K61+400-K63+250路基土方工程施工方案
格式:pdf
大小:70KB
頁數(shù):13P
人氣 :71
4.5
G213線川主寺至汶川公路 災(zāi)后復(fù)建工程 LJ4 合同段項(xiàng)目 施 工 方 案 四川路航工程建設(shè)有限責(zé)任公司 2009年 7月 24日 路基土方工程施工方案 一、 工程概況 本段從 K61+400~K79+520,全長 18.366 公里,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)二級,路基寬度 10米,設(shè)計速度為 60公里 /小時。 二、施工前準(zhǔn)備 人員準(zhǔn)備情況 序號 姓 名 職 務(wù) 職 稱 備注 1 李明 項(xiàng)目經(jīng)理 工程師 2 鮮兵 項(xiàng)目副經(jīng)理 工程師 3 黃若東 項(xiàng)目副經(jīng)理 工程師 4 熊少云 技術(shù)總工 工程師 5 劉傳棟 管段工程師 測量工程師 6 楊明 施工負(fù)責(zé)人 工程師 7 許昌茂 施工員 工程師 8 楊春 施工員 助理工程師 9 鄧曙光 試驗(yàn)室主任 試驗(yàn)工程師 10 任亞軍 資料員 助理工程師 11 龔宜軍 計量工程師 工程師 A、 施工前,我工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)組織工程技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工規(guī)范和要 求,熟讀設(shè)計文件;對本
路基土方工程施工方案11
格式:pdf
大?。?span id="ndbzpfr" class="single-tag-height" data-v-09d85783>198KB
頁數(shù):24P
尉氏至許昌高速公路no.7合同段k55+800~k58+887段路基土方施工方案 第1頁共24頁 路基土方工程施工方案 一、編制說明 ㈠、編制依據(jù) 1、上海市政工程設(shè)計研究院提供的尉許高速公路兩階段施工設(shè)計圖、 其設(shè)計交底報告及踏勘現(xiàn)場所獲得的資料數(shù)據(jù)。 2、投標(biāo)文件和各公路工程施工技術(shù)質(zhì)量規(guī)范。 3、交通部頒發(fā)的現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程、規(guī)則、驗(yàn)標(biāo)。 4、我公司擁有的科技工法成果和現(xiàn)有的管理水平、勞力設(shè)備、技術(shù)能 力,以及長期從事高速公路建設(shè)所積累的豐富的施工經(jīng)驗(yàn)。 ㈡、編制范圍 設(shè)計里程k55+800~k58+887范圍內(nèi)的路基土方工程。 ㈢、編制原則 1、嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件所規(guī)定的工程施工工期,招標(biāo)合同條款以及招標(biāo) 文件的各項(xiàng)要求,根據(jù)工程的特點(diǎn)和輕重緩急,分期分批組織施工,在工 期安排上盡可能提前完成。 2、堅持在實(shí)事求是的基礎(chǔ)上,力求技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)適用的 原
路基土方工程施工方案 (3)
格式:pdf
大?。?span id="lfvvtjb" class="single-tag-height" data-v-09d85783>155KB
頁數(shù):16P
本工程土方工程包括路基挖填方,管涵挖填方,余方棄置等 頁腳內(nèi)容1 路基土方工程施工方案 一、路基填方施工方法 1、施工準(zhǔn)備工作 ①土工試驗(yàn) 施工前對路基填料的土質(zhì)做顆粒分析及液塑性指數(shù)、擊實(shí)試驗(yàn)、最佳含水量、cbr 強(qiáng)度等試驗(yàn),以試驗(yàn)資料指導(dǎo)現(xiàn)場施工,不合格的土質(zhì)杜絕用于施工現(xiàn)場。 ②測量放樣 在直線段每20m,曲線段每10m,為一斷面測放路基邊樁,為保證路基完工后 邊緣的壓實(shí)度達(dá)到要求,路基填筑時兩側(cè)在設(shè)計寬度基礎(chǔ)上再加寬30cm,地質(zhì)不良 地段加寬50cm。 2、路基填筑方法 ①路基填筑時,先用水準(zhǔn)儀測出邊樁及中樁高程,其高度與路基每層填土高度相一 致。 ②分層填筑控制 填土路堤松鋪厚度不超過30cm。幾種不同性質(zhì)的土填筑路堤時,進(jìn)行分層填筑, 每種土總厚度應(yīng)大于50cm,將透水性能好的土填在下層,如果透水性能差的土填 筑在下層時,其表面做成雙向4%的橫坡,相鄰兩
