160KW變頻器配套用制動(dòng)單元制動(dòng)電阻

制動(dòng)電阻分為波紋電阻，鋁殼電阻 上海昌日電子科技有限公司www.***.*** 30kw變頻器配套制動(dòng)電阻crrb-6000w20rj 上海昌日電子科技有限公司是專業(yè)制造高低壓電抗器，變壓器，變頻 器配套元件廠家，歡迎新老顧客來(lái)電咨詢。變頻器配套元件：波紋電 阻器，鋁殼電阻器，功率電阻箱，不銹鋼電阻器，三相輸入濾波器， 三相輸出濾波器等。 壹，30kw變頻器配套波紋電阻的作用 當(dāng)變頻器帶動(dòng)的電機(jī)或其他感性負(fù)載在停機(jī)的時(shí)候，一般都是采 用能耗制動(dòng)的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)的，就是把停止后電機(jī)的動(dòng)能和線圈里面的 磁能都通過(guò)一個(gè)別的耗能元件消耗掉,從而實(shí)現(xiàn)快速停車。當(dāng)供電停 止后，變頻器的逆變電路就反向?qū)?，把這些剩余電能反饋到變頻器 的直流母線上來(lái)，直流母線上的電壓會(huì)因此而升高，當(dāng)升高到一定值 的時(shí)候，變頻器的1000w波紋電阻就投入運(yùn)行，使這部分電能通過(guò) 電阻

制動(dòng)電阻分為波紋電阻，鋁殼電阻 上海昌日電子科技有限公司www.***.*** 3.7kw變頻器配套制動(dòng)電阻crrb-400w150rj 壹，3.7kw變頻器配套波紋電阻的作用 當(dāng)變頻器帶動(dòng)的電機(jī)或其他感性負(fù)載在停機(jī)的時(shí)候，一般都是采 用能耗制動(dòng)的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)的，就是把停止后電機(jī)的動(dòng)能和線圈里面的 磁能都通過(guò)一個(gè)別的耗能元件消耗掉,從而實(shí)現(xiàn)快速停車。當(dāng)供電停 止后，變頻器的逆變電路就反向?qū)ǎ堰@些剩余電能反饋到變頻器 的直流母線上來(lái)，直流母線上的電壓會(huì)因此而升高，當(dāng)升高到一定值 的時(shí)候，變頻器的1000w波紋電阻就投入運(yùn)行，使這部分電能通過(guò) 電阻發(fā)熱的方式消耗掉，同時(shí)維持直流母線上的電壓為一個(gè)正常值。 波紋電阻crrb-400w150rj型號(hào) crrb-□w/□rj 阻值客戶自選 功率400w 波紋電阻型號(hào) 3.7kw變頻器配套波紋電

制動(dòng)電阻分為波紋電阻，鋁殼電阻 上海昌日電子科技有限公司www.***.*** 7.5kw變頻器配套制動(dòng)電阻crrb-780w75rj 壹，7.5kw變頻器配套波紋電阻的作用 當(dāng)變頻器帶動(dòng)的電機(jī)或其他感性負(fù)載在停機(jī)的時(shí)候，一般都是采 用能耗制動(dòng)的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)的，就是把停止后電機(jī)的動(dòng)能和線圈里面的 磁能都通過(guò)一個(gè)別的耗能元件消耗掉,從而實(shí)現(xiàn)快速停車。當(dāng)供電停 止后，變頻器的逆變電路就反向?qū)?，把這些剩余電能反饋到變頻器 的直流母線上來(lái)，直流母線上的電壓會(huì)因此而升高，當(dāng)升高到一定值 的時(shí)候，變頻器的1000w波紋電阻就投入運(yùn)行，使這部分電能通過(guò) 電阻發(fā)熱的方式消耗掉，同時(shí)維持直流母線上的電壓為一個(gè)正常值。 波紋電阻crrb-780w75rj型號(hào) crrb-□w/□rj 阻值客戶自選 功率400w 波紋電阻型號(hào) 7.5kw變頻器配套波紋電阻

