GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)讓物流運(yùn)輸更順暢

西安市道路運(yùn)輸行業(yè)gps車輛監(jiān)控系統(tǒng)管理辦法(試行) 為了切實(shí)加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸行業(yè)的安全監(jiān)管，充分運(yùn)用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)手 段，實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)由靜態(tài)監(jiān)管轉(zhuǎn)向動(dòng)態(tài)監(jiān)管，由事后監(jiān)管向事 前預(yù)防轉(zhuǎn)變，現(xiàn)制定我市道路運(yùn)輸行業(yè)營運(yùn)車輛gps監(jiān)控系統(tǒng)管理辦法。 一、gps車輛監(jiān)控系統(tǒng)的安裝和維護(hù) （一）根據(jù)陜西省交通廳《關(guān)于鼓勵(lì)在全省建設(shè)gps行車記錄儀監(jiān)控 管理系統(tǒng)的通知》精神，西安市交通運(yùn)輸管理處《關(guān)于客運(yùn)企業(yè)營運(yùn)車 輛安裝gps監(jiān)控系統(tǒng)的通知》及《關(guān)于客運(yùn)企業(yè)營運(yùn)車輛安裝gps監(jiān)控 系統(tǒng)的補(bǔ)充通知》的規(guī)定，gps車輛監(jiān)控系統(tǒng)的安裝范圍包括：各旅游 運(yùn)輸企業(yè)所有營運(yùn)車輛，各客運(yùn)企業(yè)所有班線參營車輛，從事運(yùn)輸危險(xiǎn) 化學(xué)品、爆炸品的車輛。 （二）除上述規(guī)定的營運(yùn)車輛外，其它運(yùn)輸企業(yè)可根據(jù)經(jīng)營管理、節(jié) 能減排的需要和安全管理工作要求，對(duì)本企業(yè)營運(yùn)車輛推廣安裝使用 gps監(jiān)控系統(tǒng)。 （三

北斗定位系統(tǒng)方案 1 甘孜州農(nóng)村信用聯(lián)社公車管理系統(tǒng) 北 斗 系 統(tǒng) 方 案 四川匯雅裝飾工程有限公司 2016年8月 北斗定位系統(tǒng)方案 2 目錄 第1章系統(tǒng)平臺(tái)介紹...........................................................3 1.1系統(tǒng)概述.................................................................3 1.2系統(tǒng)特點(diǎn)及優(yōu)勢...........................................................3 第2章項(xiàng)目概述...............................................................4 第3章系統(tǒng)結(jié)構(gòu).........

物流運(yùn)輸中的車輛類型 （1）重型貨車 從發(fā)展趨勢上 看，重型車向大噸位方向發(fā)展。載重10t以上重型車市場份額迅速擴(kuò)大，載重 10t以下重型車市場份額明顯縮小。市場上最受青睞的15t以上重型車市場爭奪 戰(zhàn)主要集在中國重汽、重慶重汽和陜汽3家之間。大噸位重型車和自卸、牽引車 市場需求快速增長，在行業(yè)中所占比例繼續(xù)進(jìn)一步提高。 （2）（中型貨車） （ （3）輕型貨車 配送車輛 調(diào)查了解成品的配送路線之后，建議通用汽車公司使用一家有戰(zhàn)略意義的配送中心，配送 中心負(fù)責(zé)接受、處理、組配半成品，派員工管理，除此之外，還通過eoi系統(tǒng)幫助通用汽 車公司調(diào)度供應(yīng)商的運(yùn)輸車輛以便實(shí)現(xiàn)jit送貨。設(shè)計(jì)了一套最優(yōu)送貨路線，增加供應(yīng)商 的送貨頻率，減少庫存水平，改進(jìn)外部物流活動(dòng)，運(yùn)用全球衛(wèi)星定位技術(shù)，使供應(yīng)商隨時(shí) 了解行駛中的送貨車輛的方位。 與此同時(shí)，通過在配送中心組配成品后，對(duì)裝配工廠