路基土方工程施工方案(1)
格式:pdf
大?。?span id="vhnbrhf" class="single-tag-height" data-v-09d85783>150KB
頁數(shù):15P
4.5
路基土方工程施工方案 一、路基填方施工方法 1、施工準(zhǔn)備工作 ①土工試驗(yàn) 施工前對路基填料的土質(zhì)做顆粒分析及液塑性指數(shù)、擊實(shí)試驗(yàn)、 最佳含水量、cbr強(qiáng)度等試驗(yàn),以試驗(yàn)資料指導(dǎo)現(xiàn)場施工,不合格的土 質(zhì)杜絕用于施工現(xiàn)場。 ②測量放樣 在直線段每20m,曲線段每10m,為一斷面測放路基邊樁,為 保證路基完工后邊緣的壓實(shí)度達(dá)到要求,路基填筑時兩側(cè)在設(shè)計 寬度基礎(chǔ)上再加寬30cm,地質(zhì)不良地段加寬50cm。 2、路基填筑方法 ①路基填筑時,先用水準(zhǔn)儀測出邊樁及中樁高程,其高度與路基 每層填土高度相一致。 ②分層填筑控制 填土路堤松鋪厚度不超過30cm。幾種不同性質(zhì)的土填筑路堤 時,進(jìn)行分層填筑,每種土總厚度應(yīng)大于50cm,將透水性能好的 土填在下層,如果透水性能差的土填筑在下層時,其表面做成雙 向4%的橫坡,相鄰兩段用不同土質(zhì)填筑的路堤在交接處作成斜 面,并將透水性差的填在斜
公路路基土方工程施工方案
格式:pdf
大?。?span id="rxnjrxd" class="single-tag-height" data-v-09d85783>31KB
頁數(shù):6P
4.8
土方路基施工方案 一、工程概況: 本工程是農(nóng)十二師西山—烏魯木齊國家級開發(fā)區(qū)公路烏魯木齊市國家 級開發(fā)區(qū)十二師合作分區(qū)重要的出路口,服務(wù)于“西山工業(yè)園區(qū)”和“經(jīng)濟(jì) 技術(shù)開發(fā)區(qū)與十二師合作區(qū)”,將為兩個開發(fā)區(qū)物資人員流動創(chuàng)造快捷的通 行條件,對促進(jìn)區(qū)域優(yōu)勢資源開發(fā)和經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的意義。 二、施工方法: 1、施工流程: 路堤填筑施工按三階段、四區(qū)段、八流程水平分層填筑。三 階段:準(zhǔn)備階段→施工階段→檢查簽證階段;四區(qū)段:填筑區(qū)→ 攤鋪平整區(qū)→碾壓區(qū)→檢驗(yàn)區(qū);八流程:施工準(zhǔn)備→基底處理→ 分層填筑→攤鋪整平→碾壓夯實(shí)→檢驗(yàn)簽證→路面基成型→邊坡 整修
公路路基土方工程施工方案
格式:pdf
大?。?span id="rvbf57x" class="single-tag-height" data-v-09d85783>42KB
頁數(shù):4P
4.6
word 1 土方路基施工方案 一、工程概況: 本工程是農(nóng)十二師西山—烏魯木齊國家級開發(fā)區(qū)公路烏魯木齊市國家級開發(fā)區(qū)十二 師合作分區(qū)重要的出路口,服務(wù)于“西山工業(yè)園區(qū)”和“經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)與十二師合作 區(qū)”,將為兩個開發(fā)區(qū)物資人員流動創(chuàng)造快捷的通行條件,對促進(jìn)區(qū)域優(yōu)勢資源開發(fā)和經(jīng) 濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的意義。 二、施工方法: 1、施工流程: 路堤填筑施工按三階段、四區(qū)段、八流程水平分層填筑。三階段:準(zhǔn)備 階段→施工階段→檢查簽證階段;四區(qū)段:填筑區(qū)→攤鋪平整區(qū)→碾壓區(qū)→ 檢驗(yàn)區(qū);八流程:施工準(zhǔn)備→基底處理→分層填筑→攤鋪整平→碾壓夯實(shí)→ 檢驗(yàn)簽證→路面基成型→
路基土方工程施工方案【精品施工資料】
格式:pdf
