30m鋼筋混凝土預應力簡支t梁橋設計

. word資料 湖南農業(yè)大學 課程設計說明書 課程名稱：《道路與橋梁工程設計》課程設計 題目名稱：鋼筋混凝土簡支t梁橋設計計算 班級：2009級土木工程專業(yè)4班 姓名：陳勇 學號：200941933420 指導教師：楊敬林 評定成績： 教師評語： 指導老師簽名： 2011年月日 . word資料 目錄 設計任務書····································································································（1） 設計資料········································································································（4） 一

1.預應力空心板梁張拉過程出現(xiàn)縱向裂縫的原因及對策 1.1.先張法 1.1.1.缺陷及原因 先張法施工的空心板梁的梁端放張后頂?shù)装逯胁扛浇?現(xiàn)自兩端向跨中延伸的1至2.5m長的縱向裂縫的現(xiàn)象較為常 見，經(jīng)考證，均為放張作業(yè)不規(guī)范造成；主要原因有的采取單 側放張，還有的承包人采用乙炔—氧氣切割放張，而且還是非 對稱、相互交錯切割，使梁體單側受力，導致梁端中部產(chǎn)生自 梁端向跨中延伸的縱向裂縫。 1.1.2.對策 均勻放張，多根整批預應力筋放張，宜采用砂箱法或千斤 頂法。用砂箱放張時，放張速度應均勻一致；用千斤頂放張時， 放張宜分數(shù)次完成；單根鋼筋采用擰松螺母的方法放張時，宜 先兩側后中間，并不得一次將一根力筋松到位；嚴禁切割放張。 1.2.后張法 1.2.1.缺陷及原因 后張法空心板梁在張拉過程中，梁端也有出現(xiàn)類似先張法 的縱向裂縫，甚至有的在張拉時發(fā)生梁

30m預應力混凝土簡支T形梁橋課程設計

30m預應力混凝土簡支T形梁橋課程設計 (2)

30m預應力簡支t梁施工工藝 中交第三公路工程局第四工程分公司成綿復線c6項目部秦拓 摘要：介紹成都至綿陽高速公路復線c6合同段石亭江大橋30m預應力簡支t梁生產(chǎn)工藝 以及為改善梁體外觀而采用的施工工藝等 關鍵詞：30mt梁、張拉、壓漿、配比、外觀 k37+505.5成綿復線c6合同段石亭江大橋為本標段控制性工程，全橋包括下部結構樁 基128根，承臺4個，系梁30道，墩柱112根，蓋梁56片，上部結構30m預應力簡支t 梁290片。我部已于2011-6-10完成石亭江大橋下部構造以及t梁預制與安裝全部工程。 主梁預制標準長度為29.98m，根據(jù)伸縮縫標準，全線梁長分為20種類型，從 29.82-29.98m按80型以及160型伸縮縫進行調整變化.。梁底中央等截面寬度48cm，變截 面寬度由端頭的60

030061孟曉亮 -1- 鋼筋混凝土簡支t型梁橋設計計算書 一，設計資料 （一）橋面凈空 凈-920.3人行道 （二）主梁跨徑和全長 標準跨徑18.00blm（墩中心距離） 計算跨徑17.50lm（支座中心距離） 主梁全長17.96lm全（主梁預制長度） （三）公路等級 公路i級 （四）氣象資料 橋位處年平均氣溫為21.3oc，年平均最高氣溫為37.4oc，年平均最低氣溫為5.8oc。 （五）施工方法 采用焊接鋼筋骨架設計。 施工方法如下：預制部分主梁，吊裝就位后現(xiàn)澆接縫混凝土形成整體，最后進行橋面 系施工。 （六）橋面鋪裝 8cm鋼筋混凝土＋7cm瀝青混凝土 （七）欄桿 采用普通鋼筋混凝土立柱和花色欄板，單側寬度30cm，其單側欄桿集度3kn/m。 （八）材料 鋼筋：主筋采用hrb335（ⅱ級螺紋鋼筋），其它則采用r235（ⅰ級光

wewillcontinuetoimprovethecompany'sinternalcontrolsystem,andsteadyimprovementinabilitytomanageandcontrol,optimizebusinessprocesses,toensuresmoothprocesses,responsibilitiesinplace;tofurtherstrengtheninternalcontrols,playacontrolpostindependentoversightroleofevaluationcomplyingwiththird-partyresponsibility;toactivelymakeuseo

