LT1025／4汽車起重機(jī)技術(shù)說明

1 lt1025/2汽車起重機(jī)技術(shù)說明 一產(chǎn)品特點(diǎn) lt1025/2汽車起重機(jī)是在消化移植國內(nèi)、外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，結(jié)合我公司創(chuàng)新技術(shù) 而開發(fā)研制的全回轉(zhuǎn)、四節(jié)伸縮臂式、手動(dòng)拉桿或先導(dǎo)比例操縱、排放符合國ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的汽 車起重機(jī)產(chǎn)品。其專用底盤、液壓系統(tǒng)、六邊形起重臂、同步伸縮系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、安全 裝置和整機(jī)性能充分體現(xiàn)了先進(jìn)性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性和高效性，整機(jī)綜合性能指標(biāo)處于國 內(nèi)領(lǐng)先水平。 二產(chǎn)品技術(shù)規(guī)格 1整機(jī)產(chǎn)品型號 產(chǎn)品行業(yè)型號：qzc5292jqzlt1025/2 產(chǎn)品型號：lt1025/2 2起重機(jī)專用底盤部分 長起公司自行設(shè)計(jì)制造的全寬駕駛室三橋?qū)Ｓ玫妆P。驅(qū)動(dòng)型式：6×4。 2.1底架 長起公司自行設(shè)計(jì)制造。底架選用高強(qiáng)度鋼材制造，前段為槽型結(jié)構(gòu)，后段為箱型結(jié) 構(gòu)，一、二橋之間和底架后端設(shè)有箱型固定支腿，強(qiáng)度高、剛性大、承載能力強(qiáng)。 2.2

2 lt1025/5汽車起重機(jī)技術(shù)說明 一產(chǎn)品特點(diǎn) lt1025/5汽車起重機(jī)是在消化移植國內(nèi)、外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，結(jié)合我公司創(chuàng)新技術(shù) 而開發(fā)研制的全回轉(zhuǎn)、五節(jié)伸縮臂式、液壓比例控制、排放符合國ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的汽車起重機(jī)產(chǎn) 品。其專用底盤、液壓系統(tǒng)、八邊形起重臂、順序加同步伸縮系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、安全裝置 和整機(jī)性能充分體現(xiàn)了先進(jìn)性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性和高效性，整機(jī)綜合性能指標(biāo)處于國內(nèi)領(lǐng) 先水平。 二產(chǎn)品技術(shù)規(guī)格 1整機(jī)產(chǎn)品型號 產(chǎn)品行業(yè)型號：qzc5321jqzlt1025/5 產(chǎn)品型號：lt1025/5 2起重機(jī)專用底盤部分 長起公司自行設(shè)計(jì)制造的全寬駕駛室三橋?qū)Ｓ玫妆P。驅(qū)動(dòng)型式：6×4。 2.1底架 長起公司自行設(shè)計(jì)制造。底架選用高強(qiáng)度鋼材制造，前段為槽型結(jié)構(gòu)，后段為箱型結(jié) 構(gòu)，一、二橋之間和底架后端設(shè)有箱型固定支腿，強(qiáng)度高、剛性大、承載能力強(qiáng)。 全覆蓋式鋁合

2 lt1025/5汽車起重機(jī)技術(shù)說明 一產(chǎn)品特點(diǎn) lt1025/5汽車起重機(jī)是在消化移植國內(nèi)、外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，結(jié)合我公司創(chuàng)新技術(shù) 而開發(fā)研制的全回轉(zhuǎn)、五節(jié)伸縮臂式、液壓比例控制、排放符合國ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的汽車起重機(jī)產(chǎn) 品。其專用底盤、液壓系統(tǒng)、八邊形起重臂、順序加同步伸縮系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、安全裝置 和整機(jī)性能充分體現(xiàn)了先進(jìn)性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性和高效性，整機(jī)綜合性能指標(biāo)處于國內(nèi)領(lǐng) 先水平。 二產(chǎn)品技術(shù)規(guī)格 1整機(jī)產(chǎn)品型號 產(chǎn)品行業(yè)型號：qzc5321jqzlt1025/5 產(chǎn)品型號：lt1025/5 2起重機(jī)專用底盤部分 長起公司自行設(shè)計(jì)制造的全寬駕駛室三橋?qū)Ｓ玫妆P。驅(qū)動(dòng)型式：6×4。 2.1底架 長起公司自行設(shè)計(jì)制造。底架選用高強(qiáng)度鋼材制造，前段為槽型結(jié)構(gòu)，后段為箱型結(jié) 構(gòu)，一、二橋之間和底架后端設(shè)有箱型固定支腿，強(qiáng)度高、剛性大、承載能力強(qiáng)。 全覆蓋式鋁合

