BOT項目特許權(quán)協(xié)議中的收費(fèi)機(jī)制研究

垃圾焚燒廠bot(經(jīng)營特許權(quán))項目 招標(biāo)文件 招標(biāo)編號: 項目名稱：垃圾焚燒廠bot(經(jīng)營特許權(quán))項目 招標(biāo)人:(蓋章) 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu):(蓋章) 日期:二0年月日 -1- 總目錄 第一部分投標(biāo)通知,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 第二部分投標(biāo)人須知及前附表,,,,,,,,,,,,,,,,,4 投標(biāo)人須知前附表,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,5 a總則,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,5 b招標(biāo)文件,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,7 c投標(biāo)文件的編寫,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,8 d投標(biāo)文件的遞交,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,11 e開標(biāo)及評標(biāo),,,,,,,,,,,,,

**市***污水處理廠特許權(quán)（bot）項目投標(biāo)文件商務(wù)方案 目錄 第一章項目概況.......................................................

**市***污水處理廠特許權(quán)（bot）項目投標(biāo)文件商務(wù)方案 -０- 目錄 第一章項目概況...............................................................................................１ 第二章投資概算...............................................................................................２ 第二節(jié)概算的編制說明..................................................................................２ 第三節(jié)投資概算表..............................

針對環(huán)?；A(chǔ)設(shè)施bot項目的期權(quán)特性,以特許權(quán)期作為政府決策變量,采用期權(quán)博弈方法分析項目公司在政府確定特許權(quán)期條件下對bot項目的投資行為,建立了特許權(quán)期決策模型以及環(huán)保設(shè)施建設(shè)成本投入決策模型。結(jié)果表明,增長期權(quán)的引入使得特許權(quán)期的確定更合理,項目公司為保證自身利益而提高建設(shè)成本投入,從而延長政府對環(huán)保基礎(chǔ)設(shè)施的運(yùn)營期。

在公路bot（build．operate—transfer）項目的運(yùn)營過程中，交通量需求可能偏離預(yù)期，動態(tài)調(diào)整項目收費(fèi)價格和特許期有助于保證政府、項目公司和社會公眾的利益．以達(dá)到項目的預(yù)期合理收益為目標(biāo)，根據(jù)前n年已實(shí)現(xiàn)收益，構(gòu)建出項目公司在特許期剩余的（t—n）年內(nèi)預(yù)期收益函數(shù)．在交通量需求曲線發(fā)生右移或左移的情況下，為了避免項目公司獲取超額收益或無法實(shí)現(xiàn)預(yù)期收益，討論了對項目的收費(fèi)價格和特許期進(jìn)行單一調(diào)整和聯(lián)動調(diào)整的決策分析方法．最后，結(jié)合一個算例進(jìn)行應(yīng)用驗證，以期為政府和項目公司在公路bot項目運(yùn)營過程中調(diào)整收費(fèi)價格和特許期提供參考．

特許權(quán)協(xié)議是bot項目融資中重要的法律文件之一,直接影響到項目融資各方當(dāng)事人的權(quán)益。本文試從一筆公路bot項目融資案例著手,在對與特許權(quán)協(xié)議相關(guān)的法律問題進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上,從貸款銀行的角度,總結(jié)bot項目融資的主要法律風(fēng)險,提出相對應(yīng)的若干風(fēng)險防范措施,尋求能夠更好地維護(hù)貸款銀行合法權(quán)益的途徑和方法。