從上圖見車輛定位系統(tǒng)包括定位衛(wèi)星和基站、定位終端、中心站服務(wù)器、 客戶端和瀏覽器幾個(gè)部分，各部分功能說明如下： （1）定位終端，車載終端，主要用于接收衛(wèi)星或基站信號(hào)，并將接收到的 經(jīng)緯度信息，速度信息等上傳到中心平臺(tái)； （2）中心站服務(wù)器，包括整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)營涉及的各種服務(wù)器，位置應(yīng)用服務(wù) 器用于終端信息的收發(fā)與處理，gis服務(wù)器用于存儲(chǔ)處理地圖數(shù)據(jù)，web應(yīng)用 服務(wù)器提供基于web的應(yīng)用程序服務(wù)等； （3）客戶端和瀏覽器，系統(tǒng)展示平臺(tái)，用于系統(tǒng)前端展示。 5.2.4.1.2本期業(yè)務(wù)功能 平臺(tái)功能需求見下表： 功能項(xiàng)功能描述 車輛定位、 圖像監(jiān)控 功能 車輛定位 定位功能是gps定位管理系統(tǒng)最基本的功能。該功能通過 gps模塊可以對(duì)裝有車輛定位終端的車輛進(jìn)行準(zhǔn)確的定位，被定 位的車輛會(huì)在監(jiān)控終端的地圖上顯示，用戶可以在地圖上一目了 然的知道該車輛當(dāng)前的具體位置和行車速

120救護(hù)車輛監(jiān)控系統(tǒng)方案 120救護(hù)車輛監(jiān)控 系統(tǒng)方案 120救護(hù)車輛監(jiān)控系統(tǒng)方案 編制單位：華瑞科力恒(北京)科技有限公司 2007年01月 目錄 一、前言......................................................................錯(cuò)誤！未定義書簽。 二、系統(tǒng)概述...............................................................錯(cuò)誤！未定義書簽。 三、系統(tǒng)功能...............................................................錯(cuò)誤！未定義書簽。 四、系統(tǒng)設(shè)計(jì)依據(jù)及參照規(guī)范.......................................................

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車輛動(dòng)態(tài)gps定位 監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng) 方案建議書 （基于gprs網(wǎng)絡(luò)） 長征宇通測控通信技術(shù)有限責(zé)任公司 gps車輛定位監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)方案建議書 北京長征宇通測控通信技術(shù)有限責(zé)任公司制作 i 目錄 1系統(tǒng)概述....................................................................................................................1 1.1項(xiàng)目建設(shè).............................................................................................................1 1.2系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則..........................................

三連星煤礦運(yùn)輸車輛gps定位系統(tǒng)解決方案 運(yùn)煤車gps，煤礦運(yùn)輸車輛gps定位系統(tǒng)，盡管隨著新能源的不斷開發(fā)，但煤炭時(shí)至今 日仍是重要的能源，因?yàn)槠浣?jīng)濟(jì)的價(jià)格和豐富的儲(chǔ)藏量，在我國山西、陜西等地都有很大的 運(yùn)輸和需求量。然而，在實(shí)際的煤礦運(yùn)輸中，卻經(jīng)常遇到各式各樣的問題，三連星憑借自已 多年的管理經(jīng)理，不斷根據(jù)情況創(chuàng)新，已經(jīng)開發(fā)出符合煤礦運(yùn)輸過程中出現(xiàn)問題的車輛gps 定位系統(tǒng)管理解決方案。 整體而言，煤礦運(yùn)輸車在運(yùn)輸過程中還是存在著一些管理方面的問題，那么，隨著三連星車 輛gps定位系統(tǒng)管理技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，是否可以來提供一條新生的解決思路呢，下面我 們具體分析一下： 一、面臨的問題 1）換煤、卸煤：由于運(yùn)煤線路長，煤礦站點(diǎn)多，經(jīng)常出現(xiàn)司機(jī)沿途換煤、卸煤等現(xiàn)象。 2）車輛調(diào)配：無法預(yù)估單個(gè)煤礦的裝運(yùn)作業(yè)周期，不清楚某個(gè)煤礦周圍的可調(diào)配運(yùn)

概述車輛監(jiān)控、調(diào)度系統(tǒng)利用公用移動(dòng)通信網(wǎng)的數(shù)據(jù)承載通道(sms、gprs、cdma1x)作為監(jiān)控中心與移動(dòng)目標(biāo)之間的信息傳輸媒介,利用各種通信平臺(tái)(internet、ddn專線、幀中繼、vpn、isdn、pstn等)作為監(jiān)控中心與遠(yuǎn)程工作站之間的通信方式,綜合運(yùn)用全球定位系統(tǒng)(gps)和基于電子地圖的地理信息系統(tǒng)(gis)相關(guān)技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)移動(dòng)目標(biāo)位

