GSB-L1-5/800型泵潤(rùn)滑系統(tǒng)分析和故障處理

離心式制冷壓縮機(jī)跑油是較常見(jiàn)的問(wèn)題,通過(guò)對(duì)冷水機(jī)組潤(rùn)滑油系統(tǒng)的構(gòu)造和供油原理介紹,分析機(jī)組啟動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)中跑油原因,對(duì)目前常用的幾種回油方式進(jìn)行了對(duì)比,闡述了利用油泵供油壓力引射回流的優(yōu)勢(shì),對(duì)于離心機(jī)組的潤(rùn)滑系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì),具有一定的指導(dǎo)意義。

題目：電力牽引供變電系統(tǒng)分析與典型故障處理 專(zhuān)業(yè)：電氣工程及其自動(dòng)化 學(xué)號(hào)：08930366 姓名：張彬 指導(dǎo)教師：韓峰 學(xué)習(xí)中心：太原學(xué)習(xí)中心 西南交通大學(xué) 網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院 2011年3月21日 院系西南交通大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院專(zhuān)業(yè)電氣工程及其自動(dòng)化 年級(jí)2008-42班（高專(zhuān)）學(xué)號(hào)08930366姓名張彬 學(xué)習(xí)中心太原學(xué)習(xí)中心指導(dǎo)教師韓峰 題目電力牽引供變電系統(tǒng)分析與典型故障處理 指導(dǎo)教師 評(píng)語(yǔ) 是否同意答辯過(guò)程分(滿(mǎn)分20) 指導(dǎo)教師(簽章) 評(píng)閱人 評(píng)語(yǔ) 評(píng)閱人 (簽章) 成績(jī) 答辯組組長(zhǎng)(簽章) 年月日 畢業(yè)論文任務(wù)書(shū) 班級(jí)2008-42班（高專(zhuān)）學(xué)生姓名張彬?qū)W號(hào)08930366 開(kāi)題日期：2011年1月20日完成日期：2011

軋線液壓及潤(rùn)滑系統(tǒng)漏油故障分析與處理-論文

針對(duì)固井水泥車(chē)上的600型柱塞泵，提出了盤(pán)根潤(rùn)滑系統(tǒng)（油箱、氣控潤(rùn)滑油泵、串聯(lián)安全閥、盤(pán)根潤(rùn)滑管線、流體控制針形閻、高壓?jiǎn)蜗蜷y）及柱塞潤(rùn)滑油（推薦使用的潤(rùn)滑油、柱塞泵的啟動(dòng)與閑置潤(rùn)滑、柱塞潤(rùn)滑系統(tǒng)的油滴速度、盤(pán)根潤(rùn)滑系統(tǒng)的調(diào)整）的設(shè)計(jì)要求，該設(shè)計(jì)要求有利于延長(zhǎng)泵的柱塞和盤(pán)根總成使用壽命。

針對(duì)固井水泥車(chē)上的600型柱塞泵，提出了盤(pán)根潤(rùn)滑系統(tǒng)（油箱、氣控潤(rùn)滑油泵、串聯(lián)安全閥、盤(pán)根潤(rùn)滑管線、流體控制針形閻、高壓?jiǎn)蜗蜷y）及柱塞潤(rùn)滑油（推薦使用的潤(rùn)滑油、柱塞泵的啟動(dòng)與閑置潤(rùn)滑、柱塞潤(rùn)滑系統(tǒng)的油滴速度、盤(pán)根潤(rùn)滑系統(tǒng)的調(diào)整）的設(shè)計(jì)要求，該設(shè)計(jì)要求有利于延長(zhǎng)泵的柱塞和盤(pán)根總成使用壽命。

電力系統(tǒng)分析(2005-5)

本文根據(jù)鍛壓機(jī)高壓供脂潤(rùn)滑系統(tǒng)的實(shí)際工況和故障狀態(tài),應(yīng)用故障樹(shù)分析法對(duì)其進(jìn)行了定性與定量分析。

