

文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持. 1文檔收集于互聯(lián)網(wǎng)，如有不妥請聯(lián)系刪除. 110～750kv架空輸電線路設(shè)計規(guī)范 1總則 1.0.1為了在交流110～750kv架空輸電線路的設(shè)計中貫徹國家的基本建 設(shè)方針和技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策，做到安全可靠、先進(jìn)適用、經(jīng)濟(jì)合理、資源節(jié)約、環(huán)境 友好，制定本規(guī)范。 1.0.2本規(guī)范適用于交流110～750kv架空輸電線路的設(shè)計，其中交流 110kv～550kv使用單回、同塔雙回及同塔多回輸電線路設(shè)計，交流750kv適用于 單回輸電線路設(shè)計。 1.0.3架空輸電線路設(shè)計，應(yīng)從實際出發(fā)，結(jié)合地區(qū)特點，積極采用新技術(shù)、 新工藝、新設(shè)備、新材料，推廣采用節(jié)能、降耗、環(huán)保的先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)品。 1.0.4對重要線路和特殊區(qū)段線路宜采取適當(dāng)加強措施，提高線路安全水 平。 1.0.5本規(guī)范規(guī)定了110kv～7

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隨著電網(wǎng)建設(shè)的發(fā)展,線路不斷增多,走廊越來越緊張,特別是由于規(guī)劃部門對土地審批越來越嚴(yán)格,線路通道在很多地區(qū)已經(jīng)成為影響電網(wǎng)建設(shè)的主要因素,因此有必要對提高單位線路走廊的輸電能力進(jìn)行研究。本文詳細(xì)介紹同塔多回架空輸電線路的發(fā)展趨勢及設(shè)計特點,并探討了同塔架空輸電線路的設(shè)計。

針對近年來國內(nèi)采用同塔多回架空輸電線路中存在的問題,給出了同塔多回高壓架空輸電線路在設(shè)計、施工、制造和建設(shè)運行等方面采用的主要技術(shù)參數(shù),并進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)性分析。分析結(jié)果表明:在部分線路路徑選擇特別困難或通道投資特別高的地區(qū),同塔多回架空輸電線路具有比較明顯的優(yōu)越性,可在工程中有選擇性地采用同塔多回架空輸電線路的型式。給出的設(shè)計原則可為將來健全輸電線路設(shè)計規(guī)程提供參考。

輸電線路是電力網(wǎng)的重要組成部分,設(shè)計同塔多回路是提高單位線路走廊的輸送能力的一種十分有效的手段。本文從同塔多回路的安全可靠性、設(shè)計原則和同塔多回路的電磁環(huán)境三方面進(jìn)行了分析。

架空輸電線路課程設(shè)計 班級 姓名 學(xué)號 指導(dǎo)老師 年月日 目錄 一、設(shè)計條件·································································3 二、設(shè)計要求·································································3 三、整理已知條件·····························································4 四、比載計算·································································5 五、計算臨界檔距，判斷控制條件··············································

《110kV～750kV架空輸電線路設(shè)計規(guī)范》(GB_50545_2010)

《110kv~750kv架空輸電線路施工及驗收規(guī)范》與《110~500kv架空送電線路施工及驗收規(guī) 范》差異綜述 1、增加了第二章術(shù)語、增加了第三章基本規(guī)定、在測量章節(jié)中刪除了視距法測距，增加了衛(wèi)星 定位測量、在現(xiàn)場澆筑基礎(chǔ)工程中，試塊的養(yǎng)護(hù)修訂為標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)、在架線工程中刪除了爆壓工藝 內(nèi)容。 總則 1、第1.0.3條：架空輸電線路工程應(yīng)按照批準(zhǔn)和經(jīng)會審的設(shè)計文件施工。需要變更設(shè)計時，應(yīng)經(jīng) 原設(shè)計單位確認(rèn)。第1.0.4條：架空輸電線路工程施工前應(yīng)有經(jīng)審批的施工組織設(shè)計文件和配套 的施工方案等技術(shù)文件。（舊版本為第1.0.3條：架空送電線路工程必須按照批準(zhǔn)的設(shè)計文件和經(jīng) 有關(guān)方面會審的設(shè)計施工圖施工。當(dāng)需要變更設(shè)計時，應(yīng)經(jīng)設(shè)計單位同意）。 2、第1.0.5條：采用新技術(shù)、新工藝、新流程、新裝備和新材料應(yīng)經(jīng)過試驗、測試及試點驗證， 判定符合本規(guī)范要求時，方可采

