18米天線桿車頂收放升降機構(gòu)設(shè)計

煙臺大學畢業(yè)論文（設(shè)計） 分類號編號 煙臺大學 畢業(yè)論文（設(shè)計） t式自卸汽車舉升機構(gòu)設(shè)計 thedesignoft-typecolumnhydrauliccarlift 申請學位：工學學士學位 院系：機電汽車工程學院 專業(yè)：機械設(shè)計制造及其自動化 姓名： 學號： 指導(dǎo)老師： 2014年6月1日 煙臺大學 . 煙臺大學畢業(yè)論文（設(shè)計） t式自卸汽車舉升機構(gòu)設(shè)計 姓名： 指導(dǎo)教師： 2014年6月1日 煙臺大學 煙臺大學畢業(yè)論文（設(shè)計） 摘要 隨著國民經(jīng)濟的增長，我國專用汽車市場進入了快速成長期。2005年專用汽車 生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)有628家，專用汽車品種已經(jīng)達到4900多個，2005年專用汽車產(chǎn)量 達70萬輛，占載貨汽車總產(chǎn)量的40%。作為專用汽車中一個分支的自卸汽車，陸續(xù) 出現(xiàn)了多種多樣的型式

-1- 附件3 起重機械設(shè)備檢查用表（施工升降機） 工程名稱建設(shè)單位 施工單位項目經(jīng)理 監(jiān)理單位項目總監(jiān) 序 號 檢查項目扣分標準 應(yīng)得 分數(shù) 扣 減 分 數(shù) 實 得 分 數(shù) 1 保 證 項 目 安全裝置 未安裝起重量限制器或不靈敏扣10分 未安裝漸進式防墜安全器或不靈敏扣10分 防墜安全器超過有效標定期限扣10分 對重鋼絲繩未安裝防松繩裝置或不靈敏扣6分 未安裝急停開關(guān)扣5分，急停開關(guān)不符合規(guī)范要求 扣3～5分 未安裝吊籠和對重用的緩沖器扣5分 未安裝安全鉤扣5分 10 2限位裝置 未安裝極限開關(guān)或極限開關(guān)不靈敏扣10分 未安裝上限位開關(guān)或上限位開關(guān)不靈敏扣10分 未安裝下限位開關(guān)或下限位開關(guān)不靈敏扣8分 極限開關(guān)與上限位開關(guān)安全越程不符合規(guī)范要求 的扣5分 極限限位器與上、下限位開關(guān)共用一個觸發(fā)元件扣 4分 未安裝吊籠

施工升降機

施工升降機司機題庫1 一、判斷題 1.嚴禁用觸發(fā)上下限位開關(guān)來作為吊籠在最高層站和地面站停站的操作。（√） 2.常用的滑動軸承已標準化，可直接選用，而滑動軸承一般均需自制。（×） 3.工商行政管理部門對用人單位和職業(yè)介紹機構(gòu)遵守有關(guān)法律法規(guī)的情況進行 勞動監(jiān)察，維護勞動力市場秩序。（×） 4.層門的凈寬度與吊籠進出口寬度之差不得大于120m。（√） 5.閘瓦（塊式）電磁制動器是施工升降機中最常用制動器。（×） 6.貨運施工升降機的緊急情況下可以運載人員。（×） 7.施工升降機在檢查提升齒輪副的磨損情況時，檢測其磨損量是否小于規(guī)定的最 大允許值。（×） 8.“調(diào)整、緊固、清潔、潤滑、防腐”等維護保養(yǎng)工作不是施工升降機司機的職 責。（×） 9.由于電氣線路、元器件、電氣設(shè)備，以及電源系統(tǒng)等發(fā)生故障，造成用電系統(tǒng) 不能正常運行，統(tǒng)稱為機械故障。（×） 10.司機的崗位責

案審批表 工程名稱設(shè)備備案號s01- 安裝單位甘肅中盛佰利機械有限公司編制日期2014年月日 方案名稱施工升降機安裝施工及安裝應(yīng)急預(yù)案 單位審批意見 總包單位審批 項目經(jīng)理： 年月日 總工程師： 年月日 監(jiān)理單位審批 監(jiān)理負責人： 年月日 施工升降機安裝施工組織方案 工程名稱： 工程地址： 升降機型號：sc200/200 安裝單位（章）：甘肅中盛佰利機械有限公司 目錄 第一部分、前言??????????????????????????????3 一、工程概況???????????????????????????????3 二、編制依據(jù)???????????????????????????????3 三、施工升降機主要計算參數(shù)????????????????????????3 四、混凝土基礎(chǔ)設(shè)置計算???????????????????

