更新日期: 2025-06-11

基于MPI汽車內(nèi)裝飾板注塑模優(yōu)化設(shè)計(jì)

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基于MPI汽車內(nèi)裝飾板注塑模優(yōu)化設(shè)計(jì) 4.7

針對(duì)傳統(tǒng)注塑模具設(shè)計(jì)方法存在設(shè)計(jì)周期長(zhǎng)、成本高且質(zhì)量難以保證的不足,采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件UG和有限元分析軟件Moldflow相結(jié)合的方法進(jìn)行汽車內(nèi)飾件的注塑模具設(shè)計(jì),創(chuàng)建了汽車前立柱飾蓋的三維實(shí)體模型和模流分析有限元模型,通過對(duì)注射過程中填充流動(dòng)分析、冷卻分析的模擬,得到了最佳澆口位置,獲取了型腔中的氣穴分布,調(diào)整優(yōu)化了汽車前立柱飾蓋注塑模具結(jié)構(gòu),并通過實(shí)踐證明,該模具結(jié)構(gòu)獨(dú)特,運(yùn)動(dòng)靈活可靠,制品質(zhì)量滿足使用要求。

汽車內(nèi)飾面板注塑模設(shè)計(jì) 汽車內(nèi)飾面板注塑模設(shè)計(jì) 汽車內(nèi)飾面板注塑模設(shè)計(jì)

汽車內(nèi)飾面板注塑模設(shè)計(jì)

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以汽車內(nèi)飾面板為例,利用三維模具設(shè)計(jì)軟件ugnx中的moldwizard模塊為平臺(tái),設(shè)計(jì)了設(shè)置斜頂機(jī)構(gòu)熱流道注塑模具,闡述了塑件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、分型面、模具型腔型芯、澆注系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)及排氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)技巧。整個(gè)設(shè)計(jì)過程實(shí)現(xiàn)了無(wú)紙化,大大縮短了模具設(shè)計(jì)和加工周期,降低了模具設(shè)計(jì)成本。

汽車副儀表板裝飾蓋注塑模設(shè)計(jì) 汽車副儀表板裝飾蓋注塑模設(shè)計(jì) 汽車副儀表板裝飾蓋注塑模設(shè)計(jì)

汽車副儀表板裝飾蓋注塑模設(shè)計(jì)

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對(duì)汽車內(nèi)飾件副儀表板裝飾蓋注塑模進(jìn)行了設(shè)計(jì),運(yùn)用pro/e軟件實(shí)現(xiàn)分型面的設(shè)計(jì),使用moldflow對(duì)模具進(jìn)行了cae分析,優(yōu)化了澆口位置,創(chuàng)新了模具設(shè)計(jì)方式。根據(jù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu),應(yīng)用斜頂機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品四向側(cè)抽芯,簡(jiǎn)化了模具結(jié)構(gòu),降低了制造成本。

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汽車內(nèi)飾件下裝飾蓋注塑模具設(shè)計(jì) 汽車內(nèi)飾件下裝飾蓋注塑模具設(shè)計(jì) 汽車內(nèi)飾件下裝飾蓋注塑模具設(shè)計(jì)

汽車內(nèi)飾件下裝飾蓋注塑模具設(shè)計(jì)

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汽車內(nèi)飾件下裝飾蓋注塑模具設(shè)計(jì) 4.5

根據(jù)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu),合理地設(shè)計(jì)了汽車內(nèi)飾件下裝飾蓋注塑模具,并設(shè)計(jì)了獨(dú)特的橫向錯(cuò)位非對(duì)稱斜頂側(cè)向抽芯機(jī)構(gòu),保證了塑件的順利脫模;工作情況顯示該模具脫模機(jī)構(gòu)運(yùn)行靈活可靠。

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汽車內(nèi)飾件文件盒襯板注塑模具設(shè)計(jì) 汽車內(nèi)飾件文件盒襯板注塑模具設(shè)計(jì) 汽車內(nèi)飾件文件盒襯板注塑模具設(shè)計(jì)