制動(dòng)單元元件供應(yīng)商www.***.*** 上海昌日電子科技有限公司竭誠(chéng)為您服務(wù) 300kw變頻器配套制動(dòng)單元cdbr-4300c 壹,300kw變頻器配套制動(dòng)單元cdbr-4300c引言 cdbr制動(dòng)單元進(jìn)線端連接到變頻器的直流母線上，輸出端連接到制 動(dòng)電阻器上。當(dāng)系統(tǒng)減速或超調(diào)回落時(shí)電機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)，可能造成 系統(tǒng)直流母線過(guò)電壓。當(dāng)母線電壓大于設(shè)定值時(shí)制動(dòng)單元導(dǎo)通，制動(dòng) 電阻降電能轉(zhuǎn)化成熱能消耗掉。同時(shí)制動(dòng)單元內(nèi)設(shè)有故障輸出端子， 制動(dòng)電阻器上有ptc溫度監(jiān)測(cè)元件及故障報(bào)警輸出端子。 crdr-4075c（重載）與crbr-4075c（輕載）系列制動(dòng)單元的作用 是將電機(jī)在減速過(guò)程中產(chǎn)生的再生能量，以熱能的形式消耗在制動(dòng)電 阻上。從而發(fā)揮變頻器的制動(dòng)性能及縮短變頻器的制動(dòng)時(shí)間，適應(yīng)各 種變頻器，具有過(guò)流，過(guò)熱，igbt擊穿報(bào)警輸出功能。 c

變頻器的選擇對(duì)于用戶前期的設(shè)計(jì)選型有至關(guān)重要的作用。介紹了臺(tái)達(dá)變頻器的制動(dòng)電阻選擇基本原則和方法。制動(dòng)電阻的阻值和功率應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的具體情況最終確定。

變頻器的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,臺(tái)達(dá)變頻器依靠自己強(qiáng)大的oem能力和持續(xù)不斷的研發(fā)能力其市場(chǎng)規(guī)模越來(lái)越壯大。變頻器配件的選擇對(duì)于用戶前期的設(shè)計(jì)選型有至關(guān)重要的作用,本文主要介紹了臺(tái)達(dá)變頻器的制動(dòng)電阻選擇基本原則和方法。

變頻器如何實(shí)現(xiàn)一拖多 1、設(shè)備選型 a.變頻器選型。在選型的時(shí)候，首先要考慮運(yùn)行工況————其中一臺(tái)或 多臺(tái)電機(jī)是否要在變頻器運(yùn)行過(guò)程中隨時(shí)啟停。 如果在變頻器的運(yùn)行過(guò)程中，電機(jī)不需要隨時(shí)啟動(dòng)，只是停止或者停止都不 用，那么在變頻器容量選型的時(shí)候只需要注意變頻器的額定功率大于所有電機(jī)的 總功率，然后再放大一級(jí)選型即可。在這種情況下，進(jìn)行電氣設(shè)計(jì)的時(shí)候，就必 須保證一個(gè)原則：變頻器處于停止?fàn)顟B(tài)才能切換接觸器，投入或者變頻電機(jī)的運(yùn) 行狀態(tài)；在變頻器運(yùn)行過(guò)程中，嚴(yán)禁單獨(dú)啟停某臺(tái)設(shè)備或者多臺(tái)設(shè)備。 如果在變頻器的運(yùn)行過(guò)程中，電機(jī)需要隨時(shí)啟動(dòng)停止，那么在變頻器容量選 型的時(shí)候需要特別注意！首先統(tǒng)計(jì)可能要隨時(shí)啟停電機(jī)的總功率，然后把這個(gè)功 率乘以5~7（在變頻器運(yùn)行過(guò)程中，隨時(shí)啟動(dòng)的電機(jī)相當(dāng)于直接啟動(dòng)，電機(jī)啟動(dòng) 電流差不多為額定電流的5~7倍），最后把這個(gè)結(jié)果與

160KW輸入濾波器160KW進(jìn)線濾波器160KW變頻器專用濾波器ME920-420A(1)

制動(dòng)電阻控制器是目前變頻技術(shù)研究的主導(dǎo)方向,是將制動(dòng)產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化成為電阻,從而實(shí)現(xiàn)降低電流、電壓,得到節(jié)省電能目的的一種新裝置。本文就西門子變頻器為例,著重探討了其加裝制動(dòng)電阻控制器的方法,以供相關(guān)人士探討。

制動(dòng)電阻控制器是將制動(dòng)產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為電阻的熱能,從而實(shí)現(xiàn)降低直流電壓的目的,本文闡述了西門子變頻器加裝制動(dòng)電阻控制器的方法。

本文以北京地鐵1號(hào)線制動(dòng)電阻的設(shè)計(jì)過(guò)程為例,介紹了地鐵車輛電制動(dòng)的工作原理,分析了制動(dòng)電阻參數(shù)選定的方法,同時(shí)對(duì)制動(dòng)電阻在車輛上的安裝提出了合理建議。

