更新日期: 2025-03-19

CRH1牽引系統(tǒng)-主變流器-電機逆變器模塊MCM

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CRH1牽引系統(tǒng)-牽引電動機

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電機控制模塊MCM簡介

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北京市朝陽區(qū)朝外大街22號 泛利大廈618室100020 eimcontrolsbeijingrepresentativeoffice room618,primetower no.22chaowaiavenue, beijing,100020china phone:+861065889928 fax:+861065889929 website:http://www.***.*** http://www.***.*** 電機控制模塊(mcm—motorcontrolmodule) 一、電機控制模塊的主要功能: 1、電動機運動控制和保護: 包括正反轉(zhuǎn)控制,啟動停止控制,電動機過載保護,電動機過熱保護; 2、為內(nèi)部控制模塊提供電源供應(yīng); 3、供電電源相位檢測及糾正: 通過使用電源相位監(jiān)視器連續(xù)的監(jiān)測電源相

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CRH1牽引系統(tǒng)-HV控制箱

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CRH1牽引系統(tǒng)HV控制箱

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CRH1牽引系統(tǒng)HV控制箱 4.6

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單相逆變器智能功率模塊應(yīng)用電路設(shè)計 單相逆變器智能功率模塊應(yīng)用電路設(shè)計 單相逆變器智能功率模塊應(yīng)用電路設(shè)計

單相逆變器智能功率模塊應(yīng)用電路設(shè)計

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單相逆變器智能功率模塊應(yīng)用電路設(shè)計 4.7

以pm200dsa060型智能功率模塊(ipm)為例,介紹ipm的結(jié)構(gòu),給出ipm的外圍驅(qū)動電路、保護電路和緩沖電路的設(shè)計方案,介紹pm200dsa060在單相逆變器中的應(yīng)用。

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新型Boost AC模塊式光伏逆變器設(shè)計 新型Boost AC模塊式光伏逆變器設(shè)計 新型Boost AC模塊式光伏逆變器設(shè)計

新型Boost AC模塊式光伏逆變器設(shè)計

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新型Boost AC模塊式光伏逆變器設(shè)計 4.7

隨著世界能源危機的到來,光伏發(fā)電成為新能源發(fā)電中的主流。研究了一種新型boostac模塊式光伏逆變器,詳細介紹了其工作原理,分析了穩(wěn)定性。該拓撲結(jié)構(gòu)克服了傳統(tǒng)基于buck型逆變器的諸多缺點,通過控制可使其交流側(cè)輸出電壓低于或高于直流側(cè)電壓,使整個逆變器結(jié)構(gòu)更緊湊,效率更高。深入研究了該逆變器正弦脈寬調(diào)制(spwm)控制算法,采用一種新型的電壓電流雙閉環(huán)非線性控制和并聯(lián)式最大功率點跟蹤(mppt)實現(xiàn)方法,使系統(tǒng)效率顯著提高。最后以dsp和ipm為核心設(shè)計了硬件系統(tǒng),經(jīng)仿真實驗驗證該系統(tǒng)具有優(yōu)良的性能。

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地鐵車輛牽引逆變器電壓傳感器相關(guān)分析 地鐵車輛牽引逆變器電壓傳感器相關(guān)分析 地鐵車輛牽引逆變器電壓傳感器相關(guān)分析

地鐵車輛牽引逆變器電壓傳感器相關(guān)分析

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地鐵車輛牽引逆變器電壓傳感器相關(guān)分析 4.4

介紹深圳地鐵車輛牽引逆變器電壓傳感器在不同工況下的相關(guān)控制和保護,通過對電壓傳感器低壓測量值的對比,分析由電壓傳感器引起的牽引逆變器故障的處理過程,并提出相應(yīng)的分析方法和處理建議。

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三菱電機全球首發(fā)用于空調(diào)的逆變器

三菱電機全球首發(fā)用于空調(diào)的逆變器

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三菱電機全球首發(fā)用于空調(diào)的逆變器 4.6