大?。?span id="tntrhnv" class="single-tag-height" data-v-09d85783>93KB
頁數(shù):15P
4.6
土方路基施工方案 一、概述: k26+225—k35+410段路基挖方467350m3;路基填方 300658m3;路床處理砂礫墊層:136316m3;5%石灰土墊層 97293.79m3;蓋板涵洞11道,共長316.63m;蓋板通道1道, 共長62.06m;倒虹吸圓管涵12道,共長196m。 二、填方路基施工方法: 1、施工流程: 施工準(zhǔn)備→測量放線→攤鋪整平→灑水或晾曬→機(jī)械碾壓→質(zhì)量 檢測→沉降觀測→填筑下一層 2、施工準(zhǔn)備: 2.1對已完成土工格柵施工的路段進(jìn)行自檢,填寫 自檢記錄和申請轉(zhuǎn)序的《檢驗(yàn)申請批復(fù)單》,報監(jiān)理工 程師復(fù)核簽認(rèn)。 2.2對進(jìn)場的材料進(jìn)行檢驗(yàn)
路基土方工程施工方案 (2)
格式:pdf
大?。?span id="77pndj7" class="single-tag-height" data-v-09d85783>14KB
頁數(shù):6P
4.7
路基土方工程施工方案(1425502193) 一、施工方法 路基施工采用全段鋪開,逐步貫通的方法,挖方地段的路基應(yīng)采用機(jī)械先行 施工,填方路基則利用挖方地段的土方及部公外購?fù)练竭M(jìn)行填筑,路基土方運(yùn)輸 視運(yùn)距長短分別采用自卸工程運(yùn)輸。路基填挖施工時,應(yīng)特別注意按要求進(jìn)行高 填深挖地段的施工。 (1)施工準(zhǔn)備 充分做好施工準(zhǔn)備,是保證按期完成工程任務(wù)的先決條件也是迅速形成施工 能力并掀起施工高潮的關(guān)鍵。我們將以最快的速度將施工隊(duì)伍及機(jī)械設(shè)備調(diào)往現(xiàn) 場,編制出各工程項(xiàng)目詳細(xì)的實(shí)施性施工組織設(shè)計、質(zhì)量計劃書和作業(yè)指導(dǎo)書報 監(jiān)理工程師審批。同時做好以下工作: 1)貫通復(fù)測 接到業(yè)主的開工令后,我們的先遣人員和測量隊(duì)將到達(dá)工地,并與業(yè)主及設(shè) 計單位取得聯(lián)系,進(jìn)行現(xiàn)場樁橛交接工作,交接工作結(jié)束后,按技術(shù)規(guī)范要求的 精度完成樁位復(fù)測,全面開展標(biāo)段內(nèi)樹木清除,抓緊進(jìn)行分區(qū)段全
路基土方工程施工方案(最終)
格式:pdf
大小:29KB
頁數(shù):10P
4.5
路基土方工程施工 5.2.1準(zhǔn)備工作 一、移植樹及草皮 移植樹先采用油鋸修剪枝,用人工挖開樹木,采用新條布及稻草, 人工包裝樹頭土包,根據(jù)樹木胸徑大小,樹頭土包直徑至少1.5m以 上。配合12t吊車或人工,用運(yùn)輸汽車過到指定地點(diǎn)種植,樹木遷移 到指定地占,必須先挖好土坑,墊上摻有基肥的土坯,妥善種植及澆 水養(yǎng)護(hù),并派專業(yè)人員精心培育。 施工現(xiàn)場如遇雜樹,可人工直接用油鋸(斧頭)砍伐。施工范圍 內(nèi)的草皮需進(jìn)行移植,人工將草皮分成小方塊。然后將草皮鏟起,移 至指定位置再進(jìn)行種植。 二、拆除障礙物 本項(xiàng)目內(nèi)容:掘除樹墩、樹根、竹根等,拆除構(gòu)筑物,破除砼路 面及恢復(fù)。 根據(jù)測量定出紅線,將施工范圍內(nèi)影響施工的障礙物標(biāo)記,用挖 掘機(jī)及配合人工將在紅線范圍內(nèi)的所有樹木、樹墩、樹根挖掘清除運(yùn) 走,用推土機(jī)推平場地內(nèi)表土。構(gòu)筑物拆除盡量采用機(jī)械盡快拆除。 砼路面破除及恢復(fù):若管線需穿過已有
路基土方工程施工方案 (2)
格式:pdf
大?。?span id="xjnjd7z" class="single-tag-height" data-v-09d85783>81KB
頁數(shù):15P
4.6
