CA6140車床電氣控制線路設(shè)計(jì)

班 級 日 期 模塊：下廠實(shí)習(xí) 項(xiàng)目二：ca6140型車床電氣控制線路及 安裝、檢修 教學(xué)目標(biāo) 知識點(diǎn)：①主要結(jié)構(gòu)及運(yùn)動特 點(diǎn) ②ca6140型車床 的控制線路 能力培養(yǎng)：①ca6140型車床電氣控制線路的安裝 ②ca6140型車床電氣控制線路的檢修 教學(xué)方式：講練結(jié)合 教具：ca6140型車床 課時(shí)：2+8 教學(xué)過程 項(xiàng)目二ca6140型車床電氣控制線路及安裝、檢修 ca6140型車床電氣控制線路及安裝、檢修(知識點(diǎn)部分) ca6140型車床是普通車床的一種，它的加工范圍較廣，但自動化程度低，適于小批量生產(chǎn)及修配車間使用。 一、主要結(jié)構(gòu)及運(yùn)動特點(diǎn) 普通車床主要由床身、主軸變速箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾架、絲杠和光杠等部件組成。下圖是ca6140型 普通車床外觀結(jié)構(gòu)圖 主軸變速箱的功能是支承主軸和傳動其旋轉(zhuǎn)，包含主軸及其軸承、傳動機(jī)構(gòu)、起停

ca6140車床電氣控制改造plc控制系統(tǒng) 1 1緒論 1.1設(shè)計(jì)目的及意義 20世紀(jì)初，由于電動機(jī)的出現(xiàn)，使得機(jī)床的拖動發(fā)生了變革，用電動機(jī)代替蒸 汽機(jī)，機(jī)床的電氣傳動隨電動機(jī)的發(fā)展而發(fā)展。電氣傳動的控制方式亦經(jīng)歷了一個(gè)從 低級到高級的發(fā)展過程。最初采用手動控制。最早的自動控制是20世紀(jì)20、30年 代出現(xiàn)的繼電接觸器控制，它可以實(shí)現(xiàn)對控制對象的起動、停車、凋速、自動循環(huán)以 及保護(hù)等控制。它所使用的控制器件結(jié)構(gòu)簡單、價(jià)廉、控制方式直觀、易掌握、工作 可靠、易維護(hù)，因此在機(jī)床控制卜得到長期、廣泛的應(yīng)用。它的缺點(diǎn)是體積大、功耗 大、控制速度慢、改變控制程序困難，由于是有觸點(diǎn)控制，在控制復(fù)雜時(shí)可靠性降低。 為了解決復(fù)雜和程序可變控制對象的需要，在20世紀(jì)60年代出現(xiàn)了順序控制器。 它是繼電器和半導(dǎo)體元件綜合應(yīng)用的控制裝置，具有程序改變?nèi)菀?、通用性較強(qiáng)等優(yōu) 點(diǎn)，

CA6140車床電氣控制改造PLC控制

通過對plc控制系統(tǒng)的一般電氣系統(tǒng)的比較,得出plc控制系統(tǒng)的優(yōu)勢所在.基于plc控制系統(tǒng)的優(yōu)勢,采用plc控制原理對ca6140車床進(jìn)行改造,并實(shí)現(xiàn)了該機(jī)床的控制系統(tǒng).

