FWD瀝青路面橫縫注漿處治效果分析

當(dāng)今的社會(huì)已經(jīng)進(jìn)入物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,在物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的大環(huán)境下,交通運(yùn)輸事業(yè)得到可快速迅猛發(fā)展。公路作為我國交通運(yùn)輸?shù)闹饕绞?更是得到長足的發(fā)展,瀝青公路是公路的主要形式之一,瀝青路面有著眾多優(yōu)點(diǎn),包括施工簡單方便、工程成本低、行車舒適等。但是瀝青公路在長期的風(fēng)吹日曬下,也呈現(xiàn)出較多的缺點(diǎn),裂縫就是其中之一,嚴(yán)重影響了瀝青路面的使用壽命,阻礙了我國的交通事業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。本文通過分析公路瀝青路面常見的裂縫形式及產(chǎn)生原因,并針對(duì)其提出相應(yīng)的防治對(duì)策,希望能夠?yàn)槲覈慕煌ㄊ聵I(yè)發(fā)展提供一定的參考。

淺析半剛性路基瀝青路面橫縫防治——隨著道路交通量的越來越大和重型交通的日益發(fā)展．瀝青路面下傳統(tǒng)的粒料基層已日益不能適應(yīng)交通發(fā)展的要求，以無機(jī)結(jié)合料為穩(wěn)定類的半剛性基層一已成為國內(nèi)外道路發(fā)展的趨勢。此類半剛性基層材料具有較高強(qiáng)度而能承擔(dān)重載的需...

通過對(duì)公路瀝青路面裂縫的形成機(jī)理、危害及裂縫的種類、產(chǎn)生原因的分析，從某高速公路養(yǎng)護(hù)工程實(shí)際應(yīng)用的角度提出了有針對(duì)性的裂縫處理措施，為公路路面工程養(yǎng)護(hù)提供借鑒。

瀝青路面裂縫處治新技術(shù)——通過對(duì)瀝青路面開槽灌縫和瀝青路面貼縫帶在處治瀝青路面裂縫時(shí)的施工工藝、注意事項(xiàng)，并結(jié)合太原地區(qū)國省道干線公路使用效果對(duì)比，介紹了瀝青路面裂縫處治新技術(shù)，以期延長道路使用壽命和養(yǎng)護(hù)周期。

2db61/×××—2015 icsxxx xxx db61 陜西省地方標(biāo)準(zhǔn) db61/×××—2015 瀝青路面裂縫處治技術(shù)規(guī)范 technicalspecificationsforasphaltpavementcrackreparation 2015—××—××發(fā)布2015—××—××實(shí)施 陜西省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布 2db61/×××—2015 i 目次 目次.....................................................................................................................................................................i 前言...........

落錘式彎沉儀(fwd)用于在建公路彎沉檢測可快速分析路基質(zhì)量并為后續(xù)的施工提供參考。以某高速公路彎沉檢測數(shù)據(jù)為研究對(duì)象,通過對(duì)該路段進(jìn)行相同條件下的落錘式彎沉儀(fwd)和貝克曼梁(bb)對(duì)比試驗(yàn)及相關(guān)性分析,提出了該路段fwd指標(biāo)轉(zhuǎn)換為bb指標(biāo)的回歸方程;利用fwd檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行模量反算,并依據(jù)反算結(jié)果及結(jié)合現(xiàn)場施工存在的不足,提出了相應(yīng)的解決辦法。

瀝青路面裂縫成因分析與處治方法 一、產(chǎn)生原因 1.橫向裂縫 是由于路面組合設(shè)計(jì)欠缺及施工質(zhì)量差，加上通行車輛超載嚴(yán)重，致使瀝青面層或半剛性 基層內(nèi)產(chǎn)生的拉應(yīng)力超過其疲勞強(qiáng)度而產(chǎn)生裂縫。橫向非荷載性裂縫包括瀝青面層溫度收縮性 裂縫和基層反射性裂縫，溫度裂縫主要是因?yàn)闇囟葢?yīng)力超過瀝青混凝土的抗拉強(qiáng)度，在車輛荷 載作用下，使瀝青面層被拉裂。 2.縱向裂縫 主要發(fā)生在半剛性基層路面的高填方路段，其方向基本平行于道路中心線，一般發(fā)生在行 車道輪跡線附近。縱向裂縫、斜裂縫產(chǎn)生的主要原因是公路在建設(shè)過程中，由于碾壓不足造成 路基未充分壓實(shí)或路基兩側(cè)密實(shí)度不均勻，使路基在橫向產(chǎn)生不均勻變形。由于路基不均勻變 形和層間連續(xù)條件的破壞，造成車輛荷載偏載作用，導(dǎo)致車輪偏載一側(cè)面層底部受到的拉應(yīng)力 急劇增大，在車輛荷載的反復(fù)作用下，其拉應(yīng)力超過瀝青路面材料的容許拉應(yīng)力，則產(chǎn)生縱向 開裂。同時(shí)由于路基不均勻變形，造

