JDA電磁調(diào)速電機(jī)控制器說(shuō)明書(shū)

秘級(jí)：內(nèi)部 純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò) 總線通訊協(xié)議 五、通信協(xié)議 vcu bmsds mc can1 can2 apu 1整車(chē)控制器與bms網(wǎng)絡(luò)can1（對(duì)外）can2.0b250kbps 1.1整車(chē)控制器 整車(chē)控制器＃1：pvcu1（id:0x1000efd0） 發(fā)送節(jié)點(diǎn)報(bào)文代碼報(bào)文描述優(yōu)先級(jí)數(shù)據(jù)字節(jié)刷新速率11位id目標(biāo)節(jié)點(diǎn) 整車(chē) 控制器 pvcu1儀表指示18100ms0x1000efd0儀表 byte8byte7byte6byte5byte4byte3byte2byte1 車(chē)速 儀表指示 3 儀表指示 2 儀表指示 1 制動(dòng)踏板加速踏板 byte3：儀表指示1 bit8bit7bit6bit5bit4bit3bit2bit1 dcdc狀 態(tài) 付接觸器 吸合 預(yù)充電繼 電器吸合 主接觸器

電機(jī)控制器通信協(xié)議 1協(xié)議概述 1.1協(xié)議規(guī)范： can總線系統(tǒng)執(zhí)行can2.0b技術(shù)規(guī)范，物理層應(yīng)符合saej1939-11:2006中的相關(guān)規(guī)定，總線通信速率：250kbit/s。使用can擴(kuò)展幀29位標(biāo)識(shí)符，格式定義應(yīng)符合sae j1939-21:2006中的相關(guān)規(guī)定。多字節(jié)數(shù)據(jù)發(fā)送時(shí)，低字節(jié)先發(fā)，高字節(jié)后發(fā)。 29位標(biāo)識(shí)符由優(yōu)先級(jí)p（0~7）、保留位r（=0）、數(shù)據(jù)頁(yè)dp（=0）、pdu格式pf、pdu特定格式ps及源地址sa七部分組成，協(xié)議數(shù)據(jù)單元（pdu）格式如下： 1.2can總線網(wǎng)絡(luò)組成 電機(jī)控 制器dc/dcdc/ac 整車(chē)控 制器 儀表 電池管 理系統(tǒng) 空調(diào) 車(chē)載終 端 車(chē)載充 電機(jī) can0 can4 1.3can總線各節(jié)點(diǎn)地址分配 can網(wǎng)名 節(jié)點(diǎn)名稱(chēng)地址分配 名稱(chēng)英文縮寫(xiě)dechex can0

電機(jī)控制器檢測(cè)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 1、環(huán)境條件 1.1實(shí)驗(yàn)環(huán)境條件： 1.1.1溫度在-20℃-40℃。 1.1.2相對(duì)濕度在10%-75%之間。 1.2使用環(huán)境條件： 1.2.1當(dāng)環(huán)境溫度在-20℃-80℃時(shí)，控制器能按規(guī)定的定額運(yùn)行。 1.2.2在相對(duì)濕度不超過(guò)100%情況下能正常工作，即控制器表面產(chǎn)生凝露時(shí)也可正常工 作。 2、實(shí)驗(yàn)檢查項(xiàng)目 2.1機(jī)械尺寸及外觀檢測(cè) 2.1.1按照產(chǎn)品的設(shè)計(jì)圖紙，檢查控制器外形和安裝尺寸是否符合要求，外觀是否整潔無(wú) 損傷，表面是否貼有檢驗(yàn)標(biāo)識(shí)和銘牌，字跡內(nèi)容要求清晰無(wú)誤。 2.1.2控制器出線銅排表面平整，安裝牢固可靠，整齊無(wú)污漬。 2.2基本性能檢測(cè) 2.2.1控制器可在規(guī)定的電壓和電流下正常運(yùn)行。 2.2.2控制器應(yīng)可以使無(wú)刷直流電機(jī)實(shí)現(xiàn)怠速、正反轉(zhuǎn)運(yùn)行、調(diào)速等基本功能的控制。 2.3各種保護(hù)功能及信號(hào)輸出檢測(cè)