ca6140車床縱向進(jìn)給數(shù)控化改造 目錄 目錄 設(shè)計(jì)內(nèi)容與要求 設(shè)計(jì)參數(shù) 一、淺談數(shù)控改造的目的與意義 二、總體方案的設(shè)計(jì) 三、進(jìn)給伺服系統(tǒng)機(jī)械部分設(shè)計(jì)與計(jì)算 3.1進(jìn)給系統(tǒng)機(jī)械結(jié)構(gòu)改造設(shè)計(jì) 3.2進(jìn)給伺服系統(tǒng)機(jī)械部分的計(jì)算與選型 3.2.1確定系統(tǒng)的脈沖當(dāng)量 3.2.2縱向滾珠絲杠螺母副的副的型號擇雨核步驟 3.2.3縱向滾珠絲杠的校核 3.3齒輪的有關(guān)計(jì)算 3.4繪制進(jìn)給伺服系統(tǒng)的機(jī)械裝配圖 四、步進(jìn)電動機(jī)的計(jì)算與選擇 4.1步進(jìn)電動機(jī)選用的基本原則 4.2步進(jìn)電動機(jī)的 五、結(jié)論與發(fā)展 設(shè)計(jì)內(nèi)容與要求 具體設(shè)計(jì)內(nèi)容： 一、淺談數(shù)控改造的目的與意義 二、總體方案的設(shè)計(jì) （一）伺服系統(tǒng)的擬定：1、伺服系統(tǒng)的選擇 2、縱向進(jìn)給機(jī)構(gòu)的改造 （二）總體方案的確定（附總體方法裝配圖） 三、縱向進(jìn)給伺服系統(tǒng)機(jī)械部分設(shè)計(jì)計(jì)算------計(jì)算縱向進(jìn)給伺服系統(tǒng) 1、確定系統(tǒng)的脈沖當(dāng)

隨著工業(yè)自動化的飛速發(fā)展,生產(chǎn)工藝對機(jī)械設(shè)備控制操作質(zhì)量、穩(wěn)定性、專業(yè)技術(shù)維護(hù)等問題提出了越來越高的要求,同時(shí)也對維修電工專業(yè)教學(xué)提出了更高的要求。學(xué)校實(shí)習(xí)教學(xué)的ca6140車床的配置相對落后,機(jī)床電氣控制部分還是傳統(tǒng)的繼電器控制,而且控制柜內(nèi)線路老化,觸點(diǎn)經(jīng)常出現(xiàn)接觸不良。為提高機(jī)床運(yùn)行的可靠性,筆者設(shè)計(jì)了一套基于51單片機(jī)的繼電器控制系統(tǒng),并組織學(xué)校維修電工專業(yè)學(xué)生進(jìn)行安裝、調(diào)試,運(yùn)行效果較好。

根據(jù)plc控制要求,選用plcfx2n-16mr對普通機(jī)床進(jìn)行現(xiàn)代化程控改造,結(jié)合mcgs人機(jī)界面設(shè)計(jì)ca6140車床監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對ca6140機(jī)床自動控制和與plc的通信,為工業(yè)生產(chǎn)提供成本低、效率高的實(shí)用機(jī)具。

本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書 題目：ca6140車床進(jìn)給箱設(shè)計(jì) 專題題目：離合器m3所連接軸上的一雙聯(lián)滑移齒輪設(shè)計(jì)與 校核 原始依據(jù)(包括設(shè)計(jì)（論文）的工作基礎(chǔ)、研究條件、應(yīng)用環(huán) 境、工作目的等)： ca6140型車床是我國自行設(shè)計(jì)制造的一種臥式車床，具 有以下特點(diǎn)：機(jī)床剛性好，抗振性能好，可進(jìn)行高速強(qiáng)力切 削和重載荷切削；機(jī)床操縱手柄集中，安排合理，溜板箱有 快速移動機(jī)構(gòu)，進(jìn)給操縱較直觀，操作方便，可減輕勞動強(qiáng) 度；機(jī)床具有高速細(xì)進(jìn)給量，加工精度高，表面粗糙度小(公 差等級能達(dá)到it6一it7，表面粗糙度可達(dá)ral．25)：機(jī)床 溜板刻度盤有照明裝置，尾座有夾緊機(jī)構(gòu)，操作方便等等。 c6140車床是我國設(shè)計(jì)制造的典型的臥式車床，在我國 機(jī)械制造類工廠中使用極為廣泛。近年來又在機(jī)床結(jié)構(gòu)上進(jìn) 行改革，并在此機(jī)床的基礎(chǔ)上，開發(fā)出來新的先進(jìn)的系列產(chǎn)