三菱電機宣布,該公司于2010年8月24日發(fā)布的、預(yù)定于2010年10月下旬上市的10款空調(diào)產(chǎn)品中的兩款"全球首次采用了基于sic功率半導(dǎo)體的逆變器模塊"。由此三菱電機部分提前了預(yù)定在2011年度開始的sic功率半導(dǎo)體的量產(chǎn)時間。配備sic逆變器模塊的產(chǎn)品為三菱室內(nèi)空調(diào)"霧峰moveeye"。據(jù)該公司介紹,因采用該逆變器而帶來的成本上升部分"由公司承擔,不會轉(zhuǎn)嫁到產(chǎn)品中"。今后,

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大功率IGBT模塊變流器用水冷散熱器介紹

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大功率IGBT模塊變流器用水冷散熱器介紹 4.7

實用標準 文案大全 大功率igbt模塊變流器用水冷散熱器介紹 水冷散熱器服務(wù)對象: ?各類型igbt模塊、晶閘管是在變頻、變流領(lǐng)域的實現(xiàn)變頻、變流功能的核心元器件。 ?水冷散熱器主要功能是對各類igbt變頻器型igbt模塊、晶閘管、以及部分電阻進行 水冷散熱保護。 為何需要散熱? ?單個大功率igbt模塊、晶閘管在工作中發(fā)熱量最大可達到2kw以上。 ?igbt中核心溫度在達到150°(新型180°)時將被燒毀,甚至爆炸。 ?必要對功率元件進行散熱保護! 工業(yè)運用中的散熱方式: 實用標準 文案大全 各種散熱形式效能比較: 基于對流換熱系數(shù)的不同散熱方案效果比較: 冷板工藝與分類介紹: 水冷板常用加工工藝分類: 實用標準 文案大全 ?埋管式 工藝: —折彎銅管或不銹鋼管 —鑄造工藝將水管埋入 —cnc外型加工 特點: —工藝簡單 —批量生產(chǎn)低成本 —性能低下

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電壓電流雙閉環(huán)反饋逆變器并聯(lián)控制 電壓電流雙閉環(huán)反饋逆變器并聯(lián)控制 電壓電流雙閉環(huán)反饋逆變器并聯(lián)控制

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電壓電流雙閉環(huán)反饋逆變器并聯(lián)控制 4.3

對電壓電流雙閉環(huán)反饋控制單相逆變器的輸出特性進行了研究,給出了單相逆變器并聯(lián)系統(tǒng)的等效模型,分析了并聯(lián)系統(tǒng)中電流環(huán)流與逆變器基準信號幅值和相位的關(guān)系,并在此基礎(chǔ)上提出了一種通過對逆變器輸出電流進行有功、無功分解,然后對基準信號的幅值和相位進行解耦控制的逆變器并聯(lián)控制策略。針對單相逆變器的有功、無功電流分解問題,通過構(gòu)造三相對稱電流,運用瞬時無功理論對輸出電流進行有功、無功分解,從而得到輸出有功電流、無功電流并給出電流分解的實現(xiàn)框圖。基于上述原理研制了實驗樣機,實現(xiàn)了2臺2kv·a逆變器的并聯(lián)運行控制,實驗結(jié)果驗證了所提出方法的可行性和有效性。

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電力機車牽引變流器結(jié)構(gòu)與工作原理

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電力機車牽引變流器結(jié)構(gòu)與工作原理 4.4

電力機車牽引變流器結(jié)構(gòu)與工作原理

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應(yīng)用模塊型電流傳感器監(jiān)測電流以優(yōu)化電機控制 應(yīng)用模塊型電流傳感器監(jiān)測電流以優(yōu)化電機控制 應(yīng)用模塊型電流傳感器監(jiān)測電流以優(yōu)化電機控制

應(yīng)用模塊型電流傳感器監(jiān)測電流以優(yōu)化電機控制

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應(yīng)用模塊型電流傳感器監(jiān)測電流以優(yōu)化電機控制 4.8

