25m后張法預應力混凝土連續(xù)T形梁通用圖計算書
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25m 后張法預應力混凝土連續(xù) T 形梁通用圖計算書 1.概況與基本數(shù)據(jù) 1.1 概況 (1) 上部構造形式采用 5 梁式 (2) 梁寬模數(shù) B=2.4 米,板梁預制高度為 1.70 米。明確 8 厘米現(xiàn)澆混凝土鋪裝不參與受力。 (3) 混凝土強度等級: C50 (4) 邊梁懸臂長度 120 厘米。 (5) T 梁兩端及順橋向采用單支座。 (6) 適用路基寬度:整體式路基 24.50 米、12.0 米。 (7) 適用于直線橋。 (8) T 形梁結構連續(xù) 3~5 孔一聯(lián)。 1.2 基本數(shù)據(jù) (1) 結 構:后張法預應力混凝土連續(xù) T 形梁 (2) 計算跨經(jīng): 25 米 (3) 路基寬度:整體式路基 24.5 米、 12 米 (4) 車 道 數(shù):雙向 4 車道 (5) 汽車荷載:公路-Ⅰ級 2. 技術規(guī)范 2.1 《公路工程技術標準》 (JTG B01-2003) 2.2 《公路橋涵設計通
后張法預應力混凝土T梁預制
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后張法預應力混凝土t梁預制 一、概述 本合同段共有xx米t型梁xxx片,預制廠選在kxx+xxx位置。預制廠設臺 座xx個。模板共加工x套,x套中板模板,x套邊板模板。 二、施工方案 預制場建在主線kxx+xx左(右)側,預制場內設js750混凝土拌和樓,梁 的預制臺座均采用混凝土固定臺座,臺面采用水磨石。預制場內安裝2臺載重 100噸跨度為xx米高為xx米的龍門吊負責場內混凝土運輸及構件的移動,梁的 成型采用廠制大塊鋼模,附著式振動器振動為主插入式振動器振動為輔,采用覆 蓋封閉式蒸汽養(yǎng)護,預應力雙向雙控張拉,壓漿機注漿。加工x套中梁模板,x 套邊梁模板,設立xx個臺座。 三、人員、料具、設備配備及工期定額 1、人員 序號工種數(shù)量備注 1鋼筋工36 2電焊工12 3木工15 4混凝土工25 5機械操作工6 6電工3 7普
35m后張法預應力混凝土T形梁施工預拱度設計
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后張法預應力混凝土在我國得到廣泛應用,但在臺座制作時,構件預拱度的設計特別重要,文章著重介紹后張法預應力混凝土t形梁的預拱度的計算、設置方法及實測分析。
40m后張法預應力混凝土T型梁的施工
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國道主干線貴陽繞城公路西南段葛家寨大橋t梁施工
整體側模板在后張法預應力混凝土T形簡支梁預制中的應用
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整體側模板在后張法預應力混凝土t形簡支梁預制中的應用——整體滑移式側模板在青藏鐵路、黃萬鐵路的32m后張法預應力混凝土鐵路t形簡支梁預制中的成功運用,明顯提高了工效,改善了梁體的外觀質量,節(jié)約了投資,較傳統(tǒng)分塊拼裝式模板在工藝改進及成效上有了長足...
后張法預應力混凝土梁板
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后張法預應力混凝土梁板 張拉和壓漿作業(yè)指導書 編號:jz—tz—03—2002 編制人:邵俊峰朱金清 批準人:施榮 無錫市市政建設工程總公司 二○○二年四月 后張法預應力混凝土梁板 張拉和壓漿作業(yè)指導書 后張法常用于跨徑較大的預應力混凝土梁,這種梁可采用預制吊 裝,也可在橋墩臺上現(xiàn)澆。 一、后張法張拉一般規(guī)定 1、施加預應力所用的機具設備及儀表應由專人使用和管理,并 應定期維護和校驗。千斤頂和壓力表應配套校驗,以確定張拉力與壓 力表讀數(shù)之間的關系曲線。油表表盤直徑不宜小于15cm,油表刻度 分格不大于1mpa,讀數(shù)精確在2%以內。壓力表的精度不宜低于1.5 級,校驗張拉設備用的試驗機或測力計精度不得低于±2%。檢驗進 千斤頂活塞的運行方向,應與實際張拉工作狀態(tài)一致。 張拉設備的校驗期限,不宜超過半年或超過200次。如在使用過 程中,張拉設備出現(xiàn)反?,F(xiàn)象或在千斤頂
后張法預應力混凝土梁板
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4.5
后張法預應力混凝土梁板
后張法預應力混凝土T梁的混凝土澆筑
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在預應力構件生產過程中,混凝土工程是預制t梁中除了預加應力工程后的又一重要工序,下面結合工程實例,探討后張法預應力混凝土t梁的混凝土澆筑過程。
預應力混凝土T形梁設計(計算示例) (2)
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預應力混凝土t形梁設計計算示例 預應力混凝土t形梁設計計算示例-----------------------------------------------------------------------------------------1 1設計資料及構造布置---------------------------------------------------------------------------------------------------3 1.1橋梁跨徑及橋寬--------------------------------------------------------------------------------------------------------3 1.2設計荷載-----------------------------
