F型乳化瀝青膠粘貼玻纖布防水技術

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什么叫陰離子表面活性劑？什么叫陽離子表面活性劑？十二烷基硫酸鈉屬于哪種表面活性劑？ 懸賞分：20-解決時間：2010-8-2818:05 提問者：egypt_wu-一級 最佳答案 表面活性劑(surfactant)，是指具有固定的親水親油基團，在溶液的表面能定向排列，并能 使表面張力顯著下降的物質(zhì)。表面活性劑的分子結(jié)構(gòu)具有兩親性：一端為親水基團，另一端 為憎水基團；親水基團常為極性的基團，如羧酸、磺酸、硫酸、氨基或胺基及其鹽，也可是 羥基、酰胺基、醚鍵等；而憎水基團常為非極性烴鏈，如8個碳原子以上烴鏈。表面活性 劑分為離子型表面活性劑和非離子型表面活性劑等。 按極性基團的解離性質(zhì)分類 1、陰離子表面活性劑：硬脂酸，十二烷基苯磺酸鈉 2、陽離子表面活性劑：季銨化物 3、兩性離子表面活性劑：卵磷脂，氨基酸型，甜菜堿型 4、非離子表面活性劑：脂肪酸甘油酯，脂

乳化瀝青

乳化瀝青

報告編號lq-2014-030 總頁數(shù)8 出示頁數(shù)3 檢驗報告 試驗項目：乳化瀝青pc-3檢驗 工程名稱：漣源市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)基礎設施ｂｔ項目道路工程 委托單位： 檢驗類別：委托檢驗 檢測單位：婁底市交通建設質(zhì)量監(jiān)督試驗檢測中心 報告日期：二0一四年六月十六日 注意事項 1、本報告適用“監(jiān)督檢驗、委托檢驗、現(xiàn)場檢驗”； 2、首頁檢驗類別：應分別填寫“監(jiān)督檢驗”、“委托檢驗”、“現(xiàn)場檢驗”； 3、報告無計量認證章、資質(zhì)等級識別章和檢驗單位公章無效； 4、復制報告未重新加蓋計量認證章和檢驗單位公章無效； 5、報告無編制、審核、批準人簽章無效； 6、報告涂改無效； 7、凡檢測項目及頻率沒有達到《公路工程質(zhì)量檢測評定標準》規(guī)定的， 不對被檢工程做整體評價；送檢的試驗檢測結(jié)果只對樣品負責。 8、對檢驗報告若有異議，應于收到檢驗結(jié)果之日起十

建筑物全面漏水、墻體滲水、檐口與落水管接縫處滴水等等,均為目前的一些常見問題。而傳統(tǒng)的屋面防水卷料二氈三油則在使用壽命和施工開卷率方面均有不足之處。因此,經(jīng)過改性后的膠乳瀝青防水膠在這些方面就顯得比較突出。氯丁膠乳作為高分子橡膠基料,無論在耐老化性和防水方面十分卓越,它的分子摻加劑乳化瀝青中,形

實驗室內(nèi)通過添加不能摻量的sbs膠乳和sbr膠乳分別制成改性乳化瀝青,分別考察了篩上剩余量、恩格拉粘度、儲存穩(wěn)定性以及殘留物的軟化點、延度等幾項主要指標隨膠乳摻量變化的情況。sbs膠乳和sbr膠乳在對乳化瀝青高低溫性能的改善上各有側(cè)重,建議在對高溫性能要求較為嚴苛的地區(qū)使用sbs膠乳改性乳化瀝青,而在對低溫性能要求較為嚴苛的地區(qū)使用sbr膠乳改性乳化瀝青。

研制了一種新型改性劑——sbs膠乳,用于對乳化瀝青進行改性制備改性乳化瀝青。通過考察乳化劑用量對改性乳化瀝青貯存穩(wěn)定性的影響,得出乳化劑的最佳用量(w)為1%;通過考察sbs膠乳對瀝青軟化點、延度和針入度的影響,得出sbs膠乳改性劑的最佳用量(w)為6%;由光學顯微鏡分析得出,sbs顆粒和瀝青顆粒的大小、密度相近,這是保證sbs在體系中均勻分散的重要因素。根據(jù)確定的乳化劑和改性劑的最佳用量,制備出了性能優(yōu)良的改性瀝青乳液。

