GPS全球定位系統(tǒng)在龍首二水電站庫容測量中應(yīng)用

結(jié)合工程實(shí)例,通過控制測量,對傳統(tǒng)測量與gps測量進(jìn)行比較、分析.結(jié)果表明,gps測量技術(shù)的整體作業(yè)速度較快,且最終的測量成果質(zhì)量較高,和傳統(tǒng)測量技術(shù)相比較,gps測量技術(shù)具備著無法比擬的優(yōu)良特性.

畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） gps在工程測量中的應(yīng)用 學(xué)生姓名：陳玉立 指導(dǎo)老師：教授 專業(yè)名稱：建筑工程技術(shù) 哈爾濱工程大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院 2012年4月 一、指導(dǎo)教師對學(xué)生的評語及答辯推薦意見 指導(dǎo)教師（簽名）職稱 年月日 二、評閱人評語 評閱人（簽名）職稱 年月日 三、畢業(yè)設(shè)計(jì)專業(yè)組或教研室意見 負(fù)責(zé)人（簽名）職稱 年月日 四、答辯委員會評語 答辯委員會主任（簽名）職稱 年月日 畢業(yè)設(shè)計(jì)用紙 哈爾濱工程大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院 摘要 gps技術(shù)是當(dāng)今信息社會發(fā)展最快的技術(shù)之一，gps定位技術(shù)以其速度快、精 度高、全天候,不受通視條件限制、費(fèi)用省、操作簡便等優(yōu)良特性被廣泛應(yīng)用于大 地控制測量中。時至今日，可以說gps定位技術(shù)已完全取代了用常規(guī)測角、測距 手段建立大地控制網(wǎng)。我們一般將應(yīng)用gps衛(wèi)星定位技術(shù)建立的控制網(wǎng)叫g(shù)ps網(wǎng)。 歸納起來大致可以將

GPS衛(wèi)星全球定位系統(tǒng)在測量中的應(yīng)用

全球定位系統(tǒng)（gps）在工程測量中的應(yīng)用，在最近幾年已得到迅速推廣，遍及測量各個領(lǐng)域，廣泛應(yīng)用于大地測量、工程測量、航空攝影測量以及地形測量。本文介紹gps控制網(wǎng)的特點(diǎn)及設(shè)計(jì)原則，結(jié)合武漢三環(huán)線某工程實(shí)際情況，重點(diǎn)介紹gps測量用于全橋控制網(wǎng)加密的測設(shè)，并對動態(tài)gps-rtk定位技術(shù)在施工測量中實(shí)時放樣作簡要的的介紹。

介紹了gps定位技術(shù)在建立工程測量控制網(wǎng)、rtk下的碎部測量與放樣、區(qū)域差分系統(tǒng)下碎部測量與放樣以及變形監(jiān)測中的應(yīng)用,并分析了gps技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn)。

相對于經(jīng)典測量學(xué)來說,gps測量主要有以下特點(diǎn):(1)測站之間無需通視;(2)定位精度高;(3)觀測時間短;(4)提供三維坐標(biāo);(5)操作簡便;(6)全天候作業(yè);總之gps測量具有高精度、高效率的優(yōu)點(diǎn),在控制測量領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用,隨著gps接收機(jī)性能和數(shù)據(jù)處理技術(shù)逐漸完善,gps應(yīng)用領(lǐng)域也不斷拓寬,實(shí)時gps測量在公路工程中將得到更廣泛的應(yīng)用。

gps技術(shù)應(yīng)用于公路測量是公路外業(yè)勘測的一項(xiàng)重大技術(shù)革命,其應(yīng)用及開發(fā)的前景十分廣闊。尤其是實(shí)時動態(tài)(rtk)定位技術(shù)在公路測量中蘊(yùn)含著巨大的技術(shù)潛力,本文主要介紹了gps中的rtk技術(shù)在公路測量

gps衛(wèi)星全球定位技術(shù)，是高科技測量技術(shù)，具有精度高、效率高、不受空間、時間限制，能全天候觀測的特點(diǎn)，是世界性應(yīng)用、推廣的先進(jìn)技術(shù)。該技術(shù)在水電站建設(shè)中，特別是在山區(qū)高水頭水電站中的應(yīng)用，能完全滿足精度要求。本文通過寶興縣若碧溝水電站運(yùn)用gps技術(shù)對施工控制網(wǎng)（點(diǎn)）進(jìn)行復(fù)測的實(shí)踐，初步對該技術(shù)的運(yùn)用進(jìn)行了探討。

gps(globalpositioningsystem)全球定位系統(tǒng)是美國研制并在1994年投入使用的衛(wèi)星導(dǎo)航與定位系統(tǒng)。其應(yīng)用技術(shù)已遍及國民經(jīng)濟(jì)的各個領(lǐng)域。在測量領(lǐng)域,gps系統(tǒng)已廣泛用于大地測量、工程測量、航空攝影測量以及地形測量等各個方面。本文將以烏魯木齊河流域土地權(quán)屬勘界項(xiàng)目為例,概略敘述gps系統(tǒng)在水利工程控制測量中的應(yīng)用。

