MATCH卸盤機控制屏支架結構設計

目錄 正面分析...................................................................-2- 模型簡化..............................................................................................................................................-2- 太陽能板組件..............................................................................................................................-2- 支架...............

架空索道線路支架的整體力學性能及應力、變形情況進行分析是架空索道結構設計的重點。文中結合具體實例,以i-deas軟件為主要分析工具,通過對某架空索道線路三圓柱支架進行合理的簡化與等效,在建立實體模型的基礎上,建立了能反映結構特性的有限元計算模型,正確進行邊界條件的處理,并對其進行結構有限元分析計算。最后根據計算結果,證明了此種線路支架結構能夠達到該條索道支承線路支架的要求,可以應用于工程實際中。

通過工程實例,分析了管道支架的結構選型,及其在pkpm程序電算中遇到的問題,同時對照手算進行核對;分析了管架在不同荷載下的工況,并按沿程場地的地質變化采用了不同的基礎形式。

運用可靠度的相關理論及方法，針對管道支架結構的實際情況，考慮了鋼筋混凝土結構支架和鋼結構支架兩種形式的9種常用代表性結構構件，確定了管道支架結構的最優(yōu)荷栽分項系數以及管道支架結構設計表達式。

采用sap2000軟件分析了在大直徑管道支架結構設計時,不能簡單將管道當做荷載輸入,必須考慮管道自身剛度引起的各構件之間的內力重分布。

摘要 本篇畢業(yè)論文（設計）主要闡述了28寸自行車支架的設計過程，三維建模方法 和關鍵零部件的強度校核，主要內容如下： 首先對28寸自行車的結構進行了分析，然后通過數據采集、實體測量等手段， 完成整個自行車支架的設計。

針對紅外攝像頭的使用要求,從塑料選材、塑料件成型工藝、裝配方便性以及成型模具工藝性方面綜合考慮,設計了一款實用的攝像頭支架,可為類似結構塑料件的設計提供參考。

以620w左右的機組布袋除塵工程為例,涉及除塵機位置的布置和荷載取值等方面。文章分析了布袋除塵器結構設計生產中存在的問題,并讓技術人員找出解決的方案,以安全解決機器中存在的問題。

以某600mw機組布袋除塵器工程為例,從除塵器鋼支架結構布置方案、荷載施加、材料類型、節(jié)點類型和設計計算等方面,分析了布袋除塵器鋼支架結構設計過程中存在的各種問題,并提出了針對性的解決策略,為設計出經濟合理、安全可靠的支架提供參考.

針對廣州市新光大橋引橋地形特征及箱梁施工特點,對三跨一聯箱梁同時澆筑的兩種方案進行比選,詳細介紹了鋼管貝雷梁梁柱式橫移支架在該橋中的應用,并對鋼管支架的穩(wěn)定性進行驗算,實踐表明該法施工速度快,經濟效益明顯。

在對1000kv變電設備支架選型時,對支架平面、立面、腹桿型式進行了方案論證,并以某工程1000kv設備支架為分析對象,采用目前國內外500kv及以上電壓等級變電站常用的幾種支架結構型式,運用空間分析計算程序進行整體分析計算,并進行技術、經濟分析比較,提出了1000kv支架的合理結構型式,為其他類似工程提供參考.

機電配套工程訪談記錄 頁腳內容1 第3章箱形梁式橋架結構設計 3.1箱形梁式橋架結構的構造 箱形梁式橋架結構主要是由兩根主梁和端梁所組成。主梁是由上、下蓋板和兩塊垂 直腹板組成封閉的箱形截面的實體板梁結構。小車運行的軌道鋪設在主梁上蓋板的正中 間，因此兩根主梁的間距便取決于小車的軌距。橋架的兩端梁間的距離決定于橋架的跨 度大小。 安裝大車運行機構和小車輸電滑觸線用的走臺為懸臂固定在主梁的外側。走臺的寬 度決定于端梁的長度和大車運行機構的平面布置尺寸。 橋架端梁的長度主要取決于大車的輪距大小。大車輪距k和橋架跨度l的比值通 常取為： 11 75 k l (3-1) 代入數據得11()28.5/728.5/545.7 75 kl 取4km 機電配套工程訪談記錄 頁腳內容2 3.2主要尺寸參數的確定 3.2.1箱形主梁的構造和主要尺寸的確

第６期（總第１７５期） ２０１２年１２月 機械工程與自動化 ｍｅｃｈａｎｉｃａｌ　ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ?。Α。幔酰簦铮恚幔簦椋铮?ｎｏ．６ ｄｅｃ． 文章編號：１６７２－６４１３（２０１２）０６－００９４－０３ 一種地鐵ａｔｃ天線支架結構改進設計 蒲　生 １，楊秀喜２，陳　兵 １ （１．鄂東職業(yè)技術學院，湖北　黃岡?。矗常福埃埃?；２．南車株洲電力機車有限公司，湖南　株洲?。矗保玻埃埃保?摘要：分析了地鐵ａｔｃ天線安裝支架焊縫出現開裂和動應力較大現象的主要影響因素。采取改進設計ａｔｃ 天線安裝支架結構的方式，降低焊縫區(qū)域應力，提高ａｔｃ天線安裝支架疲勞壽命。運用ａｎｓｙｓ進行了靜 強度和疲勞強度計算，根據靜強度應力云圖和疲勞強度ｇｏｏｄｍａｎ曲線進行對比分析。分析結果表明：在同 樣加載條件下，改進后的ａｔｃ天線安裝支架焊縫出現開

