CJJ11-1993城市橋梁設(shè)計準則附條文說明

1.2橋梁結(jié)構(gòu)與設(shè)計 《城市橋梁設(shè)計準則》cjj11—93 2.0.3城市橋梁設(shè)計宜采用百年一遇的洪水頻率，對特別重要的橋梁可提高到三百年一遇。 防洪標準較低的地區(qū)，若按百年一遇或三百年一遇的洪水頻率設(shè)計。導致橋面高程較高而引起困難時， 可按實際情況考慮，但仍須確保橋梁結(jié)構(gòu)在百年一遇或三百年一遇洪水頻率下的安全。 2.0.4城市橋梁孔徑，應(yīng)按批準的城市規(guī)劃中的河道及（或）航道整治規(guī)劃，結(jié)合現(xiàn)狀布設(shè)。若無規(guī) 劃，則根據(jù)現(xiàn)狀按設(shè)計洪水流量滿足泄洪要求和通航要求布置，不宜過大改變水流的天然狀態(tài)。 2.0.5橋梁結(jié)構(gòu)應(yīng)符合以下規(guī)定： （4）地震區(qū)城市橋梁結(jié)構(gòu)的設(shè)計和布置應(yīng)符合現(xiàn)行的《公路工程抗震設(shè)計規(guī)范》有關(guān)規(guī)定； 2.0.10不得在橋上敷設(shè)污水管、煤氣管和其他可燃、有毒或腐蝕性的液、氣體管。如條件許可。允許 在橋上敷設(shè)電訊電纜、熱力管、自來水管、電壓不高于10kv配電電纜，但

城市橋梁設(shè)計規(guī)范(CJJ11-2011)

CJJ_11-2011_城市橋梁設(shè)計規(guī)范

城市橋梁設(shè)計規(guī)范(CJJ11-2011)解讀

城市橋梁設(shè)計規(guī)范CJJ11-2011

第1頁共12頁 竭誠為您提供優(yōu)質(zhì)文檔/雙擊可除 《城市橋梁設(shè)計規(guī)范》(cjj,11-20xx) 篇一：[安徽院]市政橋梁設(shè)計標準20xx.3.18 1市政橋涵設(shè)計技術(shù)標準 1.1主要設(shè)計規(guī)范 （1）《城市橋梁設(shè)計規(guī)范》（cjj11-20xx）； （2）《城市橋梁抗震設(shè)計規(guī)范》（cjj166-20xx）； （3）《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》（jtgd60-20xx）； （4）《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》 （jtgd62-20xx）； （5）《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（jtgd63-20xx）； （6）《公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范》（jtgd81-20xx）； （7）《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（cjj2-20xx）； （8）《城市道路工程設(shè)計規(guī)范》（cjj37-20xx）。 1.2主要技術(shù)標準： （1）注

中 國 建 筑 資 訊 網(wǎng) ww w. si no ae c. co m 工程建設(shè)標準全文信息系統(tǒng) 工程建設(shè)標準全文信息系統(tǒng) 中華人民共和國行業(yè)標準 城市橋梁設(shè)計荷載標準 北京 工程建設(shè)標準全文信息系統(tǒng) 工程建設(shè)標準全文信息系統(tǒng) 中華人民共和國行業(yè)標準 城市橋梁設(shè)計荷載標準 主編單位建設(shè)部城市建設(shè)研究院 批準部門中華人民共和國建設(shè)部 施行日期年月日 北京 中 國 建 筑 資 訊 網(wǎng) ww w. si no ae c. co m 工程建設(shè)標準全文信息系統(tǒng) 工程建設(shè)標準全文信息系統(tǒng) 關(guān)于發(fā)布行業(yè)標準 城市橋梁設(shè)計荷載標準的通知 建標號 根據(jù)建設(shè)部關(guān)于印發(fā)城鄉(xiāng)建設(shè)環(huán)境保護部年制修訂 標準規(guī)范規(guī)程項目計劃的通知城標字第號要求 由建設(shè)部城市建設(shè)研究院主編的城市橋梁設(shè)計荷載標準經(jīng)審 查批準為強制性行業(yè)標準編號自年月 日起