河南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 題目：ca6140車床主軸機(jī)械加工工 藝的設(shè)計(jì) 班級：05111 姓名：趙巖 專業(yè)：機(jī)械設(shè)計(jì)與制造 指導(dǎo)教師：劉晉豫 答辯日期：2008年6月15日 河南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 前言 本次畢業(yè)設(shè)計(jì)是在在完成三年大專血液的基礎(chǔ)上，以所學(xué)理論知識為礎(chǔ)，以在 各個(gè)單位實(shí)習(xí)為實(shí)踐依據(jù)，在學(xué)完所學(xué)的基礎(chǔ)課、專業(yè)課和理論課及屢次深入車間， 熟悉相關(guān)設(shè)備和工藝后的前提下驚醒的。是畢業(yè)前對所學(xué)個(gè)科知識的綜合性復(fù)習(xí)， 系統(tǒng)性應(yīng)用，驚醒的依次理論與實(shí)踐想結(jié)合的探索性訓(xùn)練，也是對我們踏上工作崗 位前的依次工作實(shí)踐。 關(guān)鍵詞：高速切削加工數(shù)據(jù)庫基于實(shí)例推理ug 河南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 目錄 摘要.........................................

wewillcontinuetoimprovethecompany'sinternalcontrolsystem,andsteadyimprovementinabilitytomanageandcontrol,optimizebusinessprocesses,toensuresmoothprocesses,responsibilitiesinplace;tofurtherstrengtheninternalcontrols,playacontrolpostindependentoversightroleofevaluationcomplyingwiththird-partyresponsibility;toactivelymake

1 1零件的分析 1.1零件的作用 題目所給定的零件是ca6140車床上的法蘭盤（見附圖1），法蘭盤起聯(lián)接作 用是車床上的重要零件。 1.2零件的工藝分析 法蘭盤是一回轉(zhuǎn)體零件,有一組加工表面,這一組加工表面以φ20045.00為中心,包 括:兩個(gè)φ12.034.0100mm的端面,尺寸為φ 0 017.045mm的圓柱面,兩個(gè)φ90mm的端面及上面 的4個(gè)φ9mm的透孔.φ06.045mm的外圓柱面及上面的φ6mm的銷孔,φ90mm端面上 距離中心線分別為34mm和24mm的兩個(gè)平面. 這組加工表面是以φ20045.00mm為中心,其余加工面都與它有位置關(guān)系,可以先加 工它的一個(gè)端面,再借助專用夾具以這個(gè)端面為定位基準(zhǔn)加工另一端面,然后再加工其 它加工表面. 2 2工藝規(guī)程

班級學(xué)號 機(jī)械加工工序卡片工序名稱鉆m8底孔及锪鉆φ14階梯孔工序號5 ap0908528 零件名稱（ca6140車床）杠桿零件號831009 零件數(shù)量10萬/年同時(shí)加工零件數(shù)1 材料ht200毛坯鑄件 設(shè)備夾具輔助工具 名稱型號 專用夾具 立式鉆床z550 安 裝 工步安裝及工步說明刀具 走刀次 數(shù) 走刀長度 /mm 切削深度 /mm 進(jìn)給量 /1mmr 切削速度 /1minm 基本工時(shí) /min 1 1 2 3 鉆φ7底孔 攻m8螺紋孔 锪鉆φ14階梯孔 高速鋼麻 花鉆φ7 m8絲錐 端面锪鉆 φ14 1 1 1 20.5 20.5 9 3.5 0.5 3 0.40 0.40 0.28 10.99 12.56 5.50 0.103 0.103 0.257 設(shè)計(jì)者