1 鋼支架結構的ansys分析 1.問題描述 現要做兩個簡易的隔板置物架，主體尺寸如圖1所示，寬為50mm。材料為 45鋼，彈性模量去210gpa。支架左邊由膨脹絲固定在墻上，假設固定牢固。隔 板放在兩個物架的頂面上，要求最大能承受125kg的重物。 圖1物架主視圖 2.ansys模型的建立 三維模型在solidworks中間建立，然后導入ansys中。 設置單元類型為solidbrick8node185。 使用鋼材的彈性模量為210gpa，泊松比為0.3，設置材料的屬性。 3.進行網格劃分與靜態(tài)分析 根據支架的尺寸，我們設置網格單元大小為0.005，然后進行網格劃分。 2 我們假設膨脹絲足夠牢固，能把支架牢牢地固定在墻面上，所以我們對支架 靠近墻面的面加上各個方向的約束。由于隔板由兩個支架支撐，壓力作用在兩個 50mmx175mm頂面內

第一章蓋梁穿杠貝雷架設計概況 一、施工設計說明： 1、工程概況 新天鋪互通式立交橋主線橋采用大懸臂墩，有三柱式橋墩和二柱式橋 墩（墩柱尺寸為1.7m×1.7m的鋼筋混凝土結構），墩柱上方為蓋梁。主線 橋三柱式橋墩蓋長23.3m，寬1.7m，高1.8m，如圖1所示；由于主線橋大 部分墩位于藕塘、魚塘或者地質條件差的地方，均采用筑島圍堰的施工方 案，如采用傳統支架法施工，筑島面地基承載力差，方案不可行，故橋墩 蓋梁施工均采用預留孔穿鋼銷作托架施工，穿杠貝雷架檢算時以三柱式橋 墩蓋梁進行設計控制。 圖1主線橋三柱式橋墩立面圖 2、設計依據 1）公路橋涵鋼結構及木結構設計規(guī)范 2）路橋施工計算手冊 3）建筑結構靜力計算手冊(xx版) 4）江正榮編建筑施工計算手冊 5）最新鋼結構實用設計手冊 6）新天鋪互通式立交橋施工圖設計文件 7）國家、交通部相關規(guī)范和標準 8）我單位類

安全技術交底 工程名稱 華云新材料3×350mw自備熱電聯產機 組工程 編號 項目名稱引風機基礎及支架結構施工負責人宮元剛 內容： 1施工順序 定位放線→土方開挖→澆筑墊層→鋼筋綁扎→模板安裝→混凝土澆筑→土方回填 2主要施工工序 2.1定位放線、高程控制 測量組根據施工控制網，測放出框架軸線，并用紅油漆三角符號在混凝土墊層上標識，施工人員根 據軸線放出基礎短柱、梁等邊線，用于鋼筋、模板的施工；高程控制：專業(yè)測量人員依據高程控制 網，提供高程基準點，施工人員根據提供的高程基準點控制框架層的標高。 2.2土方工程 5號引風機室土方開挖時，采用反鏟挖土、自卸汽車將土運至指定堆土區(qū)，開挖時注意樁基的保護， 避免機械損傷樁基。 2.3地基驗槽 基坑土方結束后，立即通知設計、業(yè)主及監(jiān)理和施工部門共同進行地基驗槽工作，并檢查地基土與 工程地質勘探報告、設計圖紙要求是否相符，同時

在框架結構設計中，需要考慮的問題和因素有很多，這需要設計人員在嚴格遵守設計原則的基礎上，根據實際情況來分析結構形態(tài)和各項性能指標所要達到的狀態(tài)。本文結合實踐經驗，對建筑框架結構設計應用原則進行了分析，在此基礎上探討了施工中需要注意的一些具體問題，并針對設計構造方面提出了個人見解，供廣大同行參考。

鋼結構架空管道支架屬于特種結構，在熱力、冶金、化工和石油等工程中廣泛應用。架空管道支架一般由管座、管架柱、管架梁（或析架）和基礎組成，是管道支架的主要形式，它便于施工、操作、檢查、維修、較為經濟。本文筆者探討了鋼結構架空管道支架結構設計。

隨著國家對綠色能源的需求,國家有關部門非常重視光伏產業(yè)的發(fā)展和分布式光伏發(fā)電的推廣,屋頂分布式光伏是將光伏系統安裝于已建建筑的屋面,而不同的屋頂選擇的支架結構形式也不同,因此光伏系統支架設計需要重點關注已建建筑的屋頂形式和結構承載能力,支架結構的基礎固定方式、抗風載、雪載的能力以及支架材料的選擇等方面的問題,該文結合筆者光伏支架設計經驗,簡要闡述屋頂分布光伏發(fā)電的支架結構設計要點。

建筑框架結構科學合理的設計能夠最大程度的利用建筑空間,實現平面布局管理,讓整個建筑物的設計顯得更加具有層次感。因此,建筑框架結構在建筑領域中,直接影響著整個建筑的質量。由于在實際工程施工過程中,建筑單位過于注重建筑物的美觀和框架結構的質量,導致施工管理存在問題,使得整個建筑工程質量被影響。因此,本文將對框架結構設計在建筑結構設計中的應用進行研究。

本文首先闡述了建筑工程項目設計框架結構內容,接著對建筑框架結構設計原則以及框架結構實際設計中應當注意的事項進行了深入探討,最后筆者對框架結構設計在建筑結構設計中的具體應用進行了分析,并依據自身經驗提出合理化建議,供以借鑒.

框架結構是指由梁和柱以剛接或者鉸接相連接而構成承重體系的結構，即由梁和柱組成框架共同抵抗使用過程中出現的水平荷載和豎向荷載。本文就框架結構設計時遇到的問題進行分析，并依此探討相應的具體解決問題的措施，為今后的研究提供參考。