汽車內(nèi)飾件文件盒襯板注塑模具設(shè)計(jì)

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汽車內(nèi)飾件文件盒襯板注塑模具設(shè)計(jì) 4.5

運(yùn)用pro/e軟件合理地設(shè)計(jì)了汽車內(nèi)飾件文件盒村板注塑模具。根據(jù)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)了獨(dú)特的橫向斜錯(cuò)位非對(duì)稱斜頂側(cè)向抽芯機(jī)構(gòu)和深水孔加冷卻水道的冷卻系統(tǒng),提高了模具的冷卻效果,確保了產(chǎn)品順利脫模。模具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,制造成本低。

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汽車車燈開關(guān)插件的注塑模設(shè)計(jì)

汽車車燈開關(guān)插件的注塑模設(shè)計(jì)

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汽車車燈開關(guān)插件的注塑模設(shè)計(jì) 4.5

江蘇財(cái)經(jīng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 綜合畢業(yè)實(shí)踐說明書(論文) 標(biāo)題:汽車車燈開關(guān)插件的注塑模設(shè)計(jì) 系別:機(jī)電工程系 專業(yè):模具設(shè)計(jì)與制造 學(xué)號(hào):0810403223 姓名:孫曉亮 指導(dǎo)教師:陳青云 2011年5月15日 1 摘要 本課題主要是針對(duì)汽車車燈開關(guān)插件的注塑模設(shè)計(jì),通過對(duì)插件進(jìn)行工藝的分析和 比較,最終設(shè)計(jì)出一副注塑模具。此課題從汽車插件的工藝性,具體模具出發(fā)對(duì)汽車車 燈開關(guān)插件的注塑模具結(jié)構(gòu)出發(fā),對(duì)模具的澆注系統(tǒng),產(chǎn)品的在模具行腔里的成形結(jié)構(gòu), 頂針面板的頂出系統(tǒng),模具動(dòng)定模的水路冷卻系統(tǒng),注塑機(jī)型號(hào)的選擇都有詳細(xì)的設(shè)計(jì)。 與此同時(shí),本課題還編出了產(chǎn)品簡(jiǎn)單的加工工藝流程。整個(gè)汽車車燈開關(guān)插件的注塑模 設(shè)計(jì)過程表明該模具能達(dá)到產(chǎn)品所要求的加工工藝。即設(shè)計(jì)一副注塑模具來生產(chǎn)汽車車 燈開關(guān)插件的產(chǎn)品,以實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體

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汽車斜線管復(fù)合側(cè)抽注塑模設(shè)計(jì) 汽車斜線管復(fù)合側(cè)抽注塑模設(shè)計(jì) 汽車斜線管復(fù)合側(cè)抽注塑模設(shè)計(jì)

汽車斜線管復(fù)合側(cè)抽注塑模設(shè)計(jì)

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汽車斜線管復(fù)合側(cè)抽注塑模設(shè)計(jì) 4.5

在分析產(chǎn)品要求及成型工藝的基礎(chǔ)上,利用pro/e及其外掛emx設(shè)計(jì)了汽車斜線管注塑模。該模具采用點(diǎn)澆口轉(zhuǎn)側(cè)澆口的進(jìn)料形式、一模四腔矩形布局,從塑件內(nèi)側(cè)的通孔側(cè)端進(jìn)料,通過一根斜導(dǎo)柱撥動(dòng)10°、20°側(cè)孔型芯滑塊完成2次角度不同的斜向抽芯。實(shí)踐證明,模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,注塑、脫模過程良好。

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汽車空調(diào)器ABS支架注塑模設(shè)計(jì) 汽車空調(diào)器ABS支架注塑模設(shè)計(jì) 汽車空調(diào)器ABS支架注塑模設(shè)計(jì)

汽車空調(diào)器ABS支架注塑模設(shè)計(jì)

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汽車空調(diào)器ABS支架注塑模設(shè)計(jì) 4.5

