KZC-5型礦山地下自卸汽車(chē)2個(gè)主要液壓系統(tǒng)

通過(guò)對(duì)自卸汽車(chē)取力器故障分析和二位二通和三位四通液壓舉升系統(tǒng)的原理分析,提出了液壓舉升系統(tǒng)設(shè)計(jì)改進(jìn)思路,解決車(chē)箱自行舉升的問(wèn)題。

簡(jiǎn)要介紹了地下礦山自卸汽車(chē)電氣系統(tǒng)的組成,著重介紹該系統(tǒng)主要器件的功能及其選擇,對(duì)促進(jìn)地下礦山無(wú)軌采礦的發(fā)展具有參考意義。

汽車(chē)式起重機(jī)液壓系統(tǒng) —技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì) 一、行業(yè)背景 （一）國(guó)外工程汽車(chē)起重機(jī)的發(fā)展趨勢(shì) 近20年世界工程起重機(jī)行業(yè)發(fā)生了很大變化。rt(越野輪胎起重機(jī))和at(全 地面起重機(jī))產(chǎn)品的迅速發(fā)展，打破了原有產(chǎn)品與市場(chǎng)格局，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展及市場(chǎng) 激烈競(jìng)爭(zhēng)沖擊下，導(dǎo)致世界市場(chǎng)進(jìn)一步趨向一體化。為與rt和at產(chǎn)品抗衡，汽 車(chē)起重機(jī)新技術(shù)、新產(chǎn)品也在不斷發(fā)展。近年來(lái)汽車(chē)起重機(jī)在英、美等國(guó)市場(chǎng)的 復(fù)興，使人們對(duì)汽車(chē)起重機(jī)產(chǎn)生新的認(rèn)識(shí)。幾年前某些工業(yè)界人士曾預(yù)測(cè)，rt 和at產(chǎn)品的興起將導(dǎo)致汽車(chē)起重機(jī)的衰退。日本汽車(chē)起重機(jī)在世界各地日益流 行，以及最近格魯夫、特雷克斯、林克．貝爾特、德馬泰克等公司汽車(chē)起重機(jī)的 產(chǎn)品進(jìn)展，已向上述觀念提出挑戰(zhàn)。隨著工程起重機(jī)各機(jī)種間技術(shù)的相互滲透與 競(jìng)爭(zhēng)，汽車(chē)起重機(jī)會(huì)在世界市場(chǎng)中繼續(xù)占有一席之地。 國(guó)外工程起重機(jī)從整體情況分析，領(lǐng)先國(guó)內(nèi)1

液壓與氣壓傳動(dòng) 技術(shù)論文 題目：汽車(chē)起重機(jī)液壓系統(tǒng)工作原理 學(xué)院：工業(yè)中心 班級(jí)：106001班 姓名：趙坤 學(xué)號(hào)：100205125 汽車(chē)起重機(jī)液壓系統(tǒng)工作原理報(bào)告 趙坤106001班100205125 一、概述 汽車(chē)起重機(jī)是一種使用廣泛的工程機(jī)械，這種機(jī)械能以較快速度行走，機(jī)動(dòng)性好、適應(yīng) 性強(qiáng)、自備動(dòng)力不需要配備電源、能在野外作業(yè)、操作簡(jiǎn)便靈活，因此在交通運(yùn)輸、城建、 消防、大型物料場(chǎng)、基建、急救等領(lǐng)域得到了廣泛的使用。在汽車(chē)起重機(jī)上采用液壓起重技 術(shù)，具有承載能力大，可在有沖擊、振動(dòng)和環(huán)境較差的條件下工作。由于系統(tǒng)執(zhí)行元件需要 完成的動(dòng)作較為簡(jiǎn)單，位置精度要求較低，所以，系統(tǒng)以手動(dòng)操縱為主，對(duì)于起重機(jī)械液壓 系統(tǒng)，設(shè)計(jì)中確保工作可靠與安全最為重要。 汽車(chē)起重機(jī)是用相配套的載重汽車(chē)為基本部分，在其上添加相應(yīng)的起重功能部件，組

1引言斯太爾自卸汽車(chē)的液壓系統(tǒng)及自卸系統(tǒng)的三種閥(sf手動(dòng)閥、jf舉升閥、xf限位閥)與其它車(chē)型相比其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,功能可靠,安裝方便(有