樂昌峽庫周道路應(yīng)急專項(xiàng)工程第ⅳ標(biāo)段路基土石方施工方案 -1- 路基土石方施工方案 一、概況 樂昌峽水利樞紐工程位于廣東省韶關(guān)市樂昌大源鎮(zhèn)的北江支流武水樂昌峽河段 內(nèi)。武江河段屬峽谷型,兩岸山體雄厚,山坡坡度較陡約40°~50°。壩址位于坪 石至樂昌之間的京廣舊鐵路(坪樂支線)塘角火車站附近,距下游的樂昌市區(qū)(樂 城鎮(zhèn))約15km、距韶關(guān)市區(qū)約81.4km。 該工程的開發(fā)任務(wù)是以防洪、發(fā)電為主,兼顧航運(yùn)、灌溉等綜合利用。該樞紐 的北江中上游和韶關(guān)市防洪體系中具有不可替代的地位和作用。 考慮坪樂支線舊鐵路對本工程建設(shè)的控制因素,廣東省委、省政府確定了“2010 年底樂昌峽樞紐主體工程完工并具備防洪功能”的總體建設(shè)目標(biāo)。2007年7月3日, 廣東省水利廳在樂昌市召開了本項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場辦公會,進(jìn)一步明確了本項(xiàng)目實(shí)施的 總體建設(shè)目標(biāo)。樂昌峽建設(shè)總指揮部據(jù)此制定了項(xiàng)目實(shí)施的總體進(jìn)
路基土方工程施工方案
格式:pdf
大小:155KB
頁數(shù):16P
4.5
本工程土方工程包括路基挖填方,管涵挖填方,余方棄置等 頁腳內(nèi)容1 路基土方工程施工方案 一、路基填方施工方法 1、施工準(zhǔn)備工作 ①土工試驗(yàn) 施工前對路基填料的土質(zhì)做顆粒分析及液塑性指數(shù)、擊實(shí)試驗(yàn)、最佳含水量、cbr 強(qiáng)度等試驗(yàn),以試驗(yàn)資料指導(dǎo)現(xiàn)場施工,不合格的土質(zhì)杜絕用于施工現(xiàn)場。 ②測量放樣 在直線段每20m,曲線段每10m,為一斷面測放路基邊樁,為保證路基完工后 邊緣的壓實(shí)度達(dá)到要求,路基填筑時兩側(cè)在設(shè)計寬度基礎(chǔ)上再加寬30cm,地質(zhì)不良 地段加寬50cm。 2、路基填筑方法 ①路基填筑時,先用水準(zhǔn)儀測出邊樁及中樁高程,其高度與路基每層填土高度相一 致。 ②分層填筑控制 填土路堤松鋪厚度不超過30cm。幾種不同性質(zhì)的土填筑路堤時,進(jìn)行分層填筑, 每種土總厚度應(yīng)大于50cm,將透水性能好的土填在下層,如果透水性能差的土填 筑在下層時,其表面做成雙向4%的橫坡,相鄰兩
路基土方工程施工方案(最終)
格式:pdf
大?。?span id="5pnfndb" class="single-tag-height" data-v-09d85783>67KB
頁數(shù):20P
4.7
路基土方工程施工 5.2.1準(zhǔn)備工作 一、移植樹及草皮 移植樹先采用油鋸修剪枝,用人工挖開樹木,采用新條布及稻草, 人工包裝樹頭土包,根據(jù)樹木胸徑大小,樹頭土包直徑至少1.5m以 上。配合12t吊車或人工,用運(yùn)輸汽車過到指定地點(diǎn)種植,樹木遷移 到指定地占,必須先挖好土坑,墊上摻有基肥的土坯,妥善種植及澆 水養(yǎng)護(hù),并派專業(yè)人員精心培育。 施工現(xiàn)場如遇雜樹,可人工直接用油鋸(斧頭)砍伐。施工范圍 內(nèi)的草皮需進(jìn)行移植,人工將草皮分成小方塊。然后將草皮鏟起,移 至指定位置再進(jìn)行種植。 二、拆除障礙物 本項(xiàng)目內(nèi)容:掘除樹墩、樹根、竹根等,拆除構(gòu)筑物,破除砼路 面及恢復(fù)。 根據(jù)測量定出紅線,將施工范圍內(nèi)影響施工的障礙物標(biāo)記,用挖 掘機(jī)及配合人工將在紅線范圍內(nèi)的所有樹木、樹墩、樹根挖掘清除運(yùn) 走,用推土機(jī)推平場地內(nèi)表土。構(gòu)筑物拆除盡量采用機(jī)械盡快拆除。 砼路面破除及恢復(fù):若管線需穿過已有
K13+400-K16+400路基土方開工報告
格式:pdf
大?。?span id="5hrv1v3" class="single-tag-height" data-v-09d85783>189KB
頁數(shù):17P
4.7
