BRF3609型混凝土輸送泵車攪拌馬達漏油治理

混凝土輸送泵車與混凝土輸送泵的區(qū)別 其實混凝土輸送泵和混凝土輸送泵車都是混凝土輸送機械，用處一 樣，都是工程施工設備。只是前者需要用車拖著運輸而且需要另外支 架管道，而后者是機車機體，上有自由伸展的臂架，無需管道。而且 后者比前者價格要高跟多。我們來看看什么是混凝土輸送泵車。 混凝土輸送泵車的說明 混凝土輸送泵車又名混凝土泵，由泵體和輸送管組成。是一種利用壓 力，將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機械，主要應用于房建、橋梁及隧道 施工zy12。 混凝土輸送泵結(jié)構(gòu)特點 電控系統(tǒng)：全封閉電器控制箱，保護控制裝置能在惡劣的條件下工 作。采用plc可編程、程序控制器簡化電器，可靠性及壽命顯著提 高，并帶有故障顯示功能，便于故障排除。有線遙控器，操作安全、 方便。液壓系統(tǒng)：可掀式側(cè)門、操作、維護、保養(yǎng)十分便捷。側(cè) 門采用特殊工藝制作能有效降低作業(yè)噪聲。采用雙泵、雙回路開式 液壓系統(tǒng)。系

安全交底記錄 編號： 工程名稱 施工單位 交底項目（部位）混凝土輸送泵車安全技術(shù)交底交底日期 安全內(nèi)容（安全措施與注意事項）： 1）混凝土泵車應停放在平整堅實的地方，支腿底部應用墊木支架平穩(wěn)。臂架轉(zhuǎn)動范圍內(nèi) 不得有障礙物。嚴禁在高壓輸電線下作業(yè) 2）作業(yè)前應進行一下檢查： ○1攪拌機構(gòu)工作正常，傳動機構(gòu)應動作準確 ○2輸送管無裂紋、損壞、變形、輸送管道磨損應在規(guī)定范圍內(nèi) ○3管道連接處應密封良好 ○4料斗篩網(wǎng)完好 ○5液壓系統(tǒng)應工作正常 ○6儀表、信號指示燈齊全完好，各種手動閥動作靈活、定位可靠 3）作業(yè)中嚴禁接長輸送管和軟管。軟管不得在地面拖行 4）作業(yè)中應嚴格按順序打開臂架。風力大于六級（含六級）時嚴禁作業(yè) 5）嚴禁用臂架作起重工具 6）泵送作業(yè)中，操作者應注意觀察施工作業(yè)區(qū)域和設備的工作狀態(tài)。臂梁工作范圍內(nèi)不 得有人員停留 7）作業(yè)中嚴禁扳動液壓支腳控制閥，如發(fā)現(xiàn)車

混凝土輸送泵車的清洗分有水清洗和無水清洗兩種。有水清洗又有出料口彎管塞球清洗、混凝土缸塞球清洗和免球清洗三種。無水清洗包括壓縮空氣清洗、軟管塞球吸入清洗兩種方法。1.有水清洗法(1)出料口彎管塞球清洗

本文一至二節(jié)闡述了泵車的功能、用途、優(yōu)越性等方面;以及國外泵車發(fā)展的現(xiàn)狀都作了介紹。第三節(jié),國內(nèi)泵車的發(fā)展和現(xiàn)狀,簡述了從一九七六年九月以后泵車在國內(nèi)開始使用的情況,國丙試制泵車的廠家及技貿(mào)合作的情況。

編號：________________ 混凝土輸送泵車租賃合同 承租方：________________________________ 出租方：________________________________ 簽訂日期：_________年______月______日 （以下簡稱甲方） （以下簡稱乙方） 根據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》有關(guān)條款，為維護甲乙雙方的合法權(quán)益，經(jīng)雙方共同協(xié)商， 制定本合同，雙方共同遵守執(zhí)行。 一、乙方提供的設備： 1、設備名稱： 2、規(guī)格型號： 3、設備數(shù)量： 二、甲方施工地點，作業(yè)場地及用途： 1、施工地點： 2、作業(yè)用途： 三、租賃時間：自_________年_____月______日開始至__________年________月_____日或施工結(jié)束，結(jié) 算以實際租賃日為準。 四、租賃