單片機(jī)課程設(shè)計(jì)報(bào)告書(shū) 課題名稱(chēng)直流電機(jī)控制器設(shè)計(jì) 姓名 學(xué)號(hào) 院、系、部電氣工程系 專(zhuān)業(yè)電氣工程及其自動(dòng)化 指導(dǎo)教師焦永梅 2014年6月26日 ※※※※※※※※※ ※※ ※※ ※※ ※※※※※※※※※ 2011級(jí) 單片機(jī)課程設(shè)計(jì) 1 直流電機(jī)控制器設(shè)計(jì) 一、設(shè)計(jì)目的 1、能夠根據(jù)題目要求實(shí)掌握編寫(xiě)程序、調(diào)試程序、軟件仿真及與硬件結(jié)合。 2、掌握并熟練使用protues繪圖軟件。 3、了解直流電機(jī)控制原理。 4、學(xué)習(xí)單片機(jī)控制直流電機(jī)的編程方法。 5、了解數(shù)碼管動(dòng)態(tài)顯示的原理。 6、掌握按鍵掃描的工作原理。 二、設(shè)計(jì)要求 1、利用d/a電路，輸出-8v到+8v的電壓，控制直流電機(jī)。 2、電機(jī)速度可調(diào)，具有啟動(dòng)鍵、方向控制鍵及提示燈、加速鍵、減速鍵及停止 鍵： s0鍵-升速，每按一次，電

電機(jī)控制器通信協(xié)議 1協(xié)議概述 1.1協(xié)議規(guī)范： can總線系統(tǒng)執(zhí)行can2.0b技術(shù)規(guī)范，物理層應(yīng)符合saej1939-11:2006中的相關(guān)規(guī)定，總線通信速率：250kbit/s。使用can擴(kuò)展幀29位標(biāo)識(shí)符，格式定義應(yīng)符合sae j1939-21:2006中的相關(guān)規(guī)定。多字節(jié)數(shù)據(jù)發(fā)送時(shí)，低字節(jié)先發(fā)，高字節(jié)后發(fā)。 29位標(biāo)識(shí)符由優(yōu)先級(jí)p（0~7）、保留位r（=0）、數(shù)據(jù)頁(yè)dp（=0）、pdu格式pf、pdu特定格式ps及源地址sa七部分組成，協(xié)議數(shù)據(jù)單元（pdu）格式如下： 1.2can總線網(wǎng)絡(luò)組成 電機(jī)控 制器dc/dcdc/ac 整車(chē)控 制器 儀表 電池管 理系統(tǒng) 空調(diào) 車(chē)載終 端 車(chē)載充 電機(jī) can0 can4 1.3can總線各節(jié)點(diǎn)地址分配 can網(wǎng)名 節(jié)點(diǎn)名稱(chēng)地址分配 名稱(chēng)英文縮寫(xiě)dechex can0

可編輯修改，如有幫助，請(qǐng)下載，多謝！ 秘級(jí)：內(nèi)部 純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò) 總線通訊協(xié)議 可編輯修改，如有幫助，請(qǐng)下載，多謝！ 五、通信協(xié)議 vcu bmsds mc can1 can2 apu 1整車(chē)控制器與bms網(wǎng)絡(luò)can1（對(duì)外）can2.0b250kbps 1.1整車(chē)控制器 整車(chē)控制器＃1：pvcu1（id:0x1000efd0） 發(fā)送節(jié)點(diǎn)報(bào)文代碼報(bào)文描述優(yōu)先級(jí)數(shù)據(jù)字節(jié)刷新速率11位id目標(biāo)節(jié)點(diǎn) 整車(chē) 控制器 pvcu1儀表指示18100ms0x1000efd0儀表 byte8byte7byte6byte5byte4byte3byte2byte1 車(chē)速 儀表指示 3 儀表指示 2 儀表指示 1 制動(dòng)踏板加速踏板 byte3：儀表指示1 bit8bit7bit6bit5bit4bit3bit2