江曲線北延段改善工程 0513-7970049 江曲線北延改善工程路基土方 (k13+400-k16+400) 開 工 報 告 監(jiān)理單位:南通交通建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司 施工單位:太平洋建設(shè)集團(tuán)有限公司 二00四年三月二十日 江曲線北延段改善工程 0513-7970049 施工組織設(shè)計 一、施工組織及人員安排 本段落全長3km,共有6%灰土25000立方米,素土76000 立方米,河塘回填17000立方米,清淤3100立方米,本段落土 方工程的施工擬組建一個專業(yè)的土方施工作業(yè)隊(duì),段落內(nèi)的主 要施工項(xiàng)目有清淤回填、原地面處理、6%灰土填筑及素土填筑 這幾個項(xiàng)目,根據(jù)這些項(xiàng)目,我標(biāo)對人員、機(jī)械設(shè)備及質(zhì)檢儀 器的進(jìn)場計劃作了以下的安排: 1、施工組織 項(xiàng)目經(jīng)理部進(jìn)駐現(xiàn)場后將本著邊準(zhǔn)備邊開工的原則,用 10天的時間基本完成前期準(zhǔn)備工作。路基等
001土方工程施工方案
格式:pdf
大?。?span id="j5drpfl" class="single-tag-height" data-v-09d85783>13KB
頁數(shù):5P
4.6
1、施工布署 1.1根據(jù)施工現(xiàn)場實(shí)際情況,主建筑基坑、電梯基坑、集水坑土方采用 機(jī)械開挖,均按1:0.33進(jìn)行放坡,四周預(yù)留工作面寬度為1200㎜。 1.2汽車坡道、消防水池土方工程待主體結(jié)構(gòu)完工后,采用機(jī)械進(jìn)行二 次施工。 1.3土方開挖擬采用3臺w1001反鏟挖掘機(jī)分三次進(jìn)行,每次開挖深度 控制在2-3m,配置10臺10噸自卸汽車進(jìn)行余土外運(yùn)。 1.4施工范圍內(nèi)的舊建筑物混凝土地面、基礎(chǔ)梁板、毛石基礎(chǔ)采用破碎 機(jī)進(jìn)行破除,然后進(jìn)行石渣外運(yùn)。 1.5基坑邊坡采用土釘掛網(wǎng)支護(hù),現(xiàn)場開挖至絕對標(biāo)高-5.600時,停止 土方外運(yùn),開始預(yù)留土,轉(zhuǎn)運(yùn)至指定堆土處,場內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)距離為200m. 1.6施工程序 測量放線→機(jī)械設(shè)備進(jìn)場就位→主建筑土方開挖(混凝土破除) →邊坡護(hù)壁→主建筑土方第二次開挖→第二次邊坡護(hù)壁→主建筑土方 第三次開挖→第三次邊坡護(hù)壁→后澆帶、筏
田東縣廣場路路基土方工程施工方案【精品施工資料】
格式:pdf
大?。?span id="dhnljpl" class="single-tag-height" data-v-09d85783>160KB
頁數(shù):13P
4.8
一、工程概況 田東縣廣場路北段50米道路工程bt項(xiàng)目位于田東縣縣城內(nèi),道路起點(diǎn)樁號k0+000 坐標(biāo)x=2611392.734,y=564094.732;終點(diǎn)樁號k1+662.282,坐標(biāo)x=2613031.776,y=564365. 648;道路規(guī)劃紅線寬50米,實(shí)際紅線寬38米進(jìn)行設(shè)計,道路線全長1662.282米;本路段 沿線地貌為南向北呈階地狀地形,地勢北高南底,路基全線為右江河谷ⅱ級階地,地勢起伏 不大,局部分布有小沖溝低洼、魚塘軟土地帶,道路在部分現(xiàn)在為耕作區(qū),地形復(fù)雜程度屬 簡單~中等復(fù)雜。該地區(qū)降水量,年平均降雨量1150mm,本地區(qū)每年6~8月為雨期,主 要是在夏季施工,由于夏季雨水較多,對施工比較不利;設(shè)計路基填筑約14萬m3,總挖方 量7564m3,清表土總挖方量24287m3;不良土質(zhì)處理62960m3;計劃在20
路基土方工程、封層墊層工程施工方案選
格式:pdf
大小:43KB
頁數(shù):6P
4.5
路基土方工程、封層墊層工程施工方案選 一、一般要求 1、施工前應(yīng)確定現(xiàn)場工作界線,按公路技術(shù)規(guī)范國道路基邊溝外20米范圍內(nèi)構(gòu)造物應(yīng)全部清 除干凈。 2、場地清理拆除及回填壓實(shí)后,應(yīng)重測地面標(biāo)高,并將填挖斷面和土石方調(diào)配圖提交監(jiān)理工 程師或相關(guān)技術(shù)工程師審核。 3、路基施工場地清理后,根據(jù)該路的縱斷面和橫斷面設(shè)計資料,逐樁放出路堤坡腳或路塹坡 頂處邊樁和路基用地界樁。并且在路堤坡腳或路塹坡頂處灑上石灰線,挖出底寬不小于1米,高度 不小于0.8米邊溝,培出頂寬1米坡度1:1.5直埂,以便進(jìn)行田路分家。 4、清理及拆除工作完成后,應(yīng)由監(jiān)理工程師或相關(guān)技術(shù)工程師進(jìn)行現(xiàn)場檢查驗(yàn)收,在驗(yàn)收合 格后才能進(jìn)行下一工序的施工。 二、施工要求 1、清理場地 (1)、路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移植,砍伐的樹木應(yīng)堆放在路基 用地之外,并妥善處理。 (2)、路基用地范圍