本文以模塊型電流傳感器在數(shù)字伺服驅(qū)動器電流檢測環(huán)設(shè)計中的應(yīng)用為例作重點分析,并以對交流數(shù)字伺服系統(tǒng)驅(qū)動器的主要構(gòu)建作說明。

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并網(wǎng)逆變器電流控制方法

并網(wǎng)逆變器電流控制方法

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并網(wǎng)逆變器電流控制方法 4.6

并網(wǎng)逆變器的電流控制方法 陳敬德,1140319060;楊凱,1140319070;指導(dǎo)老師:王志新 (上海交通大學(xué)電氣工程系,上海,200240) 摘要:并網(wǎng)逆變器是光伏發(fā)電系統(tǒng)的一個核心部件,其控制技術(shù)一直是研究的熱點。其使用的功率器件屬 于電力電子設(shè)備,它們固有特性會對系統(tǒng)產(chǎn)生不利的影響,為了防止逆變器中的功率開關(guān)器件處于直通狀 態(tài),通常要在控制開關(guān)管的驅(qū)動信號中加入死區(qū),這給逆變器輸出電壓帶來了諧波,對電網(wǎng)的電能產(chǎn)生污 染。本文對傳統(tǒng)的控制方法重復(fù)控制、傳統(tǒng)的pi控制、dq軸旋轉(zhuǎn)坐標控制、比例諧振控制進行了總結(jié)分 析,并比較了它們的優(yōu)缺點。 關(guān)鍵詞:并網(wǎng)逆變器,重復(fù)控制,傳統(tǒng)的pi控制,dq軸旋轉(zhuǎn)坐標控制,比例諧振控制 0引言 隨著現(xiàn)代工業(yè)的迅速發(fā)展,近年來全 球范圍內(nèi)包括煤、石油、天然氣等能源日益 緊缺,全球?qū)⒃僖淮蚊媾R能源危機,同時, 這些燃料能源的

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三相聯(lián)網(wǎng)逆變器電流控制策略研究 三相聯(lián)網(wǎng)逆變器電流控制策略研究 三相聯(lián)網(wǎng)逆變器電流控制策略研究

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三相聯(lián)網(wǎng)逆變器電流控制策略研究 4.7

通過matlab/simulink建立了聯(lián)網(wǎng)逆變器的3種控制策略(滯環(huán)控制、基于spwm調(diào)制的電流控制和基于svpwm調(diào)制的電流控制)。通過對3種控制策略的4個方面(穩(wěn)態(tài)響應(yīng)、電網(wǎng)電壓諧波影響、動態(tài)響應(yīng)和直流電壓)來仿真對比分析3種控制策略。仿真結(jié)果表明,基于svpwm調(diào)制的電流控制在3相聯(lián)網(wǎng)逆變器中應(yīng)用優(yōu)于滯環(huán)控制和基于spwm調(diào)制的電流控制。

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交流微電網(wǎng)逆變器控制策略探析

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交流微電網(wǎng)逆變器控制策略探析 4.5

逆變器是交流微電網(wǎng)的關(guān)鍵電氣裝備,其控制策略與微電網(wǎng)的安全、穩(wěn)定、高效和經(jīng)濟運行密切相關(guān)。本論文主要從交流微電網(wǎng)逆變器存在的技術(shù)問題,針對微電網(wǎng)中單臺逆變器的控制,從頻域的角度,就基波和諧波功率的控制策略進行了分析和述評,并且就多臺逆變器的管理控制進行了交流微電網(wǎng)逆變器控制策略的探析,希望為研究交流微電網(wǎng)逆變器的專家與學(xué)者提供理論參考依據(jù)。

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基于滯環(huán)電流控制的串聯(lián)型雙Buck逆變器 基于滯環(huán)電流控制的串聯(lián)型雙Buck逆變器 基于滯環(huán)電流控制的串聯(lián)型雙Buck逆變器

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基于滯環(huán)電流控制的串聯(lián)型雙Buck逆變器 4.7