國(guó)家職業(yè)資格全市統(tǒng)一鑒定 鉗工技師論文 （國(guó)家職業(yè)資格二級(jí)） 論文題目：油氣潤(rùn)滑介紹及常見(jiàn)故障處理 姓名：袁正兵 身份證號(hào)：321088198610233974 準(zhǔn)考證號(hào)：j102014 工作單位：江陰興澄特種鋼鐵有限公司 油氣潤(rùn)滑介紹及常見(jiàn)故障處理 袁正兵 江陰興澄特種鋼鐵有限公司 摘要：油氣潤(rùn)滑是一種新型的潤(rùn)滑技術(shù)，它與傳統(tǒng)的單向流體潤(rùn)滑技術(shù)相 比具有無(wú)可比擬的優(yōu)越性，它成功的解決了干油潤(rùn)滑和油霧潤(rùn)滑所克服的 難題，適應(yīng)了機(jī)械工業(yè)設(shè)備最新發(fā)展的需要。作者將對(duì)油氣潤(rùn)滑這一新型 潤(rùn)滑技術(shù)進(jìn)行介紹，并根據(jù)油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)日常點(diǎn)檢工作中出現(xiàn)的常見(jiàn)故 障，分析其原因并提出解決方法。 關(guān)鍵詞：油氣潤(rùn)滑介紹常見(jiàn)故障分析及處理 論文主體： 油氣潤(rùn)滑是一種不同于傳統(tǒng)干油、稀油及油霧潤(rùn)滑方式的潤(rùn)滑系統(tǒng)， 目前正愈來(lái)愈廣泛地應(yīng)用于眾多工業(yè)領(lǐng)域的各類(lèi)設(shè)備上，油氣潤(rùn)滑只需要 極

國(guó)產(chǎn)WK系列挖掘機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)潤(rùn)滑油的選用

改進(jìn)10×26jl型急冷油泵潤(rùn)滑系統(tǒng),加裝外置水冷強(qiáng)制循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng),使軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)溫度平均降低20℃,消除了設(shè)備因冷卻不充分造成的故障隱患。

系統(tǒng)地論述了現(xiàn)代大型化工廠廣泛使用的大功率循環(huán)水泵在使用過(guò)程出現(xiàn)的各種油潤(rùn)滑系統(tǒng)性故障。同時(shí)針對(duì)大功率循環(huán)水泵各種典型油潤(rùn)滑性故障提出科學(xué)的技術(shù)改造措施。為生產(chǎn)設(shè)計(jì)廠家、使用和檢修維護(hù)等工程技術(shù)人員,提供科學(xué)依據(jù)。

潤(rùn)滑系統(tǒng)齒輪式機(jī)油泵的檢修

1 編號(hào)：bgjl/hai06215002/xz01 寶鋼連鑄試驗(yàn)基地增設(shè)鋼水精煉設(shè)施工程 液壓、潤(rùn)滑系統(tǒng)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 工程名稱(chēng)：寶鋼連鑄試驗(yàn)基地增設(shè)鋼水精煉設(shè)施工程 建設(shè)單位：寶山鋼鐵股份有限公司 監(jiān)理合同號(hào)：hai06215002 批準(zhǔn)人： 編制人： 2 鋼水精煉工程項(xiàng)目監(jiān)理組 目錄 一．工程概況 二．監(jiān)理工作范圍 三．監(jiān)理工作內(nèi)容 四．監(jiān)理工作依據(jù) 五．監(jiān)理目標(biāo) 六．質(zhì)量控制方法及措施 七．施工中質(zhì)量控制流程 八．工程關(guān)鍵工序及控制措施 3 九．質(zhì)量控制點(diǎn) 十．安全與文明施工 十一．主要質(zhì)保資料 十二．承包單位用表 十三．各方用表 液壓、潤(rùn)滑系統(tǒng)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 1.工程概況： 1.1本工程建在五鋼不銹鋼長(zhǎng)型材車(chē)間東部，年產(chǎn)鋼材100000噸； 新建主廠房由原料跨、主軋跨、加熱爐跨、熱處理精整跨（共兩跨） 以及軋輥和主電室組成?？偨ㄖ娣e

