NET鐵路工場(chǎng)站車輛信息管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

為了解決城市租房管理水平和手段不足導(dǎo)致的租房?jī)?yōu)惠政策難推廣、租房人員難管理及租房服務(wù)效率低等問(wèn)題,基于.net開(kāi)發(fā)平臺(tái),靈活運(yùn)用ajax技術(shù),采用主流的b/s三層架構(gòu),結(jié)合webgis技術(shù),實(shí)現(xiàn)租房單元片區(qū)化管理,針對(duì)不同用戶建立多個(gè)展現(xiàn)平臺(tái),開(kāi)發(fā)出比傳統(tǒng)信息系統(tǒng)更直觀、高效的租房管理系統(tǒng),為解決城市用戶租房帶來(lái)的問(wèn)題提供了有力的支撐。

分析目前鐵路集裝箱信息管理存在的主要問(wèn)題,對(duì)以rfid技術(shù)為讀寫手段的鐵路貨運(yùn)站集裝箱信息管理系統(tǒng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和各子系統(tǒng)工作流程設(shè)計(jì),分析該系統(tǒng)的應(yīng)用前景。實(shí)際應(yīng)用表明,系統(tǒng)可有效提高集裝箱信息的自動(dòng)化管理水平。

本文以湖南省公路料場(chǎng)信息管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)為背景,對(duì)supermapis.net系統(tǒng)平臺(tái)進(jìn)行了技術(shù)分析,對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行了設(shè)計(jì)。針對(duì)公路料場(chǎng)webgis信息系統(tǒng)功能需求,提出了系統(tǒng)的功能總體框架,分析了系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的若干關(guān)鍵技術(shù)。

針對(duì)目前高校的多個(gè)校區(qū)之間的水電信息管理存在的低效、不便等問(wèn)題,提出基于web的水電信息管理系統(tǒng)的解決方案。介紹了基于web的水電信息管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)過(guò)程。

本文通過(guò)分析目前我國(guó)超限檢測(cè)站現(xiàn)狀,進(jìn)行需求分析,提出設(shè)計(jì)的總體思想和思路,并以b/s模式和c/s模式相結(jié)合的方式對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了總體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn),最終研發(fā)了c/s模式的檢測(cè)站工作系統(tǒng)和b/s模式的信息查詢管理網(wǎng)站。本文首先進(jìn)行了可行性分析,介紹了系統(tǒng)的具體實(shí)現(xiàn)過(guò)程,重點(diǎn)闡述了本系統(tǒng)的特色與創(chuàng)新點(diǎn),對(duì)今后要進(jìn)行的工作做出了展望和設(shè)想,為下一步繼續(xù)完善系統(tǒng)的功能指明了方向。

本文在分析gis應(yīng)用于工程勘察信息管理中可行性的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)了工程勘察信息管理系統(tǒng)的邏輯模型,并對(duì)其中關(guān)鍵技術(shù)和方法進(jìn)行了介紹。以江蘇省交通重點(diǎn)工程地質(zhì)勘察信息管理系統(tǒng)為實(shí)例,介紹了系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu),提出應(yīng)用多比例尺融合的方法對(duì)局部圖層信息進(jìn)行加密,解決了勘察鉆孔的分散分布與背景圖層信息量過(guò)大之間的矛盾,給工程勘察信息管理提供了一個(gè)有效、科學(xué)的技術(shù)手段。

水利施工建設(shè)具有規(guī)模大、技術(shù)條件復(fù)雜、露天作業(yè)等特點(diǎn),為現(xiàn)場(chǎng)施工人員提供有效的信息服務(wù)一直是工程項(xiàng)目信息管理中的難題。針對(duì)相關(guān)技術(shù)需求,本文提出了基于wap的大壩施工管理系統(tǒng)解決方案。本系統(tǒng)基于quickwap進(jìn)行開(kāi)發(fā),采用asp與wap結(jié)合的方式,并結(jié)合短信服務(wù)功能,為現(xiàn)場(chǎng)施工人員提供大壩施工管理中的信息發(fā)布、數(shù)據(jù)采集和多級(jí)審核等功能,在實(shí)際應(yīng)用中替代了原來(lái)的紙質(zhì)信息傳遞方式,有效地提高了施工信息管理的工作效率。

