HH73P28井長8油層分段壓裂工程設計

通過室內(nèi)膨脹試驗、酸化試驗和滲透率恢復試驗優(yōu)選處理劑,研制出了對油層損害小的低粘土相鉆井完井液配方?，F(xiàn)場試驗表明,該完井液對泥巖地層抑制性強,穩(wěn)定井壁效果好,井徑擴大率平均只有4.5％,對油層基本無損害。鉆井液性能穩(wěn)定,維護方便,使用周期長,攜砂及懸浮能力強。

臨盤油區(qū)為提高開發(fā)效果,通過積極引進、推廣油氣層保護技術(shù)。從全過程實施油層保護,取得明顯的效果。

水平井開發(fā)是提高油氣井產(chǎn)量的重要手段之一。長慶油田從2004年開始水平井攻關(guān)改造技術(shù)研究,在水力噴射加砂壓裂工藝,液體膠塞封堵隔離等室內(nèi)試驗研究的基礎(chǔ)上,為了縮短作業(yè)周期、減小儲層污染、提高井筒隔離效果,引進了大慶油田的機械隔離工具,先后在2口井6層段進行了壓裂試驗,完成了機械工具分段壓裂改造。本文在總結(jié)分析前期研究成果的基礎(chǔ)上,引進國外體積壓裂的理念,形成了水平井分簇多段壓裂工藝技術(shù)。

不需注水泥的油層套管固井

通過數(shù)值分析和現(xiàn)場試驗的手段分析了井下低透氣性煤層分段點式水力壓裂的原理和過程.井下分段水力壓裂意在改變傳統(tǒng)壓裂的受力方式,使煤體多點受力,相互作用,最后產(chǎn)生壓裂的效果.經(jīng)過在城山煤礦西二采區(qū)水力壓裂孔的試驗,在壓裂半徑為5～7m條件下,得出了試驗地點臨界注水壓力為14mpa,水壓在14～20mpa進行分段點式水力壓裂較為適宜,試驗過程簡單易行,在現(xiàn)有條件下壓裂可在5min內(nèi)完成,試驗地點壓裂后鉆孔平均抽放瓦斯流量和體積分數(shù)明顯提高.

yp1井組是由一口篩管水平井yp1和直井yp1v組成的u型煤層氣井。根據(jù)篩管水平井井況及特點,優(yōu)化了施工管柱、水力噴射壓裂工具尺寸和噴嘴組合方式。為防止φ114.3mm小直徑篩管水平井壓裂管柱砂卡,將拖動式水力噴射壓裂工具與滑套式工具相組合,融合了二者施工工藝。水力噴砂射孔液體通過yp1v井排出,進一步減少水平井沉砂風險。順利完成yp1井4個層段水力噴射分段壓裂改造,共計加砂83m3,壓裂管柱成功上提出井。該u型井壓裂施工前無產(chǎn)量,壓后對yp1v井實施排水降壓,隨井底流壓下降,產(chǎn)氣量最高上升至636m3/d。

十屋337井試油施工組織設計 層位：營一、營二段 井段：3139.6～3142.1m 3165.5～3167.2m 3169.1～3171.0m 施工單位：東北石油局工程公司試油二隊 設計編寫人 簽字： 年月日 試油二隊領(lǐng)導審核意見： 簽字： 年月日 工程公司分管領(lǐng)導審批意見： 簽字： 年月日 一、十屋337井基本情況 1.1基本數(shù)據(jù) 表1-1十屋337井鉆井基本數(shù)據(jù)表 井別預探井開鉆日期2012.3.31完鉆日期2012.7.11 完井日期2012.7.27完鉆層位火石嶺組 完鉆井深 m 3660.0 地面海拔 m 178.375 補心海拔 m 184.375 水深 m / 人工井底 m 3429.55 套補距 m /完井方法套管完井 地理位置吉林省公主嶺市十屋鎮(zhèn)王家屯西約1500m處 構(gòu)造位置梨樹斷陷

井別：煤層氣探評井套管類型：油層套管 鶴煤1井139.7mm套管 固井施工方案預設計 中國石油天然氣股份有限公司 大慶油田有限責任公司 中國石油鶴煤1井固井施工設計 大慶油田有限責任公司2010年1月22日 井號：鶴煤1套管類型：油層套管 設計單位：大慶鉆井生產(chǎn)技術(shù)服務一公司固井設計中心 設計人：蘇海光 日期：2010年1月22日 設計單位審核人：（簽字） 日期： 設計單位技術(shù)負責人：（簽字） 日期： 井下地質(zhì)大隊技術(shù)負責人：（簽字） 日期： 井下作業(yè)公司審核人：（簽字） 日期： 勘探分公司批準人：（簽字） 日期： 中國石油鶴煤1井固井施工設計 大慶油田有限責任公司2010年1月22日 目錄 1設計依據(jù)...............................................