為了使分布式發(fā)電系統(tǒng)更有效更穩(wěn)定地利用自然資源,文章提出了一種適用于風光發(fā)電系統(tǒng)(wpgs)的逆變器模型,它由兩個雙buck結(jié)構(gòu)串聯(lián)組成。通過理論分析和模型仿真研究了該逆變器的工作過程。系統(tǒng)由電壓外環(huán)和電流內(nèi)環(huán)調(diào)節(jié)輸出電壓和輸出功率,滯環(huán)電流控制消除了斜坡交截spwm控制所需的的偏置電流,提高了效率,增強了系統(tǒng)穩(wěn)定性。仿真結(jié)果表明該逆變器具有克服橋臂直通的優(yōu)點,可以在兩輸入電壓不穩(wěn)的情況下為負載提供穩(wěn)定的電壓,具有一定的實用價值。

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光伏發(fā)電系統(tǒng)中逆變器的介紹 (2)

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光伏發(fā)電系統(tǒng)中逆變器的介紹 (2) 4.5

光伏發(fā)電系統(tǒng)中逆變器的介紹 一、逆變器的概念 通常,把將交流電能變換成直流電能的過程稱為整流,把完成整流功能的電路稱為整流 電路,把實現(xiàn)整流過程的裝置稱為整流設(shè)備或整流器。與之相對應(yīng),把將直流電能變換成交 流電能的過程稱為逆變,把完成逆變功能的電路稱為逆變電路,把實現(xiàn)逆變過程的裝置稱為 逆變設(shè)備或逆變器。 現(xiàn)代逆變技術(shù)是研究逆變電路理論和應(yīng)用的一門科學(xué)技術(shù)。它是建立在工業(yè)電子技術(shù)、 半導(dǎo)體器件技術(shù)、現(xiàn)代控制技術(shù)、現(xiàn)代電力電子技術(shù)、半導(dǎo)體變流技術(shù)、脈寬調(diào)制(pwm) 技術(shù)等學(xué)科基礎(chǔ)之上的一門實用技術(shù)。它主要包括半導(dǎo)體功率集成器件及其應(yīng)用、逆變電路 和逆變控制技術(shù)3大部分。 二、逆變器的分類 逆變器的種類很多,可按照不同的方法進行分類。 1.按逆變器輸出交流電能的頻率分,可分為工頻逆變器、中頻逆器和高頻逆變器。工 頻逆變器的頻率為50~60hz的逆變器;中頻逆

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光伏發(fā)電系統(tǒng)中逆變器的介紹

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光伏發(fā)電系統(tǒng)中逆變器的介紹 4.6

光伏發(fā)電系統(tǒng)中逆變器的介紹 一、逆變器的概念 通常,把將交流電能變換成直流電能的過程稱為整流,把完成整流功能的電路稱為整流 電路,把實現(xiàn)整流過程的裝置稱為整流設(shè)備或整流器。與之相對應(yīng),把將直流電能變換成交 流電能的過程稱為逆變,把完成逆變功能的電路稱為逆變電路,把實現(xiàn)逆變過程的裝置稱為 逆變設(shè)備或逆變器。 現(xiàn)代逆變技術(shù)是研究逆變電路理論和應(yīng)用的一門科學(xué)技術(shù)。它是建立在工業(yè)電子技術(shù)、 半導(dǎo)體器件技術(shù)、現(xiàn)代控制技術(shù)、現(xiàn)代電力電子技術(shù)、半導(dǎo)體變流技術(shù)、脈寬調(diào)制(pwm) 技術(shù)等學(xué)科基礎(chǔ)之上的一門實用技術(shù)。它主要包括半導(dǎo)體功率集成器件及其應(yīng)用、逆變電路 和逆變控制技術(shù)3大部分。 二、逆變器的分類 逆變器的種類很多,可按照不同的方法進行分類。 1.按逆變器輸出交流電能的頻率分,可分為工頻逆變器、中頻逆器和高頻逆變器。工 頻逆變器的頻率為50~60hz的逆變器;中頻逆

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大功率IGBT晶體管牽引變流器 大功率IGBT晶體管牽引變流器 大功率IGBT晶體管牽引變流器

