KZ_(70)型石碴漏斗車車體制造工藝
格式：pdf
大?。?span id="uukicu6" class="single-tag-height" data-v-09d85783>428KB
頁數(shù)：3P
人氣 ：75
4.5
針對KZ_(70)型石碴漏斗車車體結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制造困難的特點(diǎn),介紹了該車車體結(jié)構(gòu)和制造工藝。通過對難點(diǎn)和關(guān)鍵部位的工藝分析,制定了相應(yīng)的對策和具體工藝方法,并對新工藝進(jìn)行了試驗(yàn),確定了合理的工藝方案。
KZ_(70)型石碴漏斗車的研制 KZ_(70)型石碴漏斗車的研制
格式：pdf
大?。?span id="ka6mgse" class="single-tag-height" data-v-09d85783>1.1MB
頁數(shù)：5P
介紹了kz70型石碴漏斗車的技術(shù)特點(diǎn)、主要結(jié)構(gòu),并從結(jié)構(gòu)、技術(shù)參數(shù)等方面與k13nk型車進(jìn)行了比較。
硫磺漏斗車車體制造工藝
格式：pdf
大小：1.3MB
頁數(shù)：2P
阿聯(lián)商硫續(xù)漏斗車是出口阿聯(lián)酋的鐵路貨車,用于運(yùn)輸破續(xù)顆粒.該車結(jié)構(gòu)復(fù)雜,工藝難度大.本文分析該車的制造難點(diǎn),并提出解決方案.通過試制和批量生產(chǎn)驗(yàn)證,本文闡述的制造工藝有效保證了車輛制造質(zhì)量和批量生產(chǎn)能力.
編輯推薦下載
KZ_(70)型石碴漏斗車操縱室結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì) KZ_(70)型石碴漏斗車操縱室結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)
格式：pdf
大?。?span id="uqw4qqq" class="single-tag-height" data-v-09d85783>735KB
頁數(shù)：4P
4.7
介紹了kz70型石碴漏斗車操縱室的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),并且與以往的石碴漏斗車操縱室進(jìn)行了比較。
KZ_(47)-AGO型石碴漏斗車研制 KZ_(47)-AGO型石碴漏斗車研制
格式：pdf
大小：474KB
頁數(shù)：3P
4.5
簡要介紹了kz_(47)-ago型石碴漏斗車的技術(shù)參數(shù)、主要結(jié)構(gòu)及特點(diǎn),對車輛強(qiáng)度、車輛動(dòng)力學(xué)性能進(jìn)行了分析。
KZ70型石碴漏斗車車體制造工藝熱門文檔
新型鋁合金煤炭漏斗車車體制造工藝 新型鋁合金煤炭漏斗車車體制造工藝
格式：pdf
大?。?span id="aymoiko" class="single-tag-height" data-v-09d85783>1.5MB
頁數(shù)：3P
4.5
分析了鋁合金煤炭漏斗車中梁組成、底架組成、側(cè)墻組成、底門及開閉機(jī)構(gòu)組成的結(jié)構(gòu)及制造難點(diǎn),介紹了通過合理的工藝措施及使用必要的工藝裝備來保證車體鋼結(jié)構(gòu)制造質(zhì)量的工藝方法.
