CBR市政道路工程造價估算分析

市政道路工程造價估算方法探討——本文論述了做好工程投資估算的意義,及市政道路工程造價估算方法,最后以實(shí)例分析基于案例推理估算在市政道路工程的應(yīng)用?！　?/p>

市政道路工程造價估算方法的研究——近年來，各地城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的規(guī)模相應(yīng)擴(kuò)大，國家投入了大量的資金進(jìn)行市政工程建設(shè)，從而使得市政工程造價估算與控制受到有關(guān)部門及相關(guān)人員的關(guān)注。而工程造價估算是工程造價控制的前提。顯然，對市政道路工程的造價估算...

本文論述了做好工程投資估算的意義,及市政道路工程造價估算方法,最后以實(shí)例分析基于案例推理估算在市政道路工程的應(yīng)用。

論市政道路工程造價估算方法的重要作用——本文對市政道路工程的造價估算方法進(jìn)行了一些研究,以便為市政工程造價管理全過程中工程造價的發(fā)生進(jìn)行有效的控制,從而提高市政道路工程的投資效益和社會效益。

就市政道路工程造價估算方法進(jìn)行詳細(xì)闡述,以供參考。

本文對市政道路工程的造價估算方法進(jìn)行了一些研究,以便為市政工程造價管理全過程中工程造價的發(fā)生進(jìn)行有效的控制,從而提高市政道路工程的投資效益和社會效益。

市政道路工程造價估算的理論與方法研究

——文章來源網(wǎng)絡(luò)，僅供個人學(xué)習(xí)參考 市政道路工程造價估算的目的和意義 市政道路工程估算，也是制定工程招標(biāo)標(biāo)底的重要參考，市政道路工程造價估 算的結(jié)果是市政道路工程完整進(jìn)行的資金耗費(fèi)的最低額度，因而對于招標(biāo)的標(biāo)底的 制定有著重要的參考價值。總之，市政道路工程造價估算的科學(xué)進(jìn)行，是市政道路 工程建設(shè)全過程進(jìn)行的基礎(chǔ)，對于市政道路工程的建設(shè)有著重要的意義。 二市政道路工程造價估算方法的科學(xué)分析和實(shí)踐研究 1.市政道路工程造價估算的方法類型 市政道路工程造價估算的方法，在經(jīng)歷了較多工作人員的改進(jìn)和提升后，現(xiàn)在 已經(jīng)形成了幾種成熟的主要的方法，分別是：數(shù)理統(tǒng)計學(xué)估算方法、模糊數(shù)學(xué)估算 方法、人工神經(jīng)元估算方法、灰色關(guān)聯(lián)分析估算方法和案例推理估算方法等。市政 道路工程造價的估算要求工作人員能夠熟練掌握以上的估算方法，并且能夠根據(jù)實(shí) 際施工和設(shè)計情況靈活選擇應(yīng)用，從而得到正確的科學(xué)的分析估算結(jié)果。 2.

隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,城市建設(shè)的進(jìn)度和發(fā)展都在日益的加快,針對市政道路工程的建設(shè),國家投入了大量的人力和財力,可見國家對城市基礎(chǔ)建設(shè)的重視和關(guān)切,雖然國家給予了大量的財力,但是仍然存在著資金短缺的情況,資金短缺已經(jīng)成為了阻礙城市發(fā)展的一個重要因素,所以如何利用好市政道路項(xiàng)目的建設(shè)資金無疑是頭等關(guān)注的話題,所以市政道路的工程造價成為了各級政府首要研究的話題,也是市政道路建設(shè)的重要內(nèi)容。本文就主要分析了市政道路工程造價估算的理論和方法,以給相關(guān)人士提供一點(diǎn)借鑒。

1 某市政道路工程造價分析表 作者：葉光偉來源：武漢市工程材料價格信息網(wǎng)時間：2006-12-27閱讀：1112 公路造價專題 ·養(yǎng)路費(fèi)車船稅標(biāo)準(zhǔn)匯編 ·公路工程造價管理辦法匯編 ·公路編制辦法補(bǔ)充規(guī)定 ·建筑工程常用數(shù)據(jù) ·交通運(yùn)輸行業(yè)大事記 ·建筑工程合同示范文本 ·滬寧高速公路建設(shè)論文集 ·土木工程學(xué)會年會論文集 ·路面工程論文集 ·南京機(jī)場高速工程論文集 ·蘇南運(yùn)河整治工程論文集 ·橋梁電子書籍 一、工程概況 工程名稱市區(qū)某道路建設(shè)地點(diǎn)武漢市 道路總面積19220m2其中 車行道14313m2 工程類別道路工程二類 人行道4907m2 工 程 總體概況 1、道路全長56441m 2、行車道采用sma瀝青路面層 3、道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面為39m 車道結(jié)構(gòu)形式 2 主 要 特 征 1、4cm厚sma瀝青砼 2、4cm厚中粒式瀝

隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，市政道路工程的蓬勃發(fā)展，以及市政道路的投資金額，主要依靠國家和地方的資金，如何讓錢得到有效的利用，實(shí)現(xiàn)低投入高產(chǎn)出，是值得我們探討的問題，本文進(jìn)行了簡要分析了市政道路工程造價管理，項(xiàng)目成本控制的原則，提出了筆者的一些看法。

