38—53m厚大體積混凝土樁承臺施工及裂縫控制

地下室大體積混凝土承臺裂縫控制——廈門港國際旅游客運(yùn)碼頭配套地產(chǎn)a2、a3地塊工程地下室承臺施工，為大體積混凝土，從大體積混凝土施工的裂縫控制方案確定、材料優(yōu)選及技術(shù)措施出發(fā)，進(jìn)行論述。

大體積混凝土在施工階段會因水化熱釋放引起內(nèi)外溫差過大而產(chǎn)生裂縫,水化熱溫度過高,還會導(dǎo)致混凝土后期強(qiáng)度的明顯損失。本文結(jié)合黃陵至延安高速公路葫蘆河特大橋大體積承臺工程實例,對承臺大體積混凝土施工制定了具體的降溫和溫度監(jiān)測方案,通過現(xiàn)場實施,保證了混凝土的質(zhì)量。施工結(jié)束后,經(jīng)檢驗未發(fā)現(xiàn)溫度裂縫,表明施工方法與降溫監(jiān)測措施可行、有效。

大體積混凝土承臺施工控制措施——結(jié)合工程實例，簡述了大體積混凝土產(chǎn)生裂縫的主要原因，重點(diǎn)闡述了大體積混凝土承臺施x-中的防裂技術(shù)措施，可供類似工程參考。

本文結(jié)合工程實例，簡述了大體積混凝土產(chǎn)生裂縫的主要原因，重點(diǎn)闡述了大體積混凝土承臺施工中的防裂技術(shù)措施，可供類似工程參考。

結(jié)合工程實例,簡述了大體積混凝土產(chǎn)生裂縫的主要原因,重點(diǎn)闡述了大體積混凝土承臺施工中的防裂技術(shù)措施,可供類似工程參考。

廣東建材２００５年第９期 大體積混凝土是指混凝土結(jié)構(gòu)物實體最小尺寸≥ １ｍ，或預(yù)計會因水泥水化熱引起混凝土內(nèi)外溫差過大而 導(dǎo)致混凝土開裂的混凝土。大體積混凝土的特點(diǎn)是：混 凝土量大，結(jié)構(gòu)厚實；施工技術(shù)要求高，水泥水化熱易積 聚而使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生溫度變形。在大體積混凝土的施工過程 中，要解決的首要問題是控制混凝土的溫度裂縫，提高 混凝土的抗?jié)B、抗裂、抗浸蝕性能，提高結(jié)構(gòu)的耐久性。 大體積混凝土的裂縫控制是一項比較復(fù)雜的施工技術(shù)， 必須認(rèn)真采取措施，盡可能避免混凝土開裂。 １大體積混凝土開裂的主要原因 １．１塑性收縮裂縫 塑性收縮是混凝土在初凝前的塑性階段失水形成 的，一種情況是混凝土澆注后表面泌水，水分急劇蒸發(fā) 失水；另一種情況是由于新拌混凝土顆粒之間的空隙充 滿了水，澆注后混凝土表面受環(huán)境氣候條件的影響，表 面水分不斷蒸發(fā)，內(nèi)部水分逐漸向外遷移，繼續(xù)蒸發(fā)失 水，造成混凝土塑

２３８ 科技資訊 科技資訊?。螅悖椋澹睿悖濉。Α。簦澹悖瑁睿铮欤铮纾。椋睿妫铮颍恚幔簦椋铮?２００６　?。睿铮常?ｓｃｉｅｎｃｅ?。Α。簦澹悖瑁睿铮欤铮纾。椋睿妫铮颍恚幔簦椋铮?學(xué)　術(shù)　論　壇 1工程概況 我公司承接組織施工的阿爾巴尼亞 ｆｕｓｈｅ－ｋｒｕｊｅ新水泥生產(chǎn)線工程，其中大體積 混凝土基礎(chǔ)包括：窯尾預(yù)熱器塔架鋼結(jié)構(gòu)基 礎(chǔ)，生料庫基礎(chǔ)，水泥庫基礎(chǔ)，煤磨設(shè)備基礎(chǔ)， 原料磨設(shè)備基礎(chǔ)，水泥磨設(shè)備基礎(chǔ)，回轉(zhuǎn)窯設(shè) 備基礎(chǔ)，高溫風(fēng)機(jī)設(shè)備基礎(chǔ)，廢氣風(fēng)機(jī)設(shè)備基 礎(chǔ)，循環(huán)風(fēng)機(jī)設(shè)備，混凝土設(shè)計采用ｃ２５以上 標(biāo)號．為了保證混凝土質(zhì)量，公司項目部組織 了有關(guān)工程技術(shù)人員分析了大體積混凝土裂 縫機(jī)理和產(chǎn)生的原因，重點(diǎn)討論了從選材、外 加劑使用、配合比設(shè)計、混凝土的攪拌、運(yùn)輸、 澆筑、溫控、養(yǎng)護(hù)方法等，有針對性的采取了 技術(shù)保證、防范預(yù)控等措施，保證了基礎(chǔ)混凝 土產(chǎn)品