烏魯木齊某開發(fā)區(qū)道路工程路基土方工程施工方案
格式:pdf
大?。?span id="7r5zhfd" class="single-tag-height" data-v-09d85783>33KB
頁數(shù):10P
4.7
土方路基施工方案 一、工程概況: 本工程是農(nóng)十二師西山—烏魯木齊國家級開發(fā)區(qū)公路烏魯木齊市國家 級開發(fā)區(qū)十二師合作分區(qū)重要的出路口,服務(wù)于“西山工業(yè)園區(qū)”和“經(jīng)濟(jì) 技術(shù)開發(fā)區(qū)與十二師合作區(qū)”,將為兩個開發(fā)區(qū)物資人員流動創(chuàng)造快捷的通 行條件,對促進(jìn)區(qū)域優(yōu)勢資源開發(fā)和經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的意義。 二、施工方法: 1、施工流程: 路堤填筑施工按三階段、四區(qū)段、八流程水平分層填筑。三 階段:準(zhǔn)備階段→施工階段→檢查簽證階段;四區(qū)段:填筑區(qū)→ 攤鋪平整區(qū)→碾壓區(qū)→檢驗(yàn)區(qū);八流程:施工準(zhǔn)備→基底處理→ 分層填筑→攤鋪整平→碾壓夯實(shí)→檢驗(yàn)簽證→路面基成型→邊坡 整修
公路路基土方工程施工方案【精品施工資料】
格式:pdf
大小:31KB
頁數(shù):6P
4.7
土方路基施工方案 一、工程概況: 本工程是農(nóng)十二師西山—烏魯木齊國家級開發(fā)區(qū)公路烏魯木齊市國家 級開發(fā)區(qū)十二師合作分區(qū)重要的出路口,服務(wù)于“西山工業(yè)園區(qū)”和“經(jīng)濟(jì) 技術(shù)開發(fā)區(qū)與十二師合作區(qū)”,將為兩個開發(fā)區(qū)物資人員流動創(chuàng)造快捷的通 行條件,對促進(jìn)區(qū)域優(yōu)勢資源開發(fā)和經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的意義。 二、施工方法: 1、施工流程: 路堤填筑施工按三階段、四區(qū)段、八流程水平分層填筑。三 階段:準(zhǔn)備階段→施工階段→檢查簽證階段;四區(qū)段:填筑區(qū)→ 攤鋪平整區(qū)→碾壓區(qū)→檢驗(yàn)區(qū);八流程:施工準(zhǔn)備→基底處理→ 分層填筑→攤鋪整平→碾壓夯實(shí)→檢驗(yàn)簽證→路面基成型→邊坡 整修
土方工程施工方案(20200923124154)
格式:pdf
大?。?span id="pdbjzxx" class="single-tag-height" data-v-09d85783>8KB
頁數(shù):4P
4.4
土方工程施工方案 一、工程概況 本建筑場地土類型為中硬土,場地北高南低,為小山庖鏟平,經(jīng) 碾壓、自然沉降而成的地形。本工程基礎(chǔ)為柱下獨(dú)立基礎(chǔ),基礎(chǔ)底面 標(biāo)高為-1.8,-1.9,-2.15,-2.9米?,F(xiàn)自然地坪平均標(biāo)高為-0.6米。在 場地的西面有一砼路面部分在獨(dú)立基礎(chǔ)的上方需要鑿除?,F(xiàn)場中央有 一以前開挖的大坑,并積水約1.8米。地下水位情況:在本工程的北 面主要為上土層滯水,南面為地表水以及地下水位線下的部分地下 水。 二、土方開挖 1.施工準(zhǔn)備 1)首先做好本建筑物的標(biāo)準(zhǔn)軸線樁,并將建筑標(biāo)高引測到建 筑現(xiàn)場四角邊上的已有建筑墻上,用白灰撒出開挖線,經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合 格后才開始開挖;2)抽除中間坑的積水以及場地內(nèi)的積水。 2.質(zhì)量要求 1)標(biāo)高的允許偏差值為+0,-50。 2)長度、寬度(由中心線向兩邊量)允許偏差值為+200,-50
田東縣廣場路路基土方工程施工方案
格式:pdf