《110kv~750kv架空輸電線路施工及驗收規(guī)范》與《110~500kv架空送電線路施工及驗收 規(guī)范》差異 綜述 1、增加了第二章術(shù)語、增加了第三章基本規(guī)定、在測量章節(jié)中刪除了視距法測距，增加了 衛(wèi)星定位測量、在現(xiàn)場澆筑基礎(chǔ)工程中，試塊的養(yǎng)護(hù)修訂為標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)、在架線工程中刪除了 爆壓工藝內(nèi)容。 總則 1、第1.0.3條：架空輸電線路工程應(yīng)按照批準(zhǔn)和經(jīng)會審的設(shè)計文件施工。需要變更設(shè)計時， 應(yīng)經(jīng)原設(shè)計單位確認(rèn)。第1.0.4條：架空輸電線路工程施工前應(yīng)有經(jīng)審批的施工組織設(shè)計文 件和配套的施工方案等技術(shù)文件。（舊版本為第1.0.3條：架空送電線路工程必須按照批準(zhǔn)的 設(shè)計文件和經(jīng)有關(guān)方面會審的設(shè)計施工圖施工。當(dāng)需要變更設(shè)計時，應(yīng)經(jīng)設(shè)計單位同意）。 2、第1.0.5條：采用新技術(shù)、新工藝、新流程、新裝備和新材料應(yīng)經(jīng)過試驗、測試及試點驗 證，判定符合本規(guī)范要求時，方

《110kv~750kv架空輸電線路施工及驗收規(guī)范》與《110~500kv架空送電線路施工及驗收 規(guī)范》差異 綜述 1、增加了第二章術(shù)語、增加了第三章基本規(guī)定、在測量章節(jié)中刪除了視距法測距，增加了 衛(wèi)星定位測量、在現(xiàn)場澆筑基礎(chǔ)工程中，試塊的養(yǎng)護(hù)修訂為標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)、在架線工程中刪除了 爆壓工藝內(nèi)容。 總則 1、第1.0.3條：架空輸電線路工程應(yīng)按照批準(zhǔn)和經(jīng)會審的設(shè)計文件施工。需要變更設(shè)計時， 應(yīng)經(jīng)原設(shè)計單位確認(rèn)。第1.0.4條：架空輸電線路工程施工前應(yīng)有經(jīng)審批的施工組織設(shè)計文 件和配套的施工方案等技術(shù)文件。（舊版本為第1.0.3條：架空送電線路工程必須按照批準(zhǔn)的 設(shè)計文件和經(jīng)有關(guān)方面會審的設(shè)計施工圖施工。當(dāng)需要變更設(shè)計時，應(yīng)經(jīng)設(shè)計單位同意）。 2、第1.0.5條：采用新技術(shù)、新工藝、新流程、新裝備和新材料應(yīng)經(jīng)過試驗、測試及試點驗 證，判定符合本規(guī)范要求時，方可采用

附錄a線路施工質(zhì)量檢查記錄表 a.0.1路徑復(fù)測記錄表（線記1）見表a.0.1 表a.0.1路徑復(fù)測記錄表（線記1） 樁 號 塔 號 桿 塔 型 式 檔距（m）線路轉(zhuǎn)角 塔位 高程 （m） 樁位移 （m） 被跨越物 （或地形凸起點） 備 注 設(shè) 計 值 實 測 值 偏 差 值 與臨近桿塔 最近水平距 離 樁 號 距離 （m） 監(jiān)理：專職質(zhì)檢員：施工負(fù)責(zé)人：檢查人： a.0.2普通基礎(chǔ)和拉線基礎(chǔ)分坑及開挖檢查記錄表（線記2）見表a.0.2 表a.0.2普通基礎(chǔ)和拉線基礎(chǔ)分坑及開挖檢查記錄表（線記2） 樁 號 塔 號 桿塔型基礎(chǔ)型施工日期年月日 呼稱高施工基面檢查日期年月日 序 號 檢查項目允許偏差檢查結(jié)果備注 1轉(zhuǎn)角桿塔角度 設(shè)計值： 允許偏差：1′30″ 實測值： 實測偏差： 2整基基礎(chǔ)中心位移（mm） 順線