玉門青西油田屬于裂隙性油藏,由于井深、封固段長、多套壓力體系共存、井眼條件較差、溫度高及封固層段上下溫差大等問題,固井難度較大。前期采用常規(guī)加砂水泥漿體系,雖基本解決了完井固井質(zhì)量問題,但對油層污染較大,后引進低密度水泥漿體系,固井質(zhì)量優(yōu)質(zhì)率達85%以上,油藏采收率得以大幅提高,應用效果良好。

馮8-246井長8油層壓裂施工方案 （采油井） 設計日期：2012年12月11日 設計人：王鈺 初審： 審核： 長慶油田分公司 長華石油合作開發(fā)項目經(jīng)理部 馮8-246井長8油層壓裂方案設計 設計審批意見書 初審意見： 審核意見： 馮8-246井長8油層壓裂方案設計 １ 一、油井基本情況 1、地理位置：陜西省定邊縣白灣子鎮(zhèn)楊木匠臺村 2、構(gòu)造位置：鄂爾多斯盆地陜北斜坡帶姬塬高地馮地坑東鼻隆構(gòu)造 開鉆日期2012年8月17日完鉆日期2012年9月5日完鉆井深2612.0m 完鉆層位長8油套型號j55油套規(guī)格139.7mm×7.72mm 套管下深2601.96m短套管位置 1750.68-1753.18m 2217.0-2219.53m 2528.90-2531.46m 人工井底2590m 固井日期2012

建頁hf—1井開始水平分段壓裂施工 2011年09月15日06:00來源:井下測試公司作者:周俊李晴瀏覽:290次 9月14日8點42分，隨著現(xiàn)場總指揮的一聲令下，建頁hf—1井施工現(xiàn)場14臺 2000型壓裂車齊聲轟鳴，中石化水平段最長、壓裂段數(shù)最多、入井液量最大、規(guī)模最 大的頁巖氣井水平分段壓裂施工正式開始。 建頁hf—1井是中石化第一口頁巖氣水平井。該井6月3日開鉆，7月15日鉆至 井深1777.77米完鉆，垂深613.58米，水平位移1262.39米，水平段長1022.52米， 位垂比2.06。按照水平分段壓裂設計要求，該井將分8級進行壓裂，共需壓裂液14387 方，支撐劑701.6噸，每天壓裂2級，分4天壓完。 作為承擔施工任務的主體單位，為確保建頁hf—

隨著油田開發(fā)的不斷深入，油氣勘探開發(fā)方向不斷轉(zhuǎn)向低滲透、薄油層。對于低滲透水平井，目前，水力噴砂壓裂是一種有效的增產(chǎn)技術(shù)。水平井分段壓裂技術(shù)主要包括水力噴砂分段壓裂、滑套封隔器分段壓裂和雙封單卡機械分段壓裂。能有效提高油田勘探開發(fā)綜合效益，是大力發(fā)展水平井技術(shù)是高效開發(fā)復雜油氣藏特別是低滲透、稠油和裂縫性氣藏的重要舉措。其技術(shù)已經(jīng)在我國眾多個油田中廣泛使用。本文通過對平井水力噴砂分段壓裂工藝設計進行了探討，希望對平井水力噴砂分段壓裂技術(shù)有所幫助。

扶余油層沉積微相研究 [摘要]通過巖心描述和分析，確定了扶余油層河控三角洲沉積體系，主要沉 積微相為三角洲分流平原亞相、三角洲前緣亞相、前三角洲亞相是本區(qū)占主導地 位的。通過沉積微相研究，為精細油藏描述打下堅地質(zhì)實的基礎(chǔ)。對研究區(qū)各小 層沉積微相的時空展布特征進行了分析，討論了沉積微相與含油性的關(guān)系，認為 油氣的聚集受沉積微相的控制：水下分流河道的儲集性能最好，河口壩次之，遠 砂壩較差，為油田開發(fā)方案的調(diào)整和動態(tài)分析提供了可靠的地質(zhì)依據(jù)。 [關(guān)鍵詞]沉積微相測井相時間單元 1研究的目的及意義 沉積微相研究是精細油藏描述的基礎(chǔ)，是深入了解注水開發(fā)過程中油水運動 規(guī)律的重要依據(jù)。近年來關(guān)于沉積微相的研究已取得了許多進展，這些研究為進 行精細沉積相分析奠定了基礎(chǔ)。本文通過pf201—721巖心資料統(tǒng)計分析的基礎(chǔ) 上，結(jié)合取芯井巖芯的觀察和描述，對區(qū)內(nèi)巖石相、