中船九院寶山羅店大型居住社區(qū)總承包項目部 塔吊、升降機安裝，頂升，附墻申請單 單位名稱中船九院工程名稱羅店大型動遷安置房c7施工作業(yè)部位 型號設(shè)備編號安裝、頂升、附墻 注： 1、安裝作業(yè)嚴格按施工安全技術(shù)交底 內(nèi)容作業(yè)。 2、安裝單位的專業(yè)技術(shù)人員、專職安 全管理人員現(xiàn)場監(jiān)督。 3、施工升降機安全作業(yè)范圍應(yīng)設(shè)置警 戒并標志明顯，非作業(yè)人員不得進入警戒范 圍，任何人不得在作業(yè)下方行走停留。 4、安裝作業(yè)人員佩戴安全防護用品， 嚴禁酒后作業(yè)。 5、安裝作業(yè)統(tǒng)一指揮，分工明確。危 險部位要有可靠防護措施。 安裝、頂升作業(yè)高度： 施工日期： 申請人： 安全措施： 安裝單位技術(shù)負責人：安裝單位安全員： 施工作業(yè) 單位 措施落實人 審批意見： 機管員：日期： 提前兩日報總包項目部

中建八局工程 目錄 1.工程概況.................................................................................................................................1 1.1工程概況..........................................................................................................................1 1.2施工電梯概況.........................................................................................................

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施工升降機用ZC1蝸桿減速機

一、事故簡介 2002年6月28日，河南省鄭州市某工程1號樓，發(fā)生一起施工升降機(人貨兩用外用電梯)因吊籠冒頂，造成5人 死亡，1人受傷。 二、事故發(fā)生經(jīng)過 鄭州市某工程，建筑面積32000m2，高33層，建筑高度109m，框架剪力墻結(jié)構(gòu)。該工程由中建某局一公司總承包， 工程監(jiān)理單位為河南某工程建設(shè)監(jiān)理公司，土建由南通市某建筑公司分包，施工機械由南通市某建筑公司負責提供，垂 直運輸采用了人貨兩用的外用電梯。2002年6月工程主體進行到第24層，6月28日電梯司機上午運輸人員至下午上班 后，見電梯無人使用便擅自離崗回宿舍睡覺，但電梯沒有拉閘上鎖。此時有幾名工人需乘電梯，因找不到司機，其中一 名機械工便私自操作，當?shù)趸\運行至24層后發(fā)生冒頂，從66m高處出軌墜落，造成5人死亡，1人受傷的重大事故。 三、事故原因分析 1.技術(shù)方面 未能及時接高電梯導(dǎo)軌架。

...... 學習參考 目錄 1.工程概況...............................................................2 1.1工程概況............................................................2 1.2施工電梯概況........................................................2 2.編制依據(jù)...............................................................2 3.基礎(chǔ)設(shè)計及要求.......................

上海市工業(yè)綜合開發(fā)區(qū)有限公司 生活配套項目 施工升降機基礎(chǔ)回頂施工方案 編制單位：上海申合建筑裝潢有限公司 生活配套項目2標段項目部 編制日期：二○一三年十二月三十日 目錄 1工程概況................................................................................ 參建設(shè)單位............................................................................ 地理位置.............................................................................. 高層結(jié)構(gòu)建筑概況...........................................

在闡述了牙科用椅傳動機構(gòu)傳動特點的基礎(chǔ)上,對升降機構(gòu)進行了相關(guān)的分析研究與綜合,計算得出了升降機構(gòu)推程力的數(shù)值,確定了傳動機構(gòu)各部件的尺寸參數(shù),校核了絲杠螺母機構(gòu)的自鎖性能.依據(jù)確定的傳動參數(shù)對絲杠的強度性能、螺紋的強度性能、絲杠螺母機構(gòu)的穩(wěn)定性進行了驗算,從而設(shè)計出了滿足機構(gòu)要求的絲杠螺母機構(gòu),此外對其傳動效率進行了計算,為升降機構(gòu)的設(shè)計提供了理論依據(jù),并對驅(qū)動系統(tǒng)的選型具有一定的參考價值.

施工升降機租賃協(xié)議——據(jù)《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規(guī)定，按照平等互利的原則，為明確出租人與承租人的權(quán)利和義務(wù)，保證租賃設(shè)備安全、有效地使用，經(jīng)雙方協(xié)商，特擬本協(xié)議，以資共同遵守?！　〉谝粭l乙方提供租賃服務(wù)設(shè)備為**********機械廠生產(chǎn)的施工...

