關(guān)于B23型機(jī)保車啟動(dòng)充電箱改造的可行性研究
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通過分析B23型機(jī)保車啟動(dòng)充電箱充電原理及其充電系統(tǒng)存在的問題,提出了一種新的控制充電模式的可行性改造方案。
畢業(yè)設(shè)計(jì)--電池充電箱輸送機(jī)設(shè)計(jì)
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畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) undergraduateproject(thesis) 題目:電池充電箱輸送機(jī)設(shè)計(jì) 1 目錄 目錄................................................................................................................................................1 摘要................................................................................................................................................3 abstract......................
關(guān)于B22型機(jī)冷車閘調(diào)器改造的可行性研究
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本文從閘調(diào)器構(gòu)造情況、安裝方法及調(diào)試程序等方面,闡述了b22型機(jī)冷車所用原進(jìn)口st1-600型閘調(diào)器的結(jié)構(gòu)不合理性和使用不方便性,并提出了更便于檢修、安裝和維護(hù)保養(yǎng)的可行性改造方案。
充電站可行性研究報(bào)告
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專業(yè)資料 充電站 可行性報(bào)告 編制單位: 日期: 專業(yè)資料 目錄 1.總論................................................................................................5 1.1項(xiàng)目背景........................................................................................5 1.1.1項(xiàng)目名稱...................................................................................5 1.1.2承辦單位概況..................................................
車載充電機(jī)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告(專業(yè)經(jīng)典案例)
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4.5
http://www.***.*** 車載充電機(jī)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 (用途:發(fā)改委甲級資質(zhì)、立項(xiàng)、審批、備案、申請資金、節(jié)能評估等) 版權(quán)歸屬:中國項(xiàng)目工程咨詢網(wǎng) www.***.*** http://www.***.***/ -2- 《項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》簡稱可研,是在制訂生產(chǎn)、基建、科研計(jì) 劃的前期,通過全面的調(diào)查研究,分析論證某個(gè)建設(shè)或改造工程、某 種科學(xué)研究、某項(xiàng)商務(wù)活動(dòng)切實(shí)可行而提出的一種書面材料。 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告主要是通過對項(xiàng)目的主要內(nèi)容和配套條件, 如市場需求、資源供應(yīng)、建設(shè)規(guī)模、工藝路線、設(shè)備選型、環(huán)境影響、 資金籌措、盈利能力等,從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、工程等方面進(jìn)行調(diào)查研究 和分析比較,并對項(xiàng)目建成以后可能取得的財(cái)務(wù)、經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)影 響進(jìn)行預(yù)測,從而提出該項(xiàng)目是否值得投資和如何進(jìn)行建設(shè)的咨詢意 見,為項(xiàng)目決策提供
浸出車間節(jié)能改造可行性研究