隨著油氣資源的不斷開采對于那些儲層物性好的油氣藏越來越少,使得石油勘探開發(fā)轉(zhuǎn)移到非常規(guī)油氣上.水平井分段壓裂技術(shù)在非常規(guī)油氣開發(fā)過程中扮演著舉足輕重的作用,很大程度提高了油氣藏開采效益.其中水平井裸眼分段壓裂技術(shù)中滑套球座沖蝕磨損的問題影響了分段壓裂的效果,滑套球座沖蝕磨損所帶來的問題直接影響到球座的密封性能,而密封性能是影響分段壓裂作業(yè)成敗的因素之一.因此在前輩的基礎(chǔ)上概述滑套球座沖蝕磨損的相關(guān)因素與改進措施,從而為提高滑套球座的密封性能提供相應參考.

透油層施工工藝 1.1瀝青路面的級配砂礫、級配碎石基層及水泥、石灰、粉煤灰等無機結(jié)合料穩(wěn)定 土或粒料的半剛性基層上必須澆灑透層瀝青。 1.2透層瀝青宜采用慢裂的灑布型乳化瀝青，也可采用中、慢凝液體石油瀝青或煤 瀝青，透層瀝青的規(guī)格和質(zhì)量應符合規(guī)范的要求。透層瀝青的稠度宜通過試灑確 定。表面致密的半剛性基層宜采用滲透性好的較稀的透層瀝青，級配砂礫、級配碎 石等粒料基層宜采用較稠的透層瀝青。用于制作透層用乳化瀝青的瀝青標號應根據(jù) 基層的種類、當?shù)貧夂虻葪l件確定。 1.3各種透層瀝青的品種和用量應根據(jù)基層的種類通過試灑確定，并符合規(guī)范的要 求。 1.4透層宜緊接在基層施工結(jié)束表面稍干后澆灑。當基層完工后時間較長，表面過 分干燥時，應對基層進行清掃，在基層表面少量灑水，并在表面稍干后澆灑透層瀝 青。 1.5高速公路、一級公路的透層瀝青應采用瀝青灑布車噴灑，二級及二級以下公路 也可采用手工

2002年石油工程專業(yè)研究生《油層物理》試題（a） 一、填空題（每題1分，共30分） 1、按孔徑大小可將巖石空隙分為、、三種類型。 2、油藏原始地質(zhì)儲量是根據(jù)孔隙度來計算的，油藏可采地質(zhì)儲量是根據(jù)孔隙度來 計算的。 3、隨地層壓力下降，巖石骨架體積將，巖石空隙體積將，地層流體體積將。 4、干餾法測試流體飽和度時，含水飽和度常較實際值偏，含油飽和度常較實際值偏。 5、氣體滑動效應隨平均孔徑增加而，隨體系平均流動壓力增強而。 6、巖石的主要膠結(jié)類型有、、。 7、蒙脫石的膨潤度于高嶺石的膨潤度。 8、氣藏與油藏的p-t相圖相比較： 兩相圖高度：氣藏于油藏； 兩相圖寬度：氣藏于油藏； 臨界點左右位置：氣藏偏向于相包路線側(cè)轉(zhuǎn)移； 氣液等比例線分布：氣藏偏向于兩相圖側(cè)密集。 9、在同種原油中，甲烷的溶解系數(shù)于co2的溶解系數(shù)。而n2的溶

api系列油井水泥不能滿足套保油田低溫(油層溫度18℃)、淺層稠油井固井施工技術(shù)要求,為此,采用高硅率、高鋁率礦物材料及微晶種、礦化劑雙摻煅燒技術(shù),研制開發(fā)了特種低溫水泥(快凝早強水泥)。室內(nèi)評價試驗表明,該特種水泥低溫工程特性突出:流動性能好,凝結(jié)速度快,早期抗壓強度高。在套保油田9口低溫淺井的現(xiàn)場試驗中,綜合固井優(yōu)質(zhì)率達到77.8%。室內(nèi)試驗和現(xiàn)場試驗結(jié)果表明:所研制的快凝早強水泥的工程性能滿足低溫淺井固井施工的技術(shù)要求。

油層在鉆井完井、射孔試油、開采生產(chǎn)的過程中,由于外界流體的侵入,油層的原始孔隙度及滲透率都會受到不同程度的傷害。油層受到傷害的后果是油井的產(chǎn)出量降低、注水井的注入能力下降,目前各油田采用的油層解堵方法已有很多種。本文介紹一種新的油層解堵工具——油層水力排液解堵器,該工具具有油層解堵、洗井防污染、酸化后快速返排及負壓采油多項用途,特別對低壓易漏油層的解堵、酸化返排、洗井漏失問題從根本上得到了解決。該工具是以井下射流泵的工作原理,結(jié)合油田的實際生產(chǎn)狀況為設計依據(jù),工具結(jié)構(gòu)設計合理、緊湊,操作簡單,應用范圍廣,主要用于解決油水井近井地帶的堵塞和低壓易漏油層的解堵、洗井漏失等問題。

