Fischer鋼絲簾布裁斷機(jī)卷取工位改造

2012年12月14日，桂林中昊力創(chuàng)機(jī)電設(shè)備有限公司研發(fā)的牽引遞布式鋼絲簾布裁斷機(jī)通過(guò)桂林市科技局組織的鑒定。

桂林中吳力創(chuàng)機(jī)電設(shè)備有限公司研發(fā)的牽引遞布式鋼絲簾布裁斷機(jī)于2012年12月14日通過(guò)桂林市科技局的鑒定。鑒定委員會(huì)認(rèn)為該產(chǎn)品填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白，達(dá)到國(guó)際同類(lèi)設(shè)備先進(jìn)水平。鋼絲簾布裁斷機(jī)主要用于全鋼、半鋼子午胎帶束層簾布、胎體簾布裁斷，是輪胎制造的主要設(shè)備之一。牽引遞布式鋼絲簾布裁斷機(jī)的最大亮點(diǎn)是裁斷主機(jī)采用開(kāi)放式結(jié)構(gòu)，最大裁斷寬度可達(dá)2900mm。

介紹翻轉(zhuǎn)式鋼絲簾布卷取裝置的結(jié)構(gòu)、工作原理、張力控制系統(tǒng)及其優(yōu)點(diǎn)。與并列固定式和橫向移動(dòng)式鋼絲簾布卷取裝置相比,翻轉(zhuǎn)式具有占地面積小、操作和卸卷起吊結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、張力控制精度高等優(yōu)點(diǎn)。其張力控制系統(tǒng)采用恒張力中心卷取控制系統(tǒng),由于不依賴(lài)恒張力中心卷取控制卡,還可降低生產(chǎn)成本。

輪胎制造行業(yè)的胎體簾布裁斷機(jī)設(shè)備,生產(chǎn)的產(chǎn)品出現(xiàn)接頭斷開(kāi)、接頭稀線、劈縫等質(zhì)量問(wèn)題。影響接頭質(zhì)量的因素及改善方法。

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種小角度鋼絲簾布裁斷機(jī)輪式包邊裝置,其包括架體、自由輥、動(dòng)力輥、兩個(gè)包邊機(jī)構(gòu)和動(dòng)力系統(tǒng);包邊機(jī)構(gòu)包括移動(dòng)板,移動(dòng)板上端依次設(shè)有第一、第二、包邊壓輪,第一包邊壓輥由下到上逐漸向內(nèi)傾斜設(shè)置,第二包邊壓輥和包邊壓輪豎直設(shè)置,絲杠母固接在移動(dòng)板下端,移動(dòng)板下端通過(guò)導(dǎo)軌槽滑動(dòng)安裝在導(dǎo)軌上;動(dòng)力系統(tǒng)包括

采用閉環(huán)控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)恒張力卷取。詳細(xì)介紹了控制系統(tǒng)組成、原理及控制算法。本套控制系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定、高效、并能對(duì)現(xiàn)場(chǎng)總的干擾作出電氣補(bǔ)償。

輪胎工業(yè)的關(guān)鍵設(shè)備有兩個(gè)基本要求：（1）設(shè)備必須能夠提供最大生產(chǎn)安全性；（2）設(shè)備必須能夠提供高質(zhì)量的成品。例如，一條壓延生產(chǎn)線必須能夠連續(xù)而無(wú)故障地生產(chǎn)高質(zhì)量的產(chǎn)品。而同時(shí)對(duì)于生產(chǎn)者來(lái)說(shuō)，其操作與材料費(fèi)用也必須盡可能的低。這看起來(lái)似乎有所矛盾，但通過(guò)對(duì)設(shè)備進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)控制和采用測(cè)量系統(tǒng)能夠解決這個(gè)矛盾。