0班級學(xué)號 機(jī)械加工工序卡片工序名稱粗精銑寬度為30mm的下平臺工序號3 ap0908528 零件名稱（ca6140車床）杠桿零件號831009 零件數(shù)量10萬/年同時(shí)加工零件數(shù)1 材料ht200毛坯鑄件 設(shè)備夾具輔助工具 名稱型號 專用夾具 立式銑床xa5032 安 裝 工步安裝及工步說明刀具走刀次數(shù) 走刀長度 /mm 切削深度 /mm 進(jìn)給量 /1mmr 切削速度 /1minm 基本工時(shí) /min 1 1 2 粗銑寬度為30mm的下平臺 精銑寬度為30mm的下平臺 yg6硬 質(zhì)合金 端銑刀 yg6硬 質(zhì)合金 端銑刀 1 1 38 110 3.5 0.5 375 375 119.32 119.32 0.101 0.293 設(shè)計(jì)者譚程俊指導(dǎo)老師耿愛農(nóng)共7頁第3頁

討論電氣控制線路設(shè)計(jì)要求與方法，針對設(shè)計(jì)中易出現(xiàn)的問題給予合理化的改造，以達(dá)到設(shè)計(jì)控制電路盡善盡美的目的。

目錄 1零件的工藝性分析.......................................................................................................................1 1.1零件的功能.結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)..................................................................................................1 1.2主要加工表面及其要求.....................................................................................................1 2毛坯的選擇.................

機(jī)械加工工序卡 機(jī)械加工工序卡 產(chǎn)品 型號 零件圖號工序號010共11頁 零件名稱法蘭盤工序 名稱 第1頁 材料 名稱 鑄鐵 硬 度 ht200 機(jī)床 型號 車床c6140單件 工時(shí) 0.63 準(zhǔn)備終 結(jié)時(shí)間 班產(chǎn) 件數(shù)： ↓ ↓ 工序號加工內(nèi)容 轉(zhuǎn)速 r/min 切削速度 m/min 切削深度 mm 進(jìn)給量 mm/r 夾具名稱 專用 夾具 1粗車100柱體左端面1364.54.5 0.73 量具名稱游標(biāo)尺 制定： 校對：批準(zhǔn)： 2 機(jī)械加工工序卡 機(jī)械加工工序卡 產(chǎn)品 型號 零件圖號工序號020共11頁 零件名稱法蘭盤工序 名稱 第2頁 材料 名稱 鑄鐵 硬 度 ht200 機(jī)床 型號 車床c6140單件 工時(shí) 準(zhǔn)備終 結(jié)時(shí)間 班產(chǎn) 件數(shù)： ↓ ↓ 工序號加工內(nèi)容 轉(zhuǎn)速 r/min 切削速度 m/m

未來迎合社會以及人們生活的需要，電氣行業(yè)在快速發(fā)展，電氣化控制工作在很多行業(yè)中都有所涉及，做好電氣控制工作最主要的是做好電氣線路的設(shè)計(jì)工作，線路設(shè)計(jì)是電氣設(shè)備在設(shè)計(jì)，生產(chǎn)以及控制中的關(guān)鍵步驟，并且做好電氣控制線路設(shè)計(jì)工作還能夠保障電氣設(shè)備運(yùn)行的安全性以及可靠性。所以在電氣控制過程中開展線路設(shè)計(jì)工作需要結(jié)合具體的情況，遵循一定的設(shè)計(jì)原則，保障電氣控制線路設(shè)計(jì)的可靠性?；诖吮疚尼槍﹄姎饪刂凭€路設(shè)計(jì)展開了一系列的探討，首先就電氣控制中的線路的具體的設(shè)計(jì)原則進(jìn)行了分析，然后分析了電氣控制線路控制方案的確定原則，最后分析了電氣控制線路的具體設(shè)計(jì)工作，對于提升電氣控制工作的效率，更好的為社會主義市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展服務(wù)奠定了基礎(chǔ)。

