AD7745電容差壓傳感器設(shè)計(jì)

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絕緣油中含氣量測定是gb/t7595—2008規(guī)定的變壓器絕緣油質(zhì)量的一個(gè)常規(guī)檢測項(xiàng)目,傳統(tǒng)的真空差壓法和二氧化碳洗脫法存在測定過程復(fù)雜、精度低、人為因素多、不便于自動化檢測等缺點(diǎn)。筆者詳細(xì)闡述了一種依據(jù)理想氣體狀態(tài)方程、應(yīng)用差壓傳感器來測量和標(biāo)定絕緣油中含氣量的方法,并且給出了測量需要的環(huán)境溫度、大氣壓和氣體壓強(qiáng)等測量電路。結(jié)果表明,所提供的技術(shù)原理正確,方案可行,測量精度高,操作簡單,便于自動化測量。

介紹了一種mems硅壓阻微差壓傳感器的力學(xué)敏感元件設(shè)計(jì)及無應(yīng)力制造與封裝技術(shù)。使用雙島梁膜結(jié)構(gòu),取得了很高的輸出靈敏度及優(yōu)良的線性度。合理的鈍化層應(yīng)力互補(bǔ)技術(shù)是無應(yīng)力制造技術(shù)的核心。襯底強(qiáng)化設(shè)計(jì)和o型圈懸浮封裝的巧妙結(jié)合實(shí)現(xiàn)了無應(yīng)力封裝。使用這些技術(shù)生產(chǎn)的微差壓傳感器已在多年的生產(chǎn)實(shí)踐中和重大科研中成功應(yīng)用。

電容式傳感器

電容傳感器

電容、電感與發(fā)電型傳感器

河南城建學(xué)院 《安全檢測與監(jiān)控》課程設(shè)計(jì) 班級0232131 學(xué)號023213128 姓名李保林 專業(yè)安全工程 課程名稱安全檢測與監(jiān)控 指導(dǎo)教師祁林王曦 市政與環(huán)境工程學(xué)院 2014年12月26日 i 第一部分：方案論證................................................................................1 1.1設(shè)計(jì)原理........................................................................................1 第二部分：單元電路設(shè)計(jì).............................................

申請?zhí)?200920012633.9【公開號】cn201392215【分類號】g01f1/38(2006.01)i;g01f1/42(2006.01)i【申請人】錦州北方航海儀器有限公司【發(fā)明人】徐超;莊廷敏;王璐;李剛;劉義;武寶成【代理機(jī)構(gòu)】沈陽東大專利代理有限公司

電容式傳感器(1)概要

. 精品 電容式水位顯示器的設(shè)計(jì)與制作 1.實(shí)驗(yàn)?zāi)康?能在設(shè)計(jì)與制作實(shí)驗(yàn)的過程中，結(jié)合所學(xué)理論知識，進(jìn)行電子應(yīng)用電路的設(shè)計(jì)、組裝與 調(diào)試，以此來掌握使用電容式傳感器，模擬和數(shù)字分立元器件設(shè)計(jì)一個(gè)電容式水位顯示器的 方法和實(shí)踐技能，為以后從事生產(chǎn)和科研工作打下一定的基礎(chǔ)。 2.設(shè)計(jì)方案 本設(shè)計(jì)制作實(shí)驗(yàn)要求用電容傳感器，設(shè)計(jì)并制作一個(gè)電容式水位顯示器，對水位可以 按高，中，低三檔進(jìn)行檢測，并對每種水位，給出對應(yīng)的led，進(jìn)行顯示。 通過電容傳感器，將水位值的變化轉(zhuǎn)換為電容值的變化，再使用頻壓轉(zhuǎn)換器，將電容值 的變化轉(zhuǎn)換為方波信號頻率的變化，利用頻壓轉(zhuǎn)換器的頻率與電壓對應(yīng)關(guān)系，將電容值變化 與電壓值變化聯(lián)系起來，最后顯示。設(shè)計(jì)流程圖如圖2.1所示 圖2.1電容式水位顯示器組成框圖 3.實(shí)驗(yàn)原理 3.1脈沖電路 將電容傳感器作為振蕩電路的電容，通過經(jīng)典的555定時(shí)

新型數(shù)字電容式液位傳感器 時(shí)間：2011-06-1717:15:09來源：電子科技作者：李一方，朱華銘，童鑫 摘要介紹了一種用于測量汽車油箱液位的技術(shù)，利用電容量隨極板間介質(zhì)變化的原 理，以液晶顯示的方式顯示油箱剩余燃油量和箱內(nèi)溫度。用于信號采集的電容探頭具有自動 補(bǔ)償功能，確保測量結(jié)果不受溫度和雜質(zhì)的影響。電容信號檢測使用高集成的電容數(shù)字轉(zhuǎn)換 器，提高了測量精度。信號傳輸網(wǎng)絡(luò)易于和車身網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)集成，顯示結(jié)果準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)。 關(guān)鍵詞油箱液位；電容探頭；自動補(bǔ)償；電容數(shù)字轉(zhuǎn)換器 隨著汽車工業(yè)和電子技術(shù)的發(fā)展，汽車電子化程度日益提高，各種機(jī)械式部件逐漸被電 子產(chǎn)品替代，為人們提供了更加便捷、舒適的行車環(huán)境。為了適應(yīng)機(jī)電一體化發(fā)展，本文闡 述了一種數(shù)字電容式液位傳感器，替代傳統(tǒng)投入浮子式油箱液位傳感器。利用電容量隨電容 極板間介質(zhì)的介電常數(shù)變化這一原理，通過測量變化的電