根據(jù)砂巖薄片、鑄體薄片、掃描電鏡、x-衍射等分析,研究了鄂爾多斯盆地青化砭油田長2油層組河流相及長6油層組三角洲相砂巖儲層的成巖作用,分析了它們對儲層物性的影響狀況。研究結(jié)果表明,長2油層組河流相和長6油層組三角洲相砂巖儲層目前分別處于晚成巖a期和b期。壓實作用、膠結(jié)作用和溶解作用是控制二者物性演化的主要成巖作用,其中壓實作用和膠結(jié)作用強烈破壞了它們的原生孔隙,溶解作用則有效地改善了它們的孔隙結(jié)構(gòu),從而提高了儲層的孔滲條件。優(yōu)質(zhì)儲層多出現(xiàn)在長2油層組河道及長6油層組三角洲平原分流河道砂體中。但在不同強度的成巖作用影響下,長2油層組河流相砂巖儲層物性明顯好于長6油層組三角洲相砂巖儲層,因此優(yōu)質(zhì)儲層的勘探應以長2油層組河流相河道砂體為重點,兼顧長6油層組三角洲相平原分流河道砂體。

水平井是井斜角達到或接近90°,井身沿著水平方向鉆進一定長度的井。水平井技術(shù)隨著科技的發(fā)展,應用及研究的增多,得到了迅速的發(fā)展和廣泛的應用。水平井可以提高地下油氣的接觸面積,降低壓力差,有效地提高流體的抽取效率,減少鉆井數(shù),提高開發(fā)效果和開發(fā)效益。隨著石油的不斷開發(fā),中高滲透等常規(guī)油田逐漸減少,低滲透等非常規(guī)有油田不斷增加。水平井分段壓裂技術(shù)是一項先進的完井技術(shù),水平井分段壓裂技術(shù)更是低滲透,低壓油田開發(fā)的重要手段之一。根據(jù)開采油田經(jīng)驗總結(jié)可知水平井分段壓裂技術(shù)較好的實現(xiàn)了水平井的增產(chǎn)和穩(wěn)產(chǎn),充分體現(xiàn)了它在油田施工中的價值。

透油層.稀漿封層.粘層施工 小鴉一級公路改建工程第二合同段 路面透層、稀漿封層與粘層施工方案 一、編制目的 施工方案是組織工程施工總的指導性文件，編制和貫徹好施工方案是在公路工程建設 工作中體現(xiàn)國家方針政策、遵守合同規(guī)定、科學組織施工，從而達到預期的質(zhì)量和工期目 標、提高勞動生產(chǎn)率、降低消耗、保證安全；是不斷地提高施工技術(shù)和管理水平的重要手 段。 二、編制依據(jù) 1、交通部頒發(fā)的《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（jtgf40-2019）；2、對施工現(xiàn) 場和施工條件的調(diào)查資料； 3、本公司專業(yè)的施工隊伍、先進的施工設備、科學的管理制度及多年的施工經(jīng)驗； 4、由建設項目單位提供的關(guān)于該工程的一切相關(guān)文件； 三、編制原則 1、遵循設計文件、技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗收標準的原則，在編寫主要項目施工方法時， 嚴格按設計要求，執(zhí)行現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范（jtgf40－2019）

-1- 小鴉一級公路改建工程第二合同段 路面透層、稀漿封層與粘層施工方案 一、編制目的 施工方案是組織工程施工總的指導性文件，編制和貫徹好施工方案是在公路工程建 設工作中體現(xiàn)國家方針政策、遵守合同規(guī)定、科學組織施工，從而達到預期的質(zhì)量和工 期目標、提高勞動生產(chǎn)率、降低消耗、保證安全；是不斷地提高施工技術(shù)和管理水平的 重要手段。 二、編制依據(jù) 1、交通部頒發(fā)的《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（jtgf40-2004）； 2、對施工現(xiàn)場和施工條件的調(diào)查資料； 3、本公司專業(yè)的施工隊伍、先進的施工設備、科學的管理制度及多年的施工經(jīng)驗； 4、由建設項目單位提供的關(guān)于該工程的一切相關(guān)文件； 三、編制原則 1、遵循設計文件、技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗收標準的原則，在編寫主要項目施工方法時， 嚴格按設計要求，執(zhí)行現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范（jtgf40－2004）和驗收標準，精心組織施工， 確保工程質(zhì)量優(yōu)良。 2