簡(jiǎn)單地介紹了單元串聯(lián)多電平變頻器的結(jié)構(gòu),詳細(xì)地闡述了直流制動(dòng)的原理和具體實(shí)現(xiàn)的方法。提出了在具體實(shí)現(xiàn)制動(dòng)時(shí)應(yīng)考慮的3個(gè)主要因素,通過(guò)改進(jìn)的電壓控制方法,抑制了制動(dòng)電流沖擊波的產(chǎn)生,能夠有效平滑地進(jìn)行直流制動(dòng)。試驗(yàn)結(jié)果證明,采用直流制動(dòng)功能是可靠和有效的。直流制動(dòng)特別適合在低頻段制動(dòng),所以很適合于風(fēng)機(jī)起動(dòng)前確保拖動(dòng)系統(tǒng)從零速開(kāi)始起動(dòng)所需的制動(dòng)場(chǎng)合。

上海民恩電氣有限公司手機(jī)：15800723045qq:969827336聯(lián)系人:劉先生 本文中介紹了變頻器輸入電抗器，輸出電抗器，直流電抗器；產(chǎn)品性能良好用于進(jìn)口品牌變 頻器和國(guó)產(chǎn)變頻器；250kw變頻器配套專用輸入輸出電抗器，直流電抗器等，供您參考！ 250kw變頻器配套專用電抗器產(chǎn)品技術(shù)參數(shù) 1依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：gb10229-88電抗器jb9644-1999半導(dǎo)體電氣傳動(dòng)用電抗器 2電抗器型號(hào)：slk-600-0.0234 3品牌：民恩 4相數(shù)：三相 5頻率：50hz 6配套變頻器額定功率：250kw 7額定工作電壓：380v/50hz或660v/50hz 8額定工作電流：600a 9額定電感：0.0234mh（可根據(jù)客戶提供參數(shù)生產(chǎn)） 10電抗器額定端電壓:4.4v 11抗電強(qiáng)度：3000vac/50hz/5ma/10s

考慮到車輛高速、重載和快速制動(dòng)的需要,設(shè)計(jì)出電液伺服控制的重型車輛制動(dòng)器電控單元。通過(guò)采集車速、主制動(dòng)液壓缸輸出的制動(dòng)壓力信號(hào),使用可編程邏輯器件判斷制動(dòng)油壓和車速的邏輯關(guān)系,協(xié)調(diào)液力減速器和盤式制動(dòng)器的工作,以便完成行車制動(dòng)與緊急制動(dòng)。所設(shè)計(jì)的電控單元具有響應(yīng)速度快、工作可靠和結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。

《電壓-電阻》單元測(cè)試1 1/8 電壓電阻單元測(cè)試 1．如果兩盞燈兩端電壓相等，這兩盞燈（） a．一定是并聯(lián)b．一定是串聯(lián) c．可能是并聯(lián)d．以上都不對(duì) 2．如圖所示，閉合開(kāi)關(guān)后，兩盞燈均不亮，電壓表示數(shù)為零，產(chǎn)生這一現(xiàn)象的 原因可能是（） a．l1短路b．l1斷路 c．l2短路d．l2斷路 3．在如圖所示的電路中，電源電壓不變，閉合開(kāi)關(guān)，電路正常工作．但過(guò)了一 段時(shí)間，小燈泡發(fā)生斷路，這時(shí)（） a．電壓表示數(shù)變大，電流表示數(shù)變小 b．電壓表示數(shù)變大，電流表示數(shù)變大 c．電壓表示數(shù)變小，電流表示數(shù)變大 d．電壓表示數(shù)變小，電流表示數(shù)變小 4．(2012年山西)如圖所示，在探究串聯(lián)電路中電壓的規(guī)律時(shí)，小雨同學(xué)用電壓 表測(cè)出ab、bc、ac兩端的電壓分別為uab＝3v，ubc＝3v，uac＝6v，在表格中 記錄數(shù)據(jù)后，下一步應(yīng)該做的是（） a．整理器