目次 １總則 ２術(shù)語、符號 ３城市橋梁設(shè)計荷載 ４城市橋梁設(shè)計可變荷載 附錄ａ本標準用詞說明 附加說明 １總則 １．０．１為改進城市橋梁設(shè)計荷載現(xiàn)行方法，采用按車道均布荷載進行加載 設(shè)計，以達到與國際橋梁荷載標準相接軌的目的，制定本標準。 １．０．２本標準適用于在城市內(nèi)新建、改建的永久性橋梁和城市高架道路結(jié) 構(gòu)以及承受機動車輛荷載的其他結(jié)構(gòu)物的荷載設(shè)計。 １．０．３本標準規(guī)定的基本可變荷載，適用于橋梁跨徑或加載長度不大于１ ５０ｍ的城市橋梁結(jié)構(gòu)。 １．０．４本標準的設(shè)計活載分為兩個等級，即城－ａ級和城－ｂ級。 １．０．５城市橋梁設(shè)計荷載，除應(yīng)符合本標準外，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標 準的規(guī)定。 ２術(shù)語、符號 ２．１術(shù)語 ２．１．１作用 結(jié)構(gòu)承受各種荷重和變形所引起力效應(yīng)的通稱。 ２．１．２荷載 各種車輛、人、雪、風引起的重力，包括永久性、可變性和偶然性三類。 ２．１．３永久荷載

城市橋梁設(shè)計荷載標準CJJ77-89

CJJ77-98城市橋梁設(shè)計荷載標準

目次 １總則 ２術(shù)語、符號 ３城市橋梁設(shè)計荷載 ４城市橋梁設(shè)計可變荷載 附錄ａ本標準用詞說明 附加說明 １總則 １．０．１為改進城市橋梁設(shè)計荷載現(xiàn)行方法，采用按車道均布荷載進行加載設(shè)計，以 達到與國際橋梁荷載標準相接軌的目的，制定本標準。 １．０．２本標準適用于在城市內(nèi)新建、改建的永久性橋梁和城市高架道路結(jié)構(gòu)以及承 受機動車輛荷載的其他結(jié)構(gòu)物的荷載設(shè)計。 １．０．３本標準規(guī)定的基本可變荷載，適用于橋梁跨徑或加載長度不大于１５０ｍ的 城市橋梁結(jié)構(gòu)。 １．０．４本標準的設(shè)計活載分為兩個等級，即城－ａ級和城－ｂ級。 １．０．５城市橋梁設(shè)計荷載，除應(yīng)符合本標準外，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)定。 ２術(shù)語、符號 ２．１術(shù)語 ２．１．１作用 結(jié)構(gòu)承受各種荷重和變形所引起力效應(yīng)的通稱。 ２．１．２荷載 各種車輛、人、雪、風引起的重力，包括永久性、可變性和偶然性三類。 ２．１．

中華人民共和國行業(yè)標準 城市橋梁設(shè)計荷載標準 北京 中華人民共和國行業(yè)標準 城市橋梁設(shè)計荷載標準 主編單位建設(shè)部城市建設(shè)研究院 批準部門中華人民共和國建設(shè)部 施行日期年月日 北京 關(guān)于發(fā)布行業(yè)標準 城市橋梁設(shè)計荷載標準的通知 建標號 根據(jù)建設(shè)部關(guān)于印發(fā)城鄉(xiāng)建設(shè)環(huán)境保護部年制修訂 標準規(guī)范規(guī)程項目計劃的通知城標字第號要求 由建設(shè)部城市建設(shè)研究院主編的城市橋梁設(shè)計荷載標準經(jīng)審 查批準為強制性行業(yè)標準編號自年月 日起施行 本標準由建設(shè)部城鎮(zhèn)道路橋梁標準技術(shù)歸口單位北京市市政 工程設(shè)計研究總院負責管理由建設(shè)部城市建設(shè)研究院負責具體 解釋工作 本標準由建設(shè)部標準定額研究所組織中國建筑工業(yè)出版社出 版 中華人民共和國建設(shè)部 年月日 目次 總則 術(shù)語符號 術(shù)語 符號 城市橋梁設(shè)計荷載 荷載分類 荷載組合 永