分析汽車空調(diào)器(丙烯腈/丁二烯/苯乙烯)共聚物(abs)支架的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及質(zhì)量要求。設(shè)計(jì)模具時(shí)將abs注塑件具有公差要求的部分設(shè)計(jì)到同一個(gè)半型中以便于整體加工,可以較好地使公差保持在一定范圍內(nèi);采用潛伏式澆口可以保證注塑件的表面質(zhì)量;針對(duì)整體式鑲塊結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),采用了分型面排氣槽排氣和推桿間隙排氣相結(jié)合的方法以保證排氣順暢;使用環(huán)形冷卻水道設(shè)計(jì)可以避免水道與推桿的相互干涉。經(jīng)生產(chǎn)實(shí)踐檢驗(yàn),該模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,動(dòng)作可靠,滿足了使用要求。

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基于CAE的轎車裝飾板注射模澆注系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì) 基于CAE的轎車裝飾板注射模澆注系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì) 基于CAE的轎車裝飾板注射模澆注系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)

基于CAE的轎車裝飾板注射模澆注系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)

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基于CAE的轎車裝飾板注射模澆注系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì) 4.6

基于cae技術(shù),結(jié)合某汽車裝飾板的開發(fā),對(duì)成型裝飾板注射模澆注系統(tǒng)的3種設(shè)計(jì)方案進(jìn)行模擬分析與優(yōu)化,設(shè)計(jì)出符合實(shí)際生產(chǎn)需要的澆注系統(tǒng),提高了制件的質(zhì)量,縮短了產(chǎn)品開發(fā)周期。

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采用模內(nèi)裝飾技術(shù)的手機(jī)面板注塑模具設(shè)計(jì) 采用模內(nèi)裝飾技術(shù)的手機(jī)面板注塑模具設(shè)計(jì) 采用模內(nèi)裝飾技術(shù)的手機(jī)面板注塑模具設(shè)計(jì)

采用模內(nèi)裝飾技術(shù)的手機(jī)面板注塑模具設(shè)計(jì)

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采用模內(nèi)裝飾技術(shù)的手機(jī)面板注塑模具設(shè)計(jì) 4.6

針對(duì)傳統(tǒng)手機(jī)面板多次成型工藝的不足,結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),通過比較分析,合理設(shè)計(jì)了用模內(nèi)貼膜技術(shù)成型的手機(jī)面板注塑模具。介紹了模內(nèi)貼膜技術(shù)的特點(diǎn)及工藝流程。該模具具有結(jié)構(gòu)緊湊,成本低廉,成型周期短等特點(diǎn),且有效解決了傳統(tǒng)成型工藝成型手機(jī)面板的不良品質(zhì)與使用問題。

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MPI汽車內(nèi)裝飾板注塑模優(yōu)化設(shè)計(jì)精華文檔

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基于MPI平臺(tái)隨身聽面板注塑成型優(yōu)化設(shè)計(jì) 基于MPI平臺(tái)隨身聽面板注塑成型優(yōu)化設(shè)計(jì) 基于MPI平臺(tái)隨身聽面板注塑成型優(yōu)化設(shè)計(jì)

基于MPI平臺(tái)隨身聽面板注塑成型優(yōu)化設(shè)計(jì)

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基于MPI平臺(tái)隨身聽面板注塑成型優(yōu)化設(shè)計(jì) 4.6

運(yùn)用moldflowmpi軟件對(duì)隨身聽面板的注塑成型進(jìn)行仿真,獲得流動(dòng)過程中的流動(dòng)前沿溫度、最大注射壓力、注射時(shí)間等參數(shù),預(yù)測(cè)注塑成型質(zhì)量。通過比較四種不同澆注系統(tǒng)注塑成型流動(dòng)模擬結(jié)果,得出了澆注系統(tǒng)的最優(yōu)布局以及合理的工藝參數(shù);同時(shí)仿真冷卻效果,優(yōu)化了模具冷卻管道設(shè)計(jì)。根據(jù)以上的分析結(jié)果,確定了最佳的注射模結(jié)構(gòu)和成型工藝,成功地避免了塑件注塑成型出現(xiàn)的缺陷,為生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)塑件提供了強(qiáng)有力的保障。