lt1070/1汽車起重機(jī)技術(shù)說明 一產(chǎn)品特點(diǎn) lt1070/1汽車起重機(jī)是在消化移植國內(nèi)、外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，結(jié)合我公司創(chuàng)新技術(shù) 而開發(fā)研制的全回轉(zhuǎn)、五節(jié)伸縮臂式、先導(dǎo)操縱、排放符合國ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的汽車起重機(jī)產(chǎn)品。 其專用底盤、液壓系統(tǒng)、恒功率柱塞變量系統(tǒng)、大圓角多邊形起重臂、同步伸縮系統(tǒng)、上 車獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)、電氣系統(tǒng)、安全裝置和整機(jī)性能充分體現(xiàn)了先進(jìn)性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性和高 效性，整機(jī)綜合性能指標(biāo)處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。 二產(chǎn)品技術(shù)規(guī)格 1整機(jī)產(chǎn)品型號 產(chǎn)品行業(yè)型號：qzc5461jqzlt1070/1 產(chǎn)品型號：lt1070/1 2起重機(jī)專用底盤部分 長起公司自行設(shè)計(jì)制造的全寬駕駛室四橋?qū)Ｓ玫妆P。驅(qū)動(dòng)型式：8×4。 2.1底架 長起公司自行設(shè)計(jì)制造。底架選用高強(qiáng)度鋼材制造，前段為槽型結(jié)構(gòu)，后段為箱型結(jié) 構(gòu)，二、三橋之間和底架后端設(shè)有箱型固定支腿，強(qiáng)度高、剛性大、

lt1070/1汽車起重機(jī)技術(shù)說明 一產(chǎn)品特點(diǎn) lt1070/1汽車起重機(jī)是在消化移植國內(nèi)、外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，結(jié)合我公司創(chuàng)新技術(shù) 而開發(fā)研制的全回轉(zhuǎn)、五節(jié)伸縮臂式、先導(dǎo)操縱、排放符合國ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的汽車起重機(jī)產(chǎn)品。 其專用底盤、液壓系統(tǒng)、恒功率柱塞變量系統(tǒng)、大圓角多邊形起重臂、同步伸縮系統(tǒng)、上 車獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)、電氣系統(tǒng)、安全裝置和整機(jī)性能充分體現(xiàn)了先進(jìn)性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性和高 效性，整機(jī)綜合性能指標(biāo)處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。 二產(chǎn)品技術(shù)規(guī)格 1整機(jī)產(chǎn)品型號 產(chǎn)品行業(yè)型號：qzc5461jqzlt1070/1 產(chǎn)品型號：lt1070/1 2起重機(jī)專用底盤部分 長起公司自行設(shè)計(jì)制造的全寬駕駛室四橋?qū)Ｓ玫妆P。驅(qū)動(dòng)型式：8×4。 2.1底架 長起公司自行設(shè)計(jì)制造。底架選用高強(qiáng)度鋼材制造，前段為槽型結(jié)構(gòu)，后段為箱型結(jié) 構(gòu)，二、三橋之間和底架后端設(shè)有箱型固定支腿，強(qiáng)度高、剛性大、

