HD200型裝配式公路鋼橋應力測試與評估

"5.12"汶川特大地震發(fā)生后,綿陽市架設的裝配式公路鋼橋在抗震救災中發(fā)揮了極其重要的作用。通過在綿陽市北川縣禹里鄉(xiāng)架設的"321"裝配式公路鋼橋,裝配式公路鋼橋的安裝驗算、橋跨架設和養(yǎng)護管理等問題進行了探討,為裝配式公路鋼橋架設與管理提供參考。

裝配式公路鋼橋使用手冊 目錄 一、裝配式公路鋼橋的由來....................................................1 二、裝配式公路鋼橋的性能與特點........................................3 三、裝配式公路鋼橋的組成與結構........................................3 四、常用資料..........................................................................23 五、架設準備作業(yè)..................................................................27 六、橋梁架設作業(yè).........................

1 培訓材料 貝雷架基本資料 第一章裝配式公路鋼橋結構形式 1．貝雷梁材質及力學特性： 銷子為30鉻錳鈦鋼，插銷為彈簧鋼，桁片、加強弦桿、縱橫梁及支撐架材 質為16錳鋼。 16錳鋼的拉應力、壓應力及彎曲應力：1.3*210=273mpa。 16錳鋼的剪應力：1.3*120=156mpa。 30鉻錳鈦的拉應力、壓應力和彎曲應力：0.85*1300=1105mpa。 30鉻錳鈦的剪應力：0.45*1300=585mpa。 焊縫容許應力與母材相同。 2．主體結構與橋面系： 1）桁架 2）銷子與保險插銷 3）加強弦桿 4）橫梁 5）縱梁 6）橋面板、護輪木和護木螺栓 7）支撐架 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27

本文通過介紹27m裝配式公路鋼橋在實地應急演練中的架設與拆除工作,加強突發(fā)事件的應急管理工作,可以全面提高應對橋梁坍塌事件的快速反應能力、應急處置能力和服務保障能力,迅速恢復公路交通正常運行,保障公路安全、暢通。

321裝配式公路鋼橋說明 目錄 1裝配式公路鋼橋的性能與特點..................................................................1 2裝配式公路鋼橋的組成與結構..................................................................1 4常用資料........................................................................................................ 5架設準備作業(yè)..................................................................................

我國裝配式公路鋼橋的發(fā)展及應用

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公路2009年2月第2期highwayfeb12009no12 文章編號:0451-0712(2009)02-0022-03中圖分類號:u445172文獻標識碼:b 裝配式公路鋼橋臨時加固梁橋實例分析 嚴波1,周余輝2,宋殿義1 (11國防科技大學指揮軍官基礎教育學院長沙市410073;21中南林業(yè)科技大學建工學院長沙市410073) 摘要:提出了利用原橋的重力式橋墩,架設裝配式公路鋼橋臨時加固原有危橋,以保障特種車輛通行;運用 ansys軟件分析和計算了方案中鋼橋的強度、穩(wěn)定性和剛度,驗證了方案的可行性;通車實況證明方案是合理的,也 為裝配式公路鋼橋的架設和運用提供了成功的實例。 關鍵詞:危橋加固;裝配式公路鋼橋;數(shù)值模擬 1基本情況 2

貝雷架裝配式公路鋼橋使用設計須知(內附計算案例)

1 培訓材料 貝雷架基本資料 第一章裝配式公路鋼橋結構形式 1．貝雷梁材質及力學特性： 銷子為30鉻錳鈦鋼，插銷為彈簧鋼，桁片、加強弦桿、縱橫梁及支撐架材 質為16錳鋼。 16錳鋼的拉應力、壓應力及彎曲應力：1.3*210=273mpa。 16錳鋼的剪應力：1.3*120=156mpa。 30鉻錳鈦的拉應力、壓應力和彎曲應力：0.85*1300=1105mpa。 30鉻錳鈦的剪應力：0.45*1300=585mpa。 焊縫容許應力與母材相同。 2．主體結構與橋面系： 1）桁架 2）銷子與保險插銷 3）加強弦桿 4）橫梁 5）縱梁 6）橋面板、護輪木和護木螺栓 7）支撐架 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27

裝配式公路鋼橋機械輔助架設器具研制新成果

-1- 一、編制依據(jù) 1、《公路工程技術標準》（jtgb01-2003） 2、《公路橋梁加固設計規(guī)范》（jtg/t-j22-2008） 3、《公路橋涵鋼結構及木結構設計規(guī)范》（jtj025-86） 4、《碳素結構鋼》（gb/t700-2006） 5、《低合金高強度結構鋼》（gb/t1591-2008） 6、《鋼結構設計規(guī)范》（gb50017-2003） 7、《氣焊、焊條電焊弧、氣體保護焊和高能束焊的推薦坡口》（gb985.1-2008） 8、《鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范》（gb50250-2001） 二、編制說明 1、本方案編制根據(jù)目前現(xiàn)場實際情況編制。 2、在編制中按照技術可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工組織方案，推行 標準化管理。 3、在施工組織上實行科學配置，選派有施工經驗的管理人員，上場專業(yè)化施工隊 伍，確保人、財、物的科學合理配置。 三、工