為了解決高達十二層的深圳市“國際商業(yè)大廈”建筑中,垂直輸送混凝土的難度,我們從1981年12月開始安裝,由西德引進的兩臺pm大象牌混凝土輸送泵車,在使用過程中,我們克服了高層架管困難,排除故障麻煩,對新機器生疏等一系列問題。從中總結(jié)出了如下幾條經(jīng)驗,以供使用時參考。1.在垂直輸送混凝土前,不必采用所謂海綿球操作規(guī)程;2.開始輸送混凝土時,需用半立方米、

本文介紹了日本石川島、三菱公司的泵車液壓系統(tǒng)并對其性能進行分析,對生產(chǎn)出我國的具有國際先進水平的泵車有一定的參考價值。

1.泵送行程變短一臺三一公司生產(chǎn)sy5420thb-4型混凝土輸送泵車,在泵送過程中出現(xiàn)泵送行程變短故障,最后停機。經(jīng)檢查主系統(tǒng)壓力32mpa,正常;換向壓力16mpa,也正常;液壓油溫45℃,屬于

我廠生產(chǎn)的混凝土輸送泵車下部殼體,在易磨損處需堆焊耐磨材料,延長其使用壽命。殼體材料為ht300,含碳量高,給堆焊帶來很大困難。為此,我們選擇了合適的焊接材料和可行的焊接工藝,解決了堆焊難題。1焊接材料由于母材含碳量高,要防止堆焊作業(yè)時出現(xiàn)裂紋,控制焊蠶中的含碳量,可通過控制焊條的化學成分來消除裂紋。實踐表明,當焊縫金屬的含碳量小于0.15％時,產(chǎn)生裂紋的可能性較小。所以,我們選擇含碳量低的焊條,將焊條含碳量控制在0.12％以下。

為了提高混凝土輸送泵車自動化程度,確保設備的安全,防止料斗攪拌葉片工作時,被大骨料或其他硬物卡阻,料斗攪拌油路系統(tǒng)都應設計自動反轉(zhuǎn)油路。如果設計不合理,會使系統(tǒng)頻繁換向,不能正常工作。目前,大部分泵車都程度不同地存在這個問題。無論在使用,還是設計時,如不分析自動反轉(zhuǎn)油路不穩(wěn)定工作的原因,草率處理,系統(tǒng)的可靠性就會降低。

混凝土輸送泵車與混凝土輸送泵的區(qū)別 其實混凝土輸送泵和混凝土輸送泵車都是混凝土輸送機械，用處一 樣，都是工程施工設備。只是前者需要用車拖著運輸而且需要另外支 架管道，而后者是機車機體，上有自由伸展的臂架，無需管道。而且 后者比前者價格要高跟多。我們來看看什么是混凝土輸送泵車。 混凝土輸送泵車的說明 混凝土輸送泵車又名混凝土泵，由泵體和輸送管組成。是一種利用壓 力，將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機械，主要應用于房建、橋梁及隧道 施工zy12。 混凝土輸送泵結(jié)構(gòu)特點 電控系統(tǒng)：全封閉電器控制箱，保護控制裝置能在惡劣的條件下工 作。采用plc可編程、程序控制器簡化電器，可靠性及壽命顯著提 高，并帶有故障顯示功能，便于故障排除。有線遙控器，操作安全、 方便。液壓系統(tǒng)：可掀式側(cè)門、操作、維護、保養(yǎng)十分便捷。側(cè) 門采用特殊工藝制作能有效降低作業(yè)噪聲。采用雙泵、雙回路開式 液壓系統(tǒng)。系

