KM70型煤炭漏斗車側(cè)墻組成制造工藝

分析了鋁合金煤炭漏斗車中梁組成、底架組成、側(cè)墻組成、底門及開閉機(jī)構(gòu)組成的結(jié)構(gòu)及制造難點(diǎn),介紹了通過合理的工藝措施及使用必要的工藝裝備來保證車體鋼結(jié)構(gòu)制造質(zhì)量的工藝方法.

介紹了km70b型不銹鋼煤炭漏斗車的主要技術(shù)參數(shù)、結(jié)構(gòu)及試驗(yàn)結(jié)果。

針對kz_(70)型石碴漏斗車車體結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制造困難的特點(diǎn),介紹了該車車體結(jié)構(gòu)和制造工藝。通過對難點(diǎn)和關(guān)鍵部位的工藝分析,制定了相應(yīng)的對策和具體工藝方法,并對新工藝進(jìn)行了試驗(yàn),確定了合理的工藝方案。

阿聯(lián)商硫續(xù)漏斗車是出口阿聯(lián)酋的鐵路貨車,用于運(yùn)輸破續(xù)顆粒.該車結(jié)構(gòu)復(fù)雜,工藝難度大.本文分析該車的制造難點(diǎn),并提出解決方案.通過試制和批量生產(chǎn)驗(yàn)證,本文闡述的制造工藝有效保證了車輛制造質(zhì)量和批量生產(chǎn)能力.

針對k72-aus型漏斗車車體鋼結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造工藝難度大、組裝精度要求高等特點(diǎn),通過對底架、端側(cè)墻、上部組裝等難點(diǎn)工序的工藝分析,制定了相應(yīng)的對策和具體工藝方法,并結(jié)合精益制造理念,從控制大部件組裝尺寸來保證車體組裝精度,用先進(jìn)的制造工藝技術(shù)保證了上部鋼結(jié)構(gòu)制造質(zhì)量,使該車順利通過驗(yàn)收。

介紹了出口新加坡用石砟漏斗車的車輛結(jié)構(gòu)、技術(shù)參數(shù)、制造工藝關(guān)鍵控制項(xiàng)點(diǎn)，通過采取合理的工藝措施和必要的工藝裝備保證了車輛制造質(zhì)量。

介紹了出口新加坡用石砟漏斗車的車輛結(jié)構(gòu)、技術(shù)參數(shù)、制造工藝關(guān)鍵控制項(xiàng)點(diǎn),通過采取合理的工藝措施和必要的工藝裝備保證了車輛制造質(zhì)量。

通過對k13型礦石底漏斗車結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析,找出制造工藝難點(diǎn),并制定相應(yīng)的應(yīng)對措施.

介紹了新型澳大利亞煤漏斗車底架、牽中梁組成、側(cè)梁與漏斗側(cè)板的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),制訂了鋼結(jié)構(gòu)的組焊工藝,通過合理的工藝措施及必要的工藝裝備保證了底架鋼結(jié)構(gòu)的制造質(zhì)量。

介紹了kz70型石碴漏斗車的技術(shù)特點(diǎn)、主要結(jié)構(gòu),并從結(jié)構(gòu)、技術(shù)參數(shù)等方面與k13nk型車進(jìn)行了比較。

介紹了kz70型石碴漏斗車操縱室的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),并且與以往的石碴漏斗車操縱室進(jìn)行了比較。

對軌道車輛鋁合金側(cè)墻的制造工藝(即先單件加工長大型材,后整體加工窗口)進(jìn)行了詳細(xì)的說明。通過批量驗(yàn)證,該制造工藝能確保側(cè)墻制造質(zhì)量、提高生產(chǎn)效率。

介紹了k18bk型礦石漏斗車在廠修過程中遇到的問題及解決方案,并提出了改進(jìn)建議。

介紹了石砟漏斗車操縱室鋼結(jié)構(gòu)研制的主要技術(shù)特點(diǎn)、主要結(jié)構(gòu)及相關(guān)效益.