第2頁(yè)共14頁(yè) 秘級(jí)：內(nèi)部 純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò) 總線通訊協(xié)議 第3頁(yè)共14頁(yè) 五、通信協(xié)議 vcu bmsds mc can1 can2 apu 1整車(chē)控制器與bms網(wǎng)絡(luò)can1（對(duì)外）can2.0b250kbps 1.1整車(chē)控制器 整車(chē)控制器＃1：pvcu1（id:0x1000efd0） 發(fā)送節(jié)點(diǎn)報(bào)文代碼報(bào)文描述優(yōu)先級(jí)數(shù)據(jù)字節(jié)刷新速率11位id目標(biāo)節(jié)點(diǎn) 整車(chē) 控制器 pvcu1儀表指示18100ms0x1000efd0儀表 byte8byte7byte6byte5byte4byte3byte2byte1 車(chē)速 儀表指示 3 儀表指示 2 儀表指示 1制動(dòng)踏板加速踏板 byte3：儀表指示1 bit8bit7bit6bit5bit4bit3bit2bit1 dcdc狀態(tài)

雙向逆變電機(jī)控制器

結(jié)合感應(yīng)電機(jī)這一非線性控制對(duì)象,設(shè)計(jì)了感應(yīng)電機(jī)的模型參考模糊自適應(yīng)速度控制器。該控制器具有傳統(tǒng)模型參考自適應(yīng)控制構(gòu)架,傳統(tǒng)模型參考自適應(yīng)控制系統(tǒng)中的反饋控制器和常規(guī)自適應(yīng)機(jī)構(gòu)分別由主模糊控制器、模糊自適應(yīng)機(jī)構(gòu)替代,模糊逆模型結(jié)合自適應(yīng)調(diào)整算法構(gòu)成的模糊自適應(yīng)機(jī)構(gòu)對(duì)主控制器參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)整,以達(dá)到快速適應(yīng)對(duì)象參數(shù)和狀態(tài)變化的目的?；谀K化建模工具matlab/simulink建立感應(yīng)電機(jī)控制系統(tǒng)模型,仿真結(jié)果表明該控制器運(yùn)行平穩(wěn),具有良好的動(dòng)、靜態(tài)性能。

v1.0可編輯可修改 2第2頁(yè)共18頁(yè) 秘級(jí)：內(nèi)部 純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò) 總線通訊協(xié)議 v1.0可編輯可修改 3第3頁(yè)共18頁(yè) 五、通信協(xié)議 vcu bmsds mc can1 can2 apu 1整車(chē)控制器與bms網(wǎng)絡(luò)can1（對(duì)外）250kbps 整車(chē)控制器 整車(chē)控制器＃1：pvcu1（id:0x1000efd0） 發(fā)送節(jié)點(diǎn)報(bào)文代碼報(bào)文描述優(yōu)先級(jí)數(shù)據(jù)字節(jié)刷新速率11位id目標(biāo)節(jié)點(diǎn) 整車(chē) 控制器 pvcu1儀表指示18100ms0x1000efd0儀表 byte8byte7byte6byte5byte4byte3byte2byte1 車(chē)速 儀表指示 3 儀表指示 2 儀表指示 1 制動(dòng)踏板加速踏板 byte3：儀表指示1 bit8bit7bit6bit5bit4bit3bit2bit1 dc

富士通半導(dǎo)體（上海）有限公司近日宣布推出3款mb95690系列產(chǎn)品以增強(qiáng)new8fx家族陣容，作為new8fx家族成員，mb95690系列產(chǎn)品嵌入一個(gè)dc無(wú)刷電機(jī)控制器和兩個(gè)模擬電壓比較器，更適用于電機(jī)控制，作為95390h系列的升級(jí)版本，該產(chǎn)品與95390h系列可腳對(duì)腳地兼容。