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為了降低公司的能源消耗,提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益,根據(jù)我公司現(xiàn)有工藝和設(shè)備的實(shí)際情況,通過新增加3臺換熱器設(shè)備達(dá)到節(jié)本降耗的目的。以第一蒸發(fā)器殼程出來的未凝結(jié)氣和蒸煮罐外排的廢水作為熱源,對進(jìn)入溶劑加熱器的溶劑油進(jìn)行兩級預(yù)熱;以汽提塔出來的毛油作為熱源對進(jìn)入第二蒸發(fā)器的混合油進(jìn)行預(yù)熱。項(xiàng)目實(shí)施后,預(yù)計(jì)年可節(jié)約原煤1242t,年可節(jié)約資金77.74萬元。
一種交流便攜式電動(dòng)汽車充電箱的系統(tǒng)設(shè)計(jì)
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一種交流便攜式電動(dòng)汽車充電箱的系統(tǒng)設(shè)計(jì) 一種交流便攜式電動(dòng)汽車充電箱的系統(tǒng)設(shè)計(jì) 摘要:介紹了一種低成本的交流便攜式電動(dòng)汽車充電箱的設(shè)計(jì),針對 需求設(shè)計(jì)了基于freescalek60微控制器的系統(tǒng)解決方案,詳細(xì)介紹了該 系統(tǒng)主控單元的軟硬件設(shè)計(jì)和控制基本原理。該系統(tǒng)設(shè)計(jì)緊湊、安裝和操 作簡單、對場地條件要求低,適用于家庭電動(dòng)汽車應(yīng)用的推廣和普及。關(guān) 鍵詞:電動(dòng)汽車;充電箱;控制導(dǎo)引電路;mcu 當(dāng)前,隨著能源與環(huán)境成為全球最為關(guān)注的問題,作為交通轉(zhuǎn)型、綠 色交通重要載體的電動(dòng)汽車,已經(jīng)得到了世界各國的廣泛關(guān)注和高度重視。 而充電設(shè)施是電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用和商業(yè)化運(yùn)營的基礎(chǔ),大量低成本、安裝 簡單、占地面積小的交流充電設(shè)施也是電動(dòng)汽車能否獲得大量普及和應(yīng)用 的先決條件之一。1系統(tǒng)基本需求墻壁安裝的交流充電設(shè)施(以下簡 稱充電箱)是用于電動(dòng)汽車的簡單、快速的充電設(shè)施。充電箱實(shí)現(xiàn)
造粒機(jī)組擴(kuò)能改造可行性分析
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通過對聚丙烯造粒裝置(cmp230x-9aw型)造粒機(jī)性能的分析,探討了制約提高生產(chǎn)能力的"瓶頸"問題,推測出主機(jī)的生產(chǎn)能力。
轎車水箱項(xiàng)目可行性研究報(bào)告
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讓投資更安全經(jīng)營更穩(wěn)健詳情點(diǎn)擊公司網(wǎng)站(http://www.***.***) 主要用途立項(xiàng)批地融資環(huán)評銀行貸款1 如何編制轎車水箱項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 (立項(xiàng)+批地+貸款) 編制單位:北京中投信德國際信息咨詢有限公司 編制時(shí)間:二〇一四年九月 咨詢師:高建 http://www.***.*** 讓投資更安全經(jīng)營更穩(wěn)健詳情點(diǎn)擊公司網(wǎng)站(http://www.***.***) 主要用途立項(xiàng)批地融資環(huán)評銀行貸款2 目錄 目錄......................................................................................................................2 專家答疑:..............................
汽車充電設(shè)備項(xiàng)目可行性研究報(bào)告(專業(yè)經(jīng)典案例)
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http://www.***.*** 汽車充電設(shè)備項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 (用途:發(fā)改委甲級資質(zhì)、立項(xiàng)、審批、備案、申請資金、節(jié)能評估等) 版權(quán)歸屬:中國項(xiàng)目工程咨詢網(wǎng) www.***.*** http://www.***.***/ -2- 《項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》簡稱可研,是在制訂生產(chǎn)、基建、科研計(jì) 劃的前期,通過全面的調(diào)查研究,分析論證某個(gè)建設(shè)或改造工程、某 種科學(xué)研究、某項(xiàng)商務(wù)活動(dòng)切實(shí)可行而提出的一種書面材料。 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告主要是通過對項(xiàng)目的主要內(nèi)容和配套條件, 如市場需求、資源供應(yīng)、建設(shè)規(guī)模、工藝路線、設(shè)備選型、環(huán)境影響、 資金籌措、盈利能力等,從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、工程等方面進(jìn)行調(diào)查研究 和分析比較,并對項(xiàng)目建成以后可能取得的財(cái)務(wù)、經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)影 響進(jìn)行預(yù)測,從而提出該項(xiàng)目是否值得投資和如何進(jìn)行建設(shè)的咨詢意 見,為項(xiàng)目決策提
