更新日期: 2025-04-06

220kV強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷變壓器冷卻系統(tǒng)風(fēng)冷改造分析

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220kV強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷變壓器冷卻系統(tǒng)風(fēng)冷改造分析 4.7

電力變壓器作為電力系統(tǒng)的重要設(shè)備之一,在電力系統(tǒng)中起著連接各級(jí)電網(wǎng)以及傳輸電能的作用,由于變壓器在日常運(yùn)行中會(huì)產(chǎn)生大量熱量,因此其冷卻系統(tǒng)能否可靠運(yùn)行直接關(guān)系著變壓器的安全穩(wěn)定運(yùn)行。本文著重介紹了220k V舊式強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷變壓器在日常運(yùn)行維護(hù)中存在的安全隱患,分析了舊式強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷變壓器冷卻系統(tǒng)進(jìn)行風(fēng)冷改造的必要性以及對(duì)確保電網(wǎng)安全、穩(wěn)定、可靠運(yùn)行具有的重要意義。

220kV強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷變壓器冷卻系統(tǒng)風(fēng)冷改造分析

220kV強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷變壓器冷卻系統(tǒng)風(fēng)冷改造分析

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電力變壓器作為電力系統(tǒng)的重要設(shè)備之一,在電力系統(tǒng)中起著連接各級(jí)電網(wǎng)以及傳輸電能的作用,由于變壓器在日常運(yùn)行中會(huì)產(chǎn)生大量熱量,因此其冷卻系統(tǒng)能否可靠運(yùn)行直接關(guān)系著變壓器的安全穩(wěn)定運(yùn)行.本文著重介紹了220kv舊式強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷變壓器在日常運(yùn)行維護(hù)中存在的安全隱患,分析了舊式強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷變壓器冷卻系統(tǒng)進(jìn)行風(fēng)冷改造的必要性以及對(duì)確保電網(wǎng)安全、穩(wěn)定、可靠運(yùn)行具有的重要意義.

220kV強(qiáng)油風(fēng)冷變壓器冷卻系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)改造方案 220kV強(qiáng)油風(fēng)冷變壓器冷卻系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)改造方案 220kV強(qiáng)油風(fēng)冷變壓器冷卻系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)改造方案

220kV強(qiáng)油風(fēng)冷變壓器冷卻系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)改造方案

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分析了采用冷卻器的變壓器冷卻系統(tǒng)存在的缺陷,提出了現(xiàn)場(chǎng)改造方案,對(duì)比了新舊冷卻系統(tǒng)優(yōu)劣,并通過(guò)改造實(shí)例驗(yàn)證改造后的冷卻系統(tǒng)更有利于變壓器安全、可靠運(yùn)行。

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220kV強(qiáng)油風(fēng)冷變壓器冷卻系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)改造方案研究 220kV強(qiáng)油風(fēng)冷變壓器冷卻系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)改造方案研究 220kV強(qiáng)油風(fēng)冷變壓器冷卻系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)改造方案研究

220kV強(qiáng)油風(fēng)冷變壓器冷卻系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)改造方案研究

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220kV強(qiáng)油風(fēng)冷變壓器冷卻系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)改造方案研究 4.8

分析了采用冷卻器的變壓器冷卻系統(tǒng)存在的缺陷,提出了現(xiàn)場(chǎng)改造方案,對(duì)比了新舊冷卻系統(tǒng)優(yōu)劣,并通過(guò)改造實(shí)例驗(yàn)證改造后的冷卻系統(tǒng)更有利于變壓器安全、可靠運(yùn)行。

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淺談220kV變壓器強(qiáng)迫油循環(huán)冷卻系統(tǒng)改造

淺談220kV變壓器強(qiáng)迫油循環(huán)冷卻系統(tǒng)改造

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淺談220kV變壓器強(qiáng)迫油循環(huán)冷卻系統(tǒng)改造 4.4