從工作原理和外部控制兩方面入手,介紹了基于timsp430f5438a單片機(jī),以全數(shù)字、獨(dú)立雙pwm為控制核心,以節(jié)能、可靠、方便操作為目的的電動(dòng)挖掘機(jī)拉門(mén)直流電機(jī)控制器。

怎樣的電機(jī)才是變頻調(diào)速電機(jī)呢？變頻調(diào)速電機(jī)有什 么好處呢？ ?變頻電機(jī)（yvp）又叫變頻調(diào)速電機(jī)，那幺，怎樣的電機(jī)才是變頻調(diào)速電 機(jī)呢？ ? ?其實(shí)，除了本身是變頻電機(jī)外，普通的電機(jī)，例如臺(tái)灣永坤的齒輪減速電 機(jī)通過(guò)加裝變頻和冷卻風(fēng)扇裝置也可以成為變頻調(diào)速電機(jī)來(lái)使用。又或者普 通的三相異步電機(jī)，通過(guò)加配變頻器來(lái)調(diào)速也可以實(shí)現(xiàn)調(diào)速電機(jī)的功能。 ? ?變頻調(diào)速電機(jī)有什幺好處呢？ ? ? ?相比普通型的沒(méi)有變頻調(diào)速功能的電機(jī)，變頻電機(jī)好處有很多。為什幺說(shuō) 變頻電機(jī)的好處那幺多呢？這就要從它的特點(diǎn)說(shuō)起了，變頻調(diào)速電機(jī)的特點(diǎn) 是可以根據(jù)負(fù)荷調(diào)整頻率來(lái)改變轉(zhuǎn)速，電壓低的地方變頻電機(jī)可以降低頻 率，讓電機(jī)可靠啟動(dòng)。負(fù)荷輕的地方可以用變頻電機(jī)降低頻率減少轉(zhuǎn)速和電 流，從而節(jié)約電能。對(duì)于電壓正常，經(jīng)常滿負(fù)荷的地方也可以用變頻電機(jī)。 所以說(shuō)變頻調(diào)速電機(jī)的好處即是有： ? ?節(jié)能，能耗能減少20-

電動(dòng)車(chē)直流無(wú)刷電機(jī)控制器檢驗(yàn)規(guī)范

4V210-08電磁閥說(shuō)明書(shū),電磁閥安裝使用說(shuō)明書(shū),電磁閥說(shuō)明書(shū)

針對(duì)開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)控制器采用分立功率元件外圍驅(qū)動(dòng)電路復(fù)雜,可靠性較低的狀況,本控制器系統(tǒng)功率變換器采用基于智能功率模塊的"h"橋式主電路,與采用分立的功率器件相比,硬件電路更為簡(jiǎn)單可靠,改善了電機(jī)工作性能.同時(shí),電機(jī)在低速和中速階段采用不同的斬波模式,改善了電機(jī)運(yùn)行效果.在調(diào)速控制方法上采用轉(zhuǎn)速外環(huán),電流內(nèi)環(huán)的雙閉環(huán)pi控制方式,并在此基礎(chǔ)上結(jié)合一臺(tái)1.5kw的四相8/6極sr電動(dòng)機(jī)展開(kāi)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了電機(jī)的雙相繞組同時(shí)通電的穩(wěn)定運(yùn)行和良好調(diào)速效果.