1 lt1020/2汽車起重機(jī)技術(shù)說明 一產(chǎn)品特點(diǎn) lt1020/2汽車起重機(jī)是在消化移植國內(nèi)、外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，結(jié)合我公司創(chuàng)新技術(shù) 而開發(fā)研制的全回轉(zhuǎn)、四節(jié)伸縮臂式、手動(dòng)拉桿操縱、排放符合國ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的汽車起重機(jī)產(chǎn) 品。其專用底盤、液壓系統(tǒng)、六邊形起重臂、同步伸縮系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、安全裝置和整機(jī) 性能充分體現(xiàn)了先進(jìn)性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性和高效性，整機(jī)綜合性能指標(biāo)處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。 二產(chǎn)品技術(shù)規(guī)格 1整機(jī)產(chǎn)品型號 產(chǎn)品行業(yè)型號：qzc5271jqzlt1020/2 產(chǎn)品型號：lt1020/2 2起重機(jī)專用底盤部分 長起公司自行設(shè)計(jì)制造的全寬駕駛室三橋?qū)Ｓ玫妆P。驅(qū)動(dòng)型式：6×4。 2.1底架 長起公司自行設(shè)計(jì)制造。底架選用高強(qiáng)度鋼材制造，前段為槽型結(jié)構(gòu)，后段為箱型結(jié) 構(gòu)，一、二橋之間和底架后端設(shè)有箱型固定支腿，強(qiáng)度高、剛性大、承載能力強(qiáng)。 2.2發(fā)動(dòng)機(jī)

1 lt1036/1汽車起重機(jī)技術(shù)說明 一產(chǎn)品特點(diǎn) lt1036/1汽車起重機(jī)是在消化移植國內(nèi)、外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，結(jié)合我公司創(chuàng)新技術(shù) 而開發(fā)研制的全回轉(zhuǎn)、五節(jié)伸縮臂式、液壓比例控制、排放符合國ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的汽車起重機(jī)產(chǎn)品。 其專用底盤、液壓系統(tǒng)、六邊形起重臂、順序和同步伸縮系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、安全裝置和整機(jī) 性能充分體現(xiàn)了先進(jìn)性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性和高效性，整機(jī)綜合性能指標(biāo)處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。 二產(chǎn)品技術(shù)規(guī)格 1整機(jī)產(chǎn)品型號 產(chǎn)品行業(yè)型號：qzc5371jqzlt1036/1 產(chǎn)品型號：lt1036/1 2起重機(jī)專用底盤部分 長起公司自行設(shè)計(jì)制造的全寬駕駛室四橋?qū)Ｓ玫妆P。驅(qū)動(dòng)型式：8×4。 2.2.1底架 長起公司自行設(shè)計(jì)制造。底架選用高強(qiáng)度鋼材制造，前段為槽型結(jié)構(gòu)，后段為箱型結(jié)構(gòu)， 二、三橋之間和底架后端設(shè)有箱型固定支腿，強(qiáng)度高、剛性大、承載能力強(qiáng)。 全覆蓋

1 lt1036/1汽車起重機(jī)技術(shù)說明 一產(chǎn)品特點(diǎn) lt1036/1汽車起重機(jī)是在消化移植國內(nèi)、外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，結(jié)合我公司創(chuàng)新技術(shù) 而開發(fā)研制的全回轉(zhuǎn)、五節(jié)伸縮臂式、液壓比例控制、排放符合國ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的汽車起重機(jī)產(chǎn)品。 其專用底盤、液壓系統(tǒng)、六邊形起重臂、順序和同步伸縮系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、安全裝置和整機(jī) 性能充分體現(xiàn)了先進(jìn)性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性和高效性，整機(jī)綜合性能指標(biāo)處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。 二產(chǎn)品技術(shù)規(guī)格 1整機(jī)產(chǎn)品型號 產(chǎn)品行業(yè)型號：qzc5371jqzlt1036/1 產(chǎn)品型號：lt1036/1 2起重機(jī)專用底盤部分 長起公司自行設(shè)計(jì)制造的全寬駕駛室四橋?qū)Ｓ玫妆P。驅(qū)動(dòng)型式：8×4。 2.2.1底架 長起公司自行設(shè)計(jì)制造。底架選用高強(qiáng)度鋼材制造，前段為槽型結(jié)構(gòu)，后段為箱型結(jié)構(gòu)， 二、三橋之間和底架后端設(shè)有箱型固定支腿，強(qiáng)度高、剛性大、承載能力強(qiáng)。 全覆蓋