1總則 1.0.1為規(guī)定利用全球定位系統(tǒng)﹙globalpositioningsystem,縮寫為gps﹚建立公路工程gps 測量控制網(wǎng)的原則﹑精度和作業(yè)方法，特制定本規(guī)范。 1.0.2本規(guī)范是依據(jù)《公路勘測規(guī)范》﹙jtj061），并參照《全球定位系統(tǒng)（gps）測量規(guī)范》（ch 2001-92）的有關(guān)規(guī)定,在收集﹑分析﹑研究和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上制定的。 1.0.3本規(guī)范適用于新建和改建公路工程項(xiàng)目的各級gps控制網(wǎng)的布設(shè)與測量。 1.0.4采用全球定位系統(tǒng)測量技術(shù)建立公路平面控制網(wǎng)時，應(yīng)根據(jù)《公路勘測規(guī)范》（jtj061） 中規(guī)定的平面控制測量的等級﹑精度等確定相應(yīng)的gps控制網(wǎng)的等級。 1.0.5gps測量采用wgs-84大地坐標(biāo)系。當(dāng)公路工程gps控制網(wǎng)根據(jù)實(shí)際情況采用1954年北京坐 標(biāo)系﹑1980

5、全球定位系統(tǒng)(GPS)測量規(guī)范

測量規(guī)范

1.全球定位系統(tǒng)(GPS)測量規(guī)范

全球定位系統(tǒng)(GPS)測量規(guī)范

1總則 1.0.1為了貫徹執(zhí)行中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《全球定位系統(tǒng)（gps）鐵路 測量規(guī)程》tb10054-97，針對鐵路勘測階段的特點(diǎn)和不同測繪工作的要求， 結(jié)合我院多年來勘測實(shí)踐制訂本篇細(xì)則。 1.0.2本篇細(xì)則適用于利用gps技術(shù)進(jìn)行鐵路線路控制測量（初、定測階 段）、鐵路航測外業(yè)控制測量、大型建筑物（橋梁、隧道）施工控制測量； 本細(xì)則中的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也適用于地下鐵道、輕軌交通、公路等測量工作。 1.0.3全球定位系統(tǒng)（gps）鐵路測量除應(yīng)按本篇細(xì)則的要求作業(yè)外，尚應(yīng) 符合國家現(xiàn)行的有關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 1 2術(shù)語 2.0.1基線 由同步觀測的gps載波相位數(shù)據(jù)計(jì)算的兩gps點(diǎn)間的向量。 2.0.2觀測時段 測站上開始同步接收衛(wèi)星信號進(jìn)行觀測到結(jié)束觀測連續(xù)工作的時間段。 2.0.3同步觀測 兩臺或兩臺以上接收機(jī)同時對一組衛(wèi)星的觀測。

1總則 1.0.1為規(guī)定利用全球定位系統(tǒng)﹙globalpositioningsystem,縮寫為 gps﹚建立公路工程gps測量控制網(wǎng)的原則﹑精度和作業(yè)方法，特制定本規(guī) 范。 1.0.2本規(guī)范是依據(jù)《公路勘測規(guī)范》﹙jtj061），并參照《全球定位 系統(tǒng)（gps）測量規(guī)范》（ch2001-92）的有關(guān)規(guī)定,在收集﹑分析﹑研究 和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上制定的。 1.0.3本規(guī)范適用于新建和改建公路工程項(xiàng)目的各級gps控制網(wǎng)的布設(shè)與 測量。 1.0.4采用全球定位系統(tǒng)測量技術(shù)建立公路平面控制網(wǎng)時，應(yīng)根據(jù)《公路 勘測規(guī)范》（jtj061）中規(guī)定的平面控制測量的等級﹑精度等確定相應(yīng)的 gps控制網(wǎng)的等級。 1.0.5gps測量采用wgs-84大地坐標(biāo)系。當(dāng)公路工程gps控制網(wǎng)根據(jù)實(shí)際 情況采用1954年北京坐標(biāo)系﹑1980