市政道路工程造價的控制措施

市政道路工程造價預(yù)算控制 摘要：本文作者結(jié)合實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，對市政道路工程造價估算和 控制方法進(jìn)行了分析探討，供大家參考借鑒。 關(guān)鍵詞：市政道路；工程造價；預(yù)算控制 1市政道路工程造價控制的基本原則 1.1全方位控制原則 市政道路工程建設(shè)周期長、波及范圍大，需要多階段和多方面的 良好管理，才能保證工程的順利進(jìn)行，保證不偏離原定計劃和目標(biāo)。 所以，市政道路建設(shè)工程必須加強(qiáng)全方位管理，從工程項(xiàng)目的決策（立 項(xiàng)估算）、設(shè)計階段（概算）、施工階段（工程預(yù)算）實(shí)行全面控制， 對工程中的每個環(huán)節(jié)加強(qiáng)監(jiān)督，設(shè)定合理的浮動范圍，一旦某環(huán)節(jié)超 出范圍，立即分析原因采取措施，達(dá)到成本有效控制。 1.2動態(tài)控制原則 由于市政道路工程的建設(shè)是在不斷變化的環(huán)境中進(jìn)行的，對于造 價控制也就應(yīng)該要體現(xiàn)動態(tài)的理念或者原則。主要是收集成本發(fā)生的 實(shí)際值，再與目標(biāo)值進(jìn)行對比，如果發(fā)生偏差時，就應(yīng)該找出原因，

為了解決上海郊區(qū)近幾年市政道路工程快速建設(shè)過程中決算超預(yù)算、預(yù)算超概算、概算超估算的"三超"問題,簡要分析了"三超"的原因,并提出了合理界定,有效控制工程造價的建議。強(qiáng)調(diào)了嚴(yán)格建設(shè)程序的必要性;闡述了如何做到以設(shè)計為重點(diǎn)進(jìn)行全過程的造價控制和組織結(jié)構(gòu)與經(jīng)濟(jì)技術(shù)的有機(jī)結(jié)合,以及以市場為中心對造價進(jìn)行動態(tài)控制的理念。為有效控制市政道路工程造價做了簡要的探析。

市政道路工程有著工期緊、戰(zhàn)線長、周期短等諸多特點(diǎn),對于工程質(zhì)量的要求也更高,在市政道路建設(shè)中,工程預(yù)算超概算、工程決算超預(yù)算的現(xiàn)象普遍存在。而市政道路工程造價的金額一般很大,常常數(shù)以億計,對國民經(jīng)濟(jì)具有較大影響,因此切實(shí)做好市政道路工程造價確定和控制工作具有重要意義。本文分析了市政道路區(qū)別于其他一般項(xiàng)目的特點(diǎn),探討了市政道路工程成本的影響因素,在此基礎(chǔ)上提出了市政道路工程造價有效控制的對策,希望能對業(yè)內(nèi)同行有所幫助。

隨著經(jīng)濟(jì)與社會的快速發(fā)展,城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)規(guī)模與速度在不斷的提升,市政基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)成為改善城市面貌、提升人們生活質(zhì)量的重要途徑。市政道路工程建設(shè)的過程中,工程造價估算的水平高低成為影響市政道路工程造價控制的一個重要因素。因此,文章結(jié)合市政道路工程造價估算工作,就工程造價的估算方法展開了研究。通過本研究以期為市政道路工程造價估算效果的提升,作出理論參考。

在分析了傳統(tǒng)道路工程造價估算方法存在問題的基礎(chǔ)之上,初步給出了基于案例推理的工程造價估算方法,并指出基于案例推理將會成為未來道路工程造價估算的主流發(fā)展方向。

在當(dāng)今的競爭性市場情況下，如何加強(qiáng)對市政道路建設(shè)項(xiàng)目的控制，提高資金使用效益，使項(xiàng)目取得較好的投資效益，

作為城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的市政道路項(xiàng)目，其建設(shè)資金的投入是非常有限和匱乏的，資金短缺己成為制約城市建設(shè)與發(fā)展的瓶頸。在市政道路工程建設(shè)中，造價管理的質(zhì)量，直接關(guān)系到工程項(xiàng)目的質(zhì)量能達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，進(jìn)度是否能按時完成。本文從市政道路工程建設(shè)的決策、施工、竣工這三個重要階段探討了如何控制工程造價。

市政道路工程造價的控制是重中之重,以市政道路工程造價控制為主線,結(jié)合實(shí)例,分析了工程造價控制在工程建設(shè)中存在的問題,并針對道路工程造價偏高等問題,提出相應(yīng)的應(yīng)對措施,以期做到科學(xué)地進(jìn)行工程造價的控制與管理。

本文主要分析了市政道路工程造價的控制問題,闡述了影響市政道路工程造價的各類具體因素情況,針對選線困難及地形條件復(fù)雜、過度追求不合理的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)等問題進(jìn)行深入研究,結(jié)合本次研究,最終提出了增強(qiáng)前期評審,促進(jìn)決策的科學(xué)性;以及改進(jìn)工程策劃,推動建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)逐漸趨于合理化等的策略。最終希望通過本文的分析研究,實(shí)現(xiàn)市政道路工程造價能夠達(dá)到合理控制的目標(biāo)。

目前,我國市政道路的建設(shè)步伐是越來越快,然而市政道路工程的造價卻是越來越高,所以對工程造價的控制是越來越重要,我們以市政道路工程的造價為基礎(chǔ),利用實(shí)例,重點(diǎn)探討了工程造價控制在建設(shè)中的重要性,并結(jié)合現(xiàn)階段工程造價成本高的問題,提出幾點(diǎn)建議,來達(dá)到優(yōu)化完善工程造價的控制及管理。