216 2009年第08期，第42卷通信技術(shù)vol.42，no.08,2009 總第212期communicationstechnologyno.212,totally 基于gps的可視化車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng) 孟偉,李新華,李松和 （汽車管理學(xué)院訓(xùn)練部，安徽蚌埠233011） 【摘要】針對(duì)已往的車輛管理信息系統(tǒng)缺乏對(duì)車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控以及運(yùn)行軌跡的記錄，造成了管理上的盲點(diǎn)與漏洞，研制 了一種可視化車輛管理信息系統(tǒng)，給出了該系統(tǒng)的組成原理，并對(duì)各功能模塊進(jìn)行了闡述。該系統(tǒng)結(jié)合gps、sms和gis技術(shù) 實(shí)現(xiàn)了動(dòng)態(tài)跟蹤與軌跡回放，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)方法的不足。 【關(guān)鍵詞】監(jiān)控系統(tǒng)；研制；gps；gis；sms 【中圖分類號(hào)

鄒城市安暢物流有限公司 zouchengshianchanglogisticsco.,ltd 營運(yùn)車輛gps監(jiān)控系統(tǒng)管理辦法 為了保證運(yùn)營安全，提高服務(wù)質(zhì)量，促進(jìn)安全生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)營運(yùn)車 輛安全管理由事后處理向事前防范前移，特制訂本辦法。 一、準(zhǔn)入許可：凡納入本監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控管理的車輛才有資格裝 載鋁錠、氧化鋁等貴重貨物。 二、本監(jiān)控系統(tǒng)由兩部分組成：監(jiān)控端及車載終端 1、監(jiān)控端要實(shí)現(xiàn)對(duì)所有納入本監(jiān)控系統(tǒng)的車輛24小時(shí)監(jiān)控。對(duì) 監(jiān)控信息及時(shí)收集、整理、分析，發(fā)現(xiàn)異常（超出所需運(yùn)輸時(shí)間、 超出所需運(yùn)輸路線），在第一時(shí)間匯報(bào)公司安全生產(chǎn)主管部門（安 全科），詢問承運(yùn)車輛司乘人員具體情況，同時(shí)向客戶實(shí)事求是的 闡明原因，以防范影響安全生產(chǎn)事件的發(fā)生。 2、監(jiān)控端要實(shí)行24小時(shí)不間斷職守制度。一定時(shí)間段內(nèi)普遍巡查， 重點(diǎn)車輛不定時(shí)抽查，交接班無縫隙連接

. 制度范本精選！ 十四、車輛gps動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理制度 為加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督，防止和減少交通事故，保障他人和自己的生命、 財(cái)產(chǎn)安全，強(qiáng)化安全保障措施，確保運(yùn)輸任務(wù)完成，科學(xué)化地管理車輛，根 據(jù)相關(guān)規(guī)定所有危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛必須配備車載gps設(shè)備。通過gps定位對(duì)車 輛運(yùn)行過程位置、速度、方向、行駛線路、運(yùn)行軌跡、規(guī)范行駛等實(shí)施安全 運(yùn)行監(jiān)控，從而規(guī)范車輛運(yùn)行，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)運(yùn)行過程的受控管理， 有效制止違章行車和預(yù)防控制交通事故的發(fā)生。現(xiàn)根據(jù)公司生產(chǎn)實(shí)際情況， 制定本管理制度： 一、監(jiān)控原則與適應(yīng)范圍 1、車輛gps監(jiān)控是指帶有g(shù)ps衛(wèi)星定位功能，能實(shí)時(shí)記錄和傳輸車 輛所在位置、行駛路線、行駛速度等，具有定位、監(jiān)控、記錄、警示、指 揮調(diào)度、營運(yùn)管理、信息、網(wǎng)絡(luò)、通訊等綜合功能的汽車行駛記錄監(jiān)控管 理系統(tǒng)。包括車輛gps車載終端、各級(jí)監(jiān)控平臺(tái)相關(guān)設(shè)備及監(jiān)控管理軟件 系統(tǒng)。 2、公

