CANopenDeviceNet電纜M12插頭

介紹一種在controllogix平臺下通過devicenet控制三菱e740變頻器運(yùn)行的電氣系統(tǒng)設(shè)計方案,闡述了變頻器參數(shù)設(shè)置,devicenet網(wǎng)絡(luò)組態(tài)及plc程序設(shè)計。

由于傳統(tǒng)的隧道照明控制系統(tǒng)的調(diào)光基本上是基于開關(guān)量進(jìn)行控制的,無論是照明還是節(jié)能效果都不盡人意。因此,設(shè)計了基于devicenet的隧道照明控制系統(tǒng),重點(diǎn)討論了可調(diào)光電子鎮(zhèn)流器工作原理,設(shè)計了基于devicenet協(xié)議的可調(diào)光電子鎮(zhèn)流器,并闡述了可調(diào)光電子鎮(zhèn)流的硬件結(jié)構(gòu)與主控制程序。該系統(tǒng)通過現(xiàn)場檢測器采集車速、車流量、洞外亮度等現(xiàn)場數(shù)據(jù)進(jìn)行照明燈光亮度的連續(xù)可調(diào)節(jié),不但在照度上更加符合駕駛?cè)藛T對照明的需要,同時有效地降低隧道照明的電能消耗。

本文介紹如何利用abplc與施耐德系列變頻器通過devicenet現(xiàn)場總線技術(shù)進(jìn)行通信,讀寫變頻器的數(shù)據(jù),控制電機(jī)的啟停、速度、轉(zhuǎn)矩等,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程集中化自動控制。

介紹了devicenet-modbus協(xié)議轉(zhuǎn)換器的設(shè)計方法,即利用devicenet和modbus都采用部分iso/osi模型標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn),完成了devicenet和modbus兩種網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián),并介紹了其硬件設(shè)計和devicenet網(wǎng)絡(luò)基于僅限組2從站設(shè)備的軟件實(shí)現(xiàn)方法。最終測試證明本設(shè)備可以滿足實(shí)際需求。

本文介紹如何利用abplc與施耐德系列變頻器通過devicenet現(xiàn)場總線技術(shù)進(jìn)行通信，讀寫變頻器的數(shù)據(jù)，控制電機(jī)的啟停、速度、轉(zhuǎn)矩等，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程集中化自動控制。

工業(yè)通信協(xié)議modbus，profibus-dp， devicenet和ethernet 工業(yè)通信協(xié)議modbus，profibus-dp，devicenet和ethernet 目前在工業(yè)領(lǐng)域使用較為廣泛的rs485接口，很多支持modbus，profibus-dp，devicenet 和ethernet這幾種協(xié)議；不知道大家是否對這些協(xié)議有沒有研究，小弟愿意與你一起切磋切(zhòng)n磋！ 還有那個4－20ma，支持hart協(xié)議方面的！ 謝謝，互助合作，相互提高！ 通信協(xié)議 所謂通信協(xié)議是指通信雙方的一種約定。約定包括對數(shù)據(jù)格式、同步方式、傳送 速度、傳送步驟、檢糾錯方式以及控制字符定義等問題做出統(tǒng)一規(guī)定，通信雙方 必須共同遵守。因此，也叫做通信控制規(guī)程，或稱傳輸控制規(guī)程，它屬于iso's osi七層參考模型中的數(shù)據(jù)鏈路層。 目前，采用的通信協(xié)議有兩類

為了實(shí)現(xiàn)modbus設(shè)備接入到devicenet網(wǎng)絡(luò)中,研究設(shè)計devicenet-modbus協(xié)議轉(zhuǎn)換裝置,從而實(shí)現(xiàn)兩種總線間的互連具有重要的研究意義。參照modbus和devicenet協(xié)議規(guī)范,介紹了協(xié)議轉(zhuǎn)換器的軟硬件設(shè)計方法。對modbus和devicenet協(xié)議轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵問題進(jìn)行了分析,提出了基本的解決思路和實(shí)現(xiàn)方法。最后采用dnsdt協(xié)議分析軟件和rockwell公司的主站設(shè)備以及帶有modbus接口的溫度模塊對協(xié)議轉(zhuǎn)換器進(jìn)行了測試,并且詳細(xì)分析了試驗(yàn)數(shù)據(jù),證明該協(xié)議轉(zhuǎn)換器完全達(dá)到了預(yù)期設(shè)計要求。