由淮安市廣達(dá)機(jī)械設(shè)備制造有限公司申請(qǐng)的專(zhuān)利(公開(kāi)號(hào)cn104760070a,公開(kāi)日期2015-07-08)"鋼絲簾布分裁裝置",涉及的鋼絲簾布分裁裝置包括刀盤(pán)支撐架和送料架。刀盤(pán)支撐架上設(shè)有圓刀盤(pán)驅(qū)動(dòng)裝置及圓刀盤(pán)調(diào)整裝置,圓刀盤(pán)驅(qū)動(dòng)裝置包括刀盤(pán)安裝板、圓刀盤(pán)組以及刀盤(pán)驅(qū)動(dòng)電機(jī),刀盤(pán)調(diào)整裝置包括與前刀盤(pán)傳動(dòng)桿上傳動(dòng)輪連接的氣缸和安裝在刀盤(pán)安裝板本體前面的刀盤(pán)前后調(diào)整裝置。送料架上設(shè)有上料驅(qū)動(dòng)

輪胎生產(chǎn)過(guò)程中需要多種骨架材料,在制造過(guò)程中容易出現(xiàn)一些不合格或貼合不正導(dǎo)致的廢舊簾布,如果繼續(xù)使用,不能保證輪胎的質(zhì)量,傳統(tǒng)的做法是將其廢棄或人工將膠料與母線分離,人力和物力浪費(fèi)較為嚴(yán)重。本文介紹一種纖維及鋼絲簾布扒膠機(jī)(公開(kāi)號(hào)cn201833504u,公開(kāi)日期2011-05-18),該設(shè)備用于輪胎制造過(guò)程中,將所有廢舊纖維簾布及鋼絲簾布表層復(fù)合的膠料與母線進(jìn)行分離。1研發(fā)目的研發(fā)纖維及鋼絲簾布扒膠機(jī)為解決纖維簾布和鋼絲簾布半成品不合格無(wú)法繼續(xù)使用而廢棄,

由杭州朝陽(yáng)橡膠有限公司申請(qǐng)的專(zhuān)利(公開(kāi)號(hào)cn107270824a,公開(kāi)日期2017-10-20)"一種鋼絲簾布在線檢測(cè)裝置",涉及一種鋼絲簾布在線檢測(cè)裝置。該裝置包括上膠片厚度檢測(cè)裝置、下膠片厚度檢測(cè)裝置、簾布總厚檢測(cè)裝置和鋼絲水平度檢測(cè)裝置。本發(fā)明采用激光傳感器和渦電流傳感器,可實(shí)現(xiàn)鋼絲簾布上膠片厚度檢測(cè)、下膠

日前,桂林中昊力創(chuàng)機(jī)電設(shè)備有限公司研發(fā)的牽高精度轎車(chē)子午胎鋼絲簾布裁斷生產(chǎn)線通過(guò)廣西壯族自治區(qū)工業(yè)和信息化委員會(huì)組織的鑒定。鑒定委員會(huì)認(rèn)為該產(chǎn)品填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白,達(dá)到國(guó)際同類(lèi)設(shè)備先進(jìn)水平。該設(shè)備具有如下創(chuàng)新點(diǎn)：簾布遞送采用雙軸伺服插補(bǔ)算法控制的新型夾持拉布系統(tǒng),

鋼絲簾布/精密纖維簾布四輥壓延生產(chǎn)線通過(guò)鑒定

提高緩沖層橡膠對(duì)鋼絲簾布的粘合強(qiáng)度

由浙江大學(xué)臺(tái)州研究院申請(qǐng)的專(zhuān)利（公開(kāi)號(hào)cn104476778a,公開(kāi)日期2015-04-01）＂橡膠履帶用鋼絲簾布的制造裝置及制造方法＂,涉及的橡膠履帶用鋼絲簾布的制造裝置包括鋼絲張緊機(jī)構(gòu)、擠出機(jī)和滾筒機(jī)構(gòu)。鋼絲繩繞過(guò)鋼絲張緊機(jī)構(gòu)后具有張緊力,穿過(guò)擠出機(jī)口模后表面包覆1層橡膠成為覆膠簾線;擠出機(jī)能帶動(dòng)擠出機(jī)沿滾筒機(jī)構(gòu)軸向運(yùn)動(dòng)；滾筒機(jī)構(gòu)上方設(shè)置的壓緊機(jī)構(gòu)按壓于旋轉(zhuǎn)簡(jiǎn)體上的覆膠簾線上，形成橡膠履帶用鋼絲簾布。該發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)鋼絲簾布的自動(dòng)化生產(chǎn)，并保證所生產(chǎn)的鋼絲簾布符合使用要求。