污水站電源改造的可行性分析
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本文對中糧麥芽(大連)有限公司污水站電源改造的可行性進(jìn)行了分析。通過對污水站電源改造的電纜選型及改造后壓降計(jì)算等技術(shù)性分析及資金投入進(jìn)行估算從而對改造實(shí)施的可行性作出預(yù)判,最終提出可行性方案。
電站更新改造的可行性分析
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東方紅水庫一號電站建于1983年,裝機(jī)容量為3×320kw,運(yùn)行了近三十年,機(jī)電設(shè)備老化嚴(yán)重,再加上水庫通過2008年的除險(xiǎn)加固工程正常蓄水位由194.27m提高到196.27m。所以,目前電站的狀況從資源利用、經(jīng)濟(jì)效益、安全生產(chǎn)方面考慮都已經(jīng)無法滿足生產(chǎn)要求。本文分別從這些方面進(jìn)行了電站更新改造的可行性分析。
廣佛線轉(zhuǎn)轍機(jī)新型電機(jī)改造可行性分析
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4.7
廣州地鐵廣佛線開通后,道岔控制模塊pom4頻繁出現(xiàn)跳閘,經(jīng)實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)跳閘原因?yàn)殡姍C(jī)啟動(dòng)峰值電流過大。實(shí)驗(yàn)人員采用降低電機(jī)功率的方法解決跳閘問題,并通過測試收集數(shù)據(jù),分析該低功率電機(jī)能否滿足運(yùn)營使用要求。經(jīng)驗(yàn)證,該新型低功率電機(jī)能夠解決pom4跳閘問題,具備上線更換改造的可行性。
高耗能電機(jī)節(jié)能改造可行性分析
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4.5
根據(jù)《中華人民共和國節(jié)約能源法》、《國務(wù)院辦公廳關(guān)于推廣隨機(jī)抽查規(guī)范事中事后監(jiān)管的通知》(國辦發(fā)[2015]58號)和神華國能(神東電力)集團(tuán)公司2016年78號文《關(guān)于組織實(shí)施發(fā)電設(shè)備能效提升工作的通知》,我廠共檢查出高耗能電機(jī)共202臺,計(jì)劃在2017年全部更換。
上海日立舉行環(huán)保型空調(diào)壓縮機(jī)可行性論證會(huì)
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4.6
口科技開發(fā)工業(yè)技術(shù)進(jìn)步年第期 通信的數(shù)據(jù)庫共享技術(shù)將原來串行的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)改為 并行處理 , 提高響應(yīng)速度將原來周期性的批處理業(yè) 務(wù)活動(dòng)方式改為在線實(shí)時(shí)處理方式 , 以改善業(yè)務(wù)信 息處理的及時(shí)性將傳統(tǒng)的低效 、 高成本會(huì)議 、 電話 等人際溝通方式改變成為高效 、 廉價(jià)的電子函件 、 視 頻會(huì)議等通信方式 , 拓展企業(yè)的外部聯(lián)系 , 利用網(wǎng)絡(luò) 收集市場行情 、 生產(chǎn)技術(shù) 、 產(chǎn)品技術(shù)等信息 , 進(jìn)行各 種廣告宣傳和營銷活動(dòng)等等 。 管理技術(shù)的進(jìn)步也是企業(yè)技術(shù)進(jìn)步的重要組成 部分 , 當(dāng)前盛行的多種新的管理思想 , 如 “ 再造工程 ” 主張重新設(shè)計(jì)管理業(yè)務(wù)流程 “ 虛擬企業(yè) ” 主張為順應(yīng) 日益動(dòng)蕩的市場形勢并盡快抓住市場機(jī)遇 , 由不同 企業(yè)為某一特定任務(wù)組織靈活的聯(lián)合性企業(yè) “ 學(xué)習(xí) 型組織 ” 主張企業(yè)需進(jìn)行自我調(diào)整和改造 , 以適應(yīng)調(diào) 整 、 變化的環(huán)境 , 求得有效的生存和
萊鋼3200m3高爐氣密箱冷卻系統(tǒng)可行性改造
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4.5
文章根據(jù)型鋼3#高爐氣密箱冷卻系統(tǒng)經(jīng)常出現(xiàn)設(shè)備故障,在進(jìn)行理解及研究分析后,制定了切實(shí)可行的改造方案,在現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)施,解決了制約生產(chǎn)的難題,起到了良好的效果.