大體積混凝土的裂縫控制——隨著大體積混凝土的廣泛應(yīng)用，其施工理念逐漸普及，大體積混凝土的裂縫控制技術(shù)的掌握及應(yīng)用越來越引起人們的關(guān)注。文章主要介紹了大體積混凝土裂縫產(chǎn)生機(jī)理及相關(guān)控制施，并結(jié)合實際工程建設(shè)提出了可行性措施。

第1頁共7頁 行業(yè)資料：________ 基礎(chǔ)大體積混凝土的裂縫控制 單位：______________________ 部門：______________________ 日期：______年_____月_____日 第2頁共7頁 基礎(chǔ)大體積混凝土的裂縫控制 基礎(chǔ)大體積混凝土裂縫控制是建筑施工的一個難題，本文通過某辦 公樓工程基礎(chǔ)混凝土澆筑實踐的分析，從原材料、混凝土配合比設(shè)計、 結(jié)構(gòu)構(gòu)造和施工養(yǎng)護(hù)措施等多方面對其進(jìn)行探討，同時提出一些經(jīng)過實 踐檢驗，行之有效的裂縫控制措施。 一、工程概況 該工程總建筑面積71797平方米，地下2層，地上37層，裙樓4 層，總高度154.4米，為內(nèi)筒外剪超高層結(jié)構(gòu)?；A(chǔ)混凝土6300立方 米，主樓、裙樓部分底板厚度為2.5米，核心筒底板最大厚度為6.3米。 澆筑期間氣溫18℃～36℃。為確

【文章編號】:1672-4011(2006)01-0014-02 大體積混凝土裂縫控制綜述 黎建威 (佛山市三水區(qū)萬源建筑工程有限公司) 　　【摘　要】:簡述大體積砼裂縫產(chǎn)生的原因,裂縫預(yù)測、現(xiàn) 場控制,材料選擇,砼的養(yǎng)護(hù)。 　　【關(guān)鍵詞】:溫度裂縫;沉降裂縫;收縮裂縫;混凝土 　　【中圖分類號】:tu528145　　　【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】:b 1　前　言 　　隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中大體積砼越來 越多,工程實踐證明,大體積砼施工難度比較大,砼產(chǎn)生 裂縫的機(jī)率較多,稍有差錯,將會造成無法估量的損失。 為了降低經(jīng)濟(jì)損失,我們要減少和控制裂縫的出現(xiàn)。 從裂縫的形成過程可以看到,砼特別是大體積砼之所 以開裂,主要是砼所承受的拉應(yīng)力和砼本身的抗拉強(qiáng)度之 間的矛盾發(fā)展的結(jié)果

貴廣鐵路思賢窖特大橋跨青歧涌連續(xù)梁承臺施工溫差應(yīng)力、基礎(chǔ)沉降等內(nèi)部應(yīng)力裂縫及表面開裂的施工控制。

大體積混凝土承臺施工溫控說明 混凝土屬于脆性材料，其抗壓強(qiáng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其抗拉強(qiáng)度，而由于在混凝土內(nèi) 外溫差產(chǎn)生應(yīng)變，而結(jié)構(gòu)物的約束阻止這種應(yīng)變，從而產(chǎn)生了溫度應(yīng)力，所以一 旦溫度應(yīng)力超過混凝土所能承受的極限抗拉強(qiáng)度時，就會產(chǎn)生溫度裂縫。所以 大體積混凝土在施工階段所產(chǎn)生的裂縫一般為溫度裂縫。 其主要產(chǎn)生的原因有兩個方面： （1）混凝土的內(nèi)部因素:大體積混凝土由于水泥水化熱導(dǎo)致混凝土內(nèi)部溫 度較高,當(dāng)混凝土內(nèi)部溫度與表面溫度（或承臺表面下5cm處）相差過大時,會產(chǎn) 生溫度深層裂縫甚至貫穿性裂縫。 （2）混凝土的外部因素:如大氣或環(huán)境溫度的變化情況等。當(dāng)混凝土表 面溫度（或承臺表面下5cm處）與氣溫相差過大時,會產(chǎn)生溫度混凝土表面裂縫。 一．所以我們溫控的工作是減少直至至杜絕混凝土溫度裂縫的出現(xiàn)，從而承臺水 化熱溫控的主要工作為： 1.控制砼內(nèi)部最高溫