鋼絲簾布?jí)貉庸に囀亲游缇€輪胎生產(chǎn)的核心,高精度的壓延工藝控制才能生產(chǎn)出合格的鋼絲簾布,進(jìn)而保證子午線輪胎制品的質(zhì)量和性能.本文介紹了平時(shí)工作中遇到的影響鋼絲簾布質(zhì)量的一些與壓延工藝相關(guān)的因素,并且分類(lèi)介紹了各個(gè)因素的影響及相對(duì)應(yīng)的解決措施.

介紹了一種巨型子午工程胎鋼絲帶束層簾布裁斷拼接生產(chǎn)線的構(gòu)成,為使裁斷前定長(zhǎng)送料順暢、準(zhǔn)確,及接頭前定位送料準(zhǔn)確、重復(fù)精度高。研制開(kāi)發(fā)出敞開(kāi)式剪切機(jī)、接取機(jī)械手裝置和簾布頭輸送機(jī)構(gòu)。采用二次遞布法,滿足裁斷最大寬度范圍要求。

由大連橡膠塑料機(jī)械股份有限公司開(kāi)發(fā)研制的xyg-4s1300、xyg-f4s1300鋼絲簾布?jí)貉由a(chǎn)線,xy-4s1730c、xy-f4s1730c橡膠四輥壓延生產(chǎn)線日前在山東煙臺(tái)通過(guò)了由

大連橡塑鋼絲簾布/精密纖維四輥壓延生產(chǎn)線通過(guò)鑒定

由大連橡膠塑料機(jī)械股份有限公司開(kāi)發(fā)研制的xyg-4s1300、xyg—f4s1300鋼絲簾布?jí)貉由a(chǎn)線，xy-4s1730c、xy-f4s1730c橡膠四輥壓延生產(chǎn)線日前在山東煙臺(tái)通過(guò)了由中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)協(xié)會(huì)和大連市科技局、大連市經(jīng)委聯(lián)合組織的科技成果和產(chǎn)品投產(chǎn)鑒定。

介紹了鋼絲簾布病疵對(duì)輪胎質(zhì)量的影響。通過(guò)數(shù)據(jù)調(diào)查分析了導(dǎo)致鋼絲簾布病疵的設(shè)備因素,并提出了解決問(wèn)題的有效措施。在保證各設(shè)備因素條件的前提下,才能生產(chǎn)出合格的鋼絲簾布,減少了因鋼絲簾布病疵而造成不合格輪胎。降低了輪胎生產(chǎn)過(guò)程中的廢次品,提高了輪胎的性能。

一、國(guó)內(nèi)橡膠履帶狀況橡膠履帶(見(jiàn)圖1)通常由橡膠主體、芯金、簾線骨架材料等部分組成,具有接地比壓小、牽引力大、振動(dòng)小、噪音低、濕地通過(guò)性能好、不損傷路面、速度快、機(jī)械重量輕等優(yōu)異性能,被廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)機(jī)

將國(guó)產(chǎn)蜜胺類(lèi)粘合劑mr903lfp與改性間苯二酚-甲醛樹(shù)脂和白炭黑組成間-甲-白粘合體系用于子午線輪胎鋼絲簾布膠中。結(jié)果表明:與采用國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品相比,采用粘合劑mr903lfp的混煉膠門(mén)尼粘度較低,門(mén)尼焦燒時(shí)間較長(zhǎng),正硫化時(shí)間較短,加工性能較好;硫化膠的拉伸強(qiáng)度和撕裂強(qiáng)度較高;熱氧老化和鹽水浸泡后硫化膠的h抽出力變化率較小。粘合劑mr903lfp的綜合性能優(yōu)于國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品。