NX的覆蓋件復(fù)雜結(jié)構(gòu)零件的參數(shù)化設(shè)計(jì)方法

針對(duì)現(xiàn)有機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)的個(gè)性化、系列化和效率不能滿(mǎn)足客戶(hù)需求的問(wèn)題,對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)前期的建模思想和裝配方法等方面進(jìn)行了研究。建立起了一種在產(chǎn)品設(shè)計(jì)過(guò)程中,以\"頂層基本骨架\"(topbasicskeleton,tbs)建模方法為設(shè)計(jì)思想,利用eds參數(shù)化設(shè)計(jì)軟件為工具,從客戶(hù)需求開(kāi)始,到整體裝配模型,再到局部零部件的設(shè)計(jì)方法；通過(guò)對(duì)電梯轎廂的變結(jié)構(gòu)體參數(shù)化設(shè)計(jì)試驗(yàn),在建模參數(shù)和設(shè)計(jì)對(duì)象的尺寸參數(shù)控制方面實(shí)現(xiàn)了唯一、實(shí)時(shí)的對(duì)應(yīng)關(guān)系。研究結(jié)果表明:基于tbs思想與參數(shù)化方法相結(jié)合,能夠有效地提高機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)效率,縮短設(shè)計(jì)周期,滿(mǎn)足客戶(hù)對(duì)個(gè)性化和可靠性的需求。

針對(duì)現(xiàn)有機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)的個(gè)性化、系列化和效率不能滿(mǎn)足客戶(hù)需求的問(wèn)題,對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)前期的建模思想和裝配方法等方面進(jìn)行了研究.建立起了一種在產(chǎn)品設(shè)計(jì)過(guò)程中,以\"頂層基本骨架\"(topbasicskeleton,tbs)建模方法為設(shè)計(jì)思想,利用eds參數(shù)化設(shè)計(jì)軟件為工具,從客戶(hù)需求開(kāi)始,到整體裝配模型,再到局部零部件的設(shè)計(jì)方法;通過(guò)對(duì)電梯轎廂的變結(jié)構(gòu)體參數(shù)化設(shè)計(jì)試驗(yàn),在建模參數(shù)和設(shè)計(jì)對(duì)象的尺寸參數(shù)控制方面實(shí)現(xiàn)了唯一、實(shí)時(shí)的對(duì)應(yīng)關(guān)系.研究結(jié)果表明:基于tbs思想與參數(shù)化方法相結(jié)合,能夠有效地提高機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)效率,縮短設(shè)計(jì)周期,滿(mǎn)足客戶(hù)對(duì)個(gè)性化和可靠性的需求.

傳統(tǒng)參數(shù)化方法難以適應(yīng)變結(jié)構(gòu)體設(shè)計(jì),提出基于afv(abstract-fuse-verification)技術(shù)的變結(jié)構(gòu)體參數(shù)化設(shè)計(jì)方法。afv技術(shù)通過(guò)abstract將零件不同部位抽象形成模板庫(kù);fuse支持部位模板的設(shè)計(jì)和任意組合,提高了對(duì)變結(jié)構(gòu)體設(shè)計(jì)的適應(yīng)能力;verification按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)校核結(jié)構(gòu)尺寸以防止非法拓?fù)渥儺悺６?afv技術(shù)內(nèi)部的類(lèi)結(jié)構(gòu)支持插件在不同cad平臺(tái)間切換?；赼fv技術(shù)開(kāi)發(fā)鐵道車(chē)輛車(chē)軸參數(shù)化設(shè)計(jì)插件,實(shí)現(xiàn)了車(chē)軸的高效快速設(shè)計(jì),驗(yàn)證了afv技術(shù)的可行性。