畢業(yè)設計 1 畢業(yè)設計（論文）任務書 系部： 專業(yè)： 學生姓名:學號: 設計(論文)題目： 起迄日期: 設計(論文)地點: 指導教師: 教研室負責人： 發(fā)任務書日期:年月 畢業(yè)設計 2 畢業(yè)設計（論文）任務書 1．本畢業(yè)設計（論文）課題的目的和要求： 目的：培養(yǎng)學生綜合運用所學知識分析和解決實際工程問題能力，使學生得到 一次工程設計的基本訓練，鞏固和提高理論知識和專業(yè)技能。 要求：通過進一步的學習和設計訓練，使學生熟悉橋梁設計的基本原理和方法， 具備一般橋梁設計的基本技能，根據(jù)橋梁功能選擇合理施工方案，繪制完整橋梁施 工圖；能夠根據(jù)不同情況，合理地選擇結構、構造方案；能熟練地進行結構設計計 算，繪制橋梁平面布置和橋梁施工圖；較好地掌握計算機在橋梁、結構設計計算中 的應用，學會利用各種規(guī)范和圖集等設計資料。 2．本畢業(yè)設計課題的技術參數(shù) (一

上部結構計算 1設計資料 1.1橋面凈寬：凈-10+2×1.5m人行道 1.2主梁跨徑及全長 標準跨徑：20m(橋墩中心距離) 計算跨徑：19.5m(支座中心距離) 主梁全長：19.96m(主梁預制長度)梁端與支點距離0.23(m) 1.3設計荷載 汽車ⅰ級；人群荷載3.0kn/m2，結構重要系數(shù)1.0 欄桿：每側1.52kn/m，人行道：3.5kn/m2，路緣石：每側0.48kn/m； 混凝土重力密度γ=26.0kn/m3，瀝青混凝土重力密度γ=24.0kn/m3。 1.4橋面鋪裝： 瀝青混凝土面層5cm(重力密度為23kn/m3)，水泥混凝土墊層6cm(重力密度為 24kn/m3)，c25t梁的重力密度為25kn/m3。 人行道、欄桿(防撞墻)均為c25，主要強度指標為： 強度標準值fck=16.7mpa，f

預應力t梁在我國公路上應用較廣、適用范圍較大,但在施工中出的問題也很多。本文就其施工工藝及施工中應注意的問題進行了探討,以供大家參考。

鋼筋混凝土簡支T型梁橋計算書

本科畢業(yè)設計 xxxxxx橋設計 院（系、部）名稱： 專業(yè)名稱： 學生姓名： 學生學號： 指導教師： 2012年6月1日 學術聲明 本人呈交的學位論文，是在導師的指導下，獨立進行研究工作所取得 的成果，所有數(shù)據(jù)、圖片資料真實可靠。盡我所知，除文中已經(jīng)注明引用 的內容外，本學位論文的研究成果不包含他人享有著作權的內容。對本論 文所涉及的研究工作做出貢獻的其他個人和集體，均已在文中以明確的方 式標明。本學位論文的知識產(chǎn)權歸屬于xxxxxxxxx。 本人簽名：日期： 指導教師簽名：日期： 摘要 i 摘要 本設計是根據(jù)設計任務書的要求和《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī) 范》(jtgd62-2004)的規(guī)定,對xxxxxxx橋進行方案設計和結構設計的。對該橋的設計， 本著“安全、經(jīng)濟、美觀、適用”的八字原則，并根據(jù)地理位置

鋼筋混凝土簡支T形梁橋設計計算書 (2)

鋼筋混凝土簡支T形梁橋設計計算書

裝配式鋼筋混凝土簡支t梁橋設計 1基本設計資料 1.1跨度和橋面寬度 （1）標準跨徑：20.90m （2）計算跨徑：19.70m （3）主梁全長：20.80m （4）橋面寬度（橋面凈空）：凈7m（行車道）+2×1.5（人行道）。 1.2技術標準 設計荷載：公路——ⅰ級，人行道和欄桿自重線密度按照單側10kn/m計 算，人群荷載為3kn/m。 環(huán)境標準：ⅰ類環(huán)境。 設計安全等級：一級。 1.3主要材料 混凝土：c25,c35(容重為24kn/m3和26kn/m3) 主筋：ⅱ級鋼筋 構造鋼筋：ⅰ級鋼筋 橋面鋪裝：上層采用厚0.02m瀝青混凝土（容重為23kn/m3）；墊層為 厚0.06~0.12m的c25混凝土(容重為24kn/m3) 人行道：人行道包括欄桿何在集度為10kn/m 設計荷載： 汽車荷載：車輛荷載和車道

----- -- 目錄 1設計題目與基本資料............................................................................................................1 1.1設計題目：裝配式鋼筋混凝土簡支t梁橋設計.......................................................1 1.2設計資料.......................................................................................................................1 2主梁的計算......................................