大體積混凝土承臺施工工藝——梅山根大橋是麗龍高速公路云和段的控制性工程和節(jié)點(diǎn)工程，該橋上部構(gòu)造為14跨×50m先簡支后連續(xù)、后張法預(yù)應(yīng)力t梁結(jié)構(gòu)；下部構(gòu)造為雙柱式變截面矩形橋墩，鉆孔樁接承臺基礎(chǔ)，其中梅山根大橋承臺尺寸為21．7m×82m×3．0m的工...

-1- 一施工進(jìn)度計劃 1.計劃工期 趙氏河特大橋全橋承臺共計57個，其中引橋承臺44個；主橋 承臺13個。下部承臺計劃開工日期：2009年4月4日，計劃完工 日期：2009年7月15日。 2.總體施工進(jìn)度計劃 2.1進(jìn)度計劃編制依據(jù)與原則 根據(jù)該大橋在本合同段工程的工期要求及施工特性，結(jié)合我單位 的同類橋梁工程施工經(jīng)驗和對工程的施工總體規(guī)劃，制定施工進(jìn)度計 劃編制依據(jù)和原則如下： (1)嚴(yán)格按照工期要求，科學(xué)合理地安排施工程序及進(jìn)度，確保 本標(biāo)段工期目標(biāo)的實現(xiàn)。 (2)緊緊圍繞施工關(guān)鍵線路組織施工，綜合分析各種施工條件， 實現(xiàn)工程整體協(xié)調(diào)推進(jìn)。 (3)充分考慮夏季施工對工程進(jìn)度和質(zhì)量的影響，夏季養(yǎng)護(hù)及時 有效，確保安全。 (4)強(qiáng)化施工裝備和技術(shù)力量，組織配套的機(jī)械化施工作業(yè)，提 高施工生產(chǎn)效率，加快工程施工進(jìn)度。 (5)采用適中的施工強(qiáng)

論高層建筑大體積混凝土承臺施工——結(jié)合施工現(xiàn)場的特定條件，采取由淺基到深基的施工步驟，對不同體量的承臺制定不同的澆筑方案和技術(shù)措施，有效地降低了泵送大體積混凝土內(nèi)部的最高溫升．消除了冷縫現(xiàn)象。在承臺中間設(shè)置棋盤式高低水平施工縫，取得了良好效果...

大體積混凝土承臺施工溫控說明 混凝土屬于脆性材料，其抗壓強(qiáng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其抗拉強(qiáng)度，而由于在混凝土內(nèi) 外溫差產(chǎn)生應(yīng)變，而結(jié)構(gòu)物的約束阻止這種應(yīng)變，從而產(chǎn)生了溫度應(yīng)力，所以一 旦溫度應(yīng)力超過混凝土所能承受的極限抗拉強(qiáng)度時，就會產(chǎn)生溫度裂縫。所以 大體積混凝土在施工階段所產(chǎn)生的裂縫一般為溫度裂縫。 其主要產(chǎn)生的原因有兩個方面： （1）混凝土的內(nèi)部因素:大體積混凝土由于水泥水化熱導(dǎo)致混凝土內(nèi)部溫 度較高,當(dāng)混凝土內(nèi)部溫度與表面溫度（或承臺表面下5cm處）相差過大時,會產(chǎn) 生溫度深層裂縫甚至貫穿性裂縫。 （2）混凝土的外部因素:如大氣或環(huán)境溫度的變化情況等。當(dāng)混凝土表 面溫度（或承臺表面下5cm處）與氣溫相差過大時,會產(chǎn)生溫度混凝土表面裂縫。 一．所以我們溫控的工作是減少直至至杜絕混凝土溫度裂縫的出現(xiàn)，從而承臺水 化熱溫控的主要工作為： 1.控制砼內(nèi)部最高溫