在煤礦地面生產(chǎn)系統(tǒng)中常使用plc作為帶式輸送機(jī)的控制器。在某煤礦,由于輸送帶的長度過長,采用1臺plc進(jìn)行控制造成接線困難等問題,需要2臺plc來控制。輸送帶的工作性質(zhì)要求上下級輸送帶要聯(lián)動運(yùn)行,因此2臺plc要進(jìn)行通信。通過devicenet總線使用msg指令,實(shí)現(xiàn)2臺micrologix1500控制兩段遠(yuǎn)距離輸送帶運(yùn)行的協(xié)調(diào)控制。著重闡述如何實(shí)現(xiàn)2臺plc的通信。

防水連接器M12或M8或M16,防水電纜插頭

電纜外徑(mm) lapp oelflexclassic1103x0,55.1zr-kvvr450/7503x0,5 oelflexclassic1104x0,55.7zr-kvvr450/7504x0,5 oelflexclassic1103x0,755.7zr-kvvr450/7503x0,75 oelflexclassic1104x0,756.2zr-kvvr450/7504x0,75 oelflexclassic1102x15.7zr-kvvr450/7502x1 oelflexclassic1103g16.0zr-kvvr450/7503g1 oelflexclassic1103x16.0zr-kvvr450/7503x1 oelflexclassic1104g16.5z

profibusm12電纜插頭，直頭，針式 額定電流：4a(2-5芯)，2a(6-12芯) 位數(shù)：2~12芯 工作溫度范圍（運(yùn)行）：－25℃～85℃ 防插錯編碼：a型b型d型 防護(hù)等級：ip67 接觸件材料：銅合金 螺圈材料：銅合金 密封材料：丁晴橡膠 連接類型：螺紋m12*1 位數(shù)顏色分布：棕白藍(lán)黑灰/白棕綠黃灰粉藍(lán)紅 狀態(tài)顯示:無 機(jī)械壽命：大于500周期 profibusm12電纜插頭，直頭，孔式 額定電流：4a(2-5芯)，2a(6-12芯) 位數(shù)：2~12芯 工作溫度范圍（運(yùn)行）：－25℃～85℃ 防插錯編碼：a型b型d型 防護(hù)等級：ip67 接觸件材料：銅合金 螺圈材料：銅合金 密封材料：丁晴橡膠 連接類型：螺紋m12*1 機(jī)械壽命：大于500周期 profibusm12電纜插頭，直頭，針式（

3-15m12*1法蘭式插座，帶線 樣本位置 kyf12jz/-/(3-15) l電線長 法蘭外徑 公座 數(shù)字 m12x1 科迎法 kyf12j-/---rj45(或端子) 圓o、扁n、六方m 電線長度 安裝螺紋 針數(shù) m12x1 科迎法 訂貨說明：1、板前或板后焊接螺紋 旋緊2、安裝螺紋要指定3、焊腳 一般為焊杯狀、垂直或水平（90° 彎腳）,用戶自己焊線或指定帶線（ 告知電線長度）4、焊在線路板上 的焊腳為圓柱形（告知焊針長度） 5、3針、4針、5針有a、b、d三種健 位之分 訂貨說明：1、板前螺紋旋緊2、安裝 螺紋要指定3、焊腳一般為焊杯狀、垂 直或水平（90°彎腳）,用戶自己焊線 或指定帶線（告知電線長度）4、焊在 線路板上的焊腳為圓柱形（告知焊針長 度）5、3針、4針、5針有a、b、d三種 健位之分 （ 可 選 ） 6

根據(jù)摩托車交流底盤測功機(jī)的功能要求和特點(diǎn),提出了以devicenet作為主體的網(wǎng)絡(luò)平臺構(gòu)架成的用于摩托車測試的現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)。給出了電控系統(tǒng)的總體設(shè)計方案;具體論述了電控系統(tǒng)的硬件構(gòu)成及plc、變頻器、上下位工控機(jī)等部分的功能;詳細(xì)闡述了控制系統(tǒng)中的plc、上下位工控機(jī)軟件的設(shè)計與實(shí)現(xiàn);最后通過比對實(shí)驗(yàn)表明本系統(tǒng)與國外同類設(shè)備相比,精度滿足設(shè)計要求,性價比高。

M12信號插座、M12以太網(wǎng)插座、M12航空插座、M12防水插座、M12機(jī)柜插座、M12工業(yè)插座、M12PCB插座

泓格日前推出一款devicenetmasterpci板卡pis0-dnm100，為使用者提供devicenetmaster解決方案。pis0-dnm100板卡內(nèi)含cpu，可獨(dú)立運(yùn)作devicenet，并采用dpram與pcibus溝通，不但能大大地降低控制系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)更能提供有效率的控制方式。并提供多功能的工具與windows函式庫，幫助客戶快速建立devicenet控制系統(tǒng)。泓格公司同時也提供多樣化的devicenetremotei/ounit與各種devicenetgateway的解決方案。

