FR-1熱反射節(jié)能涂料在加熱爐應(yīng)用

概述了高溫紅外線逆輻射涂料在長慶采油五廠加熱爐中的試使用情況,節(jié)能機理、主要性能及使用效益。

石化行業(yè)中加熱爐是耗能比較高的設(shè)備,為響應(yīng)國家節(jié)能減排的號召,某石化公司對運行中的兩臺高耗能加熱爐做出了節(jié)能改造的措施。在改造中,針對每臺加熱爐的耗能特點,做出了清洗空氣預(yù)熱器、更換熱管和增設(shè)整套空氣預(yù)熱系統(tǒng)的節(jié)能改造方案。該方案的實施有助于減低爐子排煙溫度,提高爐子熱效率,降低燃料的消耗量,以達到預(yù)期的節(jié)能減排目標。并對節(jié)能改造所能達到的預(yù)期目標進行了節(jié)能量的計算和經(jīng)濟效益的評價。

本文介紹了加氫反應(yīng)加熱爐的節(jié)能改造，通過增加余熱回收系統(tǒng)，降低了排煙溫度，提高了加熱爐熱效率和加熱爐生產(chǎn)運行的可靠性。有利于的節(jié)能和環(huán)保。

萊鋼特殊鋼廠大型成材車間1#加熱爐為三段連續(xù)推鋼式，采用汽化冷卻方式，爐底有效面積117m2，設(shè)計生產(chǎn)能力60t／h2000年5月由燃重油改為燃混合煤氣，燃燒效率低，能牦較高，平均噸鋼燃耗1．52gj。

在能源日益緊張的今天,做好節(jié)能減排工作十分重要。芳烴裝置是石油化工裝置中的能耗大戶,而加熱爐在該裝置能耗中所占比重最大。文章分析了加熱爐在該裝置能耗中所處的地位,探討了芳烴裝置加熱爐節(jié)能減排的5種途徑和實施對策,總結(jié)了裝置大檢修時加熱爐的改造過程及改造效果。

通過在步進式加熱爐中采用單蓄熱式燃燒技術(shù)和新型燃燒裝置,合理選用耐火材料和爐墻結(jié)構(gòu)、爐壓控制、變頻調(diào)速、強制汽化冷卻等多項節(jié)能減排技術(shù),并通過合理計算與設(shè)備選型,實現(xiàn)了步進式加熱爐節(jié)能效果顯著的目標。

針對熱連軋廠關(guān)注較少的軋鋼加熱爐爐體散熱損失問題作了討論,借用其他單位的經(jīng)驗進行論述,對常用隔熱材料優(yōu)缺點進行分析,闡述了減少散熱損失的方法和熱連軋廠可采取的措施。

首先研究了顏填料的折光指數(shù)、含量和粒徑等因素對涂層反射率的影響,通過正交分析實驗,獲得了淺色系涂料的優(yōu)化配方;進一步分析了顏填料的光譜屬性與反射率之間的關(guān)系,并利用現(xiàn)有顏填料數(shù)據(jù)庫,開發(fā)出五種深色系的具有近紅外高反射的顏填料。實驗結(jié)果為:淺色系涂料的優(yōu)化配方為(質(zhì)量分數(shù))金紅石鈦白粉25%,白色陶瓷微珠13%,重鈣10%;顏填料折光指數(shù)越大,熱反射性能越好;添加高反射顏填料制得的節(jié)能涂料與同色系普通涂料相比,平衡溫度下降了10～20℃,表面吸收的熱量大幅降低。