1 lt1055/2汽車起重機(jī)技術(shù)說明 一產(chǎn)品特點(diǎn) lt1055/2汽車起重機(jī)是在消化移植國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，結(jié)合我公司創(chuàng)新技術(shù)而 開發(fā)研制的全回轉(zhuǎn)、五節(jié)伸縮臂式、先導(dǎo)或拉桿操縱、排放符合國ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的汽車起重機(jī)產(chǎn) 品。其專用底盤、液壓系統(tǒng)、六邊形起重臂、雙缸伸縮系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、恒功率柱塞變量 系統(tǒng)、上車獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)、安全裝置和整機(jī)性能充分體現(xiàn)了先進(jìn)性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性和高效 性，整機(jī)綜合性能指標(biāo)處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。 二產(chǎn)品技術(shù)規(guī)格 1整機(jī)產(chǎn)品型號 產(chǎn)品行業(yè)型號：qzc5420jqzlt1055/2 產(chǎn)品型號：lt1055/2 2起重機(jī)專用底盤部分 長起公司自行設(shè)計(jì)制造的全寬駕駛室四橋?qū)Ｓ玫妆P。驅(qū)動(dòng)型式：8×4。 2.1底架 長起公司自行設(shè)計(jì)制造。底架選用高強(qiáng)度鋼材制造，前段為槽型結(jié)構(gòu)，后段為箱型結(jié) 構(gòu)，二、三橋之間和底架后端設(shè)有箱型固定支腿，強(qiáng)度高、剛性

1 lt1055/2汽車起重機(jī)技術(shù)說明 一產(chǎn)品特點(diǎn) lt1055/2汽車起重機(jī)是在消化移植國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，結(jié)合我公司創(chuàng)新技術(shù)而 開發(fā)研制的全回轉(zhuǎn)、五節(jié)伸縮臂式、先導(dǎo)或拉桿操縱、排放符合國ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的汽車起重機(jī)產(chǎn) 品。其專用底盤、液壓系統(tǒng)、六邊形起重臂、雙缸伸縮系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、恒功率柱塞變量 系統(tǒng)、上車獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)、安全裝置和整機(jī)性能充分體現(xiàn)了先進(jìn)性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性和高效 性，整機(jī)綜合性能指標(biāo)處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。 二產(chǎn)品技術(shù)規(guī)格 1整機(jī)產(chǎn)品型號 產(chǎn)品行業(yè)型號：qzc5420jqzlt1055/2 產(chǎn)品型號：lt1055/2 2起重機(jī)專用底盤部分 長起公司自行設(shè)計(jì)制造的全寬駕駛室四橋?qū)Ｓ玫妆P。驅(qū)動(dòng)型式：8×4。 2.1底架 長起公司自行設(shè)計(jì)制造。底架選用高強(qiáng)度鋼材制造，前段為槽型結(jié)構(gòu)，后段為箱型結(jié) 構(gòu)，二、三橋之間和底架后端設(shè)有箱型固定支腿，強(qiáng)度高、剛性