gps車輛管理和監(jiān)控系統(tǒng)中快速通信的實(shí)現(xiàn) 作者：張巖峰?資料來源：中國科學(xué)院長春光學(xué)精密機(jī)械與物理所點(diǎn)擊數(shù)：1380更新時(shí)間：2006-5-16 中國科學(xué)院長春光學(xué)精密機(jī)械與物理所張巖峰鄭素花王瑞光 《世界電子元器件》7月號(hào) gps定位技術(shù)在車輛管理和監(jiān)控系統(tǒng)中已經(jīng)得到廣泛地應(yīng)用。系統(tǒng)利用gps技術(shù)，gis技術(shù)和通信技 術(shù)對(duì)移動(dòng)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理。整個(gè)系統(tǒng)由監(jiān)控中心和多個(gè)移動(dòng)車載臺(tái)組成，監(jiān)控中心通過無線通信 與各移動(dòng)車輛相互聯(lián)絡(luò)。目前，由于通信系統(tǒng)和手段的限制，中心采用輪詢的方法對(duì)各移動(dòng)車輛的位置、 狀態(tài)等信息進(jìn)行查詢。根據(jù)時(shí)分制的原理，將一個(gè)輪詢周期分為若干個(gè)時(shí)間段，每個(gè)移動(dòng)車載臺(tái)占用其中 的一個(gè)時(shí)間

公司車輛gps動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理制度 為加強(qiáng)公司安全生產(chǎn)監(jiān)督，防止和減少交通事故，保障他人和自己的生 命、財(cái)產(chǎn)安全，強(qiáng)化安全保障措施，確保運(yùn)輸任務(wù)完成，科學(xué)化地管理車輛， 根據(jù)省.州公司要求公司所有車輛必須安裝gps定位系統(tǒng)，通過gps定位對(duì)車 輛運(yùn)行過程位置、速度、方向、行駛線路、運(yùn)行軌跡、規(guī)范行駛等實(shí)施安全 運(yùn)行監(jiān)控，從而規(guī)范車輛運(yùn)行，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)運(yùn)行過程的受控管理， 有效制止違章行車和預(yù)防控制交通事故的發(fā)生?，F(xiàn)根據(jù)公司生產(chǎn)實(shí)際情況， 制定本管理制度： 一、監(jiān)控原則與適應(yīng)范圍 1、車輛gps監(jiān)控是指帶有g(shù)ps衛(wèi)星定位功能，能實(shí)時(shí)記錄和傳輸車 輛所在位置、行駛路線、行駛速度等，具有定位、監(jiān)控、記錄、警示、指 揮調(diào)度、營運(yùn)管理、信息、網(wǎng)絡(luò)、通訊等綜合功能的汽車行駛記錄監(jiān)控管 理系統(tǒng)。包括車輛gps車載終端、各級(jí)監(jiān)控平臺(tái)相關(guān)設(shè)備及監(jiān)控管理軟件 系統(tǒng)。 2、公司所有車輛都必須

1 車輛監(jiān)控識(shí)別信息軟件 說明書 1.軟件介紹： 當(dāng)前，社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)持續(xù)、快速發(fā)展，人民生活水平不斷提高。在機(jī)動(dòng)車保 有量快速增長，道路交通量與日俱增的客觀形勢下，一個(gè)不容忽視的問題是：交 通違法數(shù)量和交通事故總量的發(fā)展趨勢仍然處在上升階段，道路交通安全與暢通 不容樂觀，道路交通問題將日益成為影響臺(tái)州經(jīng)濟(jì)發(fā)展的熱點(diǎn)和難點(diǎn)。公安交通 管理工作，特別是基層交通管理工作壓力大，難度大，工作日益繁重，警力不足 問題十分突出。為了提高公安交警尤其是基層民警的戰(zhàn)斗力，提高公安交通管理 機(jī)關(guān)的快速反應(yīng)能力和現(xiàn)場值勤執(zhí)法水平，配備科學(xué)合理、簡單實(shí)用的“交通警 務(wù)車載信息平臺(tái)”是提高基層公安交通管理工作的行之有效的途徑。 2006年是公安部“基層基礎(chǔ)應(yīng)用年”，通過在基層交警執(zhí)法單位配備“交通 警務(wù)車載信息平臺(tái)”既是幫助基層民警執(zhí)法、利用現(xiàn)代化科技手段提高道路交通 管理水平的具體措施之一