在典型機(jī)械傳動(dòng)零件設(shè)計(jì)生產(chǎn)過(guò)程中,種類(lèi)繁多相應(yīng)的使零件的生產(chǎn)成本和時(shí)間增多。為了提高產(chǎn)品的質(zhì)量和工廠的效率,針對(duì)典型機(jī)械傳動(dòng)零件這一領(lǐng)域,在以往單一類(lèi)型的傳動(dòng)類(lèi)零件參數(shù)化設(shè)計(jì)系統(tǒng)基礎(chǔ)上,將典型的機(jī)械傳動(dòng)零件進(jìn)行系列化、標(biāo)準(zhǔn)化歸類(lèi),在現(xiàn)有的零件參數(shù)化設(shè)計(jì)系統(tǒng)基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)一種更加適應(yīng)現(xiàn)代零件智能化設(shè)計(jì)的方法。并且分析了目前具有代表性的不同種類(lèi)機(jī)械零件的設(shè)計(jì)方法的特點(diǎn)和目前實(shí)際應(yīng)用中的限制因素,指出了目前該系統(tǒng)需要改進(jìn)和完善的具體技術(shù)方法,使該參數(shù)化設(shè)計(jì)計(jì)算系統(tǒng)更加的適應(yīng)目前產(chǎn)品設(shè)計(jì)的需求,從而更好地服務(wù)用戶(hù)。

在典型機(jī)械傳動(dòng)零件設(shè)計(jì)生產(chǎn)過(guò)程中,種類(lèi)繁多相應(yīng)的使零件的生產(chǎn)成本和時(shí)間增多。為了提高產(chǎn)品的質(zhì)量和工廠的效率,針對(duì)典型機(jī)械傳動(dòng)零件這一領(lǐng)域,在以往單一類(lèi)型的傳動(dòng)類(lèi)零件參數(shù)化設(shè)計(jì)系統(tǒng)基礎(chǔ)上,將典型的機(jī)械傳動(dòng)零件進(jìn)行系列化、標(biāo)準(zhǔn)化歸類(lèi),在現(xiàn)有的零件參數(shù)化設(shè)計(jì)系統(tǒng)基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)一種更加適應(yīng)現(xiàn)代零件智能化設(shè)計(jì)的方法。并且分析了目前具有代表性的不同種類(lèi)機(jī)械零件的設(shè)計(jì)方法的特點(diǎn)和目前實(shí)際應(yīng)用中的限制因素,指出了目前該系統(tǒng)需要改進(jìn)和完善的具體技術(shù)方法,使該參數(shù)化設(shè)計(jì)計(jì)算系統(tǒng)更加的適應(yīng)目前產(chǎn)品設(shè)計(jì)的需求,從而更好地服務(wù)用戶(hù)。

首先對(duì)基于特征的參數(shù)化技術(shù)、自頂向下設(shè)計(jì)技術(shù)進(jìn)行研究,并應(yīng)用wave技術(shù)對(duì)覆蓋件模具結(jié)構(gòu)進(jìn)行相關(guān)參數(shù)化設(shè)計(jì),然后針對(duì)某一幾何拓?fù)潢P(guān)系類(lèi)似的系列汽車(chē)覆蓋件產(chǎn)品,建立其模具結(jié)構(gòu)的裝配模型并實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)的變形設(shè)計(jì)

長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)大多數(shù)閘閥設(shè)計(jì)和生產(chǎn)單位采用半經(jīng)驗(yàn)和半理論傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法設(shè)計(jì)制造閘閥，與先進(jìn)的國(guó)家相比還有一定的差距。為此，提出用計(jì)算機(jī)進(jìn)行參數(shù)化設(shè)計(jì)閘閥的思路。在分析對(duì)比目前cad軟件中的各種設(shè)計(jì)方法基礎(chǔ)上，詳細(xì)分析了參數(shù)化設(shè)計(jì)的dxf文件、scr文件、ads和autolisp等4種方法，綜合這4種方法的優(yōu)缺點(diǎn)提出用autolisp為工具實(shí)現(xiàn)參數(shù)化設(shè)計(jì)。各零件的設(shè)計(jì)為參數(shù)驅(qū)動(dòng)的概念模式，可由系列化的尺寸參數(shù)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)生具體模型，并以閥座為例闡述了構(gòu)型設(shè)計(jì)的過(guò)程。計(jì)算實(shí)例說(shuō)明，采用參數(shù)化設(shè)計(jì)方法，通過(guò)輸入閘閥的公稱(chēng)通徑和最大工作壓力，就可自動(dòng)完成閘閥的設(shè)計(jì)、圖紙的繪制和相關(guān)的計(jì)算。