1/8 電壓電阻單元測(cè)試 1．如果兩盞燈兩端電壓相等，這兩盞燈（） a．一定是并聯(lián)b．一定是串聯(lián) c．可能是并聯(lián)d．以上都不對(duì) 2．如圖所示，閉合開(kāi)關(guān)后，兩盞燈均不亮，電壓表示數(shù)為零，產(chǎn)生這一現(xiàn)象的 原因可能是（） a．l1短路b．l1斷路 c．l2短路d．l2斷路 3．在如圖所示的電路中，電源電壓不變，閉合開(kāi)關(guān)，電路正常工作．但過(guò)了一 段時(shí)間，小燈泡發(fā)生斷路，這時(shí)（） a．電壓表示數(shù)變大，電流表示數(shù)變小 b．電壓表示數(shù)變大，電流表示數(shù)變大 c．電壓表示數(shù)變小，電流表示數(shù)變大 d．電壓表示數(shù)變小，電流表示數(shù)變小 4．(2012年山西)如圖所示，在探究串聯(lián)電路中電壓的規(guī)律時(shí)，小雨同學(xué)用電壓 表測(cè)出ab、bc、ac兩端的電壓分別為uab＝3v，ubc＝3v，uac＝6v，在表格中 記錄數(shù)據(jù)后，下一步應(yīng)該做的是（） a．整理器材，分析數(shù)據(jù)，得出結(jié)論 b．對(duì)換

mxg-700電牽引采煤機(jī)在工作過(guò)程中由于電纜被擠壓損傷的故障而造成停機(jī)更換的事故多有發(fā)生,在工作面做檢查和更換時(shí),需要做大量準(zhǔn)備工作,從而影響了有序的安全生產(chǎn)和作業(yè)。經(jīng)過(guò)對(duì)制動(dòng)單元箱體的結(jié)構(gòu)改進(jìn),增產(chǎn)降耗,提高了工作效率。

介紹了寶鋼4期cdq吊車使用的變頻控制系統(tǒng),以及運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生的制動(dòng)單元的故障。描述了故障發(fā)生的原理,采用的改進(jìn)措施和實(shí)施后的效果。

針對(duì)某地鐵車站制動(dòng)電阻柜室內(nèi)煙感器受熱變形現(xiàn)象進(jìn)行了分析。通過(guò)發(fā)熱量分析和通風(fēng)計(jì)算發(fā)現(xiàn),多次車輛制動(dòng)時(shí)該房間頂部出現(xiàn)持續(xù)時(shí)間超過(guò)20s的局部高溫的情況,此現(xiàn)象是直接導(dǎo)致煙感器受熱變形的原因。說(shuō)明了常規(guī)自然通風(fēng)計(jì)算是無(wú)法預(yù)計(jì)局部高溫現(xiàn)象的,設(shè)計(jì)者應(yīng)給予充分重視。

結(jié)合深圳地鐵部分自動(dòng)扶梯在運(yùn)行中出現(xiàn)的制動(dòng)電阻箱表面溫度過(guò)高問(wèn)題,對(duì)制動(dòng)電阻的作用、高溫問(wèn)題產(chǎn)生的原因以及相應(yīng)的整改措施進(jìn)行了詳細(xì)地闡述,并給出了制動(dòng)電阻阻值與功率進(jìn)行匹配的計(jì)算方法,將電阻箱整改后的散熱效果進(jìn)行了驗(yàn)證,為自動(dòng)扶梯制動(dòng)電阻箱匹配問(wèn)題提供了參考與借鑒。

PLC控制160kW變頻調(diào)速恒壓供水設(shè)備

柴油發(fā)電機(jī)組康明斯發(fā)電機(jī)組康明斯發(fā)電機(jī) 東風(fēng)康明斯160kw柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品介紹 產(chǎn)品名稱:160kw東風(fēng)康明斯柴油發(fā)電機(jī)組 產(chǎn)品摘要: 160kw康明斯發(fā)電機(jī)組采用6ctaa8.3-g2東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，配備eg184-eq發(fā)電 機(jī)。160kw康明斯發(fā)電機(jī)組廠家直銷，160kw康明斯發(fā)電機(jī)組價(jià)格最低，東風(fēng)康明斯發(fā) 電機(jī)組技術(shù)先進(jìn)，性能可靠，持續(xù)運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)，且保養(yǎng)和維護(hù)方便。 技術(shù)參數(shù)： 品牌：康明斯 型號(hào):xg-160c 機(jī)組主用功率:160kw 備用功率：176kw 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：6ctaa8.3-g2 調(diào)速系統(tǒng)：電子調(diào)速 發(fā)動(dòng)機(jī)排量：8.3l 缸數(shù)*缸徑*行程：6*114*135 油耗量：燃油≤215g/kw·h機(jī)油≤ 1.5g/kw·h 壓縮比：16.8 絕緣等級(jí)：h 產(chǎn)地：洛陽(yáng) 冷卻方式：封閉式水循