實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案 精彩文檔 bot項目特許經(jīng)營協(xié)議書 建設(shè)經(jīng)營移交（bot）公路項目 特許權(quán)協(xié)議書 甲方：***人民政府 乙方：***投資公司 按照我國現(xiàn)行法律法規(guī)及有關(guān)政策，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致，決定以“bot”模式建設(shè) 公路項目，為明確各方的權(quán)利和義務(wù)，特簽訂本特許權(quán)合同書： 第一章特許權(quán)的內(nèi)容、方式及期限 第一條特許權(quán)的內(nèi)容 1.1按照人民政府對該高速公路項目的批復(fù)，甲方特許乙方獨(dú)占排他享有投資、建 設(shè)、經(jīng)營、移交特許權(quán)，該權(quán)利在整個授權(quán)期內(nèi)有效。 甲方鄭重保證：至本協(xié)議簽訂之日，未授予任何第三方享有本協(xié)議中乙方享有之投資、建設(shè)、 經(jīng)營、移交特許權(quán)。并將確保根據(jù)本協(xié)議授予乙方的特許權(quán)、其他權(quán)利和優(yōu)先權(quán)不以任何方 式受到損害和妨礙。 特許權(quán)主要包括以下權(quán)利： （1）建設(shè)管理權(quán)； （2）運(yùn)營管理權(quán)和車輛通行收費(fèi)權(quán)； （3）服務(wù)區(qū)在內(nèi)的服務(wù)設(shè)施的建設(shè)管理權(quán)、經(jīng)營

污水處理項目特許經(jīng)營招標(biāo)有別于一般工程建設(shè)項目招標(biāo),選擇一個科學(xué)合理的競價方式,對特許經(jīng)營招標(biāo)的成敗具有重要的影響。文章通過對污水處理項目特許經(jīng)營招標(biāo)特點(diǎn)和招標(biāo)目標(biāo)分析,對特許經(jīng)營招標(biāo)競價方式進(jìn)行了探討,運(yùn)用微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)的有關(guān)理論對不同招標(biāo)模式下的結(jié)果進(jìn)行對比分析,提出了最優(yōu)競價方式。

外商特許權(quán)項目招標(biāo)投標(biāo)實(shí)務(wù)操作——外商投資特許權(quán)，是指政府為了吸收外商投資建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施而采用的一種投融資方式。政府通過特許權(quán)協(xié)議，在規(guī)定的特許期內(nèi)，將基礎(chǔ)設(shè)施項目的特許權(quán)授予外國私人投資者(即特許權(quán)項目公司)，由項目公司負(fù)責(zé)該項目的投融資、建設(shè)...

ppp模式在我國應(yīng)用前景廣闊,合理的特許權(quán)期對ppp項目的成功運(yùn)作至關(guān)重要。本文在已有研究的基礎(chǔ)上,根據(jù)ppp項目價值的波動規(guī)律,將ppp項目價值波動分解為磨損造成的價值下降與維護(hù)引起的價值上升兩個方面,從項目殘值必須符合預(yù)期的角度,分析ppp項目的維護(hù)投入,進(jìn)而構(gòu)建考慮殘值的ppp項目特許權(quán)期決策模型。研究表明：（1）項目的報廢率與建設(shè)成本正相關(guān),與經(jīng)濟(jì)壽命期負(fù)相關(guān);（2）社會資本對ppp項目的維護(hù)投入隨著運(yùn)營時間逐漸增加,且與建設(shè)成本負(fù)相關(guān)、與經(jīng)濟(jì)壽命期正相關(guān)、與特許權(quán)期負(fù)相關(guān);（3）當(dāng)社會資本的投資回收速率較低或期望報酬率較高時,政府應(yīng)制定較長的特許權(quán)期;（4）較長的特許權(quán)期對社會資本增加建設(shè)投資具有激勵效果。本研究旨在為政企雙方進(jìn)行合理特許權(quán)期的決策提供新的角度與方法。