《橋梁工程》課程設計 1 等截面鋼筋混凝土簡支t形梁橋計算 一、設計資料 1.橋面凈空： 凈-7+2×0.75人行道 2.主梁跨徑和全長 標準跨徑;bl=20m(墩中心距離) 計算跨徑l=19.60m（支座中心線距離） 3設計荷載 公路—ⅱ級，人群荷載3.02/knm 4.材料 鋼筋：主筋用hrb335鋼筋，其他用r235鋼筋； 混凝土：c30。 5.計算方法 極限狀態(tài)方法。 6.結構尺寸 如圖1、圖2所示，全斷面五片主梁，五片橫梁。 圖1橋橫斷面圖（尺寸單位：cm） 7575 《橋梁工程》課程設計 2 圖2橋縱斷面圖（尺寸單位：cm） 7.設計依據(jù) （1）《公路橋涵通用規(guī)范》（jtgd60—2004），簡稱《橋規(guī)》 （2）《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》（jtgd62—2004），簡稱《公 預規(guī)》； （3）《公路橋涵地

鋼筋混凝土簡支t形梁橋設計計算書 一、基本設計資料 跨度和橋面寬度 標準跨徑：18.7m（橋墩中心距離） 計算跨徑：18.2m 主梁全長：18.66m 橋面寬度（橋面凈空）:凈7.0m（行車道）+2x1.5m（人行道） 技術標準 設計荷載：公路——i級，人行道和欄桿自重線密度按照單側6kn/m計算，人群荷載為 3.45kn/m2 環(huán)境標準：i類環(huán)境 設計安全等級：二級 橋面鋪裝：5cm瀝青混凝土（23kn/m3），6cm厚水泥混凝土（24kn/m3），主梁混凝土 25kn/m3構造形式及截面尺寸（如下圖） 如圖所示，全橋共由五片t形梁組成，單片t形梁高為1.10m，寬2.0m，橋上橫坡為 雙向2%，坡度由c30混凝土橋面鋪裝控制；設有5根橫梁。 二、主梁的計算 1主梁荷載橫向分布系數(shù)計算 1.1跨中荷載橫向分布系數(shù) 如前所述，

裝配式鋼筋混凝土簡支t梁橋設計 1基本設計資料 1.1跨度和橋面寬度 （1）標準跨徑：20.90m （2）計算跨徑：19.70m （3）主梁全長：20.80m （4）橋面寬度（橋面凈空）：凈7m（行車道）+2×1.5（人行道）。 1.2技術標準 設計荷載：公路——ⅰ級，人行道和欄桿自重線密度按照單側10kn/m計 算，人群荷載為3kn/m。 環(huán)境標準：ⅰ類環(huán)境。 設計安全等級：一級。 1.3主要材料 混凝土：c25,c35(容重為24kn/m3和26kn/m3) 主筋：ⅱ級鋼筋 構造鋼筋：ⅰ級鋼筋 橋面鋪裝：上層采用厚0.02m瀝青混凝土（容重為23kn/m3）；墊層為 厚0.06~0.12m的c25混凝土(容重為24kn/m3) 人行道：人行道包括欄桿何在集度為10kn/m 設計荷載： 汽車荷載：車輛荷載和車道

0 目錄 t型梁橋設計書................................................................................................................................1 一、基本資料.................................................................................................................................1 1.橋梁長度............................................................................................................

裝配式鋼筋混凝土簡支t梁橋設計 一、設計資料 1、橋梁跨徑及橋寬 t梁l0=13m、16m、20m 荷載等級橋面凈寬（m）標準跨徑（m） 公路-ⅱ級 凈－7+2×0.75131620 凈－7+2×1.00131620 凈－8+2×0.75131620 凈－8+2×1.00131620 2、設計標準 1）設計荷載：公路——ⅱ級，人行道包括欄桿荷載集度為6kn/m 人群荷載：3.0kn/m2 2）環(huán)境標準：ⅱ類環(huán)境 3）設計安全等級：二級 3、材料 1）混凝土 空心板橋：預制板鋼筋混凝土和鉸縫混凝土強度等級采用c40，重力密度γ=26.0kn/m3， 彈性模量為e=3.25×104mpa；橋面鋪裝上層采用8cm瀝青混凝土，重力密度γ=24.0kn/m3，下層 為10cm現(xiàn)澆c40防水混凝土。設雙面橫坡，坡度

鋼筋混凝土簡支t形梁橋設計 1基本資料 1.1公路等級：二級公路 1.2主梁形式：鋼筋混凝土t形簡支形梁 1.3標準跨徑:20m 1.4計算跨徑：19.7m 1.5實際梁長：19.6m 1.6車道數(shù)：二車道 1.7橋面凈空 橋面凈空——7m+2×0.75m人行道 1.8設計依據(jù) （1）《公路橋涵設計通用規(guī)范（jtgd60—2004）》，簡稱《橋規(guī)》。 （2）《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范（jtgd62-2004）》,簡 稱《公預規(guī)》。 （3）《公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范(jtj124-85)》,簡稱《基規(guī)》。 2具體設計 2.1主梁的詳細尺寸 主梁間距：1.7m 主梁高度：h=（ 1 11 ～ 1 18 ）l=（1 11 ～ 1 18 ）20=1.82～1.1（m）（取1.8） 主梁肋寬度：b=0.2m 主梁的根數(shù)：（