一、概述混凝土橋面漏水會腐蝕鋼筋,降低混凝土強度,縮短結(jié)構(gòu)的使用壽命。七十年代初國際經(jīng)濟合作和發(fā)展組織(oecd)在其道路研究報告中就指出:過去二十年在歐洲和北美建造的許多混凝土橋面由于漏水而受到不同程度的損壞,交通量大并在冬季使用鹽水化冰的橋面損害得最嚴重,而鋪設了防水層的橋面,只要防水層沒有大面積破壞,就

sbs乳化瀝青粘層施工工法

26 公路與汽運第 6期 highways&automotiveapplications2001年 12月 文章編號 :1671-2668(2001)06-0026-02 sbr改性乳化瀝青在粘層中的作用 林惠瑜 (廣州市公路工程公司 ,廣東廣州 510075) 結(jié)構(gòu)承載力和耐久性,瀝青混合料面層與其 它相鄰結(jié)構(gòu)層層間處理技術也越來越引起人 們的廣泛重視。 了使高速公路瀝青路面結(jié)構(gòu)體系具有良好的 隨著我國高速公路的發(fā)展 ,將會有越來層間界面 )。如果層間界面存在抗剪強度不 越多的高速公路采用瀝青路面結(jié)構(gòu)。近些足的薄弱環(huán)節(jié) ,就會使面層在粘合面上發(fā)生 剪切位移 ,嚴重時形成擁包、開裂和車轍等早 摘要 :說明了加強瀝青路面結(jié)構(gòu)層間粘結(jié)的重要性 ,經(jīng)試驗證明 ,sbr復合 改性乳化瀝青用作粘層油的路用性能優(yōu)于普通乳化瀝青和熱瀝青。 年,為了謀求更高

. . sbs改性乳化瀝青粘層施工工法 一、工法特點 1、機械化程度高，設備組合具有很高的科學性。 2、組織管理要求高。 3、技術難度大，難點多，試驗檢測頻率多。 4、施工進度快，生產(chǎn)率高。 5、改性乳化瀝青可在常溫下儲存和施工，既保留了乳化瀝青的優(yōu) 點，又具備了改性材料的特性，具有性能卓越、應用范圍廣泛、使用 便捷、節(jié)能減排、減少環(huán)境污染、降低施工成本等優(yōu)點。 二、適用范圍 1、適合高等級公路與城市道路sbs改性瀝青混凝土路面粘層。 2、雙層式或三層式熱拌熱鋪瀝青混合料路面在鋪筑上面層前， 其下面的瀝青層已被污染和橋面上應噴灑粘層。 三、工藝原理 sbs改性乳化瀝青是以基質(zhì)瀝青為基料，以sbs復合粘接劑為改 性材料，而后添加乳化劑，在一定工藝流程下，經(jīng)過摻配、混溶，制 備成具有某種特性的改性瀝青混合乳液。sbs復合粘接劑在引入高分 彈性體結(jié)構(gòu)化合物的同時引

一、透層、黏層 一般規(guī)定 1、先將下承層表面進行全面清掃，吹凈浮塵，必要時用水沖洗。 2、氣溫低于10℃或遇大風或即將降雨時不得噴灑透層與黏層瀝青。 3、黏層、封層中所用的預拌碎石油石比為0.3%~0.5%。 材料及設備要求 1、材料 （1）透層和粘層使用之前應按照《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》的方法 進行試驗，且滿足規(guī)范的要求。 （2）透層材料主要為高滲透乳化瀝青和煤油稀釋瀝青，其質(zhì)量應符合《公路瀝青 路面施工技術規(guī)范》的要求。采用其它材料時，應報監(jiān)理工程師批準。透層油的粘 度宜通過調(diào)節(jié)稀釋劑的用量或乳化瀝青的濃度并經(jīng)試驗確定，水穩(wěn)層透層油滲透深 度應不小于5mm，級配碎石層透層油滲透深度應不小于10mm。 （3）透層油的灑布量應通過試灑確定，不宜超出《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》 要求的范圍。 （4）黏層瀝青材料采用快裂或中裂乳化瀝青、改性乳化瀝青，也可采用快、中凝 液體石