通過對330kv蒲涇北線路兩次跳閘情況進(jìn)行分析，指出持續(xù)濃霧尤其在低溫冷霧狀況下是造成線路跳閘的直接原因，提出了相應(yīng)整改措施。

【架空輸電線路防舞設(shè)計】架空輸電線路 一、術(shù)語和定義 1.1舞動 電線發(fā)生偏心覆冰,在風(fēng)激勵下產(chǎn)生的一種低頻、大振幅自激振動. 1.2舞動區(qū) 冬春季節(jié),在冰、風(fēng)的作用下,線路易于發(fā)生舞動的地區(qū),舞動區(qū)等級由強到弱可分 為3級、2級、1級、0級舞動區(qū)共四個等級，不足30%發(fā)生概率的地區(qū)為0級舞動 區(qū),30%~60%發(fā)生概率的為1級舞動區(qū),60%~90%發(fā)生概率的為2級舞動區(qū),90%以 上概率的為3級舞動區(qū)。 1.3舞動微氣象、微地形地區(qū) 由于地形、氣象等原因而易于發(fā)生舞動的局部特殊地區(qū)。 1.4防舞裝置 指對線路舞動有抑制作用的裝置,如線夾回轉(zhuǎn)式間隔棒、相間間隔棒、雙擺防舞器、 失諧擺、偏心重錘等。 1.5組合防舞裝置 指多種防舞裝置組合安裝形成的防舞裝置系統(tǒng),主要有相間間隔棒與線夾回轉(zhuǎn)式間 隔棒、相間間隔棒與雙擺防舞器及線夾回轉(zhuǎn)式間

架空輸電線路巡視內(nèi)容 一、桿塔巡視： 1、桿塔是否傾斜：鐵塔構(gòu)件有無彎曲、變形、銹蝕，螺栓有無松動， 混凝土桿有無裂紋、酥松、鋼筋外漏，焊接處有無開裂、銹蝕； 木桿有無腐朽、燒焦、開裂、綁樁有無松動、木楔是否變形或脫 出； 2、基礎(chǔ)有無損壞、下沉或上拔，周圍土壤有無挖掘或沉陷，寒冷地 區(qū)有無凍鼓現(xiàn)象； 3、桿塔標(biāo)志（桿號、相位指示牌）是否清晰、完好、明顯，保護(hù)設(shè) 施是否完好； 4、桿塔周圍是否有水淹、火災(zāi)、地基土質(zhì)是否松散； 5、桿塔周圍是否有鳥巢、風(fēng)箏、塑料薄膜、蔓藤等雜物或其他堆砌 物。 二、橫擔(dān)及金屬巡視： 1、木橫擔(dān)有無腐朽、燒損、開裂、變形； 2、鐵橫擔(dān)有無銹蝕、歪斜、變形； 3、金具有無銹蝕，螺栓是否緊固、有無缺帽，開口肖有無銹蝕、斷 裂、脫落。 三、絕緣子巡視： 1、瓷件有無臟污、損傷、裂紋及閃絡(luò)痕跡； 2、鐵腳、鐵帽有無銹蝕、松動、彎曲； 四、導(dǎo)線（包括架空地線及耦

在珠三角地區(qū),為緩解輸電線路走廊緊缺與電力輸送能力不足之間的矛盾,建設(shè)了大量的同塔三回輸電線路。與普通的同塔雙回線路相比,同塔三回線路的桿塔更高,更容易引雷。介紹了反擊和繞擊耐雷性能的計算方法,在此基礎(chǔ)上,以廣東地區(qū)某500kv同塔三回線路為例進(jìn)行了計算分析。計算結(jié)果表明:對于500kv及以上輸電線路,工作電壓會對反擊和繞擊性能產(chǎn)生影響;同塔三回線路的桿塔較高,可根據(jù)各層橫擔(dān)高度不同進(jìn)行差異化絕緣配置;同時,當(dāng)考慮多層導(dǎo)線間相互屏蔽效應(yīng)后,處于不同層的導(dǎo)線繞擊跳閘率均減小;導(dǎo)線的繞擊跳閘率不僅隨地面傾角的減小而減小,還隨保護(hù)角的減小而減小。

附件1 110（66）kv～500kv架空輸電線路 技術(shù)監(jiān)督規(guī)定 國家電網(wǎng)公司 二○○五年三月 1 目錄 第一章總則.................................................................................................................................1 第二章設(shè)備監(jiān)督.........................................................................................................................1 第三章主要專項技術(shù)監(jiān)督.........................................................

為減少110kv同塔六回輸電線路避雷線損耗提供理論指導(dǎo),深入研究了相序布置方式對避雷線損耗的影響,并分析了影響避雷線損耗的其他因素。在matlab環(huán)境下,建立110kv同塔六回輸電線路模型,編程計算不同相序布置方式下的避雷線損耗,比較得到避雷線損耗最小的理想相序布置方式,驗證了經(jīng)驗布置方式是避雷線損耗較小的相序布置方式,并通過仿真分析,得到兩避雷線位置變化、導(dǎo)線水平距離變化和導(dǎo)線垂直距離變化對避雷線損耗的影響規(guī)律。