我國礦山測量歷經(jīng)50多年的發(fā)展，已在礦業(yè)部門形成和采礦、礦建、地質(zhì)、環(huán)境等學(xué)科既相互獨(dú)立，又彼此滲透、交融的態(tài)勢。測繪新技術(shù)特別是gps技術(shù)的發(fā)展，為礦山測量的發(fā)展注入了新的活力。隨著測繪儀器的發(fā)展，先進(jìn)的測繪儀器特別是全站儀的出現(xiàn)也大大減少了測繪人員的工作量，提高了測量精度。本文對gps技術(shù)和全站儀在礦山測量中的應(yīng)用進(jìn)行分析。

摘要：本文簡述了gps測量技術(shù)的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，并列出了gps用于測量所具有特點(diǎn)，重點(diǎn)介紹 了gps測量用于公路測設(shè)中的國家大地點(diǎn)加密、隧道控制測量、特大橋控制測量、導(dǎo)線測量、 航測像控點(diǎn)測量、密林密灌地區(qū)的路線控制測量、路線中樁實(shí)時放樣測量、gps測量與水準(zhǔn)測 量資料相結(jié)合進(jìn)行高程控制測量的實(shí)際應(yīng)用成果，最后對gps測量作出了展望。 關(guān)鍵詞：全球定位系統(tǒng)高速公漫測量應(yīng)用 1概述 1.1gps測量簡介 全球定位系統(tǒng)(gps)是美國國防部主要為滿足軍事部門對海上、陸地和空中設(shè)施進(jìn)行高精度 導(dǎo)航和定位的要求而建立的。該系統(tǒng)從本世紀(jì)70年代初開始設(shè)計(jì)、研制。根據(jù)最初設(shè)計(jì)思想， 利用接收衛(wèi)星發(fā)射的偽隨機(jī)噪聲碼(p碼)為美軍及北大西洋組織的盟軍提供米級導(dǎo)航定位，同時 將定位精度為數(shù)十米的c/a碼偽距提供民用導(dǎo)航定位。 gps作為新一代衛(wèi)星導(dǎo)航與定位系統(tǒng)，不僅具有全球性、全天候

rtk技術(shù)是gps實(shí)時載波相位差分的簡稱。這是一種將gps與數(shù)傳技術(shù)相結(jié)合,實(shí)時解算并進(jìn)行處理,在1～2秒時間內(nèi)得到高精度定位信息的技術(shù)。現(xiàn)今,全球定位系統(tǒng)(gps)的應(yīng)用正廣泛地被測量界所接受。它使測量行業(yè)正向著簡單化、科學(xué)化、高效化方向發(fā)展。

一、土地測量\r\n運(yùn)用測量學(xué)和遙感技術(shù)方法對各類土地的數(shù)量、分布、地形等特征進(jìn)行測量、繪圖的工作。包括地形測量、地籍測量、土地平整測量、土地利用現(xiàn)狀測量、荒山荒地等后備資源調(diào)查等內(nèi)容。所使用的測量方法包括大地測量、普通測量、航空攝影測量、遙感技術(shù)及地圖編制等。目前，在國家基本地形圖逐步完成的情況下，土地測量主要指地形測量以外的其它各項(xiàng)內(nèi)容，并均以國家基本地形圖為基礎(chǔ)進(jìn)行測量。

隨著社會的飛速發(fā)展，科技的進(jìn)步，測繪技術(shù)的不斷發(fā)展，空間大地測量技術(shù)越來越受重視，其中g(shù)ps定位技術(shù)在測量各個領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。原來的常規(guī)測量方法越來越受其空間性和局限性限制，而gps測量技術(shù)正是突破了常規(guī)測量中的多種限制，達(dá)到全天候采集和不受空間通視條件等剛制，作業(yè)效率得到大幅度的提高，特別在大范圍測量控制中更能體現(xiàn)其獨(dú)特優(yōu)勢性，而在城鎮(zhèn)控制測量中，由于建筑物密集等干擾因素，常規(guī)測量方法費(fèi)時且精度有限，cps的應(yīng)用足可以提高產(chǎn)品質(zhì)量和效率。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,高等級公路開始向山嶺重丘區(qū)拓展。這些地區(qū)人煙稀少,植被茂盛,水平方向通視困難;即使在平原地區(qū),村鎮(zhèn)密集,樹木、房屋、農(nóng)作物等對測量產(chǎn)生很大的障礙。在這樣的地區(qū)有時使用常規(guī)測量方法幾乎不可能或難度非常大,阻礙了測量工作的進(jìn)度，增加勞動強(qiáng)度，而利用gps測量則可以取得滿意的效果?，F(xiàn)就兩種測量方法進(jìn)行簡單的對比。