新型鋁合金煤炭漏斗車車體制造工藝 新型鋁合金煤炭漏斗車車體制造工藝
格式：pdf
大?。?span id="28ekioe" class="single-tag-height" data-v-09d85783>206KB
頁數(shù)：3P
4.6
分析了鋁合金煤炭漏斗車中梁組成、底架組成、側(cè)墻組成、底門及開閉機(jī)構(gòu)組成的結(jié)構(gòu)及制造難點(diǎn),介紹了通過合理的工藝措施及使用必要的工藝裝備來保證車體鋼結(jié)構(gòu)制造質(zhì)量的工藝方法。
K72-AUS型礦石漏斗車制造工藝 K72-AUS型礦石漏斗車制造工藝
格式：pdf
大?。?span id="wekooii" class="single-tag-height" data-v-09d85783>291KB
頁數(shù)：2P
4.6
針對k72-aus型漏斗車車體鋼結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造工藝難度大、組裝精度要求高等特點(diǎn),通過對底架、端側(cè)墻、上部組裝等難點(diǎn)工序的工藝分析,制定了相應(yīng)的對策和具體工藝方法,并結(jié)合精益制造理念,從控制大部件組裝尺寸來保證車體組裝精度,用先進(jìn)的制造工藝技術(shù)保證了上部鋼結(jié)構(gòu)制造質(zhì)量,使該車順利通過驗(yàn)收。
KM70型煤炭漏斗車側(cè)墻組成制造工藝 KM70型煤炭漏斗車側(cè)墻組成制造工藝
格式：pdf
大?。?span id="mg4a2wg" class="single-tag-height" data-v-09d85783>475KB
頁數(shù)：5P
4.6
分析了km70側(cè)墻組成結(jié)構(gòu),比較了5種組焊的試驗(yàn)方法,從中找出最有利于保證側(cè)板平面度的組焊工藝。
KM70型煤炭漏斗車側(cè)墻組成制造工藝
格式：pdf
大?。?span id="ammgyo6" class="single-tag-height" data-v-09d85783>131KB
頁數(shù)：5P
4.7
分析了km70側(cè)墻組成結(jié)構(gòu)，比較了5種組焊的試驗(yàn)方法，從中找出最有利于保證側(cè)板平面度的組焊工藝。
KZ70型石碴漏斗車車體制造工藝精華文檔
出口新加坡石砟漏斗車制造工藝 出口新加坡石砟漏斗車制造工藝
格式：pdf
大?。?span id="yeou8mk" class="single-tag-height" data-v-09d85783>753KB
頁數(shù)：3P
4.3
介紹了出口新加坡用石砟漏斗車的車輛結(jié)構(gòu)、技術(shù)參數(shù)、制造工藝關(guān)鍵控制項(xiàng)點(diǎn)，通過采取合理的工藝措施和必要的工藝裝備保證了車輛制造質(zhì)量。
出口新加坡石砟漏斗車制造工藝 出口新加坡石砟漏斗車制造工藝
格式：pdf
大?。?span id="kesqmew" class="single-tag-height" data-v-09d85783>1.5MB
頁數(shù)：3P
4.4
介紹了出口新加坡用石砟漏斗車的車輛結(jié)構(gòu)、技術(shù)參數(shù)、制造工藝關(guān)鍵控制項(xiàng)點(diǎn),通過采取合理的工藝措施和必要的工藝裝備保證了車輛制造質(zhì)量。
K13型礦石底漏斗車制造工藝研究 K13型礦石底漏斗車制造工藝研究
格式：pdf
大?。?span id="xjrt7vx" class="single-tag-height" data-v-09d85783>98KB
頁數(shù)：2P
4.4
通過對k13型礦石底漏斗車結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析,找出制造工藝難點(diǎn),并制定相應(yīng)的應(yīng)對措施.
基于歐洲標(biāo)準(zhǔn)不銹鋼客車車體制造工藝 基于歐洲標(biāo)準(zhǔn)不銹鋼客車車體制造工藝
格式：pdf
大小：1.5MB
頁數(shù)：2P
4.7
基于國際標(biāo)準(zhǔn)的不銹鋼客車車體骨架的生產(chǎn)主要采用mag電弧焊方式,制造難度大.通過預(yù)制撓度、優(yōu)化組裝順序和工藝參數(shù)等措施,使得車體相關(guān)尺寸得到有效控制,達(dá)到了設(shè)計(jì)及工藝要求.
天津地鐵車體制造工藝 天津地鐵車體制造工藝
格式：pdf
大?。?span id="z9xznzz" class="single-tag-height" data-v-09d85783>268KB
頁數(shù)：2P
4.3
天津地鐵項(xiàng)目是某公司首次整車制造的城市軌道車輛項(xiàng)目,之前沒有此類車體的制造經(jīng)驗(yàn),屬于新產(chǎn)品研制。該車為鋁合金鼓形斷面車體,技術(shù)要求高,制造難度較大,通過預(yù)制撓度、控制車體輪廓度及斷面尺寸等工藝措施,使天津地鐵車體的各相關(guān)尺寸、形位公差得到有效控制,達(dá)到了設(shè)計(jì)及工藝要求,產(chǎn)品質(zhì)量得到了有效保證。
KZ70型石碴漏斗車車體制造工藝最新文檔