介紹了具有devicenet現(xiàn)場總線通信接口的電動閥門控制器開發(fā)過程。分析了電動閥門控制器的具體功能及其在devicenet現(xiàn)場總線中的對象化描述。給出了軟硬件實(shí)現(xiàn)方案和程序流程圖,并詳細(xì)討論了devicenet對象模型的建立和在keilc中實(shí)現(xiàn)對象的方法。該閥門控制器實(shí)現(xiàn)了與其他devicenet現(xiàn)場總線產(chǎn)品的互連、互操作。

M12帶電纜防水航空插頭、圓形接插件

采用devicenet總線控制圖書館中央空調(diào)系統(tǒng)——介紹了使用devicenet總線控制圖書館中央空調(diào)系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)與網(wǎng)絡(luò)配置?？刂葡到y(tǒng)通過采樣環(huán)境溫度與co2濃度并采用權(quán)重算法，達(dá)到控制中央空調(diào)系統(tǒng)節(jié)約能源，保證舒適度的目的。該系統(tǒng)布線簡單，使用中可靠性高，實(shí)...

針對目前國產(chǎn)工業(yè)在線氣相色譜儀對較高實(shí)時性和可靠性的要求,研發(fā)了基于can總線devicenet協(xié)議的工業(yè)氣相色譜儀溫度控制器。系統(tǒng)以atmega128單片機(jī)為核心處理器,can總線為底層通信網(wǎng)絡(luò),上層網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議采用國標(biāo)devicenet協(xié)議。溫度控制信號通過can總線從上位機(jī)發(fā)送給溫度控制器的devicenet智能節(jié)點(diǎn)。在設(shè)計中,建立了devicenet的基本模型,實(shí)現(xiàn)了基于8位高速單片機(jī)atmega128的devicenet軟硬件設(shè)計。

隧道照明系統(tǒng)在達(dá)到基本的照明指標(biāo)后,應(yīng)盡量實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的環(huán)保、高效和節(jié)能。根據(jù)人眼明適應(yīng)和暗適應(yīng)的數(shù)據(jù)擬合函數(shù),推出了隧道各區(qū)段亮度計算公式,同時還對基于de-vicenet總線的隧道照明控制系統(tǒng)進(jìn)行了系統(tǒng)分析,整個控制系統(tǒng)使得隧道內(nèi)外亮度變化平穩(wěn),給駕駛員以安全感和舒適感,同時可以改變傳統(tǒng)照明系統(tǒng)電能損耗較大的缺點(diǎn)。

詳細(xì)介紹了devicenet現(xiàn)場總線在韶鋼熱軋寬板廠定尺剪的選用狀況、系統(tǒng)配置、電氣原理,并就devicenet網(wǎng)絡(luò)的維護(hù)和故障診斷進(jìn)行了分析探討,該現(xiàn)場總線對韶鋼寬板廠定尺剪的自動控制系統(tǒng)具有實(shí)際意義。

插頭與電纜的選型與設(shè)計 插頭與電纜是常用器件，也是最容易出現(xiàn)問題的隱患之一，就像我們?nèi)菀缀鯸n視最親近的人一樣，插座和電纜的隱患和重要程度也是經(jīng)常被忽視的。 試想一下，機(jī)器運(yùn)輸?shù)臅r候，在機(jī)箱里滴瀝當(dāng)啷活動的是電纜，電纜活動直 接受力的是插座，電纜磕碰容易受傷的是電纜上的磁環(huán)； 上電工作中，電纜上跑的是脈動電壓或電流，它又是很好的天線，既可能引 入干擾也可能往外輻射干擾； 線纜上本身具有電感，高頻信號在上面會產(chǎn)生輻射、耦合、反射（與前后端 阻抗不匹配造成）； 多芯電纜里面的線—線之間會有寄生電容導(dǎo)致串?dāng)_； 選擇屏蔽電纜，兩頭接地如何處理，單端接地還是雙端接地還是多點(diǎn)接地； 為了實(shí)現(xiàn)抗擾，對傳輸微弱信號的線纜如何絞接加以防范； 接頭的地方裸露金屬會引入靜電； 發(fā)生高壓接觸，電纜表皮會經(jīng)受高壓，其絕緣耐壓強(qiáng)度又是安全的保障； 電纜上電流的平方與線纜阻抗的乘積會成為熱，散熱和發(fā)熱是多少，會不會 引起