可行性分析報(bào)告可行性報(bào)告模板
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4.3
★精品文檔★ 2016全新精品資料-全新公文范文-全程指導(dǎo)寫作–獨(dú)家原創(chuàng) 1/10 可行性分析報(bào)告_可行性報(bào)告模板 項(xiàng)目可行性分析報(bào)告范本 一、項(xiàng)目可行性分析報(bào)告的含義 可行性分析報(bào)告,就是從事一種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)(投資)之前, 企業(yè)要從經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、生產(chǎn)、功銷直到社會(huì)各種環(huán)境、法律 等各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析,確定有利不利因素、 項(xiàng)目是否可行,估計(jì)成功率大小、經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益程度, 為決策者和主管機(jī)關(guān)審批而制定的上報(bào)文件。 二、項(xiàng)目可行性分析報(bào)告的寫作格式 1、引言。 主要包括項(xiàng)目名稱、目標(biāo)和基本功能,用戶單位名稱, 新項(xiàng)目開發(fā)單位,該項(xiàng)目與其他項(xiàng)目或機(jī)構(gòu)的關(guān)系和聯(lián)系, 在可行性報(bào)告中使用的專門述語及其定義,該報(bào)告中所引用 的文件和技術(shù)資料。 2、可行性分析的準(zhǔn)備.包括對可行性分析的要求和目標(biāo), 進(jìn)行可行性所具備的條件和限制,進(jìn)行可行性分
灌區(qū)改造的必要性和可行性
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4.8
3.灌區(qū)節(jié)水改造的必要性及可行性 3.1灌區(qū)存在的主要問題 榆中縣龕谷灌區(qū)始建于1957年,是一個(gè)運(yùn)行時(shí)期較長的老灌區(qū), 有效面積1.2萬畝,目前灌區(qū)內(nèi)建成?。?)小型水庫,(龕谷水庫) 一座,1959年加固后實(shí)際庫容125.16萬方,共建成總干一條長7.5, 東干渠一條長6.98,中干渠一條長4.98,西干渠一條長7.08。水利 工程配套不全,渠首和干支渠急需改造,建筑物破損嚴(yán)重,渠道老化 失修,破爛不堪,滲漏嚴(yán)重,導(dǎo)致工程效率和灌區(qū)效益不斷下降,工 程帶病運(yùn)行。水資源浪費(fèi)嚴(yán)重。目前灌區(qū)工程存在的主要問題集中表 現(xiàn)在以下幾個(gè)方面: (1)水資源供需矛盾突出。由于灌區(qū)渠道老化損壞較為嚴(yán)重, 其建筑物破損,難以滿足灌區(qū)用水需求,實(shí)灌面積僅為設(shè)計(jì)灌溉面積 的%。多年平均流量為0.3158m3/s,年水資源量為534.2萬m3,年內(nèi) 分配差異較大,造成嚴(yán)重缺
電廠引風(fēng)機(jī)可行性報(bào)告
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4.7
電廠6kv、700kw引風(fēng)機(jī) 變頻技術(shù)改造可行性研究報(bào)告 北京中能長城控制公司 2003年3月12日 目錄 一、概述 二、存在的問題 三、系統(tǒng)改造技術(shù)方案 四、高壓變頻器的基本規(guī)格 五、高壓變頻器的主要特點(diǎn) 六、運(yùn)行效果及經(jīng)濟(jì)分析 七、結(jié)論 八、附件 6kv、700kw引風(fēng)機(jī)變頻技術(shù)改造可行性研究報(bào)告 一、概述 隨著電力系統(tǒng)商業(yè)化運(yùn)營的深入實(shí)施,火力發(fā)電廠的節(jié)能降耗工作已成為降低發(fā)電 成本、提高經(jīng)濟(jì)效益的重要措施之一。由于發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行隨電網(wǎng)負(fù)荷的變化而變化, 而電機(jī)容量大、能耗高的輔機(jī)設(shè)備則只能按定速的方式運(yùn)行,功耗無法隨機(jī)組負(fù)荷變 化進(jìn)行調(diào)整;只能采取改變擋板或閥門開度的方式調(diào)整輔機(jī)運(yùn)行工況滿足隨機(jī)組運(yùn)行 需要。因此,需要采用一種手段來及時(shí)地調(diào)節(jié)送風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)、給水泵、凝結(jié)泵、循 環(huán)泵等輔機(jī)主設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),改變其運(yùn)行速度、頻率、電壓和功率等參數(shù);使之既 滿足生產(chǎn)要求,又
熱泵型客車空調(diào)機(jī)組冬季運(yùn)行的可行性探討