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底板注塑模設(shè)計(jì)

底板注塑模設(shè)計(jì)

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底板注塑模設(shè)計(jì) 4.7

1 引言: 在工業(yè)產(chǎn)品中,一個(gè)設(shè)計(jì)合理的塑料件往往能代替多個(gè)傳統(tǒng)金屬結(jié) 構(gòu)件,加上利用工程塑料特有的性質(zhì),可以一次成型非常復(fù)雜的形狀, 并且還能設(shè)計(jì)成卡裝結(jié)構(gòu),所帶來的效果是明顯的,因此,近年來工業(yè) 產(chǎn)品塑料化的趨勢(shì)不斷上升。注塑成型是塑料加工中最普遍采用的方法, 其中最主要之一的注塑模具已經(jīng)很廣泛的采用。它在質(zhì)量、精度、制造 周期以及注塑成型過程中的生產(chǎn)效率等方面水平的高低,直接影響產(chǎn)品 的質(zhì)量、產(chǎn)量、成本及產(chǎn)品的更新?lián)Q代,同時(shí)也決定著企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) 中的反應(yīng)能力和速度。注塑模具與其它機(jī)械行業(yè)想比,有以下三個(gè)特點(diǎn): 第一,模具不能像其

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基于Moldflow汽車油箱法蘭注塑模CAE分析

基于Moldflow汽車油箱法蘭注塑模CAE分析

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基于Moldflow汽車油箱法蘭注塑模CAE分析 4.7

收稿日期:2014‐07‐03 基金項(xiàng)目:國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51275447) 作者簡(jiǎn)介:王昌龍(1963-),男,江蘇江都人,教授,博士,碩士生導(dǎo)師,主要從事測(cè)控儀表及金屬材料熱處理等研究. 第29卷第3期徐州工程學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)2014年9月 vol.29no.3journalofxuzhouinstituteoftechnology(naturalsciencesedition)sep暢2014 基于moldflow汽車油箱法蘭注塑模cae分析 王昌龍 1 ,成 波 1 ,邊義祥 1 ,孔有田 2 (1.揚(yáng)州大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院,江蘇揚(yáng)州?。玻玻担保玻?;.江蘇奧力威傳感高科股份有限公司,江蘇揚(yáng)州?。玻玻担保玻罚?  摘要:以汽車油箱法蘭件注塑模為例,通過moldflow軟件對(duì)其生產(chǎn)過程進(jìn)行

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基于MPI的電源轉(zhuǎn)換器下蓋注塑模設(shè)計(jì) 基于MPI的電源轉(zhuǎn)換器下蓋注塑模設(shè)計(jì) 基于MPI的電源轉(zhuǎn)換器下蓋注塑模設(shè)計(jì)

基于MPI的電源轉(zhuǎn)換器下蓋注塑模設(shè)計(jì)

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基于MPI的電源轉(zhuǎn)換器下蓋注塑模設(shè)計(jì) 4.4

利用cae技術(shù),以電源轉(zhuǎn)換器下蓋模具的設(shè)計(jì)為例,采用moldflow軟件對(duì)塑件成型進(jìn)行有效的模擬分析,并根據(jù)模擬結(jié)果,改進(jìn)模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)模具結(jié)構(gòu)的合理設(shè)計(jì)并確定合適的工藝參數(shù),縮短了模具開發(fā)周期,提高了效益。

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基于變粒度的注塑模流道多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì) 基于變粒度的注塑模流道多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì) 基于變粒度的注塑模流道多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)

基于變粒度的注塑模流道多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)

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基于變粒度的注塑模流道多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì) 4.6