摘要 自卸汽車(chē)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)液壓舉升機(jī)構(gòu)，將貨箱傾斜一定角度從而達(dá)到 自動(dòng)卸貨的目的，并依靠貨箱自重使其復(fù)位。因此，液壓舉升機(jī)構(gòu)是自卸汽車(chē)的重 要工作系統(tǒng)之一，其結(jié)構(gòu)形式、性能好壞直接影響自卸汽車(chē)的使用性能和安全性能。 本論文首先對(duì)自卸式汽車(chē)進(jìn)行了說(shuō)明，同時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)需要對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行了簡(jiǎn)要的 闡述，并設(shè)計(jì)液壓舉升機(jī)構(gòu)及液壓系統(tǒng)。液壓缸是一種配置靈活、設(shè)計(jì)制造比較容 易而應(yīng)用廣泛的液壓執(zhí)行元件。盡管液壓缸有系列化標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品和專(zhuān)用系列產(chǎn)品, 但由于用戶對(duì)液壓機(jī)械的功能要求千差萬(wàn)別,因而非標(biāo)準(zhǔn)液壓元件的設(shè)計(jì)是不可避 免的。本次畢業(yè)設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容集中于自卸汽車(chē)液壓缸的機(jī)械結(jié)構(gòu)和液壓系統(tǒng)的設(shè) 計(jì)，介紹了自卸汽車(chē)的整個(gè)工作原理以及舉升機(jī)構(gòu)的工作原理，按照設(shè)計(jì)的一般原 則和步驟對(duì)液壓缸的機(jī)械結(jié)構(gòu)和液壓系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)的設(shè)計(jì)計(jì)算，并對(duì)其附屬部件 也進(jìn)行了合適的選擇。最終得到一整套符合要求的

摘要 自卸汽車(chē)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)液壓舉升機(jī)構(gòu)，將貨箱傾斜一定角度從而達(dá)到 自動(dòng)卸貨的目的，并依靠貨箱自重使其復(fù)位。因此，液壓舉升機(jī)構(gòu)是自卸汽車(chē)的重 要工作系統(tǒng)之一，其結(jié)構(gòu)形式、性能好壞直接影響自卸汽車(chē)的使用性能和安全性能。 本論文首先對(duì)自卸式汽車(chē)進(jìn)行了說(shuō)明，同時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)需要對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行了簡(jiǎn)要的 闡述，并設(shè)計(jì)液壓舉升機(jī)構(gòu)及液壓系統(tǒng)。液壓缸是一種配置靈活、設(shè)計(jì)制造比較容 易而應(yīng)用廣泛的液壓執(zhí)行元件。盡管液壓缸有系列化標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品和專(zhuān)用系列產(chǎn)品, 但由于用戶對(duì)液壓機(jī)械的功能要求千差萬(wàn)別,因而非標(biāo)準(zhǔn)液壓元件的設(shè)計(jì)是不可避 免的。本次畢業(yè)設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容集中于自卸汽車(chē)液壓缸的機(jī)械結(jié)構(gòu)和液壓系統(tǒng)的設(shè) 計(jì)，介紹了自卸汽車(chē)的整個(gè)工作原理以及舉升機(jī)構(gòu)的工作原理，按照設(shè)計(jì)的一般原 則和步驟對(duì)液壓缸的機(jī)械結(jié)構(gòu)和液壓系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)的設(shè)計(jì)計(jì)算，并對(duì)其附屬部件 也進(jìn)行了合適的選擇。最終得到一整套符合要求的

自卸汽車(chē)貨箱舉升液壓系統(tǒng)根據(jù)其使用的換向閥不同,可以分為二位二通和三位四通兩種。兩系統(tǒng)各有優(yōu)點(diǎn),并且在國(guó)內(nèi)都被廣泛使用。換向閥不一樣,其工作原理存在很大的區(qū)別。文章結(jié)合故障現(xiàn)象,分析了二位二通和三位四通液壓系統(tǒng)的工作原理,認(rèn)為在一定的條件下,即使司機(jī)沒(méi)有觸動(dòng)舉升控制開(kāi)關(guān),二位二通液壓系統(tǒng)自己也可能使貨箱自動(dòng)升起來(lái),很容易造成事故,存在一定的安全隱患。通過(guò)對(duì)比分析,強(qiáng)調(diào)使用三位四通換向閥對(duì)保證貨箱安全舉升的重要性。

地下裝載機(jī)與地下自卸汽車(chē)液力機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)匹配分析

文經(jīng)學(xué)院 i 目錄 引言............................................................................................................................................1 正文............................................................................................................................................2 1液壓傳動(dòng)概述......................................................................................

