LT965型輪式裝載機(jī)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

在機(jī)械液壓系統(tǒng)中,泄漏是普遍存在的故障現(xiàn)象,幾乎所有的液壓系統(tǒng)在使用一段時(shí)間后,都發(fā)生泄漏現(xiàn)象,液壓系統(tǒng)一旦泄漏或泄漏嚴(yán)重將會(huì)引起系統(tǒng)壓力建立不起來(lái),無(wú)法保證正常的傳動(dòng)比。液壓油泄漏還會(huì)造成環(huán)境污染,影響生產(chǎn)甚至產(chǎn)生無(wú)法估計(jì)的嚴(yán)重后果。因此,對(duì)液壓系統(tǒng)的泄漏,必須加以控制。下面針對(duì)一些影響機(jī)械液壓系統(tǒng)泄漏的因素,簡(jiǎn)單分析其泄漏原因及控制措施。

液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中液壓油對(duì)密封件的影響 雙擊自動(dòng)滾 屏 發(fā)布者：admin發(fā)布時(shí)間：2011-3-2614:25:17 閱讀：46次【字體：大中小】 液壓油用于液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中作為工作介質(zhì)，起 能量的傳遞、轉(zhuǎn)換和控制作用，同時(shí)還起著液壓系統(tǒng)內(nèi)各部 件的潤(rùn)滑、防腐蝕、防銹和冷卻等作用。而液壓系統(tǒng)中的密 封件起著防止流體從結(jié)合面間泄漏、保持壓力、維持能量傳 遞或轉(zhuǎn)換作用。 目前國(guó)內(nèi)外使用的密封材料大部分是高分子彈性 體，一些特殊條件下也有使用塑料及各類金屬。但不管屬于 哪一種材料，都應(yīng)具有下列性能： 1、具有一定的機(jī)械物理性能：如抗張強(qiáng)度、定伸強(qiáng)度、伸 長(zhǎng)率 2、有一定的彈性、硬度合適，并且壓縮永久變形?。?3、與工作介質(zhì)相適應(yīng)，不容易產(chǎn)生溶脹、分解、硬化 4、耐磨，有一定的抗撕性能 5、具有耐高溫、低溫的老化性能。 然而，沒(méi)有任何密封材料包括上述全部性能，需要 根據(jù)工作環(huán)境，如溫

!""#$"%!上半月刊")’! 輪式裝載機(jī)雙泵合流液壓系統(tǒng) 性能試驗(yàn)和仿真分析 王劍鵬!秦四成 "吉林大學(xué)!機(jī)械科學(xué)與工程學(xué)院!吉林!長(zhǎng)春!%*""!!$ !摘要"!針對(duì)某’"型輪式裝載機(jī)雙泵合流優(yōu)先轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)$在0lxw7<中進(jìn)行仿真分析$并經(jīng)試驗(yàn) 驗(yàn)證模型有效性%根據(jù)仿真結(jié)果發(fā)現(xiàn)$目前配置優(yōu)先閥的雙泵合流液壓系統(tǒng)某些工況下壓力溢流閥的溢流 損失過(guò)大%經(jīng)過(guò)仿真分析$證明通過(guò)加裝壓力溢流閥來(lái)減少溢流損失的方案可行$試驗(yàn)結(jié)果表明系統(tǒng)平衡 溫度約降低’e% !關(guān)鍵詞"!裝載機(jī)&雙泵合流&0lx‘7<&溢流損失 !中圖分類號(hào)"pa*%!!文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼"+!!文章編號(hào)"%""%,’’&-#!""#$"%,""@*,"* e*4

柳工zl50cn型輪式裝載機(jī)應(yīng)用了具有柳工自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型低轉(zhuǎn)速動(dòng)力和傳動(dòng)系統(tǒng),綜合工況節(jié)能達(dá)到8%以上,強(qiáng)勁的牽引力和快捷的速度,能夠滿足各種復(fù)雜工況的要求。