畢業(yè)設(shè)計(jì) 題目：ca6140車床主傳動變速箱的數(shù)控 改造設(shè)計(jì) 系別：機(jī)電工程學(xué)院 班級： 姓名： 指導(dǎo)教師： 職稱：工程師 日期：2007年5月16日 2 目錄 前言,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,(2) 摘要,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,(3) 設(shè)計(jì)任務(wù)及要求,,,,,,,,,,,,,,,,,,,(4) 一車床主傳動變速箱結(jié)構(gòu)分析,,,,,,,,,,,(5) 二數(shù)控車床頭箱結(jié)構(gòu)分析,,,,,,,,,,,,,,(6) 2.1主傳動系統(tǒng) 2.2進(jìn)給傳動系統(tǒng) 2.3自動回轉(zhuǎn)刀架 2.4機(jī)床尾座 三伺服系統(tǒng)及步進(jìn)電動機(jī)的設(shè)計(jì)和計(jì)算,,,,,,,,,(7) 3.1伺服系統(tǒng)結(jié)構(gòu)改造設(shè)計(jì)方案 3.2進(jìn)給伺服機(jī)構(gòu)機(jī)械部分的設(shè)計(jì)計(jì)算 四同步帶傳動設(shè)計(jì),,,,,,,,,,,,,,,(

機(jī)械制造工藝學(xué) 課程設(shè)計(jì)說明書 設(shè)計(jì)題目：設(shè)計(jì)“ca6140車床”撥叉零件的機(jī)械加工 工藝規(guī)程及工藝裝備（中批量生產(chǎn)） 指導(dǎo)教師黃繼賢嚴(yán)寧榕 廈門理工學(xué)院 06機(jī)制a班 2009年12月18日 廈門理工學(xué)院 機(jī)械制造工藝學(xué)課程設(shè)計(jì)說明書 題目設(shè)計(jì)“ca6140車床”撥叉零件的機(jī)械加工工藝規(guī)程及工藝裝 備（中批量生產(chǎn)） 內(nèi)容1.零件圖 一張 2．毛坯圖 一張 3．機(jī)械制造加工工藝過程綜合卡片 一張 4．夾具設(shè)計(jì)裝配圖 一張 5．夾具設(shè)計(jì)零件圖 一張 6．課程設(shè)計(jì)說明書 一份 前言 通過機(jī)床工藝及夾具設(shè)計(jì)，匯總所學(xué)專業(yè)知識如一體(如《公差于 配合》、《機(jī)械零件設(shè)計(jì)》、《金屬切削機(jī)床》、《機(jī)械制造工藝》等)。讓 我們對所學(xué)的專業(yè)課得以鞏固、復(fù)習(xí)及實(shí)用

delegates,staff:hello!intherun-uptothespringfestival,weheldonesessionoffourstaffrepresentativesconference2013-workshop,fullbackin2012,carefulanalysisofthecurrentsituation,discuss2013developmentplans.here,onbehalfofmycompany2013workreportstothegeneralassembly,forconsideration.pillari,2012backin2012,xxpowercompaniesadhere

電氣控制線路的設(shè)計(jì)對電氣設(shè)備的生產(chǎn)操作有著很重要的作用,是其不可或缺的重要組成。因此將電氣控制線路設(shè)計(jì)好對于電力控制系統(tǒng)的運(yùn)行起著至關(guān)重要的影響和作用。本文通過論述電氣控制線路設(shè)計(jì)的重要性和主要內(nèi)容,對其設(shè)計(jì)優(yōu)化策略提出了論述,供電氣控制線路設(shè)計(jì)的工作提供參考。

電氣控制線路,主要包括電源電路,主電路,控制電路以及輔助電路四個(gè)方面的內(nèi)容。任何復(fù)雜的電器控制線路都是按照一定的控制原則進(jìn)行的,是由基本的控制線路組成的。在所有的電器中,電器線路的設(shè)置是必不可少的。線路是支持電器運(yùn)行的最基本的運(yùn)行工具。因此,電氣控制的線路設(shè)計(jì)就非常重要,對電氣的控制以及完備有非常重要的作用。