混凝土車輛gps車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 作者：德寶科技 一、混凝土行業(yè)車輛管理存在問題： 目前混凝土企業(yè)在車輛運(yùn)輸與調(diào)度管理中，一般存在著以下幾個(gè) 方面的難題與問題： 1、不按規(guī)定路線行駛，中途賣料倒料 隨著國家全面禁止現(xiàn)場攪拌和進(jìn)一步的全面禁止砂料進(jìn)入工地 現(xiàn)場，部分的小型水泥件制造廠（比如小水泥樁，小電桿）在無法自 己生產(chǎn)又不愿意從正規(guī)途徑購買的情況下，遂和一些駕駛員相互勾 結(jié)，通過在運(yùn)送途中進(jìn)行少量卸料的方式，盜賣公司的混凝土成品， 造成了公司材料的損失和結(jié)算上的糾紛，嚴(yán)重的影響了企業(yè)的信譽(yù)和 形象。 2、車輛位置難以掌握，造成調(diào)度困難 在傳統(tǒng)的管理模式中，車輛駛出廠區(qū)后，調(diào)度人員因缺乏證據(jù)而 難以隨時(shí)掌控其位置，當(dāng)面臨現(xiàn)場的詢問時(shí)無法預(yù)測車輛是否準(zhǔn)時(shí)到 達(dá)工地；同時(shí)由于道路狀況復(fù)雜，特別是在城市道路和長距離運(yùn)輸中， 因無法掌握好發(fā)車的間隔，極易造成車輛在工地或者廠

1 挖掘機(jī)北斗北斗gps監(jiān)控及跟 蹤方案 二○一九年十一月 2 第1章系統(tǒng)功能 1.1挖掘機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)控 視頻監(jiān)控：對(duì)指定挖掘機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控（vgaqvga，4路攝像頭）； 1.2挖掘機(jī)定位跟蹤 定時(shí)刷新：終端按照監(jiān)控中心的指令以一定的時(shí)間間隔向監(jiān)控中心發(fā)送北斗gps定位 信息（包括經(jīng)度、緯度、速度、方向）及挖掘機(jī)狀態(tài)信息。 挖掘機(jī)跟蹤：跟蹤挖掘機(jī)運(yùn)行線路，存儲(chǔ)目標(biāo)挖掘機(jī)的定位信息，并能回放軌跡并打 印。自動(dòng)對(duì)報(bào)警等重點(diǎn)挖掘機(jī)進(jìn)行跟蹤，并聲光提示。 定位信息顯示：可同時(shí)跟蹤自動(dòng)顯示多輛車。 1.3挖掘機(jī)語音通訊 報(bào)警監(jiān)聽：車載終端配備通話設(shè)備，在緊急情況下直接語音報(bào)警或進(jìn)行語音監(jiān)聽。 遙控監(jiān)聽：在處警過程中可根據(jù)實(shí)際情況開啟或關(guān)閉監(jiān)聽。 數(shù)字錄音：在監(jiān)聽的同時(shí)進(jìn)行數(shù)字錄音存儲(chǔ)，并可根據(jù)需要分析重放。 語音調(diào)度：廣播公共信息及進(jìn)行語音調(diào)度。 3

混凝土車輛管理 gps監(jiān)控系統(tǒng) 應(yīng) 用 方 案 二o一三年一月 第一章項(xiàng)目概述 1.1混凝土攪拌車簡介 混凝土攪拌罐車又稱：水泥攪拌車,混凝土攪拌運(yùn)輸車、田螺車。主要包括:東風(fēng)、解放、 歐曼、斯太爾、北方奔馳、福田、洛陽中集凌宇，安徽星馬汽車，還有三一等系列，按混 凝土攪拌車所裝運(yùn)的混凝土含水量來分，有濕料式、干料式和半干料式三種攪拌運(yùn)輸車。 1.2攪拌車混凝土裝載罐系統(tǒng)組成 圖1 a.液壓系統(tǒng) 國產(chǎn)混凝土攪拌運(yùn)輸車采用主車發(fā)動(dòng)機(jī)取力方式。取力裝置的作用是通過操縱取力開 關(guān)將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力取出，經(jīng)液壓系統(tǒng)轉(zhuǎn)化為液壓能（排量和壓力），再經(jīng)液壓馬達(dá)輸出為機(jī)械 能（轉(zhuǎn)速和扭矩），驅(qū)動(dòng)攪拌筒，攪拌筒在進(jìn)料和運(yùn)輸過程中正向旋轉(zhuǎn)，在出料時(shí)反向旋轉(zhuǎn)， 終止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)需要切斷與發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力聯(lián)接。 圖2液壓馬達(dá) b減速機(jī) 將液壓系統(tǒng)中馬達(dá)輸出的轉(zhuǎn)速減速后，傳給攪拌筒。 c供水系統(tǒng) 供水系統(tǒng)