預應力混凝土T形梁設計(計算示例)
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預應力混凝土t形梁設計計算示例 預應力混凝土t形梁設計計算示例-----------------------------------------------------------------------------------------1 1設計資料及構造布置---------------------------------------------------------------------------------------------------3 1.1橋梁跨徑及橋寬--------------------------------------------------------------------------------------------------------3 1.2設計荷載-----------------------------
橋梁工程后張法預應力混凝土T型梁張拉控制
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文章編號:10096825(2005)11011302 橋梁工程后張法預應力混凝土t型梁張拉控制 收稿日期:20050221 作者簡介:侯慧君(1976),男,1998年畢業(yè)于西南交通大學橋梁工程專業(yè),助工,太原市市政工程總公司,山西太原030002 侯慧君 摘要:結合工程實例,闡述了張拉控制施工分張拉準備、張拉施工兩個階段,介紹了在公路橋梁后張法預應力混凝土t 型梁施工中,預應力張拉控制的計算、施工操作方法和質量控制措施,為今后類似工程提供借鑒。 關鍵詞:橋梁,預應力混凝土t型梁,張拉 中圖分類號:u445.4文獻標識碼:a 引言 該橋上部構造中,主梁為30m后張預應力混凝土t型梁橋。 在該梁的現(xiàn)場預制施工中,預應力鋼絞線張拉是其中最為重要的 一道工序,如何
橋梁工程后張法預應力混凝土T型梁張拉控制
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結合工程實例,闡述了張拉控制施工分張拉準備、張拉施工兩個階段,介紹了在公路橋梁后張法預應力混凝土t型梁施工中,預應力張拉控制的計算、施工操作方法和質量控制措施,為今后類似工程提供借鑒。
后張法預應力混凝土T梁預制標準化施工工藝工法
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后張法預應力混凝土t梁預制標準化施工 工藝工法 編制單位:湖北省交通投資有限公司高速公路建設總指揮部 湖北交投襄隨高速公路建設指揮部 中交第一工程局有限公司(麻竹高速土建四標項 目部) 二。一四年九月 第一章總則.............................................................1 1.1日的及意義.......................................................1 1.2編制依據(jù).......................................................1 1.3與其他相關規(guī)范的關系.............................................1 1.4適用范圍................
簡述后張法預應力混凝土T型梁工法
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近年來,隨著公路及鐵路基礎設施建設步伐的加快,橋梁建設也突飛猛進。后張法預應力混凝土t梁以其標準化預制施工方便、相對經(jīng)濟等優(yōu)勢而被廣泛采用。簡要介紹后張法預應力混凝土t梁施工工法。
后張法預應力混凝土的質量控制
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后張法預應力混凝土t梁已廣泛應用于大跨徑橋梁的上部結構。本文對t梁預制、張拉、壓漿等過程中的控制要點進行了總結,提出了質量控制的要點。
汽車公路四梁式后張法預應力混凝土簡支T梁橋《橋梁工程B》計算書
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四梁式后張法預應力混凝土簡支t梁橋設計 《橋梁工程b》課程設計 一.初步設計 本橋是某汽車專用公路上地一座四梁式后張法預應力混凝土 簡支t梁橋,按橋上下行分左右幅分離式布置,橋梁標準跨徑. 則梁全長43m,計算跨度l1=l-1.2=41.8m,梁高hm,主梁中心 距2.3m,t梁混凝土設計標號為c50,設計安全等級為二級. 單幅橋面行車道路寬度為7.9m,單幅橋面總寬度為8.9m,防 撞護欄寬度為50cm,t梁之間采用濕接連接,濕接寬度為30cm. 橋面鋪裝為8cmc40防水混凝土鋪裝層+5cm瀝青混凝土鋪 裝層.橋臺采用重力式u型橋臺.其圖形如下. 二.梁高地擬定 公路預應力混凝土梁地高跨比1/25~1/15,跨度lp=25+0.5× 38-1.2-0.4=42.4,故梁高h=42.4/20=2.1