文章將webgis技術(shù)和高校學(xué)生信息管理工作相結(jié)合,以山東水利職業(yè)學(xué)院學(xué)生管理為例,建立了基于webgis的學(xué)生信息管理系統(tǒng)模型并進(jìn)行了運(yùn)行測(cè)試,在學(xué)生基本信息管理、公寓管理,以及畢業(yè)生就業(yè)工作等方面對(duì)其空間屬性信息進(jìn)行了深度挖掘與分析。

開(kāi)發(fā)了一種城市停車場(chǎng)信息管理系統(tǒng),對(duì)城市所有停車場(chǎng)進(jìn)行統(tǒng)一管理和規(guī)劃,實(shí)時(shí)獲取停車場(chǎng)信息,并通過(guò)汽車上的終端接收裝置,將信息傳遞給駕駛員,給予駕駛員最適宜的停車場(chǎng)選擇;同時(shí)可以對(duì)停車場(chǎng)規(guī)劃布局進(jìn)行分析和建議,用于解決城市停車場(chǎng)管理和規(guī)劃上的問(wèn)題。介紹了系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)描述、系統(tǒng)功能和詳細(xì)設(shè)計(jì)。

對(duì)黨務(wù)信息管理系統(tǒng)進(jìn)行需求分析,提出了系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的三層體系結(jié)構(gòu),并對(duì)該系統(tǒng)的功能模塊進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)。高校黨務(wù)工作要引進(jìn)先進(jìn)的信息化科學(xué)技術(shù)和現(xiàn)代化管理方法,開(kāi)發(fā)黨務(wù)信息管理系統(tǒng)至關(guān)重要。

本文結(jié)合科研管理的實(shí)際情況,從信息化系統(tǒng)平臺(tái)建設(shè)的角度出發(fā),充分利用管理學(xué)和軟件工程的方法,從需求分析、系統(tǒng)分析設(shè)計(jì)、軟件開(kāi)發(fā)等方面,提出有效解決方案,采用b/s模式,通過(guò)驗(yàn)證機(jī)制和安全設(shè)計(jì)來(lái)提高系統(tǒng)的安全性,是進(jìn)行科研項(xiàng)目、成果、經(jīng)費(fèi)及學(xué)術(shù)交流會(huì)議管理等全方位科研管理的一套信息化系統(tǒng)。

進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái),隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和深入,越來(lái)越多的人投入到礦山企業(yè)的管理之中,煤礦產(chǎn)業(yè)已成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中新興的、富有生命力的重要產(chǎn)業(yè)之一。但是我國(guó)的礦山計(jì)算技術(shù)的發(fā)展水平和管理水平較低,對(duì)礦山信息化的認(rèn)識(shí)與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還有很大的差距。

基于gis的道路信息管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)——在分析道路養(yǎng)護(hù)信息結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，本文采用gis技術(shù)對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)。為公路建設(shè)管理者和決策者提供了決策依據(jù)，規(guī)范了公路養(yǎng)護(hù)管理，使管理手段更可靠和有效。

本文根據(jù)勝利油田土地管理工作的特點(diǎn),結(jié)合gis二次開(kāi)發(fā)技術(shù),采用集成開(kāi)發(fā)模式,基于vc6.0平臺(tái)和arcgisengine9.2,利用c++語(yǔ)言編程實(shí)現(xiàn),詳細(xì)闡述了系統(tǒng)的總體框架設(shè)計(jì)及其實(shí)現(xiàn)的部分功能。

從不同方面分析了近年來(lái)地鐵信息化的建設(shè)和地鐵運(yùn)營(yíng)模式,根據(jù)地鐵各個(gè)系統(tǒng)構(gòu)成現(xiàn)狀,提出應(yīng)開(kāi)展\"運(yùn)營(yíng)管理信息化\"的研究;通過(guò)對(duì)地鐵供電系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)信息管理系統(tǒng)的具體設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)方法的剖析,提出了供電系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)管理應(yīng)采用互聯(lián)和相對(duì)專業(yè)的信息管理系統(tǒng)。

介紹了鐵路安全監(jiān)察信息管理系統(tǒng)建設(shè)的目標(biāo)以及主要內(nèi)容,闡述了系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵技術(shù),并說(shuō)明了系統(tǒng)應(yīng)用特點(diǎn)。該系統(tǒng)已經(jīng)在廣州鐵路集團(tuán)公司管內(nèi)安全監(jiān)察部門成功運(yùn)行,即將由廣州鐵路集團(tuán)公司科委進(jìn)行技術(shù)鑒定。