目次 １總則 ２術(shù)語、符號 ３城市橋梁設(shè)計荷載 ４城市橋梁設(shè)計可變荷載 附錄ａ本標準用詞說明 附加說明 １總則 １．０．１為改進城市橋梁設(shè)計荷載現(xiàn)行方法，采用按車道均布荷載進行加載設(shè)計，以 達到與國際橋梁荷載標準相接軌的目的，制定本標準。 １．０．２本標準適用于在城市內(nèi)新建、改建的永久性橋梁和城市高架道路結(jié)構(gòu)以及承 受機動車輛荷載的其他結(jié)構(gòu)物的荷載設(shè)計。 １．０．３本標準規(guī)定的基本可變荷載，適用于橋梁跨徑或加載長度不大于１５０ｍ的 城市橋梁結(jié)構(gòu)。 １．０．４本標準的設(shè)計活載分為兩個等級，即城－ａ級和城－ｂ級。 １．０．５城市橋梁設(shè)計荷載，除應(yīng)符合本標準外，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)定。 ２術(shù)語、符號 ２．１術(shù)語 ２．１．１作用 結(jié)構(gòu)承受各種荷重和變形所引起力效應(yīng)的通稱。 ２．１．２荷載 各種車輛、人、雪、風引起的重力，包括永久性、可變性和偶然性三類。 ２．１．

《城市橋梁設(shè)計規(guī)范》cjj11- (報批稿) 主要內(nèi)容介紹 一、編制依據(jù) 《城市橋梁設(shè)計規(guī)范》是原建設(shè)部批準制定的行業(yè)標準，根據(jù)原 建設(shè)部《關(guān)于印發(fā)〈二〇〇四年度工程建設(shè)城建建工行業(yè)標準制訂、 修訂計劃〉的通知》第39項《城市橋梁設(shè)計通用規(guī)范》（即現(xiàn)行《城 市橋梁設(shè)計準則》cjj11-93）的修訂要求編制。 二、編制工作概況 《規(guī)范》主編單位為上海市政工程設(shè)計研究總院，歸口單位為北 京市市政工程設(shè)計研究總院。 主編單位按照規(guī)范編制工作的要求，組織落實了參編單位和參編 人員，征詢《規(guī)范》修編意見，擬定工作大綱，并于2005年8月1 日在上海召開編制組成立暨第一次工作會議。會議討論了工作大綱， 落實了分工和進度。由北京市市政工程設(shè)計研究總院、天津市市政工 程設(shè)計研究總院、蘭州市城市建設(shè)設(shè)計院及上海市政工程設(shè)計研究總 院負責相關(guān)章節(jié)的起草工作，其中： 北京院起草了“立