大功率IGBT晶體管牽引變流器

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大功率IGBT晶體管牽引變流器 4.5

介紹了龐巴迪運輸裝備公司(bombardiertransportation)生產(chǎn)的mitractc3300大功率牽引變流器及其變型產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、工作原理以及在不同種類機車上的應(yīng)用情況。

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大功率IGBT晶體管牽引變流器 大功率IGBT晶體管牽引變流器 大功率IGBT晶體管牽引變流器

大功率IGBT晶體管牽引變流器

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大功率IGBT晶體管牽引變流器 4.4

介紹了龐巴迪運輸裝備公司(bombardiertransportation)生產(chǎn)的mitractc3300大功率牽引變流器及其變型產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、工作原理以及在不同種類機車上的應(yīng)用情況。

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城市軌道交通車輛牽引逆變器的設(shè)計

城市軌道交通車輛牽引逆變器的設(shè)計

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城市軌道交通車輛牽引逆變器的設(shè)計 4.7

簡單分析了幾種城市軌道交通車輛牽引系統(tǒng)主電路,提出牽引逆變器簡統(tǒng)化設(shè)計設(shè)想。從主電路、電路參數(shù)和冷卻系統(tǒng)3個方面總結(jié)出一套適用于城市軌道交通車輛用牽引逆變器的設(shè)計方法。采用簡統(tǒng)設(shè)計的牽引逆變器可滿足車控、架控、軸控的不同需求。實際裝車考核表明,牽引逆變器的簡統(tǒng)化設(shè)計方法合理可行,能夠滿足目前城市軌道交通車輛的需求。

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模塊化多電平換流器子模塊電流分配關(guān)系分析 模塊化多電平換流器子模塊電流分配關(guān)系分析 模塊化多電平換流器子模塊電流分配關(guān)系分析

模塊化多電平換流器子模塊電流分配關(guān)系分析

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模塊化多電平換流器子模塊電流分配關(guān)系分析 4.4

對適用于柔性直流輸電的模塊化多電平換流器(mmc)橋臂電流在子模塊(sm)內(nèi)部功率電路中的分配關(guān)系進行數(shù)學(xué)分析,提出sm平均狀態(tài)方法,建立sm平均開關(guān)模型,推導(dǎo)出sm內(nèi)部平均狀態(tài)電流的數(shù)學(xué)解析表達式,得出sm離散電流的主要諧波成分及幅值,并進一步分析了換流器分別在有功和無功運行工況下sm電流的分配關(guān)系。試驗結(jié)果表明,以上分析方法準確可行,該方法可有效應(yīng)用于mmc柔性直流輸電換流器閥sm的器件選型、損耗計算及熱設(shè)計的理論指導(dǎo)。

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正弦逆變器輸出短路過流保護設(shè)計 正弦逆變器輸出短路過流保護設(shè)計 正弦逆變器輸出短路過流保護設(shè)計

正弦逆變器輸出短路過流保護設(shè)計

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正弦逆變器輸出短路過流保護設(shè)計 4.4

逆變器保護電路在整機的可靠性中起到至關(guān)重要的作用,本文提出三段式的保護模式:1.快速保護,短路電流在不經(jīng)過功率管直接關(guān)閉逆變器輸出保護,且比較電流設(shè)定值采用正弦化;2.短延時保護;3.長延時過流保護;。這種保護模式有效地區(qū)分了沖擊負載和真正短路的情況,在保護可靠性的情況下同時避免了誤保護。

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逆變器室施工方案

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逆變器室施工方案 4.4

目錄 一、工程測量-----------------------------------------2 二、建筑物基礎(chǔ)施工-----------------------------------4 三、建筑物主體施工------------------------------------5 四、自拌混凝土工程------------------------------------11 五、裝飾裝修工程-------------------------------------17 六、電氣管線安裝工程施工-----------------------------20 七、質(zhì)量保證措施-------------------------------------24 八、安全保證措施-------------------------------------29 2

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張志

職位:消防產(chǎn)品技術(shù)員

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

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