針對工業(yè)高溫加熱爐的節(jié)能和延壽問題,研制了一種特殊陶瓷片,鱗片樣地分布在爐墻內(nèi)壁上,形成爐墻內(nèi)護襯（簡稱林氏墻）。經(jīng)實驗室模擬實驗,結(jié)果顯示：當爐內(nèi)溫度達1000℃以上時,在爐內(nèi)壁單純噴涂hbc黑金屬涂層（未加裝林氏墻）后耗電明顯減小;當爐內(nèi)工作溫度為1200℃,節(jié)能率可達到12%。加裝林氏墻后,當250℃〈爐內(nèi)溫度〈1250℃時,爐墻內(nèi)護襯背面溫度低于爐內(nèi)溫度100~300℃。此后,在中石化某旗下某h-112乙烯裂解爐輻射段陶纖棉內(nèi)壁上,加裝林氏墻經(jīng)三年以上的運行檢測結(jié)果顯示：爐外壁溫度明顯降低,橫跨段以及排煙溫度都有明顯下降;乙烯噸單耗明顯下降,設(shè)備故障率明顯減少,證明具有保護爐墻延長使用壽命的作用。模擬實驗和應(yīng)用案例綜合分析給出：林氏墻表面的黑金屬涂層能有效提高爐內(nèi)輻射傳熱,實現(xiàn)有效節(jié)能;爐墻內(nèi)護襯背面與爐內(nèi)形成的溫差為延緩陶纖棉墻體的老化做出了貢獻,還避免了原陶纖棉爐墻直接暴露于爐內(nèi)高溫燃氣氛圍下,能有效延緩爐墻老化、使用壽命增加。林氏墻為工業(yè)高溫加熱爐,特別是乙烯裂解裝置的節(jié)能、延壽問題提供了一個全新可行的方法。

科技的日異更新發(fā)展,對工程的質(zhì)量、效率都有了新的更高的要求。這樣,與之緊密相關(guān)的計算機軟件便在施工現(xiàn)場得到了廣泛的應(yīng)用。其中,autocad的應(yīng)用及重要性尤為顯著,幾乎成為了各個專業(yè)技術(shù)員必用的電腦軟件。本文主要介紹了autocad軟件在制造加熱爐"天圓地方"中的應(yīng)用,以及autocad軟件在施工現(xiàn)場中的應(yīng)用中積累的成功經(jīng)驗。

為充分挖掘鋁粉裝置的潛能，對其進行了節(jié)能改造，將裝置的電加熱器更換為燃氣加熱爐。本丈介紹改造后應(yīng)用效果及節(jié)能效益等情況，通過燃氣加熱爐的應(yīng)用，證明其在鋁粉生產(chǎn)裝置上應(yīng)用是一項高效、節(jié)能的先進技術(shù)。燃氣加熱爐替代電加熱器后，年可增效125萬元；改造舌，高壓氮氣溫度由改造前的平均280℃上升為430℃，消除了對噴粉時間和噴粉壓力的影響。

針對工業(yè)高溫加熱爐的節(jié)能和延壽問題,研制了一種特殊陶瓷片,鱗片樣地分布在爐墻內(nèi)壁上,形成爐墻內(nèi)護襯(簡稱林氏墻).經(jīng)實驗室模擬實驗,結(jié)果顯示:當爐內(nèi)溫度達1000℃以上時,在爐內(nèi)壁單純噴涂hbc黑金屬涂層(未加裝林氏墻)后耗電明顯減小;當爐內(nèi)工作溫度為1200℃,節(jié)能率可達到12％.加裝林氏墻后,當250℃\r\n\t\t\t摘要：針對工業(yè)高溫加熱爐的節(jié)能和延壽問題,研制了一種特殊陶瓷片,鱗片樣地分布在爐墻內(nèi)壁上,形成爐墻內(nèi)護襯(簡稱林氏墻).經(jīng)實驗室模擬實驗,結(jié)果顯示:當爐內(nèi)溫度達1000℃以上時,在爐內(nèi)壁單純噴涂hbc黑金屬涂層(未加裝林氏墻)后耗電明顯減小;當爐內(nèi)工作溫度為1200℃,節(jié)能率可達到12％.加裝林氏墻后,當250℃查看全部>>\r\n\t\t\t\r\n\t\t\t收起∧\r\n

‘工韭爐'經(jīng)囊空音e19912(總第60期' 大型電加熱鐘罩式爐的節(jié)能改造 上鋼五廠案辦裕僂 一 、概述 在冷軋帶鋼的生產(chǎn)過程中，采用罩式爐 對帶鋼卷材進行退火處理是目前冷軋帶材的 主要熱處理方法。我廠帶鋼分廠冷軋車間是 個年產(chǎn)3000~3300噸彈簧、滾珠，不銹等鋼 種的冷軋帶材專業(yè)部門，大型電加熱鐘罩式 爐是該車間的主戛蟄堡當逯備之一。該 車間現(xiàn)擁有罩式爐10座(套)：其中爐臺lo 座，爐罩6座，總裝機容量為1680千瓦j年 產(chǎn)品耗電量為390~400萬千瓦小時，占該車 間全年生產(chǎn)總耗電量的53～54。根據(jù)我廠 所進行的電能平衡測試工作結(jié)果表明，大型 鐘罩式爐的電能利用率一般為25~33，其 單耗約在1．34～1．62×los千焦／噸(帶材)， 這與上海市計劃用電辦公室所制定的電加熱 爐窯電能利用率應(yīng)達到≥4o