1 《城市橋梁設(shè)計規(guī)范》cjj11- (報批稿) 主要內(nèi)容介紹 一、編制依據(jù) 《城市橋梁設(shè)計規(guī)范》是原建設(shè)部批準制定的行業(yè)標準，根據(jù)原 建設(shè)部《關(guān)于印發(fā)〈二〇〇四年度工程建設(shè)城建建工行業(yè)標準制訂、 修訂計劃〉的通知》第39項《城市橋梁設(shè)計通用規(guī)范》（即現(xiàn)行《城 市橋梁設(shè)計準則》cjj11-93）的修訂要求編制。 二、編制工作概況 《規(guī)范》主編單位為上海市政工程設(shè)計研究總院，歸口單位為北 京市市政工程設(shè)計研究總院。 主編單位按照規(guī)范編制工作的要求，組織落實了參編單位和參編 人員，征詢《規(guī)范》修編意見，擬定工作大綱，并于2005年8月1 日在上海召開編制組成立暨第一次工作會議。會議討論了工作大綱， 落實了分工和進度。由北京市市政工程設(shè)計研究總院、天津市市政工 程設(shè)計研究總院、蘭州市城市建設(shè)設(shè)計院及上海市政工程設(shè)計研究總 院負責相關(guān)章節(jié)的起草工作，其中： 北京院起草

1 《城市橋梁設(shè)計規(guī)范》cjj11–2011 局部修訂條文 （2019年版） 說明：1.下劃線標記的文字為新增內(nèi)容，方框標記的文字為刪除的原 內(nèi)容，無標記的文字為原內(nèi)容。 2.本次修訂的條文應(yīng)與《城市橋梁設(shè)計規(guī)范》cjj11-2011中 的其他條文一并實施。 3.0.12根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)在施工和使用中的環(huán)境條件和影響，可將橋梁設(shè) 計區(qū)為以下三種狀況應(yīng)按下列四種狀況進行設(shè)計： 1持久狀況：在橋梁使用過程中一定出現(xiàn)，且持續(xù)期很長的設(shè)計 狀況。 2短暫狀況：在橋梁施工和使用過程中出現(xiàn)概率較大而持續(xù)期較 短的狀況。 3偶然狀況：在橋梁使用過程中出現(xiàn)概率很小，且持續(xù)期極短的 狀況。 4地震狀況：在橋梁使用過程中可能經(jīng)歷地震作用的狀況。 3.0.13橋梁結(jié)構(gòu)或其構(gòu)件：對3.0.12條所述三種設(shè)計狀況均應(yīng)進行承 載能力極限狀態(tài)設(shè)計；對持久狀況還應(yīng)進行正常使用極限狀態(tài)設(shè)

城市橋梁設(shè)計集錦圖片賞析(131頁)——該資料為城市橋梁設(shè)計集錦圖片賞析一、天津海河投標方案未被采納的方案二、最終在海河橋?qū)嵤┑臉蛄悍桨溉蛄航Y(jié)構(gòu)師設(shè)計的方案四、建筑師的表現(xiàn)······共131頁天津海河投標方案未被采納的方案赤峰橋獨塔斜拉橋保定橋...

目次 １總則 ２術(shù)語、符號 ３城市橋梁設(shè)計荷載 ４城市橋梁設(shè)計可變荷載 附錄ａ本標準用詞說明 附加說明 １總則 １．０．１為改進城市橋梁設(shè)計荷載現(xiàn)行方法，采用按車道均布荷載進行加載設(shè)計，以 達到與國際橋梁荷載標準相接軌的目的，制定本標準。 １．０．２本標準適用于在城市內(nèi)新建、改建的永久性橋梁和城市高架道路結(jié)構(gòu)以及承 受機動車輛荷載的其他結(jié)構(gòu)物的荷載設(shè)計。 １．０．３本標準規(guī)定的基本可變荷載，適用于橋梁跨徑或加載長度不大于１５０ｍ的 城市橋梁結(jié)構(gòu)。 １．０．４本標準的設(shè)計活載分為兩個等級，即城－ａ級和城－ｂ級。 １．０．５城市橋梁設(shè)計荷載，除應(yīng)符合本標準外，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)定。 ２術(shù)語、符號 ２．１術(shù)語 ２．１．１作用 結(jié)構(gòu)承受各種荷重和變形所引起力效應(yīng)的通稱。 ２．１．２荷載 各種車輛、人、雪、風引起的重力，包括永久性、可變性和偶然性三類。 ２．１．