變頻調(diào)速電機(jī)的選型 變頻調(diào)速電機(jī)的選型 變頻調(diào)速電機(jī)一般均選擇4級(jí)電機(jī)，基頻工作點(diǎn)設(shè)計(jì)在50hz，頻率 0-50hz（轉(zhuǎn)速0-1480r/min）范圍內(nèi)電機(jī)作恒 轉(zhuǎn)矩運(yùn)行，頻率50-100hz（轉(zhuǎn)速1480-2800r/min）范圍內(nèi)電機(jī)作恒 功率運(yùn)行，整個(gè)調(diào)速范圍為(0-2800r/min） ，基本滿足一般驅(qū)動(dòng)設(shè)備的要求，其工作特性與直流調(diào)速電機(jī)相同， 調(diào)速平滑穩(wěn)定。如果在恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速范圍內(nèi) 要提高輸出轉(zhuǎn)矩，也可以選擇6級(jí)或8級(jí)電機(jī)，但電機(jī)的體積相對(duì) 要大一點(diǎn)。 由于變頻調(diào)速電機(jī)的電磁設(shè)計(jì)運(yùn)用了靈活的cad 設(shè)計(jì)軟件，電機(jī)的基頻設(shè)計(jì)點(diǎn)可以隨時(shí)進(jìn) 行調(diào)整，我們可以在計(jì)算機(jī)上精確的模擬電機(jī)在 各基頻點(diǎn)上的工作特性，由此也就擴(kuò)大了 電機(jī)的恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速范圍，根據(jù)電機(jī)的實(shí)際使用工 況，我們可以在同一個(gè)機(jī)座號(hào)內(nèi)把電機(jī)的 功率做的更大，也可以在使用同一臺(tái)變頻器的基 礎(chǔ)上將電機(jī)的

說(shuō)明書(shū)制作要求： 1、企業(yè)商標(biāo)、網(wǎng)址全部都一致； 2、基本格式不變，具體小細(xì)節(jié)怎么美觀怎么做； 3、提供的樣本由于轉(zhuǎn)化過(guò)來(lái)部分線找不到，制作的時(shí)候要補(bǔ)齊。 廠址：浙江省余姚市長(zhǎng)新路66號(hào)郵碼：315400 電話：內(nèi)貿(mào)部（0574）6281174162811732 62823092 外貿(mào)部（0574）62833672 傳真：（0574）62811735 網(wǎng)址：www.***.*** 郵箱：sales@diancifa.com.cn 產(chǎn)品說(shuō)明書(shū) 余姚市儀表四廠 dfd系列二位二通膜片式電磁閥 圓星 round2star r r 鑄鐵連體法蘭 產(chǎn)品型號(hào) 工作壓力bar dc 40 50 65 80 100 通徑 mm 長(zhǎng) mm 高 mmacdcac 常閉型常開(kāi)型 dfd-40cf dfd-50cf dfd-65cf dfd-80cf dfd-100cf 16

zczp(zclb)型 中溫電磁閥 使用說(shuō)明書(shū) 一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介 本閥適用范圍于以蒸汽為加熱介質(zhì)，進(jìn)行溫度自動(dòng)控制的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。可對(duì)蒸汽加 熱器、散熱器、干燥器等蒸汽設(shè)備及各類(lèi)溫度自控儀、蒸汽定型機(jī)、蒸染機(jī)、蒸汽回潮 機(jī)等成套設(shè)備的鍋爐蒸汽管道進(jìn)行二位式自動(dòng)控制和遠(yuǎn)程控制區(qū)。廣泛應(yīng)用于染化、紡 織、印染、食品、醫(yī)藥、卷煙、水泥制品、石油化工、冶金等部門(mén)的自控系統(tǒng)。 二、產(chǎn)品特點(diǎn) 耐腐：主要部件閥塞，閥體等采用不銹鋼和鑄鋼制成，防腐性能良好 耐熱：電磁部分、密封件部分用特種耐調(diào)溫電工材料和密封材料，并應(yīng)用了各種隔熱措 施。 耐磨：選材合理，閥杯和導(dǎo)向套間巧妙地利用流體的潤(rùn)滑作用，減少磨損 耐冷凝：蒸汽管道的冷凝水是影響蒸汽電磁閥動(dòng)作的重要因素，本閥則不受冷凝水影 響。 三、結(jié)構(gòu)原理 本閥是由副閥和主閥兩大部件構(gòu)成的先導(dǎo)式二次開(kāi)閥的電磁閥。是靠副閥的啟閉來(lái) 控制主閥的通斷。根據(jù)斷電時(shí)所處開(kāi)關(guān)狀態(tài)