現(xiàn)有多型腔注塑模流道優(yōu)化設(shè)計(jì)通常對(duì)該復(fù)雜問題進(jìn)行簡(jiǎn)化處理,僅將熔體流動(dòng)平衡或低生產(chǎn)成本作為優(yōu)化目標(biāo),缺乏準(zhǔn)確而全面的設(shè)計(jì)方案優(yōu)劣評(píng)價(jià)指標(biāo),難以獲得真正最優(yōu)的流道設(shè)計(jì)方案。針對(duì)此問題,提出采用變粒度策略來處理注塑模流道優(yōu)化設(shè)計(jì)這一多目標(biāo)多約束的復(fù)雜工程優(yōu)化問題,在保證各型腔制品質(zhì)量均衡性的同時(shí)兼顧注塑生產(chǎn)的成本和效率,建立不同粒度的注塑模流道多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)數(shù)學(xué)模型,在設(shè)計(jì)初期利用粗粒度模型快速獲取通向整體最優(yōu)解的方向,在此基礎(chǔ)上逐漸細(xì)化模型的粒度,最終利用細(xì)粒度模型獲取能使綜合指標(biāo)最優(yōu)的設(shè)計(jì)方案。提出基于流動(dòng)模擬和pareto優(yōu)于關(guān)系準(zhǔn)則的注塑模流道多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)問題求解算法,并利用該算法求取不同粒度下流道優(yōu)化設(shè)計(jì)問題的pareto最優(yōu)解。鼠標(biāo)組合型腔流道的多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)實(shí)例驗(yàn)證了此方法的有效性。

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基于CAE技術(shù)的電池盒注塑模澆口位置優(yōu)化設(shè)計(jì)

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基于CAE技術(shù)的電池盒注塑模澆口位置優(yōu)化設(shè)計(jì) 4.6

以電池盒為例,通過cae技術(shù)確定了注塑模的最佳澆口位置,優(yōu)化了模具設(shè)計(jì)方案、提高了模具設(shè)計(jì)效率及縮短了模具生產(chǎn)周期,從而保證了產(chǎn)品質(zhì)量;為cae技術(shù)在注塑模澆口優(yōu)化設(shè)計(jì)中的應(yīng)用提供技術(shù)參考。

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基于CAE的轎車裝飾板澆注系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì) 基于CAE的轎車裝飾板澆注系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì) 基于CAE的轎車裝飾板澆注系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)

基于CAE的轎車裝飾板澆注系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)

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基于CAE的轎車裝飾板澆注系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì) 4.5

基于cae技術(shù),結(jié)合某汽車裝飾板的開發(fā),對(duì)澆注系統(tǒng)的3種設(shè)計(jì)方案進(jìn)行模擬分析,設(shè)計(jì)出符合實(shí)際生產(chǎn)需要的澆注系統(tǒng),提高了注塑制品的質(zhì)量,縮短了開發(fā)周期。

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窺視鏡注塑模設(shè)計(jì)——模具專業(yè)塑料注塑模設(shè)計(jì)

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窺視鏡注塑模設(shè)計(jì)——模具專業(yè)塑料注塑模設(shè)計(jì) 4.5

畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告 題目窺視鏡注塑模設(shè)計(jì) 專業(yè) 班級(jí) 學(xué)生姓名 指導(dǎo)教師 20**年10月18 開題報(bào)告 系專業(yè) 學(xué)生姓名班級(jí)學(xué)號(hào) 課題名稱窺視鏡注塑模具計(jì) 課題 準(zhǔn)備 情況 目前國(guó)內(nèi)外研究進(jìn)展概述(或立題依據(jù)): 隨著塑料制品在日常生活中的大規(guī)模應(yīng)用,適用于大批量生產(chǎn)形式的 注塑模在塑料制品的生產(chǎn)中得到了廣泛的應(yīng)用。國(guó)內(nèi)當(dāng)今注塑迅速發(fā)展, 但是與國(guó)際水平卻相差很遠(yuǎn),主要缺陷明顯的表現(xiàn)在精度不高,技術(shù)含量 低,復(fù)雜程度低等缺點(diǎn)。嚴(yán)重的阻礙著國(guó)內(nèi)模具業(yè)的發(fā)展。設(shè)計(jì)出好的產(chǎn) 品卻無(wú)法做出是我模具業(yè)的最大不足。因此,注重科技含量,借助了國(guó)外 的先進(jìn)理論技術(shù)則尤為重要。 本設(shè)計(jì)進(jìn)行了窺視鏡注塑模設(shè)計(jì).其中對(duì)零件結(jié)構(gòu)進(jìn)行了工藝分析,確定了分型 面,澆注系統(tǒng)等,選擇了注射機(jī),詳細(xì)計(jì)算了成型零部件及各系統(tǒng)的尺寸.采用側(cè)澆口,結(jié) 構(gòu)簡(jiǎn)單,易于制造.直接利用導(dǎo)柱導(dǎo)