簡要介紹了kz_(47)-ago型石碴漏斗車的技術(shù)參數(shù)、主要結(jié)構(gòu)及特點(diǎn),對車輛強(qiáng)度、車輛動力學(xué)性能進(jìn)行了分析。

本文從煤炭市場價(jià)格變化的形成原因,大型煤炭企業(yè)適應(yīng)煤炭市場價(jià)格變化的能力及現(xiàn)狀,煤炭市場價(jià)格變化對大型煤炭企業(yè)的影響等方面進(jìn)行了論述,重點(diǎn)論述了大型煤炭企業(yè)在信息網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)輸經(jīng)營、運(yùn)力資源、成本管理、價(jià)格決策、績效考核等方面應(yīng)對煤炭市場價(jià)格變化的對策。

中國13個大型煤炭基地及98個礦區(qū) 中國13個大型煤炭基地及98個礦區(qū) 13個大型煤炭基地及98個礦區(qū)名單 1、神東基地：神東、萬利、準(zhǔn)格爾、包頭、烏海、府谷礦 區(qū) 2、陜北基地：榆神、榆橫礦區(qū) 3、黃隴基地：彬長(含永隴)、黃陵、旬耀、銅川、蒲白、澄 合、韓城、華亭礦區(qū) 4、晉北基地：大同、平朔、朔南、軒崗、河保偏、嵐縣礦 區(qū) 5、晉中基地：西山、東山、汾西、霍州、離柳、鄉(xiāng)寧、霍 東、石隰礦區(qū) 6、晉東基地：晉城、潞安、陽泉、武夏礦區(qū) 7、蒙東(東北)基地：扎賚諾爾、寶日希勒、伊敏、大雁、霍 林河、平莊、白音華、勝利、阜新、鐵法、沈陽、撫順、雞 西、七臺河、雙鴨山、鶴崗礦區(qū) 8、兩淮基地：淮南、淮北礦區(qū) 9、魯西基地：兗州、濟(jì)寧、新汶、棗滕、龍口、淄博、肥 城、巨野、黃河北礦區(qū) 10、河南基地：鶴壁、焦作、義馬、鄭州、平頂山、永夏礦 區(qū) 11、冀中基地：峰峰

漏斗車的自動噴漆

介紹了80t級不銹鋼煤炭漏斗車底門組成組裝的過程及影響開閉的幾個關(guān)鍵問題。

介紹了k18bk型礦石漏斗車在廠修過程中遇到的問題及解決方案,并提出了改進(jìn)建議。

加拿大國營鐵路(cn)花費(fèi)1480萬美元建造了第一座計(jì)算機(jī)控制的全自動化車輛清理噴漆車間。cn從安裝在winnipegtrans-cona工廠的這種裝置所得到的經(jīng)濟(jì)效益將大大超過投資費(fèi)用。cn使用這種裝置給漏斗棚車噴漆,也可給其他類型車輛噴漆。所得效益是:(1)一年的噴漆量從250輛車上升到1100輛左右?？紤]到cn有11500輛用于運(yùn)送糧食、化肥和其他散裝貨物的漏斗棚車,所以這是一個極大的改善。(2)、由cn和vadeko國際公司聯(lián)合研制

煤用途以及煤種指標(biāo) 電廠用煤指標(biāo)及煤種 一.指標(biāo) 二.煤種 1.長焰煤2.不粘煤3.氣煤4.肥煤5.1/2焦煤6.貧瘦煤7.貧煤 水分mad%≤8,8.1~12,12.1~20,>20 灰分aad%≤20,20~30,30~40 揮發(fā)份vad%6.5~10,10.01~20,20.01~28,>28,>37 硫st,ad%≤0.5,0.51~1,1.01~2,2.01~3 發(fā)熱量qnet,ar（mj/kg）>24,21.01~24,17.01~21,15.51~17,>12. 哈氏可磨性(hgi)>40~60,>60~80,>80 灰熔融軟化溫度（st，℃）1150~1250,1260~1350,1360~1450,>1450. 粒度（mm）<6,<13,<25,