裝配式公路鋼橋_懸臂推出法_架設施工技術

用abaqus能很方便地對裝配式公路鋼橋單、雙耳和桁架銷的接觸受力分析,其分析結果對于單耳的設計和改進很有指導意義。

裝配式公路鋼橋在國防交通應急保障和搶險救災中發(fā)揮著重要作用。但這類鋼橋一直是人工拼裝架設,由于橋件數(shù)量多,其主要構件既大又重,架橋的勞動強度大,速度慢,安全性差。浙江省公路管理局、浙江省交通戰(zhàn)備辦公室、上海通海工索具廠有限公司和臺州市公路管理處等4家單位組成課題組,利用裝載機等常用公路工程機械,開發(fā)研制了裝配式公路鋼橋成套機械化架設及集裝化吊運機具,不僅解決了如何用機械替代人工架橋的問題,而且能大大減少架橋人員,減輕勞動強度,提高架橋速度。經專家鑒定,該研究成果達到國內領先水平,具有顯著的社會效益、經濟效益和國防效益,應用推廣前景廣闊。

裝配式公路鋼橋在各行業(yè)得到廣泛的應用，尤其是在新疆已建和在建大中型水利水電工程前期施工中發(fā)揮了極其重要的作用，本文通過裝配式公路鋼橋在新疆水利水電工程中的應用，淺談裝配式鋼橋特點、分類、選型、安裝等問題。

1 裝配式公路鋼橋在**水利水電工程建設中的應用探討 李江克里木 （**水利水電勘測設計研究院） ［摘要］：裝配式公路鋼橋在各行業(yè)得到廣泛的應用，尤其是在**已建和在建大 中型水利水電工程前期施工中發(fā)揮了極其重要的作用，本文通過裝配式公路鋼橋在**水 利水電工程中的應用，淺談裝配式鋼橋特點、分類、選型、安裝等問題。矚慫潤厲釤瘞睞櫪廡 賴。 ［關鍵詞］：裝配式鋼橋、設計、應用 前言 裝配式公路鋼橋，自1965年定型生產以來，在我國得到了很大的發(fā)展，尤其是在 軍事運輸、搶險救災等應急交通保障中，發(fā)揮了突出的作用。由于該橋具有結構簡單、 各部件輕巧、互換性強和容易組裝、拆卸等特點，深受廣大用戶的歡迎，并在國際上享 有很高的聲譽。聞創(chuàng)溝燴鐺險愛氌譴凈。 自八十年代以來**先后興建了多座大中型水利水電工程，如大山口水電站、托海 水電站、烏魯瓦提水利樞紐、qpq綜合利用

隨著深基坑工程向大面積、大深度方向發(fā)展,坑中有坑、坑中套坑的情況也逐漸增多,使深基坑內施工條件變得復雜困難,解決基坑內交通運輸問題也成為施工的關鍵點。通過在天津西站交通樞紐配套市政工程一標段中安裝使用裝配式公路鋼橋,橫跨21.3m寬基坑,完成基坑內土方和其他物料的水平運輸,解決了復雜條件下交通樞紐類工程深基內交通問題。

懸臂推出法架設大跨徑裝配式公路鋼橋施工技術

1 第一章概論 1、鋼橋的主要結構形式：梁式橋、拱橋、剛構橋、斜拉橋、懸索橋、混合體系橋梁 2、鋼橋的主要優(yōu)缺點 優(yōu)點：鋼材是一種高強勻質材料，可加工性能好，可用于復雜橋型和景觀橋；鋼橋自重 小，跨越能力大；構件便于運輸和無支架施工，工地安裝速度快，故鋼橋施工工期短；韌性、 延性好，可提高抗震性能；鋼橋破壞后，易于修復和更換；舊橋可回收，資源可再利用，有 利于環(huán)保。 缺點：主要缺點——易于腐蝕，需要經常檢查和按期油漆。鐵路鋼橋行車噪聲與振動均 比較大。 5、結構內力計算原則 結構構件的內力按彈性受力階段確定。變形按構件毛截面計算，不考慮釘（栓）孔削 弱的影響。為簡化計算，可將橋跨結構劃分為若干個平面系統(tǒng)計算，但應考慮各個平面系統(tǒng) 的共同作用和相互影響。平面計算方法中，可以采用荷載橫向分布系數(shù)考慮橋梁結構空間作 用的影響。 第三章橋面連接 1、鋼橋橋面結構組成：橋

利用裝配式鋼橋對原有危橋進行臨時加固,以保障施工車輛的順利通行。結合六五河牛角峪裝配式鋼橋,給出了其詳細的計算方法和施工方案,為裝配式鋼橋的架設和運用提供了成功的實例。

裝配式鋼橋一般又稱為貝雷橋,常見于工程搶險、臨時便橋等項目中。文中結合山東s218三城(三山島—城陽)路沙梁大橋改建工程,對裝配式鋼橋用于普通公路橋梁進行了探討,闡述了裝配式鋼橋的設計、施工和養(yǎng)護技術。