柳工clg855n型輪式裝載機(jī)充分體現(xiàn)了綠色、環(huán)保、高效、節(jié)能的設(shè)計(jì)理念,實(shí)現(xiàn)整機(jī)綜合油耗降低10%～12%,其標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)循環(huán)時(shí)間縮短2.2s;鏟裝作業(yè)滿斗率由90%提升至100%。

jgm757-ⅱ型輪式裝載機(jī)是福建晉工機(jī)械有限公司自主研發(fā)的長(zhǎng)軸距、單搖臂5t級(jí)裝載機(jī)。結(jié)構(gòu)件的設(shè)計(jì)創(chuàng)新工作裝置采用國(guó)際流行的長(zhǎng)搖臂、短拉桿、平直動(dòng)臂新型結(jié)構(gòu)、臥置式動(dòng)臂液壓缸,單搖臂z形反轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì),并經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)加強(qiáng),掘起力更大,提高了結(jié)構(gòu)件強(qiáng)度和可靠性。工作裝置銷

0 液壓挖掘機(jī)、輪式裝載機(jī)安全操作規(guī)程 1、操作工必須經(jīng)專門的技術(shù)、安全培訓(xùn)，經(jīng)考試合格，持有《操作證》才 能上崗操作，作業(yè)前必須佩帶好安全帽，穿好工作服、工作鞋等勞動(dòng)防護(hù)用品。 2、必須認(rèn)真做好出車前的各項(xiàng)檢查，補(bǔ)充足夠的燃油、液壓油、潤(rùn)滑油和 冷卻水，做好清潔和各聯(lián)接件的緊固工作，保證設(shè)備在完好狀態(tài)下方可起動(dòng)設(shè)備， 并嚴(yán)格按照操作程序進(jìn)行作業(yè)。 3、作業(yè)時(shí)鏟斗回轉(zhuǎn)范圍5米內(nèi)嚴(yán)禁站人，嚴(yán)禁從機(jī)上下人；行車時(shí)鏟斗和 機(jī)頂上嚴(yán)禁坐人。 4、鏟斗卸料應(yīng)從礦車尾部移向車箱，嚴(yán)禁鏟斗從駕駛室頂部通過(guò)；礦石堆 放不得集中于車斗尾部，以免因偏重影響行車安全。 5、挖掘、裝載設(shè)備與推土機(jī)不能在同一側(cè)面同時(shí)作業(yè)，因生產(chǎn)需要在同一 側(cè)面的上一臺(tái)階進(jìn)行推土作業(yè)時(shí)，應(yīng)保持10米以上的安全距離，并要有安全聯(lián) 系措施（如專人指揮）。 6、挖掘、裝載設(shè)備應(yīng)有良好的信號(hào)裝置和足夠的照明，設(shè)備在起動(dòng)前或改 變作業(yè)

輪式裝載機(jī)在公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設(shè)工程中有著廣泛的應(yīng)用,通過(guò)對(duì)輪式裝載機(jī)的空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行探討,在分析空調(diào)系統(tǒng)工作原理的基礎(chǔ)上,給出了檢查輪式裝載機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的一般方法,并對(duì)其常見(jiàn)故障進(jìn)行分析,最后得出了故障排除的方法與措施,以便對(duì)輪式裝載機(jī)空調(diào)系統(tǒng)故障的檢查與排除提供相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。

介紹了水冷卻器在某裝載機(jī)上短時(shí)間內(nèi)連續(xù)出現(xiàn)冷卻器被憋壞,導(dǎo)致竄油的故障,針對(duì)控制回路及元件初步分析的可能原因,通過(guò)系統(tǒng)測(cè)試逐步排查故障原因?yàn)閱蜗蜷y卡死所致。

ZL50裝載機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)典型故障分析

國(guó)內(nèi)外大型輪式裝載機(jī)的現(xiàn)狀與柳工ZL100C型輪式裝載機(jī)