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汽車格柵裝飾板設(shè)計(jì)規(guī)范

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汽車格柵裝飾板設(shè)計(jì)規(guī)范 4.6

汽車格柵裝飾板設(shè)計(jì)規(guī)范

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注塑模開題報(bào)告

注塑模開題報(bào)告

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注塑模開題報(bào)告 4.4

注塑模開題報(bào)告

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轎車內(nèi)裝飾板用聚丙烯(PP)改性專用料的研究 轎車內(nèi)裝飾板用聚丙烯(PP)改性專用料的研究 轎車內(nèi)裝飾板用聚丙烯(PP)改性專用料的研究

轎車內(nèi)裝飾板用聚丙烯(PP)改性專用料的研究

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轎車內(nèi)裝飾板用聚丙烯(PP)改性專用料的研究 4.3

針對(duì)轎車內(nèi)裝飾板技術(shù)指標(biāo)要求,通過對(duì)聚丙烯(pp)樹脂型號(hào)、增韌改性劑、補(bǔ)強(qiáng)劑等方面的研究,充分發(fā)揮聚丙烯樹脂的優(yōu)點(diǎn),提高聚丙烯的低溫韌性,降低聚丙烯的成型收縮率,使轎車內(nèi)裝飾板用聚丙烯(pp)改性專用料能夠滿足生產(chǎn)轎車內(nèi)裝飾板的需要。

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ABS卡板注塑模澆注系統(tǒng)CAE優(yōu)化分析 ABS卡板注塑模澆注系統(tǒng)CAE優(yōu)化分析 ABS卡板注塑模澆注系統(tǒng)CAE優(yōu)化分析

ABS卡板注塑模澆注系統(tǒng)CAE優(yōu)化分析

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ABS卡板注塑模澆注系統(tǒng)CAE優(yōu)化分析 4.7

采用cae技術(shù)對(duì)abs塑料卡板注塑模澆注系統(tǒng)進(jìn)行模擬分析,優(yōu)選出側(cè)澆口的澆注系統(tǒng),避免了頻繁的修模工作量。

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注塑模具論文設(shè)計(jì)

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注塑模具論文設(shè)計(jì) 4.4

綜合課程設(shè)計(jì)論文 題目:注塑模具設(shè)計(jì) 專業(yè)名稱機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 學(xué)生姓名劉鵬誠(chéng) 指導(dǎo)教師李郁 畢業(yè)時(shí)間二零一二年六月 西北工業(yè)大學(xué)明德學(xué)院專業(yè)綜合課程設(shè)計(jì) 1 摘要 塑料在當(dāng)今世界上無(wú)處不用,因此塑料模具有很大發(fā)展,特別是注塑模。由 此可知,研究注塑模具對(duì)了解塑料產(chǎn)品的生產(chǎn)過程和提高產(chǎn)品質(zhì)量有很大意義。 本課題主要是針對(duì)瓶蓋的模具設(shè)計(jì),通過對(duì)塑件進(jìn)行工藝性分析和比較,最終設(shè) 計(jì)出一副注塑模。該課題從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)工藝性及具體模具結(jié)構(gòu)出發(fā),對(duì)模具的澆注 系統(tǒng)、模具成型部分的結(jié)構(gòu)、頂出系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、注塑機(jī)的選擇及有關(guān)參數(shù)的 校核、都有詳細(xì)的設(shè)計(jì),同時(shí)并簡(jiǎn)單的編制了模具的加工工藝。通過整個(gè)設(shè)計(jì)過 程表明該模具能夠達(dá)到此塑件所要求的加工工藝。根據(jù)題目設(shè)計(jì)的主要任務(wù)是茶 杯蓋注塑模具的設(shè)計(jì)。也就是設(shè)計(jì)一副注塑模具來生產(chǎn)茶杯蓋的塑件產(chǎn)品,以實(shí) 現(xiàn)自動(dòng)化提