油浸式變壓器強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷系統(tǒng)是20世紀(jì)90年代設(shè)計(jì)制造的冷卻系統(tǒng),具有工作電源可靠性要求高、冷卻系統(tǒng)自冷性能低、檢修維護(hù)量大、能耗噪音高等特點(diǎn)。而新型油浸式變壓器自然冷卻/自然油循環(huán)風(fēng)冷冷卻系統(tǒng),具有良好的自冷性能、維護(hù)量小、能耗及噪音低特優(yōu)點(diǎn),因此被廣泛運(yùn)用。國(guó)家電網(wǎng)公司專業(yè)化管理以來(lái),電網(wǎng)調(diào)控一體化、變電站實(shí)行無(wú)人值班,如油浸式變壓器強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷系統(tǒng)故障,將會(huì)造成變壓器過(guò)負(fù)荷停運(yùn),影響電網(wǎng)的安全運(yùn)行和可靠供電,為此針對(duì)現(xiàn)有油浸式變壓器強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷系統(tǒng)的改造有積極意義。

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220kV強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷變壓器冷卻系統(tǒng)風(fēng)冷改造分析熱門(mén)文檔

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500kV線路高壓并聯(lián)電抗器冷卻系統(tǒng)風(fēng)冷改造分析

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500kV線路高壓并聯(lián)電抗器冷卻系統(tǒng)風(fēng)冷改造分析 4.8

高壓并聯(lián)電抗器是500kv超高壓遠(yuǎn)距離輸電線路的重要組成部分,其一般安裝在輸電線路的末端,用于補(bǔ)償輸電線路的電容性充電電流,從而起到限制工頻穩(wěn)態(tài)電壓升高和操作過(guò)電壓的作用。由于高壓并聯(lián)電抗器在運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量熱量,因此其冷卻系統(tǒng)冷卻效率的高低直接關(guān)系著其能否安全穩(wěn)定運(yùn)行。本文以500kv嘉榕乙線線路高壓并聯(lián)電抗器冷卻系統(tǒng)風(fēng)冷改造為例,著重分析了高壓并聯(lián)電抗器冷卻系統(tǒng)風(fēng)冷改造的優(yōu)勢(shì)以及對(duì)確保電網(wǎng)安全、可靠、穩(wěn)定運(yùn)行具有的重要意義。

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強(qiáng)油風(fēng)冷主變壓器冷卻器全停事故分析與處理 強(qiáng)油風(fēng)冷主變壓器冷卻器全停事故分析與處理 強(qiáng)油風(fēng)冷主變壓器冷卻器全停事故分析與處理

強(qiáng)油風(fēng)冷主變壓器冷卻器全停事故分析與處理

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強(qiáng)油風(fēng)冷主變壓器冷卻器全停事故分析與處理 4.5

強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷主變壓器冷卻器全停是電力系統(tǒng)中非常嚴(yán)重的事故,如果處理不及時(shí)或不得當(dāng)將造成主變壓器停運(yùn)導(dǎo)致大面積停電的嚴(yán)重后果。造成冷卻器全停事故的原因很多,文章探討了相關(guān)的判斷與處理方法。

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基于LOGO!的變壓器強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷控制回路設(shè)計(jì) 基于LOGO!的變壓器強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷控制回路設(shè)計(jì) 基于LOGO!的變壓器強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷控制回路設(shè)計(jì)

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基于LOGO!的變壓器強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷控制回路設(shè)計(jì) 4.4

介紹以logo!230rc為核心的變壓器強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷控制系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)和程序設(shè)計(jì)。

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風(fēng)冷式油浸變壓器冷卻風(fēng)扇安裝方式選擇探討 風(fēng)冷式油浸變壓器冷卻風(fēng)扇安裝方式選擇探討 風(fēng)冷式油浸變壓器冷卻風(fēng)扇安裝方式選擇探討

風(fēng)冷式油浸變壓器冷卻風(fēng)扇安裝方式選擇探討

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風(fēng)冷式油浸變壓器冷卻風(fēng)扇安裝方式選擇探討 4.5

通過(guò)對(duì)油浸式變壓器上冷卻風(fēng)扇不同安裝方式時(shí)冷卻系統(tǒng)散熱效率的對(duì)比分析,認(rèn)為采用冷卻風(fēng)扇底吹布置時(shí)的空氣流動(dòng)阻力更小,散熱效率更高.在冷卻系統(tǒng)布置空間許可的條件下,采用風(fēng)扇底吹的方式更有助于提高片式散熱器的散熱效率,從而有效減少材料消耗,降低變壓器制造成本,提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益.