濟(jì)寧市洸府河斜拉橋主塔3#墩承臺為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),屬于大體積混凝土施工。文章以該工程為例,從工程周圍的地質(zhì)情況出發(fā),對沿河的大體積混凝土承臺施工方法進(jìn)行了經(jīng)驗總結(jié),保證了工程的順利施工,以期為大體積砼工程作業(yè)提供參考與借鑒。

本文針對最近大體積混凝施工較多的情況下，舉例說明了大體積混凝土開裂的主要原因以及主要的防治方法，并在具體施工中應(yīng)采用哪些主要的施工措施。

xxxxxx標(biāo)段 施工方案 (大體積混凝土承臺) 編制： 審核： xxxxxxxx標(biāo)項目部 2009年2月1日 大體積混凝土承臺施工方案 一、編制依據(jù) 1、向xxxxxx標(biāo)實施性施工組織設(shè)計。 2、各橋梁樁基施工圖紙。 3、業(yè)主、監(jiān)理下發(fā)的有關(guān)樁基施工的技術(shù)文件。 4、國家、鐵道部現(xiàn)行的有關(guān)施工驗收規(guī)范、強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。 二、工程概述 xxxxxxx, 本工程的大部分承臺尺寸比較大，均屬于大體積混凝土，為了防止承臺施工過程中 由于水泥水化熱使混凝土溫度過高導(dǎo)致混凝土開裂，特制定此大體積承臺混凝土施工方 案。 三、主要的施工方法 根據(jù)設(shè)計圖紙，本工程的所有橋梁承臺都比較大，很多都是大體積混凝土，施工過 程控制比較難。特別是xxxxx25#承臺，尺寸為19m*19m*5.5m，混凝土方量達(dá)到1985.5 立方，必須制定合理可行的施工方案來防止混凝土施工過程開裂。承臺施

在四川省雅礱江兩河口水電站庫區(qū)復(fù)建縣道x037線普巴絨特大橋承臺大體積砼施工時,采取了配制低水化熱的砼配合比,承臺中設(shè)置水管通循環(huán)水冷卻,承臺外表面保溫養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)期間嚴(yán)格溫控等措施,避免了承臺大體積砼產(chǎn)生溫度應(yīng)力裂縫.

大體積混凝土承臺降溫措施 南海市某大廈基礎(chǔ)，承臺長12.7m，寬11.5m，高2.8m。承臺內(nèi)有2個電梯 井，井深為1.2m，長×寬為2.40m×2.35m。承臺采用現(xiàn)澆砼，強(qiáng)度等級為c30， 抗?jié)B等級s6。每個承臺約需要砼393m3，采用泵送砼。 一、預(yù)埋冷卻水管網(wǎng)方案的確定 大體積砼澆筑完畢后，水泥水化熱可使砼內(nèi)部的溫度不斷上升，導(dǎo)致內(nèi)外溫 差很大。降溫時，內(nèi)部對外形成約束，表面將產(chǎn)生很大應(yīng)力，初期強(qiáng)度不足時， 表面會有裂縫。因此采用預(yù)埋冷卻水管，用循環(huán)水降低砼內(nèi)部溫度，進(jìn)行人工散 熱。冷卻水管采用普通φ48mm鍍鋅水管，在承臺內(nèi)做4層冷卻水管網(wǎng)，管網(wǎng)之 間采用∟60×5角鋼支架支承，每層冷卻水管網(wǎng)獨(dú)立入水，可接自來水，亦可接 由承臺蓄水池泵入的水，這樣可更好的控制砼內(nèi)的溫度。對管網(wǎng)進(jìn)行通水試驗， 確保接口處不漏水。 二、砼養(yǎng)護(hù)方案的確定 砼初凝后，

文中根據(jù)丹陽北二環(huán)大橋改建搶修工程項目部在主墩承臺大體積混凝土施工過程中的一些經(jīng)驗和改進(jìn),介紹了大體積混凝土施工的一些溫控措施及注意事項,通過這些措施降低結(jié)構(gòu)內(nèi)部水化熱引起的高溫,從而減小結(jié)構(gòu)內(nèi)外溫差,達(dá)到降低結(jié)構(gòu)內(nèi)部溫差引起的應(yīng)力、控制結(jié)構(gòu)裂縫的目的。