xx實(shí)業(yè)有限公司車輛gps監(jiān)控系統(tǒng)管理 規(guī)定 為進(jìn)一步完善安全管理制度，抓好安全行車管理工作，提高道路 運(yùn)輸現(xiàn)代化管理水平，促進(jìn)安全運(yùn)輸生產(chǎn)，規(guī)范我公司道路運(yùn)輸gps 的使用和管理，有效制止違章行車和預(yù)防道路交通事故的發(fā)生，根據(jù) 《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條 例》和萍鄉(xiāng)市《關(guān)于加強(qiáng)gps監(jiān)控工作的通知》（萍交運(yùn)字[2009]120 號(hào)）文件的精神，公司對(duì)安裝gps監(jiān)控系統(tǒng)的營運(yùn)車輛實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān) 控。并根據(jù)我公司道路運(yùn)輸管理實(shí)際，特制定本規(guī)定。 第一條、道路運(yùn)輸gps監(jiān)控是指帶有g(shù)ps衛(wèi)星定位功能，能實(shí) 時(shí)記錄和傳輸車輛所在位置、行駛路線、行駛速度等，具有定位、監(jiān) 控、記錄、警示、指揮調(diào)度、營運(yùn)管理、信息、網(wǎng)絡(luò)、通訊等綜合功 能的汽車行駛記錄監(jiān)控管理系統(tǒng)。包括道路運(yùn)輸gps車載終端、各 級(jí)監(jiān)控平臺(tái)相關(guān)設(shè)備及監(jiān)控管理軟件系統(tǒng)。

礦井輔助運(yùn)輸是保證礦井生產(chǎn)的重要條件；提升輔助運(yùn)輸?shù)陌踩约靶适堑V井生產(chǎn)面臨的現(xiàn)實(shí)問題.文章在對(duì)山西某礦輔助運(yùn)輸現(xiàn)狀分析基礎(chǔ)上；對(duì)輔助運(yùn)輸車輛的安全監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì)并分析了結(jié)構(gòu)組成；現(xiàn)場應(yīng)用取得較好的應(yīng)用效果.

鄂爾多斯市斯創(chuàng)網(wǎng)絡(luò)科技有限責(zé)任公司 鄂爾多斯市斯創(chuàng)網(wǎng)絡(luò)科技有限責(zé)任公司 車輛監(jiān)控管理平臺(tái) 1.概述 車輛定位報(bào)警系統(tǒng)是鄂爾多斯市斯創(chuàng)網(wǎng)絡(luò)科技有限責(zé)任公司基于 gps與gprs網(wǎng)絡(luò)，采用新的軟硬件技術(shù)研發(fā)出來的一款全新的，性能優(yōu)異的車輛 定位報(bào)警系統(tǒng)。全球定位系統(tǒng)，又稱gps（globalpositioningsystem），是新 一代的導(dǎo)航定位系統(tǒng)。它能夠?yàn)槿蛉我獾攸c(diǎn)、任意多個(gè)用戶同時(shí)提 供高精度、全天候、連續(xù)、實(shí)時(shí)的三維定位、測速和時(shí)間基準(zhǔn)，它 在測繪和導(dǎo)航方面具有廣泛的應(yīng)用。 et516通過內(nèi)嵌的高精度gps模塊將采集到的gps坐標(biāo)，通過 sms傳輸至車輛監(jiān)控中心，在數(shù)據(jù)中心利用googlemap等其它軟件工具實(shí)時(shí)監(jiān) 控車輛所在位置，速度，方向 等，并能遠(yuǎn)程控制車輛供應(yīng)，與司機(jī)語音通話等功能，提供全套車輛管理與監(jiān)控解 決方案。 2.功能特

在gps車輛監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)中,gis監(jiān)控中心應(yīng)用軟件的性能決定了整個(gè)系統(tǒng)的工作效率。本文給出了gis應(yīng)用軟件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)框架、數(shù)據(jù)庫和主要模塊設(shè)計(jì)以及客戶端電子地圖的集成。