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220kV變電站主變風(fēng)冷方式改造

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220kV變電站主變風(fēng)冷方式改造 4.4

本文對(duì)改造前220kv變壓器強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷回路的啟動(dòng)方式以及存在的問(wèn)題進(jìn)行了分析,闡述了風(fēng)冷回路改造的必要性。改造后的自然油循環(huán)風(fēng)冷回路采用plc智能模塊控制,實(shí)現(xiàn)了風(fēng)冷裝置的自啟動(dòng),減輕了運(yùn)行人員的工作量,同時(shí)多種啟動(dòng)方式確保了變壓器的安全可靠運(yùn)行。

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220kV強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷變壓器冷卻系統(tǒng)風(fēng)冷改造分析精華文檔

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35kV變壓器風(fēng)冷改自冷的探索與實(shí)踐 4.4

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油浸電力變壓器冷卻系統(tǒng)運(yùn)行淺析 油浸電力變壓器冷卻系統(tǒng)運(yùn)行淺析 油浸電力變壓器冷卻系統(tǒng)運(yùn)行淺析

油浸電力變壓器冷卻系統(tǒng)運(yùn)行淺析

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油浸電力變壓器冷卻系統(tǒng)運(yùn)行淺析 4.4

強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷是變電運(yùn)維的硬骨頭,也是出現(xiàn)問(wèn)題較多的環(huán)節(jié),本文對(duì)油浸電力變壓器冷卻系統(tǒng)運(yùn)行作了一定的探討。

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電力變壓器風(fēng)冷控制系統(tǒng)資料

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電力變壓器風(fēng)冷控制系統(tǒng)資料 4.7

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電力變壓器風(fēng)冷控制系統(tǒng)-資料

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電力變壓器風(fēng)冷控制系統(tǒng)-資料 4.6

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風(fēng)冷型礦用隔爆干式變壓器 4.4

針對(duì)目前煤礦企業(yè)機(jī)械化生產(chǎn)礦井使用的礦用隔爆型干式變壓器自然冷卻方式,在運(yùn)行中曝露出的體積大、過(guò)負(fù)荷能力差等問(wèn)題,對(duì)干式變壓器得冷卻方式進(jìn)行創(chuàng)新研究和探索,以提高干式變器過(guò)負(fù)荷能力,達(dá)到節(jié)能降耗的目的。

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新型變壓器風(fēng)冷控制箱的研制

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新型變壓器風(fēng)冷控制箱的研制 4.4

介紹了一種新型變壓器強(qiáng)油風(fēng)冷控制箱的研制情況。

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運(yùn)行中的早期油浸式電力變壓器冷卻系統(tǒng)的節(jié)能技術(shù)改造 運(yùn)行中的早期油浸式電力變壓器冷卻系統(tǒng)的節(jié)能技術(shù)改造 運(yùn)行中的早期油浸式電力變壓器冷卻系統(tǒng)的節(jié)能技術(shù)改造

運(yùn)行中的早期油浸式電力變壓器冷卻系統(tǒng)的節(jié)能技術(shù)改造

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運(yùn)行中的早期油浸式電力變壓器冷卻系統(tǒng)的節(jié)能技術(shù)改造 4.6

運(yùn)行中的早期油浸式電力變壓器冷卻系統(tǒng)的節(jié)能技術(shù)改造

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大型電力變壓器冷卻系統(tǒng)的技術(shù)改進(jìn) 大型電力變壓器冷卻系統(tǒng)的技術(shù)改進(jìn) 大型電力變壓器冷卻系統(tǒng)的技術(shù)改進(jìn)