1 lt1020/2汽車起重機(jī)技術(shù)說明 一產(chǎn)品特點(diǎn) lt1020/2汽車起重機(jī)是在消化移植國內(nèi)、外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，結(jié)合我公司創(chuàng)新技術(shù) 而開發(fā)研制的全回轉(zhuǎn)、四節(jié)伸縮臂式、手動(dòng)拉桿操縱、排放符合國ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的汽車起重機(jī)產(chǎn) 品。其專用底盤、液壓系統(tǒng)、六邊形起重臂、同步伸縮系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、安全裝置和整機(jī) 性能充分體現(xiàn)了先進(jìn)性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性和高效性，整機(jī)綜合性能指標(biāo)處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。 二產(chǎn)品技術(shù)規(guī)格 1整機(jī)產(chǎn)品型號 產(chǎn)品行業(yè)型號：qzc5271jqzlt1020/2 產(chǎn)品型號：lt1020/2 2起重機(jī)專用底盤部分 長起公司自行設(shè)計(jì)制造的全寬駕駛室三橋?qū)Ｓ玫妆P。驅(qū)動(dòng)型式：6×4。 2.1底架 長起公司自行設(shè)計(jì)制造。底架選用高強(qiáng)度鋼材制造，前段為槽型結(jié)構(gòu)，后段為箱型結(jié) 構(gòu)，一、二橋之間和底架后端設(shè)有箱型固定支腿，強(qiáng)度高、剛性大、承載能力強(qiáng)。 2.2發(fā)動(dòng)機(jī)

25噸汽車起重機(jī)起重性能表（主臂） 工作半徑(m)吊臂長度(m) 10.213.7517.320.8524.427.9531.5 32517.5 3.520.617.512.29.5 41817.512.29.5 4.516.315.312.29.57.5 514.514.412.29.57.5 5.513.513.212.29.57.57 612.312.211.39.27.575.1 6.511.21110.58.87.575.1 710.2109.88.57.275.1 7.59.49.29.18.16.86

三、qy25k-ⅰ汽車起重機(jī)性能參數(shù) 1、起重機(jī)行駛狀態(tài)主要技術(shù)參數(shù)表遵從于技術(shù)改進(jìn) 類別項(xiàng)目單位參數(shù) 尺寸 參數(shù) 整機(jī)全長mm12550 整機(jī)全寬mm2500 整機(jī)全高mm3380 軸距 第一軸距mm4425 第二軸距mm1350 重量 參數(shù) 行駛狀態(tài)總質(zhì)量kg29400 軸荷 前軸kg6200 后軸kg23200 發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率kw/rpm206/2200 發(fā)動(dòng)機(jī)額定扭矩n.m/rpm1112/1400 行 駛 參 數(shù) 最高行駛速度km/h75 最小轉(zhuǎn)彎直徑m22 最小離地間隙mm260 接近角°16 離去角°13 制動(dòng)距離（車速為30km/h）m≤10 最大爬坡度%30 百公里油耗l≤37 吊鉤 名稱25t2.8t 自重（t）

1 徐工qy25k-ⅰ汽車起重機(jī)技術(shù)規(guī)格 二、qy25k-ⅰ汽車起重機(jī)性能參數(shù) 1、起重機(jī)行駛狀態(tài)主要技術(shù)參數(shù)表 類別項(xiàng)目單位參數(shù) 尺寸 參數(shù) 整機(jī)全長mm12550 整機(jī)全寬mm2500 整機(jī)全高mm3380 軸距 第一軸距mm4425 第二軸距mm1350 重量 參數(shù) 行駛狀態(tài)總質(zhì)量kg29400 軸荷 前軸kg6200 后軸kg23200 發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率kw/rpm206/2200 發(fā)動(dòng)機(jī)額定扭矩n.m/rpm1112/1400 行 駛 參 數(shù) 最高行駛速度km/h75 最小轉(zhuǎn)彎直徑m22 最小離地間隙mm260 接近角°16 離去角°13 制動(dòng)距離（車速為30km/h）m≤10 最大爬坡度%30 百公里油耗l≤37 2 2、起重

25噸汽車起重機(jī)起重性能表（主臂） 以下工況僅供參考，實(shí)際請與本公司業(yè)務(wù)員聯(lián)系！ 工作半徑 (m) 吊臂長度(m) 10.213.7517.320.8524.427.9531.5 32517.5 3.520.617.512.29.5 41817.512.29.5 4.516.315.312.29.57.5 514.514.412.29.57.5 5.513.513.212.29.57.57 612.312.211.39.27.575.1 6.511.21110.58.87.575.1 710.2109.88.57.275.1 7.59.49.29.18.16.86.75.1 88.68.48.47.86.66.45.1 8.587