文章介紹的qc質(zhì)量控制方法,遵循pdca循環(huán),通過設(shè)定目標、目標可行性分析、原因分析、要因確認、制定對策、效果檢查、節(jié)能效果及社會效益、結(jié)語等,在加熱爐的改造設(shè)計中得到了成功應(yīng)用,最終達到了通過設(shè)計改造提高加熱爐熱效率的目的。

介紹了太鋼1549mm1~#加熱爐改造項目,在改造項目中成功應(yīng)用了數(shù)字化脈沖燃燒自動控制技術(shù),并在原來技術(shù)的基礎(chǔ)上在節(jié)能措施方面又做了進一步完善工作,并將收到好的效果,使之能夠更好的滿足目前市場用戶要求,提供了低能耗、低燒損,并能夠在不減小產(chǎn)量的情況下連續(xù)頻繁變換加熱不同鋼種的坯料,以及降低操作成本的特殊要求,操作的靈活性和良好的加熱質(zhì)量為企業(yè)加熱爐改造或新建提供了好的方案。

我車間引進的平織窗紗生產(chǎn)線上的定型機組,在原設(shè)計上使用天燃氣燃燒加熱系統(tǒng),由于以下幾個原因,促使我們對其加熱系統(tǒng)必須進行改造。(1)目前我市天燃氣能源供應(yīng)較緊張,正常生產(chǎn)所需氣源不能完全保證,必然會影響我們的正常生產(chǎn).(2)廠不具備供給車間天然氣的條件,若使用天然氣,則必須在廠內(nèi)設(shè)一天然氣加壓站,費用約30萬元.(3)試生產(chǎn)階段,我們用液化石油氣

本文對開裂的爐筋管斷口進行了宏觀分析,并進行了顯微組織分析和顯微硬度測試,結(jié)果表明爐筋管在焊縫熔合線處存在脫碳現(xiàn)象,且晶粒粗大。珠光體球化,材料變脆,裂紋在近焊縫處萌生并緩慢擴展,最后形成脆性斷裂。

在軋鋼加熱爐內(nèi)涂刷高溫輻射涂料,能強化爐內(nèi)熱交換,提高加熱爐的熱利用率。本文介紹的氧化鐵皮節(jié)能涂料不僅成本低,而且耐高溫,對比試驗證明,它在開始一年內(nèi)可節(jié)能6%。

本文從加熱爐體及設(shè)備節(jié)能，余熱的回收利用，合理的生產(chǎn)組織，加熱爐的操作，鋼坯加熱及維護管理方面介紹了加熱爐的節(jié)能方法和具體措施，就強化爐內(nèi)輻射傳熱，水粱包扎，耐熱墊塊的選擇等作了介紹，并結(jié)合水鋼加熱爐的一些做法進行節(jié)能探討。

針對特殊鋼廠小型車間加熱爐煤氣消耗較高的問題，制定了一系列措施，通過現(xiàn)場實踐證明，措施可行，達到了節(jié)能降耗的目的。

針對爐筋管包扎的重要性。通過選擇自流快干防爆澆注料進行爐胭管整體澆注，解決加熱爐爐筋管包扎問題。

萊鋼大h型鋼車間建成投產(chǎn)于2005年，是萊鋼發(fā)展史上的里程碑。大型h型鋼生產(chǎn)線的建成投產(chǎn)，標志著萊鋼的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、工藝結(jié)構(gòu)調(diào)整邁出了關(guān)鍵性的一步，標志著萊鋼已經(jīng)成為全國規(guī)模最大、品種最全的h型鋼生產(chǎn)基地。大型h型鋼車問加熱爐在這其中起著舉足輕重的作用，直接影響到加熱質(zhì)量、鋼坯成材率等諸多因素。本文就plc在大h型鋼加熱爐中的應(yīng)用展開討論。