施工技術(shù)交底記錄 單位工程名稱：年月日 交底項目泵送混凝土應用混凝土輸送泵車澆筑交底人 施工班組 內(nèi)容摘要：1、配合比情況；2、冬、雨季施工注意要點；3、工藝標準及質(zhì)量 要求；4、保證質(zhì)量具體措施；5、容易忽略的其他問題。 一、施工操作工藝 1.泵送混凝土前，先將儲料斗內(nèi)清水從管道泵出，用以濕潤和清潔管道，然后壓 放純水泥漿或1:1～1:2水泥砂滑潤管道后，即可開始泵送混凝土。 2.混凝土攪拌運輸車，第一次裝料前時，應多加二袋水泥。裝運混凝土后，筒體 應保持慢速運轉(zhuǎn)，卸料前，筒體應加快速轉(zhuǎn)20～30s后方可卸料。 3.泵車開始壓送混凝土時速度宜慢，待混凝土送出管子端部時，速度可逐漸加快， 并轉(zhuǎn)入正常速度進行泵送。壓送要連續(xù)進行，不應停頓，遇到運轉(zhuǎn)不正常時，可放慢 泵送速度。當混凝土供應不及時，需降低泵送速度。泵送暫時中斷供料時，應每隔5～ 10min利

無論何種型式的混凝土輸送泵都須設置料斗攪拌裝置,這一裝置是混凝土在整個泵送過程中的第一個工作環(huán)節(jié),它主要由篩網(wǎng)、料斗、攪拌葉片及攪拌驅(qū)動裝置組成。料斗攪拌裝置設計得合理與否將直接影響泵機的泵送性能?，F(xiàn)將其設計要點及我們設計

施工技術(shù)交底記錄 單位工程名稱：年月日 交底項目泵送混凝土應用混凝土輸送泵車澆筑交底人 施工班組 內(nèi)容摘要：1、配合比情況；2、冬、雨季施工注意要點；3、工藝標準及質(zhì)量 要求；4、保證質(zhì)量具體措施；5、容易忽略的其他問題。 一、施工操作工藝 1.泵送混凝土前，先將儲料斗內(nèi)清水從管道泵出，用以濕潤和清潔管道，然后壓 放純水泥漿或1:1～1:2水泥砂滑潤管道后，即可開始泵送混凝土。 2.混凝土攪拌運輸車，第一次裝料前時，應多加二袋水泥。裝運混凝土后，筒體 應保持慢速運轉(zhuǎn)，卸料前，筒體應加快速轉(zhuǎn)20～30s后方可卸料。 3.泵車開始壓送混凝土時速度宜慢，待混凝土送出管子端部時，速度可逐漸加快， 并轉(zhuǎn)入正常速度進行泵送。壓送要連續(xù)進行，不應停頓，遇到運轉(zhuǎn)不正常時，可放慢 泵送速度。當混凝土供應不及時，需降低泵送速度。泵送暫時中斷供料時，應每隔5～ 10min利

作業(yè)指導書 泵送混凝土應用混凝土輸送泵車澆筑 1適用范圍 本作業(yè)指導書適用于工業(yè)與民用建筑現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)應用泵車進行泵送混 凝土澆筑工程。 2材料要求 商品混凝土強度應符合設計要求，要有混凝土配合比設計，承接單 位是具有資質(zhì)的商品混凝土廠家。 3主要機具設備 3.1機械設備 混凝土輸送泵車（帶360℃全回轉(zhuǎn)三段液壓折疊式布料桿）、混凝 土攪拌運輸車、空氣壓縮機、插入式混凝土振搗器、全液壓布料桿或連 接管、試模、坍落度筒。 3.2主要工具 12～15″活動扳手、電工常用工具、機械常用工具、對講機、鐵 鍬、鐵釬等。 4作業(yè)條件 4.1編制泵送澆筑作業(yè)方案，確定泵車型號、使用數(shù)量；配備攪 拌運輸車數(shù)量、行走路線、布置方式、澆筑程序、布料方法。 4.2灌注混凝土前的各道工序，經(jīng)隱、預檢合格并辦理驗收手 續(xù)。 4.3全套混凝土攪拌、運輸、澆筑機械設備經(jīng)試車運轉(zhuǎn)均處于良好