裂縫產(chǎn)生的形式瀝青路面開裂的原因和形式很復(fù)雜,影響裂縫輕重程度的主要因素有:瀝青的品種和質(zhì)量和瀝青混合料的性質(zhì)、基層材料的碾壓含水量、氣候條件、交通量和車輛類型以及施工因素等。但就瀝青路面開裂的主要因素而論,可以分為兩大類,即荷載型裂縫和非荷載型裂縫。

瀝青路面坑槽原因分析及處治措施——坑槽是瀝青路面裂縫、龜裂、松散等病害發(fā)展延續(xù)的結(jié)果，具有突發(fā)性，頻發(fā)性和蔓延性的特點(diǎn)?？硬鄣某霈F(xiàn)嚴(yán)重影響路面的平整度和行車的舒適性，若不及時(shí)修補(bǔ)，在交通荷載和水的綜合作用下，破壞會(huì)發(fā)展的很快，造成養(yǎng)護(hù)費(fèi)用的增...

瀝青路面裂縫產(chǎn)生的原因及防治措施 周千里第一作者，丁艷麗第二作者 摘要：本文介紹了瀝青路面裂縫的4種常見形式，分析了裂縫產(chǎn)生的原因，并相應(yīng)地提出了裂縫的防治 措施。 關(guān)鍵詞：瀝青路面；裂縫；原因；措施 瀝青路面具有表面平整、行車舒適、耐磨、噪音小、施工工期短、養(yǎng)護(hù)維 修簡便等優(yōu)點(diǎn)，但由于受路面結(jié)構(gòu)、氣候、地形、地質(zhì)條件、行車荷載等多 種因素的影響，其基層不論是柔性的還是半剛性的，都會(huì)產(chǎn)生不同程度各種 形狀的裂縫。初期裂縫對(duì)瀝青路面的使用性能常無明顯影響，但隨著表面雨 水或雪水的侵入，使處于開裂狀態(tài)下的路面病害日趨嚴(yán)重，特別是使裂縫附 近路基的含水量加大，甚至飽和，在大量行車荷載的作用下，產(chǎn)生沉陷、沖 刷、唧泥和翻漿等病害，嚴(yán)重影響瀝青路面的使用性能。在當(dāng)前公路建養(yǎng)資 金尚不充裕甚至嚴(yán)重不足的情況下，研究分析瀝青路面裂縫產(chǎn)生的原因和防 治措施具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。 1

從地基、基層、面層等方面,分析了瀝青路面產(chǎn)生橫向裂縫的原因,提出了相應(yīng)的預(yù)防措施及裂縫修補(bǔ)方法。

瀝青路面作為我國公路主要的路面結(jié)構(gòu)形式，在高級(jí)、次高級(jí)路面中占有很高的比例，約為80%。因其具有地質(zhì)條件適應(yīng)性強(qiáng)、行車舒適、維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)，而被廣泛用于高速公路。在高速公路通車后，回行車荷載作用、外界環(huán)境影響以及設(shè)計(jì)、施工中存在的不足，瀝青路面會(huì)逐漸出現(xiàn)多種路面病害，主要有裂縫（縱向裂縫、橫向裂縫、網(wǎng)（龜）裂）；變形（車轍、推移、波浪或搓板、沉陷、擁包）；松散（坑槽、磨光、松散、剝落）和泛油及其它四大類。而其中裂縫是最為普遍的，也是養(yǎng)護(hù)中首先遇到的問題，是預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作的主要內(nèi)容之一。