大小:134KB
頁數(shù):10P
4.6
1 一、工程概況 田東縣廣場路北段50米道路工程bt項(xiàng)目位于田東縣縣城內(nèi),道路起點(diǎn)樁號k0+000 坐標(biāo)x=2611392.734,y=564094.732;終點(diǎn)樁號k1+662.282,坐標(biāo)x=2613031.776,y=564365. 648;道路規(guī)劃紅線寬50米,實(shí)際紅線寬38米進(jìn)行設(shè)計,道路線全長1662.282米;本路段 沿線地貌為南向北呈階地狀地形,地勢北高南底,路基全線為右江河谷ⅱ級階地,地勢起伏 不大,局部分布有小沖溝低洼、魚塘軟土地帶,道路在部分現(xiàn)在為耕作區(qū),地形復(fù)雜程度屬 簡單~中等復(fù)雜。該地區(qū)降水量,年平均降雨量1150mm,本地區(qū)每年6~8月為雨期,主 要是在夏季施工,由于夏季雨水較多,對施工比較不利;設(shè)計路基填筑約14萬m3,總挖方 量7564m3,清表土總挖方量24287m3;不良土質(zhì)處理62960m3;計劃在
某市政道路路基土方工程施工方案
格式:pdf
大?。?span id="fbhnxb7" class="single-tag-height" data-v-09d85783>23KB
頁數(shù):15P
4.4
1 某市政道路路基土方工程施工方案 一、場地清理及填前碾壓 1、首先按照設(shè)計紅線確定現(xiàn)場清理的范圍,并標(biāo)出該施工外圍 線。 2、對于原地表內(nèi)的所有樹根、雜草,植物殘根、腐蝕土及其它 有機(jī)殘渣采用推土機(jī)、裝載機(jī)、挖掘機(jī)全部挖除,清除到路基范圍以 外,清表范圍為路基施工范圍,平坦地段采用推土機(jī)進(jìn)行清表,起伏 較大地段采用挖掘機(jī)清表,裝載清運(yùn)至道路施工范圍之外,待路基達(dá) 到行車條件后運(yùn)至甲方指定的棄土場。 3、做好臨時排水系統(tǒng),避免遭受水害,嚴(yán)重妨礙施工,影響工 程質(zhì)量;做好臨時排水設(shè)施,使土方在接近最佳含水量的條件下碾壓。 4、測定各類填料的最大干容量、最佳含水量和自然密度,并按 區(qū)段標(biāo)號列表,作為現(xiàn)場控制填筑施工的依據(jù)。 5、填前碾壓:表土清理后,由于樹根及草根延伸到土一定的深 度,挖出樹根后導(dǎo)致土層一定范圍內(nèi)擾動及個別地方出現(xiàn)淺坑,因此 在正式填筑路基之前對上述問題進(jìn)行處理,處理
路基土方工程施工方案設(shè)計(最終)
格式:pdf
大?。?span id="55llvvd" class="single-tag-height" data-v-09d85783>64KB
頁數(shù):20P
4.4
實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文檔 文案大全 路基土方工程施工 5.2.1準(zhǔn)備工作 一、移植樹及草皮 移植樹先采用油鋸修剪枝,用人工挖開樹木,采用新條布及稻草, 人工包裝樹頭土包,根據(jù)樹木胸徑大小,樹頭土包直徑至少1.5m以 上。配合12t吊車或人工,用運(yùn)輸汽車過到指定地點(diǎn)種植,樹木遷移 到指定地占,必須先挖好土坑,墊上摻有基肥的土坯,妥善種植及澆 水養(yǎng)護(hù),并派專業(yè)人員精心培育。 施工現(xiàn)場如遇雜樹,可人工直接用油鋸(斧頭)砍伐。施工范圍 內(nèi)的草皮需進(jìn)行移植,人工將草皮分成小方塊。然后將草皮鏟起,移 至指定位置再進(jìn)行種植。 二、拆除障礙物 本項(xiàng)目內(nèi)容:掘除樹墩、樹根、竹根等,拆除構(gòu)筑物,破除砼路 面及恢復(fù)。 根據(jù)測量定出紅線,將施工范圍內(nèi)影響施工的障礙物標(biāo)記,用挖 掘機(jī)及配合人工將在紅線范圍內(nèi)的所有樹木、樹墩、樹根挖掘清除運(yùn) 走,用推土機(jī)推平場地內(nèi)表土。構(gòu)筑物拆除盡量采用機(jī)械盡快拆除。 砼路面破除
土方工程施工方案 (16)
格式:pdf
大?。?span id="bxd7l7v" class="single-tag-height" data-v-09d85783>8KB
頁數(shù):4P
4.3