大型電力變壓器冷卻系統(tǒng)的技術(shù)改進(jìn)

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大型電力變壓器冷卻系統(tǒng)的技術(shù)改進(jìn) 4.3

通過(guò)幾個(gè)工程實(shí)例,闡述了將odaf冷卻方式的大型電力變壓器改造為onan/onaf冷卻方式的技術(shù)關(guān)鍵和實(shí)施方法。指出其改造的意義不僅節(jié)能,減輕運(yùn)行維護(hù)工作量,而且從本質(zhì)上提高變壓器的運(yùn)行可靠性,為建設(shè)無(wú)人值守變電站創(chuàng)造必要的條件。

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變壓器冷卻系統(tǒng)安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行策略研究 變壓器冷卻系統(tǒng)安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行策略研究 變壓器冷卻系統(tǒng)安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行策略研究

變壓器冷卻系統(tǒng)安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行策略研究

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變壓器冷卻系統(tǒng)安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行策略研究 4.3

在電力技術(shù)不斷成熟的過(guò)程中,變壓器容量和電壓等級(jí)都有了很大的提高,目前使用的常規(guī)冷卻系統(tǒng)開(kāi)始顯現(xiàn)出各種問(wèn)題,無(wú)法滿足電力系統(tǒng)的正常運(yùn)行,成為變壓器向著更科學(xué)的方向發(fā)展的阻礙.經(jīng)過(guò)這么多年的發(fā)展,冷卻系統(tǒng)從空氣冷卻系統(tǒng)一路發(fā)展至油冷卻系統(tǒng),到現(xiàn)在發(fā)展為蒸發(fā)冷卻系統(tǒng),技術(shù)水平有了很大的進(jìn)步.本文對(duì)現(xiàn)行的冷卻系統(tǒng)運(yùn)行中存在的問(wèn)題進(jìn)行了分析,同時(shí),提出了一些安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行策略,以供參考.

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220kV主變壓器儲(chǔ)油柜改造 220kV主變壓器儲(chǔ)油柜改造 220kV主變壓器儲(chǔ)油柜改造

220kV主變壓器儲(chǔ)油柜改造

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220kV主變壓器儲(chǔ)油柜改造 4.4

通過(guò)對(duì)幾種不同結(jié)構(gòu)儲(chǔ)油柜的對(duì)比分析,可以反應(yīng)出采用金屬波紋式儲(chǔ)油柜,特別是選擇外油式儲(chǔ)油柜,能有效解決了大型電力變壓器存在的一些實(shí)際的問(wèn)題。

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主變壓器風(fēng)冷系統(tǒng)智能控制裝置設(shè)計(jì) 主變壓器風(fēng)冷系統(tǒng)智能控制裝置設(shè)計(jì) 主變壓器風(fēng)冷系統(tǒng)智能控制裝置設(shè)計(jì)

主變壓器風(fēng)冷系統(tǒng)智能控制裝置設(shè)計(jì)

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主變壓器風(fēng)冷系統(tǒng)智能控制裝置設(shè)計(jì) 4.7

介紹了主變壓器風(fēng)冷系統(tǒng)智能控制裝置的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),該裝置對(duì)主變壓器風(fēng)冷系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,根據(jù)運(yùn)行中變壓器的負(fù)荷電流、油溫和環(huán)境溫度等條件,進(jìn)行各類數(shù)據(jù)的優(yōu)化判斷,自動(dòng)控制主變壓器冷卻系統(tǒng)的運(yùn)行,對(duì)主變壓器風(fēng)冷系統(tǒng)的工作狀態(tài)和故障情況監(jiān)控。運(yùn)行情況表明:該裝置運(yùn)行可靠,功能完善,自動(dòng)化程度高。

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基于PLC的風(fēng)冷控制系統(tǒng)在大型變壓器上的應(yīng)用 基于PLC的風(fēng)冷控制系統(tǒng)在大型變壓器上的應(yīng)用 基于PLC的風(fēng)冷控制系統(tǒng)在大型變壓器上的應(yīng)用