汽車(chē)起重機(jī)液壓系統(tǒng)CAD(畢業(yè)論文)

提要:簡(jiǎn)要介紹了汽車(chē)吊支腿液壓缸系統(tǒng)原理,著重分析了支腿液壓缸泄漏的特點(diǎn):吊車(chē)軟腿的原因主要不是在液壓缸活塞的密封,而是在上下腔油道的密封;上下腔油道的密封關(guān)鍵在上腔。最后,詳細(xì)給出了汽車(chē)吊軟腿故障的診斷步驟和處理方法。

在大中型設(shè)備吊裝或搬運(yùn)中,經(jīng)常需要應(yīng)用到汽車(chē)起重機(jī),由于汽車(chē)起重機(jī)在使用過(guò)程中涉及到高空作業(yè),再加上大多數(shù)的流動(dòng)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境較為復(fù)雜和惡劣,致使汽車(chē)起重機(jī)在保養(yǎng)與維修方面存在許多困難,一旦汽車(chē)起重機(jī)發(fā)生故障,便極易引發(fā)安全事故,從而給相關(guān)企業(yè)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)損失。為了提高汽車(chē)起重機(jī)的安全性,就必須要做好汽車(chē)起重機(jī)的故障檢修工作,尤其是液壓系統(tǒng)故障,更要進(jìn)行及時(shí)的檢修,同時(shí)還要確保故障檢修方法的合理性。為此,本文對(duì)汽車(chē)起重機(jī)的液壓系統(tǒng)故障檢測(cè)進(jìn)行深入的研究。

附件2 許昌學(xué)院本科畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）開(kāi)題報(bào)告 學(xué)生姓名張彬彬?qū)W號(hào)0613090120 所在學(xué)院電信學(xué)院專(zhuān)業(yè)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 指導(dǎo)教師董永強(qiáng)職稱(chēng)副教授 論文題目起重機(jī)液壓傳動(dòng)系統(tǒng) 填表說(shuō)明： 選題的依據(jù)及意義： 汽車(chē)式起重機(jī)是把起重機(jī)安裝安置在載重汽車(chē)底盤(pán)上的一種工程機(jī)械。最近幾年來(lái) 由于汽車(chē)載重功能和性能的水平不斷提高，各種各樣的特定的汽車(chē)底盤(pán)的應(yīng)運(yùn)而生，導(dǎo) 致大噸位的汽車(chē)式起機(jī)不斷的被生產(chǎn)出來(lái)。特別在近幾年，中國(guó)汽車(chē)起重機(jī)有了迅速的 發(fā)展。汽車(chē)起重機(jī)是以汽車(chē)底盤(pán)為基礎(chǔ)的自行式設(shè)備，具有較高的行駛速度，可以與裝 運(yùn)工具的汽車(chē)編隊(duì)行駛，機(jī)動(dòng)性能好；廣泛用于建筑、貨站及野外吊裝作業(yè)等，可在沖 擊、振動(dòng)、溫度變化大的環(huán)境較差的條件下工作。因此，液壓傳動(dòng)在現(xiàn)代機(jī)械工程領(lǐng)域 得到廣泛的應(yīng)用。 畢業(yè)設(shè)計(jì)的基本思路 本課題主要針對(duì)汽車(chē)起重機(jī)的功能、組成和工作特點(diǎn)進(jìn)行以下研

伴隨著經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的高速發(fā)展,汽車(chē)式起重機(jī)的液壓系統(tǒng)發(fā)展迅速,但由于修理工人認(rèn)知有限,出現(xiàn)問(wèn)題很多。著重在幾個(gè)方面介紹汽車(chē)式起重機(jī)液壓系統(tǒng)修理中的注意事項(xiàng)和正確的維修方法,分析其重要性,并說(shuō)明非法維修的危害性。

2009年lms中國(guó)用戶大會(huì)論文集 -8- 基于amesim的汽車(chē)esp液壓系統(tǒng)建模 李以農(nóng) 1 米林 2 謝敏松 1 1 重慶大學(xué)機(jī)械傳動(dòng)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室重慶,400044 2重慶理工大學(xué)汽車(chē)零部件制造及檢測(cè)技術(shù)教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，重慶400000 摘要：本文以某esp液壓系統(tǒng)為研究對(duì)象，分析了esp液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和詳細(xì)的工作原理；基于amesim建立 了汽車(chē)esp系統(tǒng)液壓?jiǎn)卧Ｐ?、帶預(yù)壓?jiǎn)卧闹鞲啄Ｐ秃洼喐啄Ｐ?；并依?jù)流體力學(xué)相關(guān)理論，建立了節(jié)流器、液 壓控制閥、蓄能器以及回油泵數(shù)學(xué)模型，為esp液壓系統(tǒng)動(dòng)態(tài)性能仿真分析和液壓?jiǎn)卧O(shè)計(jì)提供理論依據(jù)。 汽車(chē)esp（electronicstabilityprogram）系統(tǒng)，中文名稱(chēng)是汽車(chē)電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)，是目前世 界上最尖端的汽車(chē)主動(dòng)安全系統(tǒng)電子設(shè)備。esp系統(tǒng)除了具有制動(dòng)防抱