揚州西北繞城高速公路yrc-21標全長18.8公里，雙幅四車道。瀝青路面下封層單幅寬度 為12.39米，采用一次噴灑乳化瀝青、人工撒布集料的方法施工。我部計劃于2003年11月 5日進行瀝青下封層首件工程施工，首件工程施工段落擬定在k8+320~k9+140右幅。 一、首件工程施工要決定的主要內(nèi)容 1、水泥穩(wěn)定碎石基層表面浮灰的正確清除方法。 2、乳化瀝青的噴灑方法及用量的掌握，起步、終止及橫向、縱向噴灑幅間的搭接工藝 等。 3、集料撒布方法及用量的控制。 4、碾壓工藝。 5、確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段落長度。 6、全面檢查材料質(zhì)量及試鋪層的施工質(zhì)量是否符合要求。 7、確定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系、人員、機械設備、檢測設備、通訊及指揮方 式等。 二、原材料的準備及驗收 1、乳化瀝青：采用優(yōu)質(zhì)乳化瀝青，蒸發(fā)殘留物含量不小于53%，蒸發(fā)殘留物的針入度

精心整理 頁腳內(nèi)容 乳化瀝青層施工 1、瀝青材料 透層施工采用高滲透性乳化瀝青,瀝青用量為1l/㎡.細集料采用潔凈、干燥、無 風化、無雜質(zhì)石屑或粗砂. 2、透層試驗段施工 在乳化瀝青透層正式開工前在主線上做長度為300m透層試驗段,用以確定透層 施工資料,其內(nèi)容包括: （1）水泥穩(wěn)定碎石基層表面浮塵清除方法 （2）乳化瀝青噴灑方法、縱橫向噴灑搭接工藝及用量 （3）碾壓工藝 （4）確定瀝青層作業(yè)段長度 （5）確定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系、人員、機械、檢測設 備等瀝青層試驗路段各項技術指標符合要求后提出試驗段總結(jié)報告,經(jīng)審批后作為 瀝青層施工依據(jù). 3、瀝青層施工工藝 施工工藝流程圖 水 泥 穩(wěn) 定 碎 石 基 層 檢 合 格 清 掃 基 層 浮 塵 噴 灑 乳 化 瀝 青 撒 布 集 料 碾 壓 檢 驗 養(yǎng) 護 精心整理 頁腳內(nèi)容 （1）水泥穩(wěn)定碎石基層需經(jīng)檢查

㈠施工總體方案 瀝青下封層是用瀝青灑布車將合格的乳化瀝青均勻噴灑于經(jīng)驗收合格的基層上。作為透 層油的乳化瀝青應是中裂或慢裂型。施工中最好采用兩次灑布法，確保瀝青灑布均勻，防止 滲水破壞基層。 ㈡施工前準備工作 1、原材料準備：乳化瀝青自行采購，采用進口優(yōu)質(zhì)瀝青（鎮(zhèn)海殼牌）。封層所用集料 必須采用堅硬、清潔、干燥、無風化、無雜質(zhì)并有適當?shù)念w粒組成的人工軋制米砂，巖性宜 為石灰?guī)r，按3~8mm和3~5mm兩種規(guī)格選購。 2、施工機械及檢測儀器準備：對施工中所需的施工機械要進行全面檢測試用，象瀝 青灑布車，集料灑布機、壓路機及森林滅火鼓風機等在試鋪路段開工前都確保處于良好的工 作狀態(tài)。 同時對乳化瀝青到場后工地試驗室必須按《技術規(guī)范》要求進行檢測。一方面對檢測儀器性 能全面了解，另一方面對乳化瀝青質(zhì)量全面控制。 3、水泥穩(wěn)定碎石基層的檢驗與清掃： ①水泥穩(wěn)定碎石基層