1 瀝青路面裂縫的型式、成因 以及處治方法 摘要：裂縫是瀝青路面的常見病害，對(duì)道路的危害作用 極大。本文著重闡述了瀝青路面裂縫的幾種型式、裂縫形成 的原因以及處治的方法。關(guān)鍵詞：瀝青裂縫型式成因處 治方法1前言由于瀝青路面具有造價(jià)低、噪音小、行車舒適、 施工快捷、維修方便等優(yōu)越性，因而瀝青路面得到了廣泛的 推廣和應(yīng)用。裂縫是瀝青路面常見的病害，對(duì)道路的危害 極大，特別在冬季和春季，因時(shí)有雨、雪水滲入，在行車荷 載的作用下，使本來就處于裂縫狀態(tài)的路面病害更加趨于嚴(yán) 重，最終導(dǎo)致破壞。因此，為了提高路面質(zhì)量，減少路面病 害，必須加強(qiáng)對(duì)瀝青路面早期裂縫的認(rèn)識(shí)及防治工作。2瀝青 路面裂縫的型式瀝青路面裂縫按裂縫的形狀可分為縱向裂 縫、橫向裂縫、網(wǎng)狀裂縫（龜裂）和不規(guī)則裂縫等四種型式。 2.1縱向裂縫損壞特征：與道路中線大致平行的長直裂縫，有 時(shí)伴有少量支縫。這

瀝青路面大修縱向施工縫處治技術(shù)探討——通過介紹太舊高速公路瀝青路面維修工程縱向施工處治的幾種方法，分析施工縫開裂的原因及其危害。并對(duì)不同方法的工程造價(jià)、外觀、黏結(jié)效果作了比較。

為減少或延緩半剛性基層、底基層對(duì)瀝青路面面層的反射裂縫,延長瀝青路面的使用壽命,采用玻纖網(wǎng)、土工布對(duì)水泥穩(wěn)定基層收縮裂縫進(jìn)行處治。

通過介紹太舊高速公路瀝青路面維修工程縱向施工處治的幾種方法,分析施工縫開裂的原因及其危害。并對(duì)不同方法的工程造價(jià)、外觀、黏結(jié)效果作了比較。

淺談瀝青路面破壞與處治——結(jié)合多年城市道路瀝青路面的養(yǎng)護(hù)與維修設(shè)計(jì)、施工、管理經(jīng)驗(yàn)，分析了城市道路瀝青路面各種病害的成因，提出了相應(yīng)的處治方法，并對(duì)今后城市道路養(yǎng)護(hù)提出幾點(diǎn)建議。

瀝青路面病害成因及處治措施——隨著我國近年來瀝青路面的增多，瀝青路面早期病害也越來越引起人們的重視。本文對(duì)瀝青路面常見的病害成因及防治作簡單敘述。

瀝青路面開裂的原因及處治——系統(tǒng)地闡述了瀝青路面裂縫的原因和危害，通過施工經(jīng)驗(yàn)簡單地介紹一下有關(guān)瀝青路面裂縫的13常養(yǎng)護(hù)措施和瀝青路面開裂的施工工藝要求及施工要點(diǎn)。

瀝青路面常見病害及處治措施——瀝青路面以諸多優(yōu)點(diǎn)在公路建設(shè)中被廣泛應(yīng)用，然而，在使用過程中會(huì)出現(xiàn)各種病害，其防治也日漸受到重視。結(jié)合養(yǎng)護(hù)工作實(shí)踐，介紹了瀝青路面的特性、病害及處治措施。

瀝青路面top-down裂縫的數(shù)值分析——瀝青路面top—down裂縫是在瀝青路面表面出現(xiàn)的一種典型的損壞形式。在荷載的重復(fù)作用下，這種裂縫會(huì)由上向下疲勞擴(kuò)展，嚴(yán)重影響路面的使用功能甚至導(dǎo)致路面結(jié)構(gòu)的破壞。以paris公式為基礎(chǔ)，采用三維有限元方法分析了荷載作用...

瀝青路面裂縫病害的分析——對(duì)瀝青路面裂縫的成因、發(fā)展、類型、危害等方面進(jìn)行了分析，并從設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等方面對(duì)裂縫的預(yù)防和修復(fù)提出了建議。