土方工程施工方案 一、工程概況 本建筑場地土類型為中硬土,場地北高南低,為小山庖鏟平,經(jīng) 碾壓、自然沉降而成的地形。本工程基礎(chǔ)為柱下獨(dú)立基礎(chǔ),基礎(chǔ)底面 標(biāo)高為-1.8,-1.9,-2.15,-2.9米?,F(xiàn)自然地坪平均標(biāo)高為-0.6米。在 場地的西面有一砼路面部分在獨(dú)立基礎(chǔ)的上方需要鑿除?,F(xiàn)場中央有 一以前開挖的大坑,并積水約1.8米。地下水位情況:在本工程的北 面主要為上土層滯水,南面為地表水以及地下水位線下的部分地下 水。 二、土方開挖 1.施工準(zhǔn)備 1)首先做好本建筑物的標(biāo)準(zhǔn)軸線樁,并將建筑標(biāo)高引測到建 筑現(xiàn)場四角邊上的已有建筑墻上,用白灰撒出開挖線,經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合 格后才開始開挖;2)抽除中間坑的積水以及場地內(nèi)的積水。 2.質(zhì)量要求 1)標(biāo)高的允許偏差值為+0,-50。 2)長度、寬度(由中心線向兩邊量)允許偏差值為+200,-50
土方工程施工方案 (10)
格式:pdf
大?。?span id="5bhh7hx" class="single-tag-height" data-v-09d85783>11KB
頁數(shù):5P
4.4
本工程為地上3層磚混結(jié)構(gòu)及框架結(jié)構(gòu)??紤]到工程量較大,故安 排機(jī)械大開挖,并按1∶0.33放坡留出工作面。 1、場地平整 (1)按設(shè)計或施工要求范圍和標(biāo)高平整場地,將棄土轉(zhuǎn)運(yùn)至業(yè)主指定 地點(diǎn)堆放。凡在施工區(qū)域內(nèi),影響工程質(zhì)量的軟弱土層、淤泥、腐殖土、 大卵石、垃圾等不宜作填土和回填土料的土質(zhì),均分別采取全部挖除或設(shè) 排水溝疏干等進(jìn)行妥善處理,以免影響地基承載力。 (2)場地內(nèi)的障礙物(樹木、電線、電桿、管道等)都將清理干凈。 然后通過機(jī)械挖填平整為設(shè)計所需平面,具體工藝程序安排是:現(xiàn)場勘察、 清除地面障礙物、標(biāo)定整平范圍、設(shè)置水準(zhǔn)基點(diǎn)。 (3)在施工區(qū)域內(nèi)設(shè)置臨時性或永久性降水井、排水溝,將地面水排 走或排到低洼處,再設(shè)水泵排走;排水溝縱向坡度一般不小于2‰,使場 地不積水。由于基坑的地下水位高,故在開挖前一周建設(shè)單位就應(yīng)將水位 降低至設(shè)計要求深度再交與施工單位。 2、土
路基土方工程施工設(shè)計方案
格式:pdf
大?。?span id="fz5xvtl" class="single-tag-height" data-v-09d85783>142KB
頁數(shù):24P
4.8
..... .專業(yè)word可編輯. 第二章主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法 第一節(jié)路基工程施工方案 一、路基工程施工流程 1、準(zhǔn)備工作 1.1、道路放線 我項(xiàng)目部測量人員,在進(jìn)場后對設(shè)計單位交付的基樁(導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)) 進(jìn)行復(fù)測,經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后,按施工圖設(shè)計放出中樁,并測放道路邊樁, 每個樁按圖紙編號標(biāo)記。 1.2、現(xiàn)場和取土場的清理 在路基土方施工前,應(yīng)清除路基范圍內(nèi)和取土場范圍內(nèi)的所有草皮、樹 木、垃圾、農(nóng)作物及有機(jī)物殘渣,并清除表層(30~50cm)腐植土。清除下 來的草皮、樹木等運(yùn)出路基范圍集中堆放,統(tǒng)一處理。 1.3、工程技術(shù)及安全交底:每道工序開工前,應(yīng)實(shí)行三級交底的工程, 即項(xiàng)目總共向質(zhì)檢部交底,質(zhì)檢部向施工隊(duì)負(fù)責(zé)人交底,施工隊(duì)負(fù)責(zé)人向施工 員交底。同時應(yīng)對現(xiàn)場施工技術(shù)人員和工人進(jìn)行詳細(xì)的施工技術(shù)交底和安全施
文輯推薦
知識推薦
百科推薦
職位:工程質(zhì)量員
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林