采用visualbasic編程語(yǔ)言工具,對(duì)三維造型軟件solidedge進(jìn)行二次開(kāi)發(fā),實(shí)現(xiàn)了對(duì)塑料管材擠出機(jī)頭的主要零件參數(shù)化設(shè)計(jì)。按照用戶(hù)選擇或輸入的不同參數(shù),得到不同尺寸零件的三維實(shí)體和相應(yīng)的變量表,擴(kuò)展了solidedge的功能。

基于pro/e作為支撐平臺(tái),以pro/toolkit作為核心技術(shù)開(kāi)發(fā)的機(jī)械零件特征模型庫(kù)的計(jì)算機(jī)模塊系統(tǒng),將機(jī)械零件的設(shè)計(jì)和三維實(shí)體建模融合起來(lái),提高了零件的設(shè)計(jì)計(jì)算和繪圖效率,實(shí)現(xiàn)了機(jī)械零件的快速造型和重構(gòu),系統(tǒng)具有良好的用戶(hù)界面、可擴(kuò)展性、很好的實(shí)用性和專(zhuān)業(yè)性。

二十一世紀(jì)是信息化發(fā)展迅猛的時(shí)代,將強(qiáng)大的計(jì)算機(jī)處理能力應(yīng)用于各行各業(yè)的生產(chǎn)和發(fā)展之中有助于提升工作效率和工作質(zhì)量。當(dāng)前在復(fù)雜形體的建筑工程中應(yīng)用參數(shù)化設(shè)計(jì)理念及設(shè)計(jì)方式有助于提升工程設(shè)計(jì)工作滿(mǎn)足建筑外形復(fù)雜化、非線性化、不規(guī)則化要求的能力同時(shí)參數(shù)化的設(shè)計(jì)方式也能夠?yàn)榻ㄖこ淘O(shè)計(jì)工作提供較高的效率以及創(chuàng)新力,能夠明確建筑設(shè)計(jì)的意義。本文將對(duì)外形復(fù)雜多變的建筑工程在設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)用參數(shù)化設(shè)計(jì)的效果進(jìn)行全面的分析與討論。

隨著機(jī)械制造業(yè)高速發(fā)展,復(fù)雜零件測(cè)量效率成為了制約產(chǎn)品正常交付的重要因素.項(xiàng)目組通過(guò)批量測(cè)量工裝的設(shè)計(jì)及研制,并基于pc-dmis語(yǔ)言自主開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)了自動(dòng)測(cè)量程序,最終利用高精度三坐標(biāo)機(jī)實(shí)現(xiàn)了某復(fù)雜零件批量快速測(cè)量,測(cè)量效率提升顯著.本文主要從實(shí)現(xiàn)原理、零件裝夾、多工位多狀態(tài)裝夾工裝、測(cè)量流程設(shè)計(jì)、測(cè)量程序設(shè)計(jì)及編寫(xiě)等方面介紹復(fù)雜零件批量快速測(cè)量技術(shù)的應(yīng)用情況.