為了滿(mǎn)足當(dāng)前市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的需求,為用戶(hù)節(jié)省開(kāi)支,介紹了液壓、潤(rùn)滑、油氣、干油系統(tǒng)邊設(shè)計(jì)、邊施工、邊安裝調(diào)試的方法,通過(guò)為某廠年產(chǎn)120萬(wàn)噸高速線材工程采用該方法的實(shí)踐,不僅降低了用戶(hù)的運(yùn)行成本,也降低了設(shè)計(jì)單位和施工單位的運(yùn)行成本,并且獲得了很好的經(jīng)濟(jì)效率。

潤(rùn)滑系的常見(jiàn)故障和排除 一、教學(xué)目的與要求： 1、使學(xué)員了解潤(rùn)滑系在發(fā)動(dòng)機(jī)工作中所遇到的故障。 2、讓學(xué)員掌握故障發(fā)生的原因及 排除方法。 二、教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)： 發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系出現(xiàn)故障的各種原因，排除故障的具體方法。 三、教學(xué)方法：對(duì)比方法。 四、教具：圖例 五、課時(shí)：1課時(shí) 六、教學(xué)步驟及內(nèi)容： 同學(xué)們我們今天要講的是第四節(jié)潤(rùn)滑系的常見(jiàn)故障與排除：從我 們的日常生活中可以看出，地面上的汽車(chē).拖拉機(jī)，水上的輪船，甚 至用于航天上的動(dòng)力等等，都離不開(kāi)動(dòng)力，一臺(tái)完善的發(fā)動(dòng)機(jī)，它的 性能與指標(biāo)，直接取決于潤(rùn)滑系，就像人的生命取決于血液一樣的道 理，人的血壓低，就會(huì)出現(xiàn)頭暈.眼花，血壓升高就會(huì)危及生命。發(fā) 動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系也同樣和人一樣有壓力。壓力過(guò)低過(guò)高，潤(rùn)滑油消耗過(guò) 多，都會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。下面給同學(xué)們講一下潤(rùn)滑系的常見(jiàn) 故障和排除。 （一）潤(rùn)滑油壓力過(guò)低 1、故障原因： （

煙臺(tái)東海薄板冷軋二期工程 軋機(jī)設(shè)備管道系統(tǒng) 施工作業(yè)設(shè)計(jì) 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 中國(guó)十七冶集團(tuán)煙臺(tái)東海薄板工程項(xiàng)目經(jīng)理部 2011年4月 1.編制依據(jù) 1.1.工程施工合同 1 1.2.項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃 1.3.軋機(jī)管道施工圖紙 1.4.工業(yè)金屬管道施工及驗(yàn)收規(guī)范(gb50235-2010) 1.5.冶金機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范——通用規(guī)定 (gb50231-2009) 1.6.冶金機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范——液壓、氣動(dòng)和潤(rùn)滑系統(tǒng) (gb50387-2006) 1.7.冶金機(jī)械設(shè)備安裝工程質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)——液壓、氣動(dòng)和潤(rùn)滑系統(tǒng) (ybj246-1992) 1.8.工業(yè)管道施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、工業(yè)管道焊接工程及驗(yàn)收規(guī)范 (gb50236-1998) 2.工

優(yōu)秀設(shè)計(jì) 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 題目：800800錘式破碎機(jī)設(shè)計(jì) 系別 專(zhuān)業(yè)名稱(chēng) 班級(jí)學(xué)號(hào) 學(xué)生姓名 指導(dǎo)教師 二o**年六月二號(hào) 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書(shū) i、畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目： 800800錘式破碎機(jī)設(shè)計(jì) ii、畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)使用的原始資料(數(shù)據(jù))及設(shè)計(jì)技術(shù)要求： 1.破碎機(jī)的破碎對(duì)象是：石灰石、煤塊、焦碳、石膏等軟物料； 2.生產(chǎn)能力：30m3/h； 3.轉(zhuǎn)子的直徑d=800mm，轉(zhuǎn)子的長(zhǎng)度l=800mm； 4.最大物料給料粒度：小于150mm； 5、最大排料粒度不能超過(guò)：10mm。 iii、畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)工作內(nèi)容及完成時(shí)間： 1.查閱相關(guān)資料，外文資料翻譯（6000字符以上），撰寫(xiě)開(kāi)題報(bào)告。 第1周—第2周 2．運(yùn)動(dòng)及動(dòng)力參數(shù)計(jì)算第3周—第4周 3．總裝圖設(shè)計(jì)第5周—第8周 4.主要零、部件強(qiáng)

