CTM-1500-2型同步電動機勵磁系統(tǒng)技術(shù)改造

針對abb同步電動機無刷勵磁系統(tǒng)存在的問題,采用旋轉(zhuǎn)整流勵磁裝置進(jìn)行技術(shù)改造。通過勵磁系統(tǒng)改造,確保了主通風(fēng)機的安全運轉(zhuǎn),取得了良好的效果。重點介紹該裝置的組成,起動過程,以及動平衡等問題。

環(huán)境、觸發(fā)脈沖對同步電動機勵磁系統(tǒng)中的可控硅的正常使用影響較大，勵磁系統(tǒng)改造取得了較好的效果。

我公司1號合成氨系統(tǒng)6號氫氮壓縮機配套tk1700．14／2160型同步電動機（1700kw），從2002年年初投入運行起至2008年9月期間，先后26次因勵磁繞組連接處燒斷而停機。kglf型勵磁柜共換晶閘管56只、快速熔斷器69只。每次故障均不同程度地造成了電動機起動繞組的損壞。故障之頻繁、維修費用之高，極大地影響了公司的正常生產(chǎn)。盡快解決這一問題，對于增產(chǎn)增效具有十分重要的現(xiàn)實意義。

對原kglf-11型同步電動機勵磁裝置系統(tǒng)通過調(diào)查分析發(fā)現(xiàn)其存在的缺陷,在勵磁機的基礎(chǔ)上采用lzk-20型同步電動機勵磁對其改造,保證了同步電動機的安全運行。

針對無刷勵磁同步機組旋轉(zhuǎn)整流環(huán)控制系統(tǒng)存在的隱患,從工作原理進(jìn)行了分析,制訂了技術(shù)改造方案,并實施。

介紹了新裝置的構(gòu)成、工作原理、性能及使用效果。

從勵磁系統(tǒng)的啟動投勵、整流、滅磁和勵磁調(diào)節(jié)等相關(guān)環(huán)節(jié)介紹東深供水改造工程同步電動機的勵磁系統(tǒng)設(shè)計,主要闡述勵磁系統(tǒng)的設(shè)備構(gòu)成、參數(shù)、原理和功能,重點反映本工程勵磁系統(tǒng)的技術(shù)特點。

針對大功率增安型無刷勵磁同步機組旋轉(zhuǎn)整流環(huán)控制系統(tǒng)存在的隱患,從工作原理和選用器件兩方面進(jìn)行了詳細(xì)分析,制訂了有針對性的技術(shù)改造路線方案,并實施。

同步電動機勵磁系統(tǒng)維護(hù)及故障處理 摘要：電動機是一種能夠把電能轉(zhuǎn)換成機械能的機械設(shè)備，是現(xiàn)代工業(yè)化生 產(chǎn)的主要機械設(shè)備。在天然氣壓氣站中使用的同步電動機是由直流供電的勵磁磁 場與電樞的旋轉(zhuǎn)磁場相互作用而產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，以同步轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)的交流電動機。本文 就結(jié)合壓氣站的實際工作對同步電機的勵磁系統(tǒng)的正常維護(hù)和故障處理進(jìn)行探 討。 關(guān)鍵詞：同步電動機；勵磁系統(tǒng)；維護(hù)；故障處理 城市的擴張和經(jīng)濟的發(fā)展為我國的天然氣運輸行業(yè)提出了更高的要求。在 長輸管道的運營中，壓氣站的建設(shè)和運行成為天然氣管道行業(yè)的重要工作。同步 電機具有轉(zhuǎn)速恒定和功率因數(shù)可以補償?shù)葍?yōu)點，因此，在壓縮機的驅(qū)動電機方面 多采用同步電機，如：中貴線的abb16.06mw和西氣東輸二線18mw的高壓 同步防爆變頻電機等。它是由直流供電的勵磁磁場與電樞的旋轉(zhuǎn)磁場相互作用而 產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，以同步轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)的交流電動機。在同步電

介紹abb同步電動機無刷勵磁系統(tǒng)的工作原理,針對abb同步電動機無刷勵磁系統(tǒng)兩起故障的具體原因進(jìn)行了分析,為無刷勵磁系統(tǒng)故障處理提供借鑒。

介紹了lzk-5型靜態(tài)勵磁系統(tǒng)在水鋼氧氣廠8000kw同步電動機中的應(yīng)用情況,以及勵磁系統(tǒng)的技術(shù)性能和特點。詳細(xì)闡述了改造中解決的幾個技術(shù)問題,計算了改造取得的經(jīng)濟效益。

制氧車間使用的3號氧壓機、2號氮壓機勵磁裝置,為前蘇聯(lián)產(chǎn)品,投入運行了近十五年,設(shè)備故障不斷發(fā)生。動力廠采用中國核工業(yè)部電機運行技術(shù)開發(fā)公司生產(chǎn)的bkl—501h型勵磁裝置,取代原前蘇聯(lián)勵磁系統(tǒng),取得了較好效果。