ppp模式在我國應(yīng)用前景廣闊,合理的特許權(quán)期對ppp項目的成功運(yùn)作至關(guān)重要。本文在已有研究的基礎(chǔ)上,根據(jù)ppp項目價值的波動規(guī)律,將ppp項目價值波動分解為磨損造成的價值下降與維護(hù)引起的價值上升兩個方面,從項目殘值必須符合預(yù)期的角度,分析ppp項目的維護(hù)投入,進(jìn)而構(gòu)建考慮殘值的ppp項目特許權(quán)期決策模型。研究表明:(1)項目的報廢率與建設(shè)成本正相關(guān),與經(jīng)濟(jì)壽命期負(fù)相關(guān);(2)社會資本對ppp項目的維護(hù)投入隨著運(yùn)營時間逐漸增加,且與建設(shè)成本負(fù)相關(guān)、與經(jīng)濟(jì)壽命期正相關(guān)、與特許權(quán)期負(fù)相關(guān);(3)當(dāng)社會資本的投資回收速率較低或期望報酬率較高時,政府應(yīng)制定較長的特許權(quán)期;(4)較長的特許權(quán)期對社會資本增加建設(shè)投資具有激勵效果。本研究旨在為政企雙方進(jìn)行合理特許權(quán)期的決策提供新的角度與方法。

污水處理項目特許經(jīng)營招標(biāo)有別于一般工程建設(shè)項目招標(biāo)，選擇一個科學(xué)合理的競價方式，對特許經(jīng)營招標(biāo)的成敗具有重要的影響。文章通過對污水處理項目特許經(jīng)營招標(biāo)特點(diǎn)和招標(biāo)目標(biāo)分析，對特許經(jīng)營招標(biāo)霓價方式進(jìn)行了探討，運(yùn)用微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)的有關(guān)理論對不同招標(biāo)模式下的結(jié)果進(jìn)行對比分析，提出了最優(yōu)競價方式。

高速公路ppp項目是一種政府與社會資本合作雙贏的融資模式,即共同分擔(dān)風(fēng)險,共同分享項目收益。在有效監(jiān)管機(jī)制下,這一模式可充分發(fā)揮合作雙方各自優(yōu)勢,節(jié)約建設(shè)和經(jīng)營成本,提高高速公路產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量。政府與社會資本合作者對ppp項目特許權(quán)涉及各自權(quán)利義務(wù)的內(nèi)容主要體現(xiàn)在雙方簽訂的特許權(quán)協(xié)議中,該協(xié)議是雙方合作的核心合同,也是雙方合作成功的關(guān)鍵之一。本文通過對特許權(quán)期限、非競爭性、回購事項等實(shí)踐中最容易引起社會廣泛關(guān)注的條款進(jìn)行分析和研究,提出完善這一模式的相關(guān)建議,以期為政府決策提供參考。

在全球經(jīng)濟(jì)下行和城鎮(zhèn)化快速發(fā)展的背景下,政府和社會資本合作成為城市水務(wù)行業(yè)緩解供需矛盾、提升服務(wù)質(zhì)量的重要手段。特許經(jīng)營權(quán)競標(biāo)是城市水務(wù)ppp項目選擇運(yùn)營主體的關(guān)鍵環(huán)節(jié),在實(shí)踐中出現(xiàn)了一系列的競標(biāo)難題,制約著城市水務(wù)ppp項目的發(fā)展。為此,本文重點(diǎn)分析城市水務(wù)ppp項目特許經(jīng)營權(quán)的競標(biāo)難題,剖析導(dǎo)致這些競標(biāo)難題的主要機(jī)理,在此基礎(chǔ)上從完善城市水務(wù)ppp項目的法律法規(guī)制度體系、健全競標(biāo)監(jiān)管機(jī)構(gòu)設(shè)置與優(yōu)化權(quán)責(zé)配置、促進(jìn)城市水務(wù)ppp項目的招標(biāo)、投標(biāo)以及評標(biāo)監(jiān)管等方面,提出完善城市水務(wù)ppp項目特許經(jīng)營權(quán)競標(biāo)的治理機(jī)制。