液壓升降機 升降機由行走機構(gòu)，液壓機構(gòu)，電動控制機構(gòu)，支撐機構(gòu)組成的一種升降機設(shè)備。液壓油由 葉片泵形成一定的壓力，經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進入 液缸下端，使液缸的活塞向上運動，提升重物，液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱， 其額定壓力通過溢流閥進行調(diào)整，通過壓力表觀察壓力表讀數(shù)值。 原理 液壓升降機產(chǎn)品按照工作方式分為曲臂式液壓升降機、剪叉式液壓升降機、桅柱式液壓 升降機、直臂式液壓升降機。液壓升降機是折臂式升降機（升降平臺）、剪叉式升降機（升降 平臺）的換代產(chǎn)品?？蓮V泛用于車站、碼頭、機場、賓館、郵電、市政園林、糧庫、清洗公 司、公共建筑門面的裝飾、裝修或者電力系統(tǒng)的安裝維修等等。本升降機具有重量輕、自行 走、電啟動、自支腿、操作簡單、作業(yè)面大，特別是能夠跨越障礙進行高空作業(yè)等優(yōu)點。 分類 保養(yǎng)方法 1、液壓升降平臺可分為：四輪移動

施工升降機檢查可視化檢查說明 一、放置位置：施工升降機駕駛室 二、檢查要求： 1、基礎(chǔ)：排水設(shè)施齊全，無積水現(xiàn)象、無垃圾。 2、傳動機構(gòu)：潤滑良好、運行平穩(wěn)、制動平穩(wěn)可靠。 3、安全裝置：梯籠門限位開關(guān)有效（梯籠在運行過程中，梯籠門不能打開或門打開后梯籠停止運行），急停開關(guān)有效，超載報警裝置顯示正確。 4、地面防護圍欄：構(gòu)件齊全未破壞，機電聯(lián)鎖裝置有效。梯籠運行過程中，圍欄門不能打開。 5、電纜線：無破損，上下運行過程中，電纜小車運行正常或電纜線能自動落入電纜筒。 6、駕駛控制：操作手柄靈活、可靠，各控制按鈕齊全有效。司機視線清晰。限載標牌（人員及載重量）牢固清晰，無污染損壞。駕駛員人臉識別系統(tǒng)有效；樓層呼 叫系統(tǒng)齊全，呼叫清晰。 7、層站：通道鋪設(shè)平整牢固，出入方便，防護欄桿及踢腳板等防護設(shè)施齊全。樓號清晰。照明（led燈帶）齊全。層站防護門固定牢固，處于常閉狀態(tài)，防撞措施未 損壞。

本文主要介紹18米天線桿的適用范圍、結(jié)構(gòu)形式、功能、難點及解決措施、天線桿在后壁的操作方法及裝車方式。

針對垂直升降式天線桿在風力環(huán)境下進行升降操作存在安全盲目性問題,本文提供了一種在不同風力環(huán)境下,計算升降式天線桿承載通信天線的迎風面積以及計算允許承載風負荷能力的方法,同時給出了實際修正結(jié)果,作為操作訓練的安全性參考依據(jù)。經(jīng)應(yīng)用表明,在具體的通信天線參數(shù)和所處的風力環(huán)境下,通過該方法計算的結(jié)果可有效指導(dǎo)用戶使用天線桿進行安全性升降操作訓練。

以醫(yī)用剪叉式升降床升降機構(gòu)為研究對象,描述了其結(jié)構(gòu)特點,并分析了設(shè)計參數(shù)。利用虛功原理結(jié)合推桿安裝位置參數(shù)的討論得到了電動推桿最大推力的表達式;通過對推桿系列行程下滿足機構(gòu)不干涉的推桿安裝位置參數(shù)可行域的分析,得到了滿足要求的推桿行程。利用matlab優(yōu)化工具箱以最大推力最小為優(yōu)化目標對推桿安裝位置參數(shù)進行優(yōu)化。分析和優(yōu)化得到的結(jié)果為電動推桿的選型和安裝提供了理論依據(jù)。

運用pro/e對雷達天線折疊機構(gòu)進行三維建模,通過ansysworkbench軟件對雷達天線折疊機構(gòu)進行模態(tài)分析,從而求解出結(jié)構(gòu)的模態(tài)參數(shù),并得到雷達天線折疊機構(gòu)的固有頻率和振型特征,可為進一步研究雷達整機振動、疲勞奠定基礎(chǔ),也為雷達天線折疊升降機構(gòu)優(yōu)化提供參考依據(jù)。

1332m型槽筒機,在小平車、日常檢修、檢查油量及設(shè)備檢查時,必須打開斷紗自停箱箱蓋,由于在十一只箱蓋上,裝有筒子架的托架,要打開箱蓋,必須先拆去托架,在拆卸托架時,必須先將托架撐牢,否則,筒子架因失去支撐而下降,造成筒子架高低不一。過去,我廠在拆托架時,臨時使用一根木棒支撐,(有的廠用一根長木棒,穿過筒子架下面,由兩個人對面肩扛)。拆裝費工費時,操作很麻煩。