主要介紹了利用pro/e軟件二次開(kāi)發(fā)工具族表功能,創(chuàng)建石油壓裂液混配裝置設(shè)計(jì)中常用法蘭標(biāo)準(zhǔn)件庫(kù),采用標(biāo)準(zhǔn)件庫(kù)便于設(shè)計(jì)過(guò)程中法蘭零件的系統(tǒng)化管理,快速提取調(diào)用所需規(guī)格法蘭,減少重復(fù)性工作,提高設(shè)計(jì)效率,加快研發(fā)周期。

結(jié)合3d打印技術(shù)中的sla技術(shù)(光固化成形工藝),制得葉輪鑄件的原型,組合蠟?zāi)沧⑾到y(tǒng),通過(guò)型殼制備、低壓澆注、脫殼清理、無(wú)損探傷等過(guò)程,最終獲得了性能良好的通風(fēng)機(jī)葉輪鑄件。經(jīng)核算,運(yùn)用該技術(shù)制得的葉輪相較于傳統(tǒng)鑄造技術(shù),其實(shí)際成本僅為傳統(tǒng)鑄造技術(shù)成本的1/3,耗時(shí)僅為1/5。

討論反求工程技術(shù)的實(shí)現(xiàn)過(guò)程,闡述數(shù)據(jù)處理、曲面和模型重構(gòu)以及利用cam數(shù)控加工出樣件的整個(gè)過(guò)程,特別提出點(diǎn)云數(shù)據(jù)網(wǎng)格化方法以及通過(guò)調(diào)用opengl庫(kù)函數(shù)來(lái)進(jìn)行nurbs曲面重構(gòu)并生成效果逼真的三維模型的實(shí)現(xiàn)方法。

根據(jù)零件曲面復(fù)雜設(shè)計(jì)及概念設(shè)計(jì)中不可缺少的反求技術(shù)與快速成型技術(shù)的結(jié)合應(yīng)用,介紹了atos測(cè)量系統(tǒng)的反求數(shù)據(jù)采集方法及三角域bezier曲面擬合技術(shù),分析了在快速成型技術(shù)中反求數(shù)據(jù)的優(yōu)化處理方式,進(jìn)行了快速成型機(jī)的接口文件生成和實(shí)體成型加工(fdm)試驗(yàn)。

為了縮短離心式通風(fēng)機(jī)的研發(fā)周期和生產(chǎn)周期并提高設(shè)計(jì)效率,利用面向?qū)ο蟮膙isualbasic軟件,以繪圖軟件solidworks為平臺(tái),將計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)技術(shù)用于通風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)中,開(kāi)發(fā)了通風(fēng)機(jī)主要零部件的參數(shù)化繪圖與設(shè)計(jì)軟件,實(shí)現(xiàn)了通風(fēng)機(jī)的選型、參數(shù)化設(shè)計(jì)計(jì)算與繪圖相結(jié)合的通風(fēng)機(jī)cad系統(tǒng)。

為了提高噴水推進(jìn)器進(jìn)水流道的設(shè)計(jì)水平,改善其水動(dòng)力性能、縮短設(shè)計(jì)周期、降低設(shè)計(jì)費(fèi)用,研究了進(jìn)水流道的參數(shù)化設(shè)計(jì)方法.在該方法中,進(jìn)水流道的三維幾何結(jié)構(gòu)采用11個(gè)動(dòng)態(tài)關(guān)聯(lián)的控制參數(shù)定量描述.改變這些控制參數(shù)的值可自動(dòng)調(diào)整流道的三維空間形狀,實(shí)現(xiàn)流道幾何的快速建模.在此基礎(chǔ)上,利用計(jì)算流體力學(xué)方法對(duì)進(jìn)水流道及船尾流場(chǎng)進(jìn)行數(shù)值計(jì)算,用進(jìn)水流道的出流均勻度、流動(dòng)分離程度、空化程度、流動(dòng)損失程度以及變工況適用性等多項(xiàng)指標(biāo)對(duì)進(jìn)水流道的流體動(dòng)力性能進(jìn)行綜合評(píng)估.流道三維幾何結(jié)構(gòu)的參數(shù)化建模和綜合流體動(dòng)力性能的數(shù)值模擬這2個(gè)過(guò)程迭代運(yùn)用,可實(shí)現(xiàn)進(jìn)水流道的優(yōu)質(zhì)、快速設(shè)計(jì).