后張法預應力混凝土雁形板屋蓋結構計算
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4.6
預應力混凝土雁形板屋蓋是在我國現(xiàn)有v形折板屋蓋基礎上發(fā)展形成的一種新型梁板合一的屋蓋結構形式。該結構與傳統(tǒng)鋼筋混凝土梁板式屋蓋相比,具有節(jié)省材料、造價低廉、吊裝方便、防水效果及抗震性能好的優(yōu)點。采用梁法,對后張法預應力混凝土雁形板屋蓋結構計算進行簡要介紹。
32m后張法預應力混凝土簡支箱梁(雙線)預制技術
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4.5
論述客運專線32m雙線單箱梁的預制、三次張拉施工、梁體養(yǎng)護、真空輔助壓漿、裂紋控制等技術要點。
后張法預應力混凝土T梁預制施工工藝標準[1]
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后張法預應力混凝土t梁預制施工工藝標準 fhec-qh-31-2-2007 1適用范圍 后張法預應力混凝土t梁適用于30~50m跨徑的簡支梁橋。 2主要應用標準和規(guī)范 2.0.1中華人民共和國行業(yè)標準《公路橋涵施工技術規(guī)范》(jtj041-2000)。 2.0.2中華人民共和國行業(yè)標準《公路工程質量檢驗評定標準》(土建工程) (jtgf80/1-2004)。 2.0.3中華人民共和國行業(yè)標準《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》 (jtge30-2005)。 2.0.4中華人民共和國行業(yè)標準《公路工程施工安全技術規(guī)程》(jtj076-95)。 3施工準備 3.1技術準備 3.1.1熟悉圖紙,根據(jù)現(xiàn)場條件、t梁數(shù)量和工期確定預制場預制臺座數(shù)量、存梁 區(qū)大小,結合t梁架設方案編制詳細的t梁預制施工組織方案,繪制詳細的預制場施工布 置
特大橋后張法預應力混凝土T梁施工方案
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楊家堡子特大橋后張法預應力混凝土t梁施工方案 一、工程概況: 楊家堡子特大橋位于輝南至白山高速公路第三標段,橋梁 全長30094米,正交,樁號由k0+000~k0+128.12。橋梁上部結 構形式均為簡支轉連續(xù)t梁,三跨、四跨40m后張法預應力砼 t梁。梁高度為2.50m,內梁12片,邊梁8片。根據(jù)現(xiàn)場實際 的環(huán)境條件,梁場設置在小樁號一側路基內,便于今后的運輸及 吊裝。 二、場地布置: 1、預制場設置在橋頭路基上,先填筑路基。 2、預制場硬化方式:根據(jù)現(xiàn)場尺寸,在路基上澆筑20cm厚混 凝土硬化層(或山皮石)。 3、梁底坐設置:根據(jù)現(xiàn)場大小及工期要求,擬設置45片t梁 底座,底座處挖1.5米寬,0.6米深的基坑,基坑內澆筑c25 混凝土,厚度0.5米,待混凝土強度達到70%,再做臺座, 臺座厚度0.3米。為了防止因雨水濕透臺
后張法預應力混凝土T梁施工工藝
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4.4
后張法預應力混凝土t梁施工工藝 【摘要】后張法預應力混凝土t梁因其跨度大自重輕、施工方便、相對經(jīng) 濟等優(yōu)點而被廣泛應用于公路、橋梁、渡槽等工程施工中。本文結合工程實際, 簡述后張法混凝土預應力t型梁的施工工藝,包括臺座預制、鋼筋與模板的制 作安裝、混凝土澆筑與養(yǎng)護、預應力張拉、孔道壓漿及封端等施工過程。 【關鍵詞】后張法;預應力;混凝土;t型梁;施工 abstract:duetoitsadvantagesoflongspan,lingtweight,convenient construction,therelativeeconomical,theprestressedconcretetbeamiswidelyused inconstructingroad,bridge,andaqueduct.combinedwith
后張法預應力混凝土T梁施工技術探討
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4.7
本文結合工程應用實例,介紹了后張法預應力混凝土t梁的施工方案、施工工藝流程、施工方法和施工出現(xiàn)主要問題的處理,為類似工程施工提供了參考依據(jù)。
淺談后張法預應力混凝土T型梁的施工要點
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4.7
一、t梁施工前的準備工作 1.t梁模板制作。 為便于安裝,t梁模板制成兩端模,側模板及底模三部分,底模制作:由于預制場原地基達到承載力要求,故直接按照t梁底面的設計尺寸,用c20的混凝土澆筑成型底模,并在底模上棱邊鑲嵌小角鋼護邊。以保護底模在拆裝時能保持完好,井架使用的周轉次數(shù);側模板制作:側模采用整體式鋼模板,共加工2套半鋼模,其中邊梁1套,中梁2套,每塊鋼模長度與t梁兩個橫隔板間距等,
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職位:造價高級經(jīng)理
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林