設(shè)計(jì)一種適用于工程車輛的燃油管理系統(tǒng),討論了如何利用高精度液位傳感器實(shí)時(shí)獲取車輛的燃油信息,并將該燃油信息與車輛實(shí)時(shí)工作狀態(tài)信息對(duì)應(yīng)起來(lái)。探討了如何應(yīng)用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)將車輛燃油及工況信息傳送到服務(wù)器,再通過(guò)專門的油耗管理軟件進(jìn)行分析,生成各種形式的油耗與工況統(tǒng)計(jì)報(bào)表,以反映某一車輛在其各種工作狀態(tài)下的燃油消耗狀況,實(shí)現(xiàn)工程車輛燃油的信息化管理。

高速鐵路輪軌關(guān)系研究涉及學(xué)科范圍較廣、試驗(yàn)數(shù)據(jù)繁雜,通常需要不同單位的大量試驗(yàn)人員協(xié)作完成,深入分析和綜合利用這些海量試驗(yàn)數(shù)據(jù)和仿真數(shù)據(jù),對(duì)輪軌關(guān)系研究至關(guān)重要。文章詳細(xì)描述采用b/s構(gòu)架程序開(kāi)發(fā)的高速鐵路輪軌關(guān)系綜合信息管理系統(tǒng),該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、仿真試驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)的流程管理,具有數(shù)據(jù)上傳、審核、下載與共享等功能,并具備數(shù)據(jù)的展示分析功能,可實(shí)現(xiàn)軌道、車輛系統(tǒng)中輪軌試驗(yàn)數(shù)據(jù)的對(duì)應(yīng)統(tǒng)一,對(duì)于促進(jìn)輪軌關(guān)系數(shù)據(jù)管理的規(guī)范化、統(tǒng)一化以及數(shù)據(jù)的共享開(kāi)放具有重要意義。目前,此系統(tǒng)已在多個(gè)主機(jī)廠得到應(yīng)用,驗(yàn)證了系統(tǒng)功能的可行性和穩(wěn)定性。

如今,時(shí)代的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步都離不開(kāi)信息技術(shù)的支持。因此,為了更好地發(fā)展水利事業(yè),完善水利信息管理系統(tǒng),本研究對(duì)asp.net水利信息管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)進(jìn)行簡(jiǎn)要闡述,為快速發(fā)展進(jìn)步的水利事業(yè)提供更加優(yōu)質(zhì)的信息服務(wù),奠定堅(jiān)實(shí)的水利工程信息管理基石,創(chuàng)建良好的水利網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。

滑坡是高速公路的主要地質(zhì)災(zāi)害之一,滑坡的及時(shí)監(jiān)控和滑坡信息的高效管理對(duì)減災(zāi)防災(zāi)意義重大。采用gis集成開(kāi)發(fā)技術(shù)把野外采集得到的滑坡監(jiān)測(cè)空間位移信息、影像信息統(tǒng)一顯示到逼真的三維場(chǎng)景中,實(shí)現(xiàn)對(duì)監(jiān)測(cè)信息的管理、查詢、三維可視化分析,建立具有通用性的公路滑坡監(jiān)控信息管理系統(tǒng),為公路管理部門提供技術(shù)參考和決策支持。

本文應(yīng)用計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)、多媒體技術(shù)和地理信息系統(tǒng)(gis)技術(shù),構(gòu)建路橋設(shè)施信息管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了路橋數(shù)據(jù)的圖形可視表達(dá)、圖文一體化查詢、照片等多媒體信息展示、專題圖設(shè)計(jì)與表達(dá)、路橋采集數(shù)據(jù)回放、空間分析等功能,實(shí)現(xiàn)了對(duì)道路、橋梁等各類市政資源進(jìn)行有效、精細(xì)化的管理。

研究教師信息管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)的意義．提出基于b／s結(jié)構(gòu)的教師信息管理系統(tǒng)的總體架構(gòu)設(shè)計(jì)、流程圖、模塊設(shè)計(jì)，采用asp作為前端開(kāi)發(fā)語(yǔ)言，access作為后端數(shù)據(jù)庫(kù)，簡(jiǎn)化程序開(kāi)發(fā)和用戶的訪問(wèn)。