25噸汽車起重機(jī)起重性能表（主臂） 以下工況僅供參考，實(shí)際請與本公司業(yè)務(wù)員聯(lián) 系！ 工作半徑 (m) 吊臂長度(m) 10.213.7517.320.8524.427.9531.5 32517.5 3.520.617.512.29.5 41817.512.29.5 4.516.315.312.29.57.5 514.514.412.29.57.5 5.513.513.212.29.57.57 612.312.211.39.27.575.1 6.511.21110.58.87.575.1 710.2109.88.57.275.1 7.59.49.29.18.16.86.75.1 88.68.48.47.86.66.45.1 8.587.97.87.4

qy25e qy25e氣車起重機(jī)采用xz25a汽車起重機(jī)專用底盤，可配 置排放達(dá)到歐u標(biāo)準(zhǔn)的d6114zlq5或wd615.64發(fā)動(dòng) 機(jī)。具有四節(jié)伸縮式起重臂，一節(jié)副起重臂，雙 h型支腿，單缸前支變幅，吊臂的伸縮方式為順序加同步。 采用高強(qiáng)度鋼板制造的四節(jié)伸縮式起重臂，六邊形截面，強(qiáng) 度高，起重能力大。起升機(jī)構(gòu)為雙獨(dú)立 卷揚(yáng)，兩級行星減速機(jī)，結(jié)構(gòu)緊湊，工作平穩(wěn)，可靠性高。回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)具有雙向自由滑轉(zhuǎn)功 能，吊裝過程中可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)滑轉(zhuǎn)功能。采用增幅機(jī)構(gòu)和可變安裝角的副臂，可滿足高層建 筑和狹窄場地等特殊環(huán)境的作業(yè)要求。設(shè)有全自動(dòng)力矩限制器，液晶顯示器,可動(dòng)態(tài)顯示 工作幅度、吊臂長度、吊臂仰角、實(shí)際起重量等作業(yè)參數(shù)，并有過載報(bào)警功能，保證作業(yè) 安全可靠?？晒└咴貐^(qū)用戶選擇的qy25et原型，適用于高海拔地 區(qū)風(fēng)沙大、氣溫低、空氣稀薄等特殊作業(yè)環(huán)境。 q

汽車起重機(jī) 技術(shù)規(guī)范書 汽車起重機(jī)技術(shù)規(guī)格 汽車起重機(jī)型號: 最大額定起重量：25t； 一、技術(shù)介紹1、底盤部 分 最新設(shè)計(jì)、制造，全頭駕駛室， 3橋底盤，驅(qū)動(dòng)/轉(zhuǎn)向：6×4×2。 1.1、車架 最新設(shè)計(jì)、制造，優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，防扭轉(zhuǎn)箱型結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼材。支腿箱體位 于1橋和2橋之間以及車架后端。具有前后牽引掛鉤。 1.2、底盤發(fā)動(dòng)機(jī)制造商：上海柴油機(jī) 股份有限公司；型號： sc8dk280q3（東風(fēng)牌） 型式：直列、六缸、水冷、增壓中冷電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)； 環(huán)保性：國v 燃料箱容量：約260l1.3、動(dòng) 力傳動(dòng)系統(tǒng) 1.3.1變速箱 機(jī)械操縱，6檔或8檔變速箱。 1.3.2車橋 高強(qiáng)度橋，維護(hù)方便。第一橋： 單胎，轉(zhuǎn)向不驅(qū)動(dòng)；第二橋： 雙胎，驅(qū)動(dòng)不轉(zhuǎn)向；第三橋： 雙胎，驅(qū)動(dòng)不轉(zhuǎn)向。 1.3.3驅(qū)動(dòng)軸 驅(qū)動(dòng)軸均采用端面齒連接，優(yōu)

汽車起重機(jī) (2)