1 乳化瀝青微觀結(jié)構(gòu)分析 摘要：水泥乳化瀝青混凝土是以水泥和乳化瀝青共同作為膠結(jié)料的一種新型的路 面材料，兼有水泥混凝土和瀝青混凝土的優(yōu)點，具有廣闊的應用前景，但兩種結(jié) 合料在膠漿-集料界面內(nèi)的存在形式與單純的水泥或瀝青差別較大，致使界面結(jié) 構(gòu)與水泥混凝土或瀝青混凝土有一定的差異，而界面結(jié)構(gòu)直接影響混凝土的整體 性能。本文采用掃描電鏡(sem)和紅外光譜微觀試驗手段,研究分析了水泥對乳化 瀝青混合料微觀結(jié)構(gòu)的改善機理為研究sbs改性瀝青的宏觀性能奠定了基礎。 關鍵詞：乳化瀝青；水泥乳化瀝青；乳化劑；微觀結(jié)構(gòu) 0引言 無論是從路面的整體性能要求方面,還是從節(jié)能環(huán)保要求方面,都希望得到性 能不受溫度和水分的影響、行車舒適性好、易于維修、能夠在常溫甚至低溫下成 型、成型能耗低以及污染小的節(jié)能環(huán)保材料,也就是說,希望得到兼有瀝青混凝土 和水泥混凝土優(yōu)點的材料。水泥乳

乳化瀝青演示文稿

摘要：介紹透層試驗段的操作方法，通過對比試驗，總結(jié)出適合現(xiàn)場施工技術指標，確保透 層施工達到設計及規(guī)范的要求。 關鍵詞：透層灑布試驗對比 0引言 廣東梅河高速公路路面工程第五合同段，起點樁號k95+100，位于龍川縣老隆鎮(zhèn)， 向西經(jīng)附城、佗城，東源縣柳城鎮(zhèn)，終于藍口鎮(zhèn)五星村，與建設中的河龍高速公路相接，終 點樁號k118+259.13，全長23.159km，是廣東省高速公路骨架網(wǎng)的組成部分和廣東省重點山 區(qū)扶貧高速公路項目。為加強面層與基層結(jié)合良好、提高基層養(yǎng)生效果及防止路面水對各層 結(jié)構(gòu)的滲透破壞，在梅河高速公路路面k107+050～k107+600右幅（共550m）進行了透層試 驗段的灑布作業(yè)。通過灑布550m的透層試驗段，驗證了透層乳化瀝青適合的濃度、機械灑 布速度、瀝青乳化時間、對基層表面的滲透能力，材料的供應方案，人員配備、機械配置數(shù) 量

1 瓷磚膠粘貼與傳統(tǒng)粘貼對比 一、粘結(jié)機理方面的對比 傳統(tǒng)粘貼—傳統(tǒng)方法貼磚通常是用水泥凈漿直接在砂漿多孔基 面貼磚。粘結(jié)力來自于水泥凈漿滲入基面毛細孔、干固后形成類 似機械錨固的拉力將瓷磚粘結(jié)在基面上。大量事實證明這種粘結(jié) 方法存在著嚴重的缺陷，主要體現(xiàn)在：水泥硬而脆的特點非常突 出，漿料不具有柔性沒法抵御因熱脹冷縮或濕脹干縮帶來的破壞。 往往造成漿體收縮斷裂導致瓷磚脫落。造成嚴重后果及不必要的 經(jīng)濟損失。 瓷磚粘結(jié)劑—采用針對傳統(tǒng)鋪貼的缺陷進行改性優(yōu)化而成的瓷 磚膠粘劑粘結(jié)瓷磚。粘結(jié)力除了來自于水泥凈漿滲入基面毛細孔 形成的機械錨固力以外、還具有聚合物高分子材料的分子長鏈滲 入基面毛細孔形成的牢固拉力。因為瓷磚膠粘劑具有很強的粘結(jié) 力以及足夠的柔韌性，足以抵御因氣候變化帶來的破壞、以及高 層樓宇的輕微震動。能使瓷磚永久性牢固地粘結(jié)，不存在安全隱 患。 二、應用范圍方面的對比 2

高滲透型橡膠乳化瀝青由基質(zhì)瀝青與廢舊輪胎熱解瀝青混合并摻入適量的滲透性溶劑組合而成。介紹了高滲透型乳化瀝青透層材料室內(nèi)試驗的基本原理、操作過程及試驗研究成果,并對其試驗數(shù)據(jù)進行詳細分析和各項指標測定,提出了配置高滲透型乳化瀝青材料的組成比例和相關指標技術要求。對實現(xiàn)資源循環(huán)利用,保護環(huán)境和提高透層油施工質(zhì)量具有一定的指導和借鑒意義。

乳化瀝青PPT課件