目次 １總則 ２術(shù)語、符號 ３城市橋梁設(shè)計荷載 ４城市橋梁設(shè)計可變荷載 附錄ａ本標準用詞說明 附加說明 １總則 １．０．１為改進城市橋梁設(shè)計荷載現(xiàn)行方法，采用按車道均布荷載進行加載 設(shè)計，以達到與國際橋梁荷載標準相接軌的目的，制定本標準。 １．０．２本標準適用于在城市內(nèi)新建、改建的永久性橋梁和城市高架道路結(jié) 構(gòu)以及承受機動車輛荷載的其他結(jié)構(gòu)物的荷載設(shè)計。 １．０．３本標準規(guī)定的基本可變荷載，適用于橋梁跨徑或加載長度不大于１ ５０ｍ的城市橋梁結(jié)構(gòu)。 １．０．４本標準的設(shè)計活載分為兩個等級，即城－ａ級和城－ｂ級。 １．０．５城市橋梁設(shè)計荷載，除應(yīng)符合本標準外，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標 準的規(guī)定。 ２術(shù)語、符號 ２．１術(shù)語 ２．１．１作用 結(jié)構(gòu)承受各種荷重和變形所引起力效應(yīng)的通稱。 ２．１．２荷載 各種車輛、人、雪、風引起的重力，包括永久性、可變性和偶然性三類。 ２．１．３永久荷載

介紹了城市橋梁景觀的作用,闡述了橋梁景觀外延與本體設(shè)計理論,并結(jié)合工程實例,探討了橋梁景觀設(shè)計理論在城市橋梁設(shè)計中的應(yīng)用,使橋梁的設(shè)計能夠反映城市的地域特色與人文風貌。

全國高科技教工委標準化專業(yè)委員會 高教標聯(lián)（2011）068號 關(guān)于舉辦“最新行業(yè)標準《城市橋梁設(shè)計規(guī)范》解析及城市 橋梁施工與驗收新技術(shù)、新工藝培訓班”的通知 各有關(guān)單位： 隨著我國城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的大發(fā)展，城市橋梁建設(shè)也進入快速 發(fā)展階段。國家住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部于二○一一年四月二十二日批準發(fā) 布了《城市橋梁設(shè)計規(guī)范》為行業(yè)標準，編號為cjj11-2011，自2012 年4月1日起實施。其中，第3.0.8、3.0.14、3.0.19、8.1.4、10.0.2、 10.0.3、10.0.7條為強制性條文，必須嚴格執(zhí)行。原行業(yè)標準《城 市橋梁設(shè)計準則》cjj11-93同時廢止。 為幫助相關(guān)單位有關(guān)人員及時學習、正確理解、掌握最新行業(yè)標 準《城市橋梁設(shè)計規(guī)范》的出臺背景、目的、意義及其主要內(nèi)容、制 訂理由和依據(jù)，以及執(zhí)行中應(yīng)重點把握的關(guān)鍵技術(shù)、要點和強制性條

序號規(guī)范名稱有效版本 1《市政公用工程設(shè)計文件編制深度規(guī)定》2013年版 2《公路工程基本建設(shè)項目設(shè)計文件編制辦法》交公路發(fā)2007-358號 3《公路工程特殊結(jié)構(gòu)橋梁項目設(shè)計文件編制辦法》交公路發(fā)2015-69號 4《公路工程技術(shù)標準》jtgb01-2014 5《城市橋梁設(shè)計規(guī)范》cjj11-2011 6《公路工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范》jtg/tb07-01-2006 7《高速公路改擴建設(shè)計細則》jtg/tl11-2014 8《內(nèi)河通航標準》gb50139-2014 9《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（2015版）gb50010-2010 10《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》jtgd60-2015 11《公路圬工橋涵設(shè)計規(guī)范》jtgd61-2005 12《公路鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》jtgd62-2004新版即將