JJ-M4315型混凝土輸送泵車

介紹了混凝土泵車專用可降解液壓油的研制。它采用ⅱ類基礎油/加氫精制茶油和聚α-烯烴(即pao)復合而成的基礎油和不含zddp的復合添加劑調(diào)和而成,具有可降解性以及良好的抗磨減阻性能,滿足混凝土輸送泵車各液壓系統(tǒng)苛刻的使用要求,延長了換油期。

針對混凝土泵車的工作原理和結(jié)構(gòu)特點,結(jié)合現(xiàn)有輸送管流固耦合理論的研究成果,提出了基礎有平動位移的懸臂輸送管理論模型,并通過多體運動學理論和hamilton變分原理,建立該模型的運動微分方程。采用有限單元理論建立混凝土泵車臂架系統(tǒng)的流固耦合運動微分方程。選取混凝土流速u=2.265m/s和不考慮混凝土流動進行對比仿真分析后發(fā)現(xiàn):兩者臂架振動響應均值相同;但穩(wěn)態(tài)時兩者振動幅值比值最大,接近2;而改變rayleigh阻尼系數(shù)則對臂架振動響應影響不大,這說明混凝土的流動增加臂架振動阻尼效應顯著。結(jié)合matlab仿真分析與ansys三維有限元模型,模擬計算出了臂架結(jié)構(gòu)動應力,對比測點應力測試結(jié)果與模擬計算結(jié)果,兩者應力歷程變化趨勢相似,應力值較接近,最大差異小于20mpa,驗證了仿真模型的合理性。

應用有限元法和靈敏度分析法,按照高剛度、輕質(zhì)量的原則,選取泵車上35個參數(shù)作為設計變量,建立了以應力、剛度和一階頻率為性能約束,以質(zhì)量最小為優(yōu)化目標函數(shù)的優(yōu)化模型,進行了基于靈敏度比方法的泵車結(jié)構(gòu)動態(tài)優(yōu)化設計,得出切合實際的優(yōu)化設計方案。其中,用靈敏度比來優(yōu)選設計變量的方法為優(yōu)化理論的研究及其他機構(gòu)的優(yōu)化設計提供了新思路。

混凝土輸送泵車的閘閥是泵車的主要零件之一。該零件承受閘閥換向時頻繁的沖擊荷載,要求零件有較高的剛度和強度。零件尺寸、形位公差(見附圖)要求嚴格,如何從加工工藝上保證零件的加工質(zhì)量和提高加工效率,是一個值得重視的問題。該零件的原加工工藝,在零件人工時效后,采用19道工序完成,但質(zhì)量仍存在如下問題:(1)2-φ55超差、單邊,裝配困難

隨著建筑施工機械的不斷發(fā)展,混凝土輸送泵車(以下簡稱混凝土泵車),越來越廣泛地應用于各類混凝土建筑施工中。預計在大型和中型混凝土建筑施工中,混凝土集中攪拌站或配料站——混凝土攪拌輸送車——混凝土泵車三為一體的施工工藝,將部分或大部分取代現(xiàn)在仍使用中、小型攪拌機的施工方法。了解混凝土泵車的機械性能和掌握一定的維修知識,對一些人員是十分必要的。混凝土泵車滑閥是混凝土泵車的一個主要

隨著工程建設的蓬勃發(fā)展,大方量、遠距離輸送混凝土的工程項目越來越普遍,混凝土輸送泵車是完成輸送任務的主要工程機械。我們知道,工程項目的施工負責人,現(xiàn)場的工程技術(shù)人員以及其他有關(guān)人員,對于了解泵車的性能和技術(shù)數(shù)據(jù),了解在施工現(xiàn)