新型澳大利亞煤漏斗車底架鋼結(jié)構(gòu)制造工藝 新型澳大利亞煤漏斗車底架鋼結(jié)構(gòu)制造工藝
格式：pdf
大?。?span id="xvx5lnd" class="single-tag-height" data-v-09d85783>649KB
頁數(shù)：3P
4.4
介紹了新型澳大利亞煤漏斗車底架、牽中梁組成、側(cè)梁與漏斗側(cè)板的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),制訂了鋼結(jié)構(gòu)的組焊工藝,通過合理的工藝措施及必要的工藝裝備保證了底架鋼結(jié)構(gòu)的制造質(zhì)量。
淺析新型M11敝車車體鋼結(jié)構(gòu)制造工藝
格式：pdf
大?。?span id="vvvfrvj" class="single-tag-height" data-v-09d85783>73KB
頁數(shù)：2P
4.5
本文介紹了新型m11敝車車體主要結(jié)構(gòu),闡述了車體鋼結(jié)構(gòu)制造工藝過程及車體制造工藝問題采取相應(yīng)的工藝措施。
CRH6型鋁合金動(dòng)車車體端墻結(jié)構(gòu)焊接制造工藝 CRH6型鋁合金動(dòng)車車體端墻結(jié)構(gòu)焊接制造工藝
格式：pdf
大小：2.5MB
頁數(shù)：4P
4.5
本文闡述了crh6車體端墻結(jié)構(gòu)的焊接制造工藝流程,對需要重點(diǎn)控制的工藝進(jìn)行了詳細(xì)介紹,特別是端墻骨架的焊接及調(diào)修決定了端墻本體的尺寸形狀,應(yīng)嚴(yán)格控制組裝及調(diào)修順序;蒙皮電阻點(diǎn)焊應(yīng)先做點(diǎn)焊工藝評定試驗(yàn),確定參數(shù)后再焊接產(chǎn)品.嚴(yán)格控制尺寸、輪廓度、直線度、平面度等尺寸在公差范圍內(nèi).
K18BK型礦石漏斗車廠修工藝探討
格式：pdf
大?。?span id="rxh71nb" class="single-tag-height" data-v-09d85783>130KB
頁數(shù)：2P
4.4
介紹了k18bk型礦石漏斗車在廠修過程中遇到的問題及解決方案,并提出了改進(jìn)建議。
出口蒙古國石砟漏斗車車體鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及強(qiáng)度分析 出口蒙古國石砟漏斗車車體鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及強(qiáng)度分析
格式：pdf
大?。?span id="ltxhvjv" class="single-tag-height" data-v-09d85783>191KB
頁數(shù)：未知
4.6
介紹了出口蒙古國石砟漏斗車的主要技術(shù)參數(shù)、車體鋼結(jié)構(gòu)主要部件的特點(diǎn)及設(shè)計(jì)難點(diǎn),并根據(jù)有限元分析計(jì)算結(jié)果對車體鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化。
全焊接A型地鐵車輛鋁合金鼓形車體制造工藝 全焊接A型地鐵車輛鋁合金鼓形車體制造工藝
格式：pdf
大?。?span id="fdzznfh" class="single-tag-height" data-v-09d85783>495KB
頁數(shù)：3P
4.4
文章著重分析了國內(nèi)首批全焊接a型地鐵車輛鋁合金鼓形車體結(jié)構(gòu)及其制造工藝的難點(diǎn),并針對這些難點(diǎn)提出了切實(shí)有效的工藝方案。
漏斗車的自動(dòng)噴漆 漏斗車的自動(dòng)噴漆
格式：pdf
大?。?span id="ll1fbrn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>87KB
頁數(shù)：2P
4.5
漏斗車的自動(dòng)噴漆
B型不銹鋼車車頂鋼結(jié)構(gòu)制造工藝
格式：pdf
大小：94KB
頁數(shù)：2P
4.4
介紹了b型不銹鋼車車頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)、制造工藝過程及工裝和設(shè)備,選擇典型部件進(jìn)行工藝過程分析,從而掌握不銹鋼車頂鋼結(jié)構(gòu)的制造工藝難點(diǎn)。
P64A型棚車車頂鋼結(jié)構(gòu)制造工藝
格式：pdf
大?。?span id="rlbrfzd" class="single-tag-height" data-v-09d85783>106KB
頁數(shù)：4P
4.5
本文介紹了ｐ６４ａ型棚車車頂鋼結(jié)構(gòu)制造工藝。重點(diǎn)介紹了組裝、焊接工藝分析方法和制造工藝過程，預(yù)留工藝撓度、焊接反變形和工藝余量，車頂彎梁等典型零件制造。對該類型貨車車頂鋼結(jié)構(gòu)制造中組裝、焊接工藝參數(shù)的確定，及車頂彎梁零件采用簡易工藝制造等，具有一定的參考、使用價(jià)值。
KZ70型石碴漏斗車車體制造工藝相關(guān)
文輯推薦
知識(shí)推薦
百科推薦
職位：公路專業(yè)監(jiān)理工程師
擅長專業(yè)：土建 安裝 裝飾 市政 園林