沈陽(yáng)建筑大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 目錄 目錄..................................................................................................................................1 前言..................................................................................................................................1 第一章輪式裝載機(jī)概述..................................................................................................1

國(guó)產(chǎn)輪式裝載機(jī)現(xiàn)狀分析(正式)

輪式裝載機(jī)型號(hào) 從裝載機(jī)的總體結(jié)構(gòu)圖可以看出，裝載機(jī)可分為：動(dòng)力系統(tǒng)、機(jī)械系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、控制系 統(tǒng)。裝載機(jī)作為一個(gè)有機(jī)整體，其性能的優(yōu)劣不僅與工作裝置機(jī)械零部件性能有關(guān)，還與液 壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)性能有關(guān)。換裝不同的輔助工作裝置還可進(jìn)行推土、起重和其他物料如木 材的裝卸作業(yè)。在道路、特別是在高等級(jí)公路施工中，小型裝載機(jī)用于路基工程的填挖、瀝 青混合料和水泥混凝土料場(chǎng)的集料與裝料等作業(yè)。以裝載機(jī)的鏟運(yùn)質(zhì)量來(lái)定型。經(jīng)典型號(hào)如 zl50。“z”代表裝載機(jī)?！發(fā)”代表輪胎式行走、“50”表它的鏟運(yùn)質(zhì)量是5噸。其他還有“zl30” 是3噸。zl50是5噸級(jí)的。鏟運(yùn)機(jī)是拖車頭和轉(zhuǎn)輪葉片的混合物，以促使裝載和搬運(yùn)土方 工程。液壓控制驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)是在液壓控制系統(tǒng)中，將微小功率的電能或機(jī)械能轉(zhuǎn)換為強(qiáng)大功率 的液壓能和機(jī)械能的裝置。它由液壓功率放大元件、液壓執(zhí)行元件和負(fù)載組

第1頁(yè)共13頁(yè) 行業(yè)資料：________ 輪式裝載機(jī)操作規(guī)程 單位：______________________ 部門：______________________ 日期：______年_____月_____日 第2頁(yè)共13頁(yè) 輪式裝載機(jī)操作規(guī)程 2.1安全規(guī)定 2.1.1需經(jīng)過(guò)專門技術(shù)、安全培訓(xùn)，熟悉和掌握本機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能、 使用等知識(shí)后才能操作本設(shè)備。 2.1.2根據(jù)作業(yè)環(huán)境和對(duì)象穿戴好勞保用品。 2.1.3疲勞及酒后不要操作機(jī)器。 2.1.4熟練掌握所操作設(shè)備的安全裝置及使用方法。 2.1.5上下車輛時(shí)應(yīng)使用扶手和階梯，不準(zhǔn)越上、跳下。 2.1.6開(kāi)機(jī)前檢查機(jī)器是否處于完好狀態(tài)，絕不許可機(jī)器帶病或超 負(fù)荷工作。 2.1.7開(kāi)機(jī)前清理好機(jī)內(nèi)、周圍和工作場(chǎng)地內(nèi)的一切障礙物。 2.1.8熟悉有關(guān)交通規(guī)則和滅火器材的使用方法。 2

國(guó)外輪式裝載機(jī)的新進(jìn)展 趙昱東 (馬鞍山礦山研究院,安徽馬鞍山243004) [摘　要]論述國(guó)外輪式裝載機(jī)的發(fā)展概況、結(jié)構(gòu)改進(jìn)、技術(shù)創(chuàng)新和自動(dòng)化等方面的新進(jìn)展。 [關(guān)鍵詞]輪式裝載機(jī);結(jié)構(gòu);創(chuàng)新;進(jìn)展 [中圖分類號(hào)]th243　　　[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]a　　　[文章編號(hào)]100121366(2000)0420005203 newimprovementsonthewheelloaderabroad zhaoyu2dong (ma’anshanminingresearchinstitute,ma’anshananhui243004,china) abstract:theauthorintroducestheevolution,structuralimprovement,t

畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 1 前言 輪胎式液壓挖掘機(jī)是一種應(yīng)用廣泛的多功能的建設(shè)施工機(jī)械，并作為工程機(jī)械的主力 機(jī)種。由于輪胎式液壓挖掘機(jī)具有行走速度快，不損壞路面，能遠(yuǎn)距離自行轉(zhuǎn)場(chǎng)，可快速 更換多種作業(yè)裝置多品種，高質(zhì)量及高效率等特點(diǎn)，因此受到了廣大施工作業(yè)單位的青睞， 其生產(chǎn)制造業(yè)也日益蓬勃發(fā)展。此型挖掘機(jī)主要有發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓系統(tǒng)、工作裝置液壓系統(tǒng)、 回轉(zhuǎn)裝置、行走裝置和電器控制等部分組成。本論文由兩大部分組成，包括工作裝置液壓 系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)。 挖掘機(jī)的主要工作就是土壤的挖掘。工作裝置液壓系統(tǒng)是直接完成挖掘任務(wù)的裝置， 許多挖掘機(jī)發(fā)達(dá)的國(guó)家廣泛采用新技術(shù)、新方法來(lái)不斷地提高液壓挖掘機(jī)的作業(yè)性能和生 產(chǎn)率。通過(guò)通用性及專業(yè)的挖掘機(jī)工作裝置液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法，進(jìn)行工作裝置液壓系統(tǒng)的 全面計(jì)算機(jī)通用性設(shè)計(jì)研究對(duì)推動(dòng)國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)發(fā)展具有十分重要的意義。 挖掘機(jī)產(chǎn)品的核心技術(shù)就是液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)

介紹了裝載機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)。裝載機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)由液力變矩器、行星換擋變速器、驅(qū)動(dòng)橋及輪邊減速器等組成。

介紹了zl50型輪式裝載機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)維修。

輪式裝載機(jī)有兩種基本形式：一種是整體式，多數(shù)具有推壓機(jī)構(gòu)，前橋驅(qū)動(dòng)，后輪轉(zhuǎn)向；另一種是鉸接式，普遍采用雙橋驅(qū)動(dòng)，八字油缸前后橋轉(zhuǎn)向。后一種是目前大中型裝載機(jī)的發(fā)展方向。目前大部分輪式裝載機(jī)的行走機(jī)構(gòu)都采用液力機(jī)械傳動(dòng)，液壓操縱的變速箱得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。但是液壓傳動(dòng)底盤在中小型裝載機(jī)也有所采用，并逐漸表現(xiàn)出它的優(yōu)越性。介紹了液壓系統(tǒng)的組成和類型。

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,在社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中各種機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用極為廣泛,液壓傳動(dòng)系統(tǒng)是現(xiàn)代機(jī)械系統(tǒng)主要的動(dòng)作部件,其泄漏問(wèn)題對(duì)機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行質(zhì)量和運(yùn)行效率有著直接而基礎(chǔ)的影響。

伴隨著我國(guó)科技水平不斷發(fā)展和進(jìn)步,液壓系統(tǒng)在混凝土攪拌機(jī)中應(yīng)用范圍逐漸擴(kuò)大。但是在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中,因?yàn)椴僮魅藛T維護(hù)不當(dāng),導(dǎo)致混凝土攪拌機(jī)在使用過(guò)程中因液壓傳動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生故障進(jìn)而系統(tǒng)停機(jī),嚴(yán)重影響了工程進(jìn)度。同時(shí)由于有些操作修理人員對(duì)于液壓傳動(dòng)原理和維修工作不熟練,不能夠根據(jù)故障問(wèn)題及時(shí)的發(fā)現(xiàn)和處理故障,嚴(yán)重影響了攪拌機(jī)液壓性能的發(fā)揮。文章簡(jiǎn)述了液壓系統(tǒng)在混凝土攪拌機(jī)應(yīng)用過(guò)程中的常見(jiàn)故障及維護(hù)方法,以期給業(yè)內(nèi)人士提供些參考。