以阿爾塔什水利樞紐工程生態(tài)電站的3個(gè)月牙肋岔管為例,通過(guò)規(guī)范初步擬定鋼岔管體型,用autodeskrevit和inventor軟件進(jìn)行三維參數(shù)化建模,將建立好的實(shí)體模型導(dǎo)入有限元軟件進(jìn)行受力分析,利用此類(lèi)計(jì)算方法提高結(jié)構(gòu)優(yōu)化效率,確定出合理體型,為鋼岔管三維參數(shù)化設(shè)計(jì)提供借鑒思路。

參數(shù)化模型技術(shù)的推出使得建筑領(lǐng)域中量化分析工作的效率大幅提高,使得建筑光環(huán)境問(wèn)題的研究可以朝向更加精細(xì)的方面發(fā)展。本文結(jié)合華南區(qū)的光氣候特點(diǎn)介紹了廣州地區(qū)某建筑項(xiàng)目使用參數(shù)化模型技術(shù)進(jìn)行建筑采光方案的分析并進(jìn)行擇優(yōu)的方法并對(duì)優(yōu)化方案進(jìn)行了采光表現(xiàn)的分析。

復(fù)雜斷面加筋土擋墻的設(shè)計(jì)方法——根據(jù)疊合加筋土擋墻錯(cuò)臺(tái)間距的變化，分析其簡(jiǎn)化破裂面和上部墻體對(duì)下部墻體附加應(yīng)力的分布規(guī)律，并簡(jiǎn)述梯形臺(tái)階式加筋土擋墻和雙面加筋土檔墻的設(shè)計(jì)要點(diǎn)。

針對(duì)徽派建筑構(gòu)件樣式繁多結(jié)構(gòu)復(fù)雜,導(dǎo)致一般用戶(hù)難以有效地構(gòu)建徽派建筑三維模型的問(wèn)題,文章提出了一種參數(shù)化徽派建筑建模的方法,歸納并定義徽派建筑中構(gòu)件的多種參數(shù)類(lèi)型,根據(jù)營(yíng)造法式確定各參數(shù)之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系;并在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了參數(shù)化建模流程,首先使用臺(tái)基的深度作為用戶(hù)給定值,然后根據(jù)徽派建筑內(nèi)部構(gòu)件組合比例和約束關(guān)系,確定構(gòu)件的屬性及其所對(duì)應(yīng)的尺寸.該方法只需要1個(gè)參數(shù)作為基本參數(shù),即可實(shí)現(xiàn)整個(gè)建模流程.實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明該方法可以解析現(xiàn)有徽派建筑各構(gòu)件間復(fù)雜的參數(shù)聯(lián)系,能輔助普通用戶(hù)快捷有效地生成徽派建筑.

針對(duì)徽派建筑構(gòu)件樣式繁多結(jié)構(gòu)復(fù)雜，導(dǎo)致一般用戶(hù)難以有效地構(gòu)建徽派建筑三維模型的問(wèn)題，文章提出了一種參數(shù)化徽派建筑建模的方法，歸納并定義徽派建筑中構(gòu)件的多種參數(shù)類(lèi)型，根據(jù)營(yíng)造法式確定各參數(shù)之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系；并在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了參數(shù)化建模流程，首先使用臺(tái)基的深度作為用戶(hù)給定值，然后根據(jù)徽派建筑內(nèi)部構(gòu)件組合比例和約束關(guān)系，確定構(gòu)件的屬性及其所對(duì)應(yīng)的尺寸。該方法只需要1個(gè)參數(shù)作為基本參數(shù)，即可實(shí)現(xiàn)整個(gè)建模流程。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明該方法可以解析現(xiàn)有徽派建筑各構(gòu)件間復(fù)雜的參數(shù)聯(lián)系，能輔助普通用戶(hù)快捷有效地生成徽派建筑。