璣法燃?xì)饩o急切斷電磁閥說(shuō)明書(shū)型號(hào):ps01adn15a/dn20a 臺(tái)州磐石金屬制品有限公司 ●概述： 本公司ps01a系列燃?xì)饩o急切斷電磁閥，是燃?xì)夤艿赖陌踩o急切斷裝置。它可與燃?xì)庑孤﹫?bào)警系統(tǒng) 連接或與消防及其他智能報(bào)警控制終端模塊等連接，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)或遠(yuǎn)程自動(dòng)/手動(dòng)緊急切斷氣源，確保用氣安全。 當(dāng)發(fā)生有害的強(qiáng)烈震動(dòng)時(shí)，閥門(mén)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。開(kāi)閥須經(jīng)人工干預(yù)，手動(dòng)開(kāi)啟，滿足安全管理規(guī)范，符合事故 處理特點(diǎn)。 ●外型尺寸: ●主要技術(shù)參數(shù) ◆適用氣體：天然氣;石油液化氣;人工煤氣等◆關(guān)閥方式：直流脈沖驅(qū)動(dòng)/手動(dòng) 無(wú)腐蝕性氣體◆驅(qū)動(dòng)電壓：dc9v～dc12v.（脈沖） ◆閥體材質(zhì)：黃銅合金◆驅(qū)動(dòng)電流：<2a（脈沖） ◆密封材質(zhì)：nbr橡膠◆關(guān)閥時(shí)間：小于1秒 ◆工作環(huán)境溫度：－10℃～＋50℃◆防爆類(lèi)型：澆封型

一、用途 本閥適用于以水或液體為工作介質(zhì)，可自動(dòng)化控制或遠(yuǎn)程控制水、油、液體等工作介質(zhì) 管路的通斷。由于本閥采用橡膠密封，故對(duì)工作介質(zhì)的清潔度大大減低，具有啟閉迅速， 可靠性高等特點(diǎn)。 二、型號(hào)規(guī)格說(shuō)明 zcs－－－－－ 作用方式：k－常開(kāi)，常閉略 使用條件：b－防爆，普通型略 連接方式：f－法蘭連接，螺紋連接略 公稱(chēng)通徑（mm） 公稱(chēng)壓力（mpa） 產(chǎn)品型號(hào) 三、特點(diǎn) 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，密封性好，維修方便。 四、結(jié)構(gòu)原理 本閥通徑15-100為膜片式為二次開(kāi)閥的先導(dǎo)式電磁閥，通徑125-300為三次開(kāi)閥的先導(dǎo) 式電磁閥，其結(jié)構(gòu)主要由副閥和主閥組成。 根據(jù)斷電時(shí)所處開(kāi)關(guān)狀態(tài)的不同，可分為常閉電磁閥和常開(kāi)電磁閥。常閉電磁閥，常位 時(shí)，活動(dòng)鐵芯封住副閥口，閥腔內(nèi)壓力平衡，副閥、主閥口封閉。當(dāng)線圈通電，產(chǎn)生電 磁力將活動(dòng)鐵芯吸上，副閥打開(kāi)，主閥腔內(nèi)的介質(zhì)自導(dǎo)閥

起源 上初中的時(shí)候．記得某次物理考試，我考了100分，爸爸給我買(mǎi)了一架固定翼飛機(jī)作為獎(jiǎng)勵(lì)。那時(shí)的我玩玩遙控賽車(chē)還行，玩飛機(jī)就沒(méi)什么經(jīng)驗(yàn)了，果不其然．首飛就炸機(jī)了。飛機(jī)的機(jī)翼斷成了兩截，我當(dāng)時(shí)很難受，也不好意思把飛機(jī)殘骸拿回家。現(xiàn)在，我依舊玩模型飛機(jī)．經(jīng)驗(yàn)比起以前豐富許多．如果是現(xiàn)在的我．控制那時(shí)的模型飛機(jī)．肯定會(huì)淡定許多。