電容式傳感器的液位檢測 電子一班 朱振天 20111223 關(guān)鍵字：電容式傳感器探測器卷尺顯示儀表 概述 油水界面探測器具備如下功能： 油水界面探測器可探測氣油界面、油水界面的位置。 測量氣體溫度，油溫度和水溫度。 采用系統(tǒng)自校正設(shè)計(jì)方案簡化生產(chǎn)工藝，并提高氣油 界面、油水界面的位置及氣體溫度，油溫度和水溫度測量精 度。 數(shù)字式液面數(shù)據(jù)處理顯示儀表可對系統(tǒng)測量精度進(jìn) 行校正，數(shù)據(jù)處理，顯示、報(bào)訊。 利用液晶顯示器顯示各種校正或測量提示信息、測量 數(shù)值及狀態(tài)信息。 油水界面探測器包括帶微處理器液面?zhèn)鞲衅?、?shù)字式 液面數(shù)據(jù)處理顯示儀表及絕緣卷尺組成。 圖1中所示,帶微處理器液面?zhèn)鞲衅饔呻娙輦鞲衅?、電容?測量信號調(diào)理電路、放大器、a/d轉(zhuǎn)換器、微處理器、串行 接口及微型開關(guān)電源(圖中未示出)組成;數(shù)字式液面數(shù)據(jù)處理 顯示儀表由串行接口、微處理器、液晶顯示屏及微型開關(guān)

電容式液位傳感器

變面積型電容傳感器 (2)

變面積型電容傳感器

電容式傳感器 (2)

. 精品 電容式水位顯示器的設(shè)計(jì)與制作 1.實(shí)驗(yàn)?zāi)康?能在設(shè)計(jì)與制作實(shí)驗(yàn)的過程中，結(jié)合所學(xué)理論知識，進(jìn)行電子應(yīng)用電路的設(shè)計(jì)、組裝與 調(diào)試，以此來掌握使用電容式傳感器，模擬和數(shù)字分立元器件設(shè)計(jì)一個(gè)電容式水位顯示器的 方法和實(shí)踐技能，為以后從事生產(chǎn)和科研工作打下一定的基礎(chǔ)。 2.設(shè)計(jì)方案 本設(shè)計(jì)制作實(shí)驗(yàn)要求用電容傳感器，設(shè)計(jì)并制作一個(gè)電容式水位顯示器，對水位可以 按高，中，低三檔進(jìn)行檢測，并對每種水位，給出對應(yīng)的led，進(jìn)行顯示。 通過電容傳感器，將水位值的變化轉(zhuǎn)換為電容值的變化，再使用頻壓轉(zhuǎn)換器，將電容值 的變化轉(zhuǎn)換為方波信號頻率的變化，利用頻壓轉(zhuǎn)換器的頻率與電壓對應(yīng)關(guān)系，將電容值變化 與電壓值變化聯(lián)系起來，最后顯示。設(shè)計(jì)流程圖如圖2.1所示 圖2.1電容式水位顯示器組成框圖 3.實(shí)驗(yàn)原理 3.1脈沖電路 將電容傳感器作為振蕩電路的電容，通過經(jīng)典的555定時(shí)

本文采用電容式差壓傳感器測量液體的壓強(qiáng)差,將該電容傳感器配接一個(gè)電容信號轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)電流信號的測量電路,即構(gòu)成"電容式差壓變送器",將該信號輸入ad7705實(shí)現(xiàn)ad轉(zhuǎn)換,通過對單片機(jī)at89s51編程計(jì)算出液位值,最后結(jié)果由lcd顯示。

不斷引進(jìn)傳感器技術(shù)是促進(jìn)工程機(jī)械智能化的前提,差壓傳感器的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了負(fù)荷傳感液壓控制,使液壓挖掘機(jī)獲得最佳流量,提高了作業(yè)效率和復(fù)合操縱性,達(dá)到了節(jié)能的目的,促進(jìn)了液壓挖掘機(jī)的技術(shù)進(jìn)步。

撓度是評價(jià)橋梁結(jié)構(gòu)安全性的重要指標(biāo)。根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)特點(diǎn),選用半封閉連通管式差壓傳感器進(jìn)行實(shí)際工程應(yīng)用。論述了傳感器的基本原理,介紹了實(shí)際的半封閉連通管式差壓傳感器及其系統(tǒng)的構(gòu)成,并將該傳感系統(tǒng)應(yīng)用于荊岳長江公路大橋通車鑒定試驗(yàn)的靜載撓度測量中,測量結(jié)果表明:半封閉連通管式差壓傳感器的測量數(shù)據(jù)能夠有效地反映橋梁結(jié)構(gòu)狀態(tài)變化,且具有較高的測量效率和準(zhǔn)確度。

數(shù)字電容式液位測量傳感器

提出了由一只靜壓和一只差壓傳感器構(gòu)成的復(fù)合式傳感器。介紹了此復(fù)合式傳感器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和性能測試結(jié)果。并說明了這種新型傳感器在實(shí)際測量中具有獨(dú)特的優(yōu)越性。