文章介紹了同步機勵磁控制系統(tǒng),通過勵磁裝置改造,能夠?qū)崿F(xiàn)電機啟動過程中的轉(zhuǎn)子滑差控制,電機的失步檢測和保護(hù),準(zhǔn)確滅磁等功能。改造后的勵磁控制系統(tǒng)具有可靠性好,控制精度高,現(xiàn)場使用和維護(hù)方便等優(yōu)點。

制氧車間使用的3號氧壓機、2號氮壓機勵磁裝置，為前蘇聯(lián)產(chǎn)品，投入運行了近十五年，設(shè)備故障不斷發(fā)生。動力廠采用中國核工業(yè)部電機運行技術(shù)開發(fā)公司生產(chǎn)的bkl-501h型勵磁裝置，取代原前蘇聯(lián)勵磁系統(tǒng)，取得了較好效果。

同步電動機是通過對轉(zhuǎn)子施加直流電流進(jìn)行勵磁,使定子磁極和轉(zhuǎn)子達(dá)到同步轉(zhuǎn)速。其運行的穩(wěn)定性和可靠性的關(guān)鍵在于電機在啟動、變負(fù)荷及停機等階段中的勵磁控制與保護(hù)。由于勵磁可調(diào),電動機可以在超前功率因數(shù)下工作,向電網(wǎng)輸送超前的無功功率,運行穩(wěn)定,功率因數(shù)可調(diào),被廣泛應(yīng)用于空壓機、泵站等。

闡述了kcl1132/1ia型晶閘管勵磁裝置的組成及原理,該裝置采用晶閘管集成化控制單元,與分立元器件組成的裝置比較,具有先進(jìn)的技術(shù)性能:順極性自動投勵,恒定參數(shù)閉環(huán)調(diào)節(jié)及完善的保護(hù)、信號報警,控制器的接線、調(diào)試等

熱軋機1дап同步電動機原有勵磁系統(tǒng)是эму-г系統(tǒng)。這個系統(tǒng)經(jīng)多年運行,噪音大,效率低,發(fā)電機老化。1994年,由東北輕合金有限責(zé)任公司和吉林電專將這一系統(tǒng)改造為scr勵磁系統(tǒng)。經(jīng)過兩年運行,發(fā)現(xiàn)新系統(tǒng)有幾個問題,本文探討了這些問題及其解決方法

本文介紹了用lzk—3型同步電動機綜合控制器改造江都泵站bkl—101型勵磁裝置。1.勵磁裝置改造原理江都水利樞紐工程地處揚州以東14km的江都市區(qū),在京杭大運河、新通揚運河和淮河入江尾間芒稻河的交匯處,其中4座抽水站安裝大型立式軸流泵機組33套,總?cè)萘?3000kw,總抽水能力508m~3/s,是我國乃至遠(yuǎn)東地區(qū)規(guī)模最大的電力排灌站。泵站技術(shù)改造選用的主要設(shè)備有

介紹了以微型plc為核心的同步電動機勵磁裝置的技術(shù)性能和總體方案,并對系統(tǒng)的硬件和軟件結(jié)構(gòu)進(jìn)行了分析。樣機的技術(shù)指標(biāo)達(dá)到了預(yù)期目的。

大型高壓同步電動機，由于其具有一系列優(yōu)點，特別是能向電網(wǎng)發(fā)送無功功率，改善 電網(wǎng)質(zhì)量，在各行各業(yè)得到廣泛應(yīng)用。我公司球磨機用同步電動機曾在一段時期內(nèi)頻繁損壞， 直接影響到我公司的生產(chǎn)和設(shè)備的安全運行。因此正確分析判斷同步電機的故障原因，并提 出相應(yīng)對策，就成了我們的當(dāng)務(wù)之急。 一、事故征象 我公司現(xiàn)有16臺1300kw/6kv同步電動機。在2000年以前平均每年要出現(xiàn)2～3次電 機燒損的事故。其事故主要征象為：定子繞組端部綁線崩斷，電機定子繞組過熱，起動繞組 籠條開焊、斷裂，電機起動及運行中出現(xiàn)異常聲響，經(jīng)常啟動失敗等現(xiàn)象。 尤其是在1999年1月12日我公司7#同步電動機運行過程中突然放炮，造成7#同步電 動機定子線圈局部嚴(yán)重?zé)龎?，高壓電纜接頭燒損，電流互感器崩壞，由于7#同步機脫扣裝 置拒動，保護(hù)不能正常動作，持續(xù)大電流引起密地變電所密27

三相交流同步電動機

本文介紹了基于plc的同步電動機勵磁裝置的硬件及軟件組成、性能、特點,給出了改造實例的方法及plc接線圖和改造后效果。