本文綜合考慮政府、投資機(jī)構(gòu)和社會公眾三方的利益博弈,以凈現(xiàn)值、投資收益理論等為基礎(chǔ),選取風(fēng)險分擔(dān)與利益補(bǔ)償、交通流量混合級差效益等修正因素,構(gòu)建了高速公路ppp項目定價模型,該模型顯示,成本費(fèi)用、風(fēng)險、交通流量和級差效益等因素共同決定了高速公路ppp項目的定價標(biāo)準(zhǔn),此外,文章還從測算制度、利益補(bǔ)償機(jī)制設(shè)計以及加強(qiáng)社會監(jiān)督等方面提出了相關(guān)政策建議。

近年來,ppp項目融資模式因其具有緩解政府財政緊張、提高管理和運(yùn)作效率等優(yōu)點(diǎn),逐漸獲得越來越廣泛的應(yīng)用。以收費(fèi)公路ppp項目融資模式為研究對象,運(yùn)用主因子分析的方法,分析特許經(jīng)營權(quán)定價影響因素,給出因素的影響度。對主要影響因素提出相應(yīng)的控制措施,以保證ppp項目特許經(jīng)營權(quán)定價的合理性。

為發(fā)揮西部地區(qū)太陽能資源優(yōu)勢,推動光伏發(fā)電技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展,積累大型光伏電站建設(shè)和管理經(jīng)驗,6月22日國家能源局啟動了國家第二批光伏電站特許權(quán)項目招標(biāo)工作。本次招標(biāo)總建設(shè)規(guī)模為28萬千瓦,包括陜西榆林靖邊縣,青海共和縣、河南縣,甘肅白銀市、金昌市、武威市,

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中國收費(fèi)公路養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制改革——為探索和構(gòu)建中國收費(fèi)公路養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制的改革模式，對現(xiàn)行收費(fèi)公路運(yùn)行機(jī)制進(jìn)行了調(diào)研和分析。分析表明：收費(fèi)公路養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制改革的實(shí)質(zhì)是國有養(yǎng)護(hù)企業(yè)與公路管理機(jī)構(gòu)徹底分離，實(shí)施脫鉤改制，推進(jìn)市場化養(yǎng)護(hù)模式；收費(fèi)公路養(yǎng)...

招標(biāo)編號：0703-0740cic4m092 蘭州雁灘污水處理廠bot項目 第三卷特許經(jīng)營協(xié)議 蘭州市城市建設(shè)管理委員會 [項目公司] 年月 蘭州雁灘污水處理廠bot項目特許經(jīng)營協(xié)議 總目錄 ..................................................................................................................7第1章定義和釋義 1.1定義..................................................................................................................................................7 1.2釋義......

gf-2004-2505 附件三 城市生活垃圾處理 特許經(jīng)營協(xié)議 示 范 文 本 1 目錄 第一章總則????????????????2 第二章定義與解釋???????????????2 第三章特許經(jīng)營權(quán)???????????????5 第四章項目建設(shè)????????????????..6 第五章項目的運(yùn)營與維護(hù)????????????8 第六章項目的移交???????????????9 第七章雙方的一般義務(wù)????????????10 第八章違約的補(bǔ)救??????????????13 第九章協(xié)議的轉(zhuǎn)讓和合同的批準(zhǔn)????????15 第十章爭議的解決??????????????15 第十一章其它????????????????16 第十二章附

2014年以來我國政府熱推ppp項目,并明確部分項目可以采取特許經(jīng)營模式,而使得ppp模式下特許經(jīng)營項目順利落地的關(guān)鍵要素之一是項目建成后的產(chǎn)品和服務(wù)定價。ppp特許經(jīng)營項目涉及到政府、社會投資者和消費(fèi)者三方,從政府和消費(fèi)者的角度看,希望獲得較高的性價比產(chǎn)品或服務(wù),而從投資者的角度看,希望獲得較高的投資回報,也就是說盡量低的成本和較高的產(chǎn)品或服務(wù)定價,因此制定一個各方能夠接受且社會福利最大化的定價是項目能順利推進(jìn)的關(guān)鍵。目前國內(nèi)大多數(shù)研究