探討潤(rùn)滑油過(guò)濾器在工藝操作、故障判斷、設(shè)備檢修等方面的作用,得出油過(guò)濾器內(nèi)渣子的成分與設(shè)備運(yùn)行狀況的規(guī)律,提出在線清洗潤(rùn)滑系統(tǒng)的方法。

信號(hào)系統(tǒng)作為軌道交通地鐵的關(guān)鍵部位,在列車(chē)的正常運(yùn)行中,起著不可或缺的作用.根據(jù)地鐵行車(chē)密度,信號(hào)系統(tǒng)可以劃分為移動(dòng)閉塞系統(tǒng)、固定閉塞系統(tǒng)、準(zhǔn)移動(dòng)閉塞系統(tǒng).無(wú)線cbtc隸屬移動(dòng)閉塞系統(tǒng),采用無(wú)線局域網(wǎng)通信.\n地鐵cbtc信號(hào)系統(tǒng)介紹\ncbtc系統(tǒng)依靠移動(dòng)通信來(lái)實(shí)現(xiàn)信息傳遞,實(shí)時(shí)共享車(chē)輛位置信息.利用車(chē)載設(shè)置,軌道通信設(shè)施達(dá)到與車(chē)站或者是車(chē)輛中控中心來(lái)進(jìn)行信息共享,從而調(diào)控車(chē)輛運(yùn)行速度.在車(chē)輛和地標(biāo)之間建立一個(gè)雙向、連續(xù)、高速的通訊信號(hào),維持列車(chē)行車(chē)狀態(tài),保證行車(chē)命令與地表控制之間有效及時(shí)地傳遞,同時(shí)定位列車(chē)精準(zhǔn)位置、車(chē)與車(chē)之間的相對(duì)速度和距離,保證列車(chē)與列車(chē)之間的安全距離.

【推薦】T1(系統(tǒng)分析)-1

1 編號(hào)：bgjl/hai06215002/xz01 寶鋼連鑄試驗(yàn)基地增設(shè)鋼水精煉設(shè)施工程 液壓、潤(rùn)滑系統(tǒng)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 工程名稱(chēng)：寶鋼連鑄試驗(yàn)基地增設(shè)鋼水精煉設(shè)施工程 建設(shè)單位：寶山鋼鐵股份有限公司 監(jiān)理合同號(hào)：hai06215002 批準(zhǔn)人： 編制人： 2 編制日期：2006年11月20日 鋼水精煉工程項(xiàng)目監(jiān)理組 二ｏｏ六年十一月 目錄 一．工程概況 二．監(jiān)理工作范圍 三．監(jiān)理工作內(nèi)容 四．監(jiān)理工作依據(jù) 五．監(jiān)理目標(biāo) 六．質(zhì)量控制方法及措施 3 七．施工中質(zhì)量控制流程 八．工程關(guān)鍵工序及控制措施 九．質(zhì)量控制點(diǎn) 十．安全與文明施工 十一．主要質(zhì)保資料 十二．承包單位用表 十三．各方用表 液壓、潤(rùn)滑系統(tǒng)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 1.工程概況： 1.1本工程液壓系統(tǒng)包含一套既服務(wù)于1臺(tái)14tlf爐，又服務(wù)于一臺(tái) 12t/14tvod爐的液

潤(rùn)滑對(duì)存在相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件非常重要,是降低磨損、延長(zhǎng)設(shè)備壽命的關(guān)鍵。在軋鋼過(guò)程中,活套處于不斷運(yùn)動(dòng)中,這就對(duì)活套運(yùn)動(dòng)副間的潤(rùn)滑提出較高的要求。原smsd設(shè)計(jì)的武鋼csp軋機(jī)活套潤(rùn)滑方式,不能滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)使用要求,通過(guò)一系列改進(jìn)措施,較好地改善了活套的潤(rùn)滑,減少了油脂消耗和環(huán)境污染,取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。