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頁數(shù):4P
4.4
對鐵露客車采用熱泵型空調(diào)機(jī)組在理論上進(jìn)行了比較、分析,得出了具有較高熱經(jīng)濟(jì)性的結(jié)論,并為以后的工程設(shè)計(jì)知系統(tǒng)改造提出了建議。
電梯改造的技術(shù)可行性和經(jīng)濟(jì)性分析
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4.4
隨著電梯使用年限的增加,電梯電氣控制、機(jī)械傳動(dòng)部分會(huì)不同程度出現(xiàn)元器件老化,機(jī)械磨損嚴(yán)重等現(xiàn)象。與此同時(shí),有的電梯在結(jié)構(gòu)和電氣設(shè)計(jì)上不符合gb7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定,存在著嚴(yán)重的安全隱患。另一方面,電梯技術(shù)發(fā)展日新月異、電梯產(chǎn)品日趨完美,但由于電梯使用單位經(jīng)濟(jì)承受能力有限,又不可能完全更換新梯,這就使得電梯改造有著較大的市場潛力。也正是基于這個(gè)原因,很多電梯企業(yè)早就將其眼光瞄準(zhǔn)了這塊市場,
關(guān)于對RGH20C型道岔打磨車?yán)鋮s系統(tǒng)改造的可行性研究
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4.8
通過對rgh20c型道岔打磨車散熱風(fēng)扇的結(jié)構(gòu)、動(dòng)力、動(dòng)平衡的分析以及對空氣流動(dòng)通道的改造,得出結(jié)論認(rèn)為,可以通過改變風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)方向的方式解決發(fā)動(dòng)機(jī)室粉塵多和散熱器堵塞的問題,從而根本上解決打磨車散熱問題。
余熱鍋爐優(yōu)化改造可行性探討
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4.3
介紹了燃?xì)廨啓C(jī)余熱鍋爐的系統(tǒng)和不同模式運(yùn)行下的性能參數(shù),提出優(yōu)化改造的方案,根據(jù)性能參數(shù)和實(shí)際的結(jié)構(gòu)布置對改造方案進(jìn)行了分析和計(jì)算,最終優(yōu)先考慮采用保留現(xiàn)有除氧方式供熱水的改造方案。
耕地提質(zhì)改造可行性研究探討
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4.3
明確了耕地地類改造的范圍、改造潛力影響因素和評價(jià)方法,同時(shí)分析了耕地質(zhì)量等別提升改造潛力的評價(jià)方法、評價(jià)過程.探討了耕地提質(zhì)改造的政策可行性、經(jīng)濟(jì)可行性、技術(shù)可行性、群眾意愿,從而提出了耕地提質(zhì)改造保障措施,建議完善政策調(diào)控措施,加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)調(diào)控手段,強(qiáng)化技術(shù)支撐能力,充分調(diào)動(dòng)群眾的積極性.
頁巖氣層氧化改造的可行性
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4.7
體積壓裂是頁巖氣有效開發(fā)的關(guān)鍵技術(shù),其利用水力作用形成水力裂縫,溝通天然裂縫,實(shí)現(xiàn)縫網(wǎng)改造,但仍不能改善頁巖基塊滲透性,導(dǎo)致頁巖氣井存在改造有效期短、產(chǎn)量遞減快等問題.通過分析頁巖中有機(jī)質(zhì)和黃鐵礦等還原環(huán)境產(chǎn)物,測試有機(jī)質(zhì)吸附能力,分析頁巖有機(jī)質(zhì)和黃鐵礦氧化對氣體傳輸能力的影響,探討頁巖氧化增滲的地質(zhì)條件和工程可行性.研究結(jié)果表明:頁巖普遍發(fā)育有機(jī)質(zhì)和黃鐵礦等易被氧化的還原環(huán)境產(chǎn)物;氧化頁巖中有機(jī)質(zhì)和黃鐵礦可影響頁巖氣體的傳輸能力;有機(jī)質(zhì)氧化后易形成有機(jī)酸,氧化后溶液ph值可低至3,從而溶蝕方解石等碳酸鹽礦物;氧化已用于過熱蒸汽鉆井、消除濾餅、壓裂液破膠、殺菌解堵、熱采和增產(chǎn)處理等方面,為在工程應(yīng)用過程中利用氧化改造頁巖氣層提供了重要經(jīng)驗(yàn).頁巖氣層氧化改造,可溶蝕有機(jī)質(zhì)、黃鐵礦和部分碳酸鹽礦物,從而產(chǎn)生溶蝕孔縫,形成高溫、高壓環(huán)境,改變頁巖氣層的礦物組成、孔隙結(jié)構(gòu)和吸附/解吸等特性,進(jìn)而達(dá)到改造頁巖氣層的目的.
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職位:土木工程
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林