目前,國(guó)內(nèi)進(jìn)口的卡瑪斯55111型自卸汽車(chē)廣泛應(yīng)用在土石方工程中,使用中不少車(chē)輛上的液壓泵容易發(fā)生故障。因此,有些單位改用國(guó)產(chǎn)的cb—46型東風(fēng)自卸汽車(chē)用的液壓泵（cb—46型泵的裝配尺寸與此基本相同）,有些單位為修理原車(chē)液壓泵,因不了解該泵的結(jié)構(gòu),在拆卸中將泵損壞,故失去了修理的作用?，F(xiàn)將我們的一些體會(huì)介紹如下:1卡瑪斯55111型自卸液壓泵的特點(diǎn)該泵為齒輪泵,其型號(hào)為hiii32a—ji,工作壓力為16.68mpa,流量為0～68.6l/min,轉(zhuǎn)速為2400r/min。該泵具有如下特點(diǎn):泵的內(nèi)部設(shè)有安全卸荷裝置;根據(jù)油腔的壓力可調(diào)整齒輪的端隙,以保證油腔的壓力;

隨著基礎(chǔ)設(shè)施投資的不斷增長(zhǎng),自卸汽車(chē)的需求量越來(lái)越大,gn180型長(zhǎng)頭低速載貨自卸汽車(chē)就是在這種市場(chǎng)背景下設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的。文章提出了對(duì)液壓舉升機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)件和液壓件進(jìn)行選擇的設(shè)計(jì)原則和方法,介紹了以gn180型長(zhǎng)頭低速自卸載貨汽車(chē)為例的雙缸直推式液壓舉升機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)原理、參數(shù)選取、設(shè)計(jì)計(jì)算過(guò)程。

分析汽車(chē)吊車(chē)液壓系統(tǒng)泄漏的主要影響因素,提出了吊車(chē)液壓系統(tǒng)泄漏的防治措施。

專(zhuān)用汽車(chē)授課5自卸汽車(chē)的結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)

基于并行工程的角度,重建了全面、合理、精確的地下自卸汽車(chē)驅(qū)動(dòng)橋ngw型行星減速器優(yōu)化設(shè)計(jì)數(shù)學(xué)模型。介紹了有效運(yùn)用非標(biāo)模數(shù)制和matlab軟件解決優(yōu)化解圓整問(wèn)題的手段,提供了設(shè)計(jì)實(shí)例和適用性評(píng)價(jià)方法,有助于提高優(yōu)化設(shè)計(jì)的效率和質(zhì)量。

學(xué)科門(mén)類(lèi)：?jiǎn)挝淮a： 畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)（論文） 液壓挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì) 學(xué)生姓名所 學(xué)專(zhuān)業(yè)班級(jí) 學(xué)號(hào) 指導(dǎo)教師 xxxxxxxxx系 二○**年xx月 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書(shū) （指導(dǎo)教師填表） 填表時(shí)間：20**年3月5日 學(xué) 生姓名 業(yè)班 級(jí) 專(zhuān) 導(dǎo)教 師 題類(lèi) 型 課 工程 設(shè)計(jì) 題 目 液壓挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì) 主1.研究并掌握液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法； 2.研究并掌握液壓系統(tǒng)基本功能回路； 要研3.根據(jù)wy6履帶式液壓挖掘機(jī)的使用范圍及整機(jī)參數(shù)，確定液壓系統(tǒng)的 究 4. 壓力和選擇液壓系統(tǒng)主泵、主閥、回轉(zhuǎn)馬達(dá)等液壓元件； 設(shè)計(jì)該機(jī)液壓系統(tǒng)原理圖。 內(nèi)容 1.挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)步驟與設(shè)計(jì)要求； 主2.進(jìn)行工況分析、確定挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的主要參數(shù)； 要技3. 4. 制定基本方案和繪制挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)圖； 挖