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基于PLC的風(fēng)冷控制系統(tǒng)在大型變壓器上的應(yīng)用 4.3

分析了傳統(tǒng)的大型變壓器冷卻系統(tǒng)控制裝置現(xiàn)狀,提出了冷卻系統(tǒng)監(jiān)測(cè)和控制裝置改造原則,分析了基于plc的冷卻控制系統(tǒng)的使用效果,為提高冷卻控制系統(tǒng)的可靠性,系統(tǒng)需采用雙plc冗余、復(fù)合開(kāi)關(guān)和改善plc的運(yùn)行溫度環(huán)境。

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強(qiáng)油風(fēng)冷電力變壓器油流繼電器故障實(shí)例分析

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強(qiáng)油風(fēng)冷電力變壓器油流繼電器故障實(shí)例分析 4.7

強(qiáng)油風(fēng)冷電力變壓器油流繼電器故障實(shí)例分析 analysisofoilflowindicatorfailureonstrong2oil2forced2aircoolingpowertransformer 賈 輝1,楊 明 2 ,馮永剛 1 (11大唐長(zhǎng)山熱電廠,吉林 松原 131109;2.吉林省電力有限公司電力科學(xué)研究院,吉林 長(zhǎng)春 130021) 摘 要:針對(duì)2起運(yùn)行中的強(qiáng)油風(fēng)冷電力變壓器油流繼電器抖動(dòng)引起擋板斷裂事故,通過(guò)原因分析及定量計(jì)算,提 出了加長(zhǎng)油泵出口到油流繼電器的距離或改變舵板面積2種不同處理方法,該方法不僅簡(jiǎn)單有效,而且避免了對(duì)變 壓器運(yùn)行的危害。 關(guān)鍵詞:擋板斷裂;油流繼電器;故障 中圖分類號(hào):tm406    文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:b    文章編號(hào):100925

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強(qiáng)油循環(huán)變壓器冷卻器電源監(jiān)測(cè)回路改造 強(qiáng)油循環(huán)變壓器冷卻器電源監(jiān)測(cè)回路改造 強(qiáng)油循環(huán)變壓器冷卻器電源監(jiān)測(cè)回路改造

強(qiáng)油循環(huán)變壓器冷卻器電源監(jiān)測(cè)回路改造

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強(qiáng)油循環(huán)變壓器冷卻器電源監(jiān)測(cè)回路改造 4.7

結(jié)合常德地區(qū)所轄變電站強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷變壓器冷卻箱控制回路存在問(wèn)題進(jìn)行分析,剖析了強(qiáng)油循環(huán)變壓器冷卻器控制回路的使用現(xiàn)狀,指出冷卻器控制回路存在的缺陷,為保證變壓器冷卻器工作可靠性,對(duì)冷卻器電源監(jiān)視回路進(jìn)行改造,并提出具體改造方案.通過(guò)實(shí)際效果檢測(cè),改造后的回路能進(jìn)行全面有效監(jiān)測(cè),切實(shí)解決了實(shí)際問(wèn)題,確保了電網(wǎng)設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行,此改造方法實(shí)施簡(jiǎn)單、安全、快捷,具有廣泛的推廣前景和實(shí)際價(jià)值.

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主變風(fēng)冷卻系統(tǒng)課件 主變風(fēng)冷卻系統(tǒng)課件 主變風(fēng)冷卻系統(tǒng)課件

主變風(fēng)冷卻系統(tǒng)課件

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主變風(fēng)冷卻系統(tǒng)課件 3

主變風(fēng)冷卻系統(tǒng)課件——主變風(fēng)冷卻系統(tǒng)課件,摘要:變壓器在運(yùn)行中由于銅損、鐵損的存在而發(fā)熱,它的溫升直接影響到變壓器絕緣材料的壽命、機(jī)械強(qiáng)度、負(fù)荷能力及使用年限。為了降低溫升,提高功率,保證變壓器安全經(jīng)濟(jì)地運(yùn)行,變壓器必須進(jìn)行冷卻。  1、按冷...

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