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垃圾鏟把手注塑模設(shè)計(jì)

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垃圾鏟把手注塑模設(shè)計(jì) 4.4

圖書分類號(hào): 密級(jí): 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 垃圾鏟把手注塑模設(shè)計(jì) 學(xué)生姓名陳云 學(xué)院名稱機(jī)電工程學(xué)院 專業(yè)名稱機(jī)械制造與自動(dòng)化 指導(dǎo)教師 2013年05月01日 徐州工程學(xué)院學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明 本人鄭重聲明:所呈交的學(xué)位論文,是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下,獨(dú)立進(jìn)行 研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用或參考的內(nèi)容外,本論文不含 任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品或成果。對(duì)本文的研究做出重 要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體,均已在文中以明確方式標(biāo)注。 本人完全意識(shí)到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔(dān)。 論文作者簽名:日期:年月日 徐州工程學(xué)院學(xué)位論文版權(quán)協(xié)議書 本人完全了解徐州工程學(xué)院關(guān)于收集、保存、使用學(xué)位論文的規(guī)定,即: 本校學(xué)生在學(xué)習(xí)期間所完成的學(xué)位論文的知識(shí)產(chǎn)權(quán)歸徐州工程學(xué)院所擁有。 徐州工程學(xué)院有權(quán)保留并向國(guó)家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送

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注塑模課程設(shè)計(jì)

注塑模課程設(shè)計(jì)

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注塑模課程設(shè)計(jì) 4.6

注塑模課程設(shè)計(jì) 王川 一、塑件介紹 1.塑件名稱:直通管 2.產(chǎn)品結(jié)構(gòu)尺寸(見產(chǎn)品圖) 3.生產(chǎn)量:月產(chǎn)量30萬(wàn)只 二、塑件材料的選擇和特性 根據(jù)產(chǎn)品的使用要求和性能要求,選擇pe為塑件的材料。 圖1 1.基本特性 聚乙烯塑料是塑料工業(yè)中產(chǎn)量最大的品種。按聚合時(shí)采用的壓力 不同可分為高壓、中壓和低壓三種。低壓聚乙烯的分子鏈上支鏈較少, 相對(duì)分子質(zhì)量、結(jié)晶度和密度較高,所以低壓聚乙烯比較硬,耐磨、 耐蝕、耐熱及絕緣性較好。高壓聚乙烯分子帶有許多支鏈,因而相對(duì) 分子質(zhì)量較小,結(jié)晶度和密度較低,且具有較好的柔軟性、耐沖擊性 及透明性。 聚乙烯無(wú)毒、無(wú)味、呈乳白色。密度為0.91~0.96g/cm3,為結(jié)晶 型塑料。聚乙烯有一定的機(jī)械強(qiáng)度,但與其他塑料相比其機(jī)械強(qiáng)度低, 表面硬度差。聚乙烯的絕緣性能優(yōu)異,常溫下聚乙烯不溶于任何一種 已知的溶劑,并耐稀硫酸、稀硝酸

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張東海

職位:機(jī)電造價(jià)工程師

擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

MPI汽車內(nèi)裝飾板注塑模優(yōu)化設(shè)計(jì)文輯: 是張東海根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關(guān)MPI汽車內(nèi)裝飾板注塑模優(yōu)化設(shè)計(jì)資料、文獻(xiàn)、知識(shí)、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時(shí),造價(jià)通平臺(tái)還為您提供材價(jià)查詢、測(cè)算、詢價(jià)、云造價(jià)、私有云高端定制等建設(shè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問: MPI汽車內(nèi)裝飾板注塑模優(yōu)化設(shè)計(jì)