... .......... qy25k-ⅰ汽車起重機(jī)技術(shù)規(guī)格 伸縮臂汽車式起重機(jī)型號:qy25k- ??； 最大額定起重量：25t； 一、技術(shù)介紹 1、底盤部分 徐工設(shè)計(jì)、制造，全頭駕駛室，3橋底盤，驅(qū)動(dòng)/轉(zhuǎn)向：6×4×2。 1.1、車架 徐工設(shè)計(jì)、制造，優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，防扭轉(zhuǎn)箱型結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼材。支腿箱體位于1 橋和2橋之間以及車架后端。具有前后牽引掛鉤。 1.2、底盤發(fā)動(dòng)機(jī) 制造商：上海柴油機(jī)股份有限公司； 型號：sc8dk280q3（東風(fēng)牌）； 型式：直列六缸、水冷卻、蝸輪增壓、電控高壓共軌、壓燃式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)； 環(huán)保性：符合歐洲ⅲ標(biāo)準(zhǔn) 燃料箱容量：約300l 1.3、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng) 1.3.1變速箱 機(jī)械操縱，6檔變速箱，控制后橋驅(qū)動(dòng)。 1.3.2車橋 高強(qiáng)度承載橋，維護(hù)方便。 第一橋：單胎，轉(zhuǎn)向但不驅(qū)動(dòng)； 第二橋：雙胎，驅(qū)動(dòng)但不轉(zhuǎn)向。一

汽車起重機(jī)整機(jī)簡介 一.底盤 我們公司的豪岳起重機(jī)底盤是借助中國重汽howo技術(shù)平臺(tái),選用了滿足 國三排放要求的wd615系列中國重汽牌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（高壓共軌及電控egr）、 金王子駕駛室、采用了德國voss公司專利技術(shù)生產(chǎn)的快插式復(fù)合接頭、jl420 單片周置彈簧及膜片彈簧離合器、陜齒富勒系列、北奔zf系列變速箱、斯太爾 車橋、斯太爾懸掛及傳動(dòng)軸等成熟可靠的配套總成，研發(fā)了12噸至55噸級全 系列hoyue新一代汽車起重機(jī)專用底盤，配套總成性能穩(wěn)定，大大提高了底盤 的可靠性,同時(shí)90%零部件與howo、斯太爾車型通用,可以借助中國重汽豐富 的配件資源及1500余家遍布全國完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),售后服務(wù)反應(yīng)迅速、服務(wù)及時(shí), 大大縮短了底盤故障處理時(shí)間,提高了底盤的可維修性，為我們的起重機(jī)整機(jī)推 向市場提供了強(qiáng)大的支持。 起重機(jī)整機(jī)外形 底

qy25k-ⅰ汽車起重機(jī)技術(shù)規(guī)格 伸縮臂汽車式起重機(jī)型號:qy25k-??； 最大額定起重量：25t； 一、技術(shù)介紹 1、底盤部分 徐工設(shè)計(jì)、制造，全頭駕駛室，3橋底 盤，驅(qū)動(dòng)/轉(zhuǎn)向：6×4×2。 1.1、車架 徐工設(shè)計(jì)、制造，優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，防扭轉(zhuǎn)箱型結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼材。支腿箱體位于1 橋和2橋之間以及車架后端。具有前后牽引掛鉤。 1.2、底盤發(fā)動(dòng)機(jī) 制造商：上海柴油機(jī)股份有限公司； 型號：sc8dk280q3（東風(fēng)牌）； 型式：直列六缸、水冷卻、蝸輪增壓、電控高壓共軌、壓燃式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)； 環(huán)保性：符合歐洲ⅲ標(biāo)準(zhǔn) 燃料箱容量：約300l 1.3、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng) 1.3.1變速箱 機(jī)械操縱，6檔變速箱，控制后橋驅(qū)動(dòng)。 1.3.2車橋 高強(qiáng)度承載橋，維護(hù)方便。 第一橋：單胎，轉(zhuǎn)向但不驅(qū)動(dòng)； 第二橋：雙胎，驅(qū)動(dòng)但不轉(zhuǎn)向。一級主減速加輪邊減速； 第三